第20章 滚动轴承设计.ppt

,第二十章 滚动轴承设计,滚动轴承依靠主要元件间的滚动接触来,支承转动零件，具有摩擦阻力小、起动容易、,效率高等优点，因而在各种机械中得到广泛,的应用。滚动轴承已标准化，在一般机械设,计中，只需根据具体工作条件正确地选择轴,承的类型和尺寸，并进行轴承组合设计。,轴,减 速 器,轴承,轴承的作用,:,支承轴和轴上零件,轴颈,轴颈,滚动轴承,滚动轴承,轴承盖,轴承盖,型号（尺寸）选择,重点,类型选择,本章的主要内容：,1,滚动轴,承选择,难点：角接触轴承轴向载荷,F,A,的确定,轴承寿命计算,重点,2,滚动轴承部件组合设计,包括轴承内外圈固定、间隙调整、轴承配合、,轴承装拆、润滑与密封等,重点,一、滚动轴承的基本结构,滚动轴承,(,rolling bearing),的,基本结构由外圈、内圈、滚动体,(,rolling element),和保持架,(,cage),组成,。,外圈,装在轴承座孔内，,一般不转动。,内圈,装在轴颈上，随轴,转动。,滚动体,滚动轴承的核心元件。,保持架,将,滚动体均匀隔,开，避免摩擦。,20-1,概述,球,圆柱滚子,滚 针,球面滚子,圆锥滚子,常用的滚动体形状,轴承内径,d,轴承内圈孔径，它与轴颈直径相同，是轴,承公称直径；,轴承宽度,B,轴承两端面之间的轴向距离。,轴承外径,D,轴承外圈外径，它与轴承座孔直径相同；,滚动轴承的主要尺寸,D,d,B,接触角,是滚动轴承的一个主要参数，滚动轴承,的分类以及受力分析都与接触角有关。,二、滚动轴承的主要类型,轴承的公称接触角,:,滚动体与套圈接触处的,法线与轴承的径向平面,之间的夹角，反映轴承,承受轴向载荷的能力。,公称接触角(,nominal contact angle),越大，轴承承,受轴向载荷的能力也越大。,各类球轴承的接触角,轴承类型,向心轴承：,主要承受,径向负荷,推力轴承：,主要承受,轴向负荷,径向接触,向心角接触,推力角接触,轴向接触,公称接触,角,=0,0,0,0,45,0,45,0,90,0,=90,0,图,例,按轴承所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为,：,径向接触轴承，,=0,0,。,1向心轴承：,主要承受径向载荷,向心角接触轴承 0,0,45,0,。,2,推力轴承：,主要承受轴向载荷,轴向接触轴承,=,90,0,。,推力角接触轴承 45,0,90,0,。,向心轴承,推力轴承,滚动轴承的主要类型和特点,1.,调心球轴承,主承径向负荷,F,R,，,也能承受少量的双向轴向负荷,F,A,，,具有调心性能,，,=0.5,0,2,0,。,F,R,F,A,F,A,F,R,F,A,F,A,2.,调心滚子轴承,主承径向负荷,F,R,也能承受少量的双向轴向负荷,F,A,，,具,有调心性能，,=0.5,0,2,0,类型代号：,（,1,0000,）,类型代号：,（,2,0000,）,F,R,F,A,F,A,F,R,F,A,结构特点：内外圈可分离,；,3.,推力,调心滚子轴承,可,承,很大,的,轴向负荷,F,A,和一定,径向负荷,F,R,，,具有调心性能,，允许轴线偏,2,0,3,0,。,使用要求：成对使用,。,类型代号：（,3,0000,）,4.,圆锥滚子轴承,能承受较大的,径向负荷,F,R,和单向的轴向负荷,F,A,。,类型代号：,（,29,000,）,正装（面对面安装）,圆锥滚子轴承,安装形式一：,安装形式简图：,反装（背对背安装）,圆锥滚子轴承,安装形式二：,反装简图,松圈,松圈,5.,推力球轴承,51,000,单向,推力球,轴承，,只能受,单向,F,A,类型代号：（,5,0000,）,52,000,双,向,推力球,轴承，,能受,双,向,F,A,F,A,51,000,52,000,紧圈,结构特点：,由,紧圈,（内孔较小，装在轴上）,松圈,（内孔较大，装在机座上）,和,滚动体,组成，,套圈与滚动体可分离。,承,载类型,只能受轴向负荷,F,A,松圈,紧圈,滚动体,F,A,F,A,6,.,深沟,球轴承,承,载类型,能同时承受径向负荷,F,R,与单向轴向负荷,F,A,F,R,F,A,F,A,F,R,F,A,承,载类型,主要承受径向负荷,F,R,，,也可同时承受少量双向,轴向负荷,F,A,类型代号：,（,6,0000,）,7.,角接触球轴承,类型代号：,（,7,0000,）,使用要求：,成对使用,正装（面对面安装）,角接触轴承安装形式一：,正装简图,反装（背对背安装）,角接触轴承安装形式二：,反装简图,8.,圆柱滚,子,轴承,F,R,承,载类型,只能承受径向负荷,F,R,，,不能承受轴向负荷。,结构特点：,内外圈可分离,类型代号：,外圈无挡边,圆柱滚,子,轴承,（,N,0000,）,双列,圆柱滚,子,轴承,（,NN,0000,）,F,R,N,0000,NN,0000,F,R,NA,0000,9.,滚针轴承,类型代号：,（,NA,0000,）,结构特点：,内外圈可分离，可以没有,保持架。,承,载类型,只能承受径向负荷,F,R,，,不能承受轴向负荷。,轴承代号组成：,由基本代号、前置代号、后置代号构成。,三、滚动轴承的代号,轴承代号,前置代号,后置代号,（数字或字母）,（数字）,（数字）,（数字）,类型,代号,尺寸系列代号,内径,代号,向心轴承,推力轴承,直径系列代号,宽度系,列代号,高度系,列代号,结构形状,尺寸,公差,技术要求,成,套轴承分部件,基本代号,1,、基本代号,调心球轴承,1,（,1,）,类型代号,调心滚子轴承,2,推力,调心滚子轴承,2,圆锥滚子轴承,3,推力球轴承,5,深沟,球轴承,6,角接触球轴承,7,圆柱滚,子,轴承,N,滚针轴承,NA,（,2,）,尺寸系列代号,直径系列代号,向心轴承,推力轴承,宽度系列代号,高度系列代号,0,（窄）,1,（正常）,2,（宽）,7,（特低,）,9,（低）,1,（正常）,2,（正常）,尺 寸 系 列 代 号,2,（轻）,0,2,1,2,2,2,7,2,9,2,1,2,2,2,3,（中）,0,3,1,3,2,3,7,3,9,3,1,3,2,3,4,（重）,0,4,1,4,2,4,7,4,9,4,1,4,2,4,d,0,2,0,3,1,3,2,4,D,D,D,B,B,B,B,同一公称内径,d,，,不同尺寸系列轴承的外径,D,和宽度,B,变化情况,（,3,）轴承,公称内径,代号,d 500 mm,以上轴,承,代号：（,/,内径毫米）直接表示,（数字或字母）,（数字）,（数字）,（数字）,类型代号,尺寸系列代号,内径代号,向心轴承,推力轴承,直径系,列代号,宽度系列代号,高度系列代号,1,、,基本代号,圆锥滚子轴承,:,3,推力球轴承,:,5,深沟,球轴承,:,6,角接触球轴承,:,7,圆柱滚,子,轴承,:,N,窄:,0,正常,:,1,宽:,2,特低：,7,低：,9,正常：,1,（单向）,正常：,2,（双向）,轻：,2,中：,3,重：,4,特宽：,3,特宽：,4,特宽：,5,特宽：,6,d 500 mm,以上轴承,代号：,/,内径毫米 表示,特,轻：,0,特轻：,1,调心球轴承,:,1,调心滚子轴承,:,2,推力,调心滚子,轴承,:,29,滚针轴承,:,NA,2,、后置代号,后 置 代 号,1,2,3,4,5,6,7,8,内部结构,密封与防尘套圈变型,保持架及材料,轴承材料,公差等级,游,隙,配,置,其,他,C,：,角接触球轴,承，,=,15,0,AC,：,角接触球轴,承，,=,25,0,B,：,角接触球轴,承，,=,40,0,B,：,圆锥滚子轴,承，接触角,加大,E,：,加强型,/P0,：,0,级,（省略不标）,/P6,：,6,级,/P6X,：,6X,级,/P5,：,5,级,/P4,：,4,级,/P2,：,2,级,6,（,0）,2,06,（/P0）,3,32,15,E,（/P0）,公差等级为,0,级,加强型,轴承内径,d=75mm,尺寸系列,3,，,2,为特宽轻系列,圆锥滚子轴承,解答：,轴承内径,d=30mm,尺寸系列（,0,）,2,为窄轻系列,深沟球轴承,公差等级,为,0,级,例,1,：,试说明轴承代号,6206,、,33215E,、,7312C,及,52412/P6,的含义。,7,（,0）,3,12,C,（/P0）,5,14,10,/P6,公差等级,为,6,级,轴承内径,d=50 mm,尺寸系列,14,为正常高度,、,重系列,单向推力求轴承,解答：,轴承内径,d=60mm,尺寸系列（,0,）,3,为窄中系列,深沟球轴承,公差等级,为,0,级,=,15,0,例,1,：,试说明轴承代号,6206,、,33215E,、,7312C,及,52412/P6,的含义。,四,.,滚动轴承类型的选择,承轻、中及较小波动载荷的场合,选球轴承,承重及较大波动的载荷的场合,选滚子轴承,一）,根据,轴承所受,的载荷选,载荷的大,小、性质,载荷的,方向,深沟轴承（,6,类,）,圆柱滚子轴承（,N,类,）及滚针轴承（,NA,类,）,纯径向负,荷可选用,纯轴向负荷,可选用推力轴承（,5,类,）,同时受,径向负荷,和轴向负,荷时,径向负荷为主,可用深沟球轴承（,6,类,）,径向负荷，轴,向负荷都很大,角接触球轴承（,7,类,）,圆锥滚子轴承（,3,类,）,可用推力调心滚子轴承（,29,类,）,也可用圆柱滚子,N,类,（或深沟球轴承,6,类,）与推力轴承（,5,类,）联合使用。,轴向负荷很大,径向负荷较小,转速较高、负荷较小或要求旋转精度较高时,宜选用球轴承,转速较低、负荷较大或有冲击载荷时,宜选用滚子轴承,二）,轴承,的转速,当两轴承座孔同心度难以保证，或轴受载后挠曲变形较大时，应选用,调心球轴承或调心滚子轴承。,三）调心性能的要求,四）安装和拆卸方便,一般，球轴承价格最低，滚子轴承比球轴承价格高。轴承精度愈高，则,价格愈高，选择轴承时，在满足工作要求的前提下，应使成本最低。,当轴承座不是剖分式而必须沿轴向安装和拆卸轴承时，应优先选用内,外圈可分离的轴承,五）考虑经济性,调心轴承简图,轴孔不平行,调心轴承,支承情况,轴孔不平行,普通轴承,支承情况,轴孔不同轴,调心轴承,支承情况,轴孔不同轴,普通轴承,支承情况,受载挠曲变形,调心轴承,支承情况,受载挠曲变形,普通轴承,支承情况,202,滚动轴承的载荷、应力、失效形式和设计准则,一滚动轴承的受力及应力分析（以深沟球轴承为例）,F,R,当深沟球轴承承受径向力,F,R,时，,由于各接触点存在着弹性变形，使,内圈沿,F,R,方向下移一距离,。,只有下半圈滚动体受载，上半圈,动体不受载。沿,F,R,作用线上滚动体受,载最大（,F,Q,），,而邻近的滚动体受载,逐渐减小（,F,Q,F,Q1,F,Q2,),F,Q2,F,Q,F,Q1,F,Q1,F,Q2,一）,受力分析,二）轴承工作时元件上应力的变化,滚动体,当滚动体进入承载区后，,所受负荷就由零逐渐增大到最大,，然,后，再逐渐减小到直至零。因此，对,滚动体某一点而言，它的应力是周期,性不稳定变化的,。,转动的内圈,其上各点的受载情况类似于滚动体。因此，旋转圈上任一点的应力是周期性不稳定变化的。,固定的外圈,各点所受应力随位置,不同而大小不同，对位于承载区内的,任一点，当每个滚动体滚过一次便受,载一次，而所受负荷和应力的最大值,是不变的，承受稳定的脉动循环应力。,滚动轴承工作时，一般是内圈转动，外圈固定。,H,t,0,H,t,0,H,t,0,通过承载区时间,通过非承载区时间,通过承载区时间,通过非承载区时间,滚动体应力的变化,内圈应力的变化,外圈应力的变化,1,疲劳点蚀,滚动轴承工作时，由于它的内圈、外圈和滚动体上任意点的接触应力都是变化的，工作一定时间后，其接触表面就可能发生疲劳点蚀。点蚀发生后，噪声和振动加剧，发热严重，致使轴承失效。一般在安装、润滑和密封正常的情况下，疲劳点蚀是滚动轴承的主要失效形式。,二,.,滚动轴承的失效形式及计算准则,一）失效形式,2,塑性变形,转速很低或间歇往复摆动的轴承，一般不会发生疲劳点蚀，但在很大的静载荷或冲击载荷作用下，会使套圈滚道和滚动体接触处的局部应力超过材料的屈服极限，以致表面出现塑性变形（凹坑），运转精度降低，并会出现振动和噪声而不能正常工作,3,磨损,在润滑不良和密封不严的情况下，轴承工作时易发生磨损。转速愈高，磨损愈严重。轴承磨损后会降低旋转精度，甚至失效。,对一般工作条件下的回转滚动轴承,经常发生点蚀，,主要进行,寿命计算,，必要时进行静强度校核；,对于不转动、摆动或转速低（,n,10 r/min,）,的轴承,，要,求控制塑性变形，只需进行,静强度计算,；,对于高速轴承,由于发热而造成的粘着磨损、烧伤常常,是突出的矛盾，,除进行寿命计算外，还需校验极限转速,。,二）计算准则,基本额定寿命,(,basic rating life),：,一批相同的轴承，,在相同的条件下运转，其中,90,的轴承不发生疲劳点蚀,前所转过的总转数，用,L,10,表示，或用一定转速下运转的,总小时效,L,h,表示。,203,滚动轴承的寿命计算,目的：,防止轴承在预期工作时间内产生疲劳点蚀破坏。,寿命：,指轴承中任一滚动体或内、外圈滚道上出现疲,劳点蚀前所经历的总转数或在一定转速下所工作的工作小,时数。,一、滚动轴承寿命计算的基本公式,P,当量动载荷，,N；,L,10,基本额定寿命，(,r,)；,寿命指数，球轴承,3，,滚子袖承,103。,标准规定，在基本额定寿命,L,(,10,6,r,),，,轴承能承受的载,荷值称为,基本额定动载荷,，用,C,表示。则,公式可写成,P,L,10,C,10,6,，,故得：,P,L,10,=,常数,n,轴承的工作转速，,rmin；,L,10,基本额定寿命，,r；,C,基本额定动载荷，,N。,当,t,120,0,时，,C,值可查有关手册；,当,t,120,时，需引入温度系数,f,t,来修正,C,值，则,C,t,Cf,t,，,f,t,可查表,208,。,L,10,=10,6,或,二、滚动轴承的当量动载荷,滚动轴承可能同时承受径向和轴向复合载荷，为了计算轴承寿命时能和基本额定动载荷在相同条件下比较，需要将此复合载荷下的实际工作载荷转化为径向当量动载荷,（,当量动载荷），其计算式为,P=XF,R,+YF,A,F,R,名义径向载荷；,F,A,名义轴向载荷；,X,、,Y,径向动载荷系数和轴向动载荷系数，查表,20-10,。,计算载荷：,P=,f,P,(XF,R,+YF,A,),三、角接触球轴承及圆锥滚子轴承轴向载荷,F,A,的计算,当圆锥滚子轴承只承受径向载荷,F,R,，,有一接触角，将产生一个,内部轴向力,F,S,。,F,S,的方向总是沿着内圈和滚动体对外圈脱离的方向,。,轴承,类型,角,接触球轴承,圆锥滚子轴承,=15,0,=25,0,=40,0,F,s,0.5F,R,0.7F,R,1.1F,R,F,R,/2Y,角接触球轴承及圆锥滚子轴承轴向载荷,F,A,的计算,轴承,I,和为面对面安装，作用于轴上各轴向力如图,。,分析：,(1),F,S1,F,A,F,S2,：,则轴有向右移动的趋势，使,轴承,“压紧”，轴承,I“,放松”。,由力的平衡关系，,轴承的,外圈上必有一个向,左,的附加轴,向平衡力,F,S,。,或,F,S,F,S1,F,A,F,S2,F,S1,F,A,F,S2,F,S,，,由此得两轴承的,轴向力,分别为：,F,A,I,II,Fs,1,Fs,2,Fs,2,Fs,F,S1,F,A,F,S2,由此得两轴承的,轴向力,分别为：,(2),F,S1,F,A,F,S2,：,则轴有向左移动的趋势，,使轴承,I“,压紧”，轴承,“放松”。,同理，,轴承,I,的外圈上必有一个向,右,的附加轴向平衡力,F,S,。,F,S1,F,A,F,S,F,S2,或,F,S,F,S2,F,A,F,S1,Fs,1,+F,A,Fs,2,I,II,Fs,2,Fs,1,Fs,1,Fs,计算轴向力的方法可归纳如下,：,1）判明轴上全部轴向力（包括外载荷和内,部轴向力）合力的指向，确定,“压紧”,端,和,“放松”,端轴承；,3）,“放松”,端轴承的轴向力等于它本身的内,部轴向力。,2）,“压紧”,端轴承的轴向力等于除本身的内,部轴向力外其他所有轴向力的代数和；,204,滚动轴承装置设计,为了保证轴承的正常工作，除了正确选择轴承的类型和尺寸外，还要合理地进行轴承部件的组合设计。,润滑和密封,轴承的固定,调整,预紧,配合,装拆,轴承装置的设计，,要解决的问题：,1、两端固定式,一、滚动轴承的轴向固定,目的：,防正轴向窜动，保证滚动体不至于因轴受热膨胀而卡住。,常用于普通工作温度下的短轴（跨距,L,400mm,）。,由两个支承各限制轴沿着一个方向的轴向移动，即限制轴的双向移动。,为使轴的伸长不致引起附加应力，在轴承盖与外圈端面之间留出热补偿间隙,C0.20.4mm,。,2,、一端固定，一端游动式,之一,用于轴较长或工作温度较高时，轴的伸缩量大，,为了补偿,较大的热膨胀，采用,一端固定，一端游动式,。,固定端,轴承外圈与端盖间留适当的间隙,游动端,2,、一端固定，一端游动式,之二,固定端一对角接触球轴承,游动端圆柱滚子轴承,轴承外圈与端盖间不需留有间隙，但轴承外圈应作双向固定,，,以保证内圈和滚子相对于外圈作较大的轴向移动。,二、滚动轴承装置的调整,1,、轴承间隙的调整,（,1,）调整,垫片,（2）调节,螺钉,2,、轴系部件位置的调整,目的,：,使轴上零件得到准确助工作位置,。,轴承端盖和箱体之间的垫片用来调整轴承间隙；,套杯和机体之间的垫片则用来调整小圆锥齿轮的轴向位置。,2,、轴系部件位置的调整,调轴系位置,调轴承间隙,三、,动轴承的预紧,1,、利用金属垫片,在内圈或外圈之间置以不同厚度的垫片,“背对背”安装时，在,两外圈间置一薄垫片,“面对面”安装时，将,垫片置于两内圈之间,消除游隙、在套圈和滚动体接触处产生弹性预变形，以提高轴,的旋转精度和刚度。,2,、,采用磨窄内（或内）圈来预紧,“背对背”安装时，,磨窄内圈,“面对面”安装时，,磨窄外圈,磨内圈,磨外圈,外圈与座孔：采用基轴制。,J7、J6、H7、G7。,四、滚动轴承装置的配合及装拆,1、滚动轴承的配合,轴承的配合，应根据轴承的类型、尺寸、载荷、转,速以及内外圈是否转动来确定。,内圈与轴颈：采用基孔制。,n6、m6、k6、js6。,2、滚动轴承的装拆,轴肩高度通常不大于内圈高度的,3/4,，过高不便于轴,承拆卸；否则，须在轴上制出沟槽以形成拆卸用的空间。,轴承拆卸,轴肩处,开槽结构,2、滚动轴承的装拆,五、滚动轴承装置的润滑和密封,1、滚动轴承的润滑,目的：,减少摩擦阻力和减轻磨损，也有吸振、冷却、,防锈和减少噪声。,常用润滑剂：润滑脂和润滑油两种。,按,速度因数,D,m,n,来决定,。,D,m,n,210,5,310,5,mmrmin,：,润滑脂润滑。,D,m,n,610,5,mmrmin,：,喷油或油雾润滑。,D,m,：,轴承的平均直径，,mm；,n：,轴承转速，,rmin,2、滚动轴承的密封,目的：,阻止润滑剂从轴承中流失和防止外界灰尘、水分,等侵入轴承,。,（1）接触式密封,用于转速不高且轴表面硬度40,HRc,，,表面粗糙,度,R,a,08,m。,1）毡图密封。如(,a),图所,示。,结构简单，但摩擦较严重，,用于,V45ms,的油脂润滑结构。,2）皮碗密封。如图（,b）,所示。,密封安装方便，使用可,靠，用于,V7ms,的场合。,接触式密封,(,a),毡图密封,(,b),皮碗密封,唇的方向朝向密封部,位，,主要,目的,防漏油。,唇朝外，主要,目的是防灰尘。,箱,体,内,箱,体,内,2）皮碗密封。,箱,体,内,当采用两个皮,碗密封相背放置时，,则上述两个目的均,可达到。,2）皮碗密封。,箱,体,内,组合式密封,(2)非接触式密封,（多用于速度较高的情况）,1)油沟式密封。,如图(,a),所示，结构简单，多用于,V56m/s,的场合。,2）密宫式密封。,如图(,b),所示，用于环境比较脏场合。,3）油环式与油沟式组合密封。,如图(,c),所示，用于高速场合。,非接触式密封,1.,段轴过长，顶住了轴端挡圈，带轮轴向固定不可靠。,例题一：轴系结构设计中常见错误事例分析,1,2,3,2.,套筒不应顶在固定的轴承盖上，影响轴系的正常工作。,3.,轴承盖与外伸轴段之间应有间隙，且轴承盖通孔与轴之间应有密封件。,4,4.,轴承盖螺钉孔与螺钉杆之间应留有间隙。,5,6,7,8,9,10,11,12,13,图示减速器输入轴，,d,min,=25mm,，,Z,1,=19,，,m=2mm,，,滚动轴承油润滑。,5.,箱体加工面与非加工面应分开。,6.,轴承盖与箱体之间应加调整垫片。,7.,不通螺纹孔画法错误。,8.,角接球轴承安装错误，面对面安装时，应使两端轴承外圈窄边相对。,9.,小齿轮齿根圆直径与轴径相近，不应该将齿轮与轴分开制造。,10.,轴肩过高，不便于轴承拆卸。,11.,轴承油润滑，箱体接合面凸缘上应设置导油沟，轴承盖应开槽。,12.,剖分式箱体，其轴承座旁应设置箱体与箱盖联接螺栓。,13.,轴承采用两端固定的轴向固定形式时，轴承内圈外侧无须轴向固定。,5,6,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,5,6,1.,段轴过长，顶住了轴端挡圈，带轮轴向固定不可靠。,2.,套筒不应顶在固定的轴承盖上，影响轴系的正常工作。,3.,轴承盖与外伸轴段之间应有间隙，且轴承盖通孔与轴之间应有密封件。,4.,轴承盖螺钉孔与螺钉杆之间应留有间隙。,5.,箱体加工面与非加工面应分开。,6.,轴承盖与箱体之间应加调整垫片。,7.,不通螺纹孔画法错误。,8.,角接球轴承安装错误，面对面安装时，应使两端轴承外圈窄边相对。,9.,小齿轮齿根圆直径与轴径相近，不应该将齿轮与轴分开制造。,10.,轴肩过高，不便于轴承拆卸。,11.,轴承油润滑，箱体接合面凸缘上应设置导油沟，轴承盖应开槽。,12.,剖分式箱体，其轴承座旁应设置箱体与箱盖联接螺栓。,13.,轴承采用两端固定的轴向固定形式时，轴承内圈外侧无须轴向固定。,错误,正确,1.,段轴过长，顶住了轴端挡圈，带轮轴向固定不可靠。,2.,套筒不应该顶在固定的轴承盖上，这样会影响轴系的正常工作。,3.,轴承盖与外伸轴段之间应有间隙；轴承盖通孔与轴之间应有密封件。,4.,轴承盖螺钉孔与螺钉杆之间应留有间隙。,5.,箱体加工面与非加工面应分开。,6.,轴承盖与箱体之间应加调整垫片。,7.,不通螺纹孔画法错误。,8.,角接球轴承安装错误，面对面安装时，应使两端轴承外圈窄边相对。,9.,小齿轮齿根圆直径与轴径相近，不应该将齿轮与轴分开制造。,10.,轴肩过高，不便于轴承拆卸。,11.,轴承油润滑，箱体接合面凸缘上应设置导油沟，轴承盖应开槽。,12.,剖分式箱体，其轴承座旁应设置箱体与箱盖联接螺栓。,13.,轴承采用两端固定的形式时，轴承内圈外侧无须轴向固定。,轴系结构设计错误原因分析,练习,图示为一对滚动轴承支承的轴系，齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，试指出图中的结构错误（注：圆角和倒角不考虑，正确指出,8,个为满分）并简述原因。（例如：,1,缺少调整垫片；）,1.,无键槽；,2.,无轴向定位；,3.,无间隙；,4.,无密封；,5.,无垫片；,6.,轴承外圈无固定；,7.,套筒高过了轴承内圈；,8.,键槽过长；,9.,轮毂的长度应大于轴段长度；,10.,齿轮装不上去；,11.,缺挡油盘；,12.,轴承内圈无定位；,13.,轴承类型不对；,14.,加工面和非加工面没分开等。,1,2,3 4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,结束,