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中唐中唐-BIM 施工项目应用案例分享施工项目应用案例分享案例案例 1：北京丰台区丽泽金融商务区项目北京丰台区丽泽金融商务区项目 BIM 技术综合应用技术综合应用成果介绍成果介绍工程概况工程概况：丰台区丽泽金融商务区 F02、F-03、F05 地块位于北京市丰台区丽泽商务区核心地段，丽泽桥（西三环）和菜户营桥（西二环）之间，项目北临丽泽路、东临莲花河路。建筑占地面积 45211，总建筑面积514790，其中地上 379900，地下 134890。建筑用途为商业、酒店、公寓、办公、人防及车库。工程特点和工程特点和难难点：点：本项目特点是结构形式复杂，框架-核心筒钢混结构；机电管线复杂；质量要求高，其中F03 地块需要创国优及 LEED 绿色认证。由于工程结构形式复杂，如果不采用 BIM 技术工期将难以保证，而且 LEED 绿色认证更是明确要求 BIM 技术的应用。所以 BIM 是完成本项目的必要条件。BIM 应应用目用目标标：BIM 技术在本项目的应用主要在施工阶段，包含项目建筑、结构、机电、钢结构的模型建立、场地布置、三维扫描、大体积砼、钢筋应用、二次砌筑应用、铝模板应用、行车模拟、可视化交底、VR 应用、整体管理、进度计划、人力管理等多方面应用。通过 BIM 技术综合提高项目整体施工应用水平。实实施方案施方案:在本项目施工开始，项目建立了完整的 BIM 实施方案：包含项目模型的建模标准、项目族库建模标准、项目模型标准名称、项目模型颜色显示标准及 BIM 在项目上的整体策划方案。应应用措施用措施:为了规范项目的 BIM 应用，项目编制了一系列 BIM 相关标准包括文件存储、命名、颜色、深度、族文件规范等内容保证了 BIM 模型的规范性，同时编制了项目 BIM 整体实施规范保证了 BIM 技术的整体应用。BIM 的深化的深化应应用：用：BIM 建模建模:项目 BIM 模型分为三部分：钢结构模型、土建模型、机电模型，其中钢结构模型用 TEKLA 进行建模深化；土建模型用 revit 进行建模深化；机电模型用 revit 及 magicad 进行建模深化。所有模型在navisworks 中整合后进行可视化校验及汇总。通过详细的碰撞报告BIM 应应用情况：用情况：（1）三三维扫维扫描：描：现场基坑阶段通过三维扫描仪扫描现场施工作业面，导出 html 格式可直接在浏览器中打开，进行测量。生成点云数据将其导入到 Revit 中与基坑模型进行对比，保证基坑的准确性并及时调整。主体阶段通过扫描现场施工作业面，可快速测量扫描区域的实测实量准确数据。（2）大体大体积砼应积砼应用：用：通过在 BIM 模型中将四块 14580m、13880 m、20530 m、12605 m大体积砼分别进行切块提量，计算单个小块混凝土体积，并模拟推演整体施工，杜绝冷缝等质量问题从而保证大体积砼浇筑的施工质量。（3）钢钢筋深化：筋深化：通过钢筋管理软件对项目钢筋进行整体管控，并运用 revit 及 tekla 等软件对复杂部位的钢筋节点进行细部深化，并将深化好的模型通过 navisworks 导入到平板电脑 360glue 中，从而指导现场施工。（4）二次砌筑深化：二次砌筑深化：首先建立单个砌块模型族，其次建立墙体节点族文件，再次将多个墙体节点族文件拼成正面墙体，然后导入机电模型深化机电洞口，最后出图，出工程量。（5）铝铝模板深化：模板深化：铝模板应用同理，同样先建立单个铝模板族文件，根据结构墙体拼接铝模板，通过navisworks 导入到平板电脑 360glue 中，从而指导现场施工，同时将 BIM 模型导入到 3Dmax 中制作动画交底动画对工人进行动画的可视化交底。（6）行行车车模模拟拟：在 navisworks 中将土建机电模型相关联，并将标准汽车模型导入进去，然后模拟运行汽车行车轨迹，从而测试设计的合理性。（7）可可视视化交底：化交底：通过运用 3D 技术及 BIM 技术对项目施工工艺进行 3D 建模，然后应用3Dmax、navisworks 等软件进行动画模拟，然后对工人进行动画交底降低工人的学习成本。我项目是国家课题施工知识资源库的制作及示范应用的制作示范项目，所以本项目制作了大量的可视化交底。（8）机机电电深化：深化：通过对项目机电管线进行建模深化，并出图指导预制加工从而达到机电深化的应用。（9）BIM5D 管理：管理：项目用 5D 软件的合作示范项目，通过系统应用 5D 软件的进度模拟、商务提量、物资报量、质量安全管理等应用，综合性整体提高了项目的精细化管理程度。并发掘 BIM5D 软件在重计量中的应用，大大的提高了与咨询公司的对量速度，降低了开支。应应用效果：用效果：通过综合运用 BIM 技术各项应用，可以有效的促进项目的精细化管理，从而达到降费增效的作用。项目充分利用 BIM 技术在施工总包中的各个应用有效的解决了项目场地布置问题、土方出量问题、现场实测实量问题、大体积砼浇筑问题、钢筋应用问题、二次砌筑问题、铝模板排布问题、行车模拟问题可是话交底问题、项目整体管控问题等多个项目应用。为公司 BIM 技术应用规范起到了很好的示范作用，同时保质保量的完成了国家课题任务。创创新点：新点：通过综合应用 BIM 技术的各种应用有效积累了总包项目应用 BIM 技术的经验，并通过 BIM5D软件的应用可有效的提高项目的整体协同能力。经验经验教教训训：所谓磨刀不误砍柴工，BIM 技术在项目开工伊始的组织策划是非常有必要的，通过制定项目的 BIM 标准可以有效的规范项目人员建模质量，从而保证模型的进一步交接应用。应用 BIM 技术应该是项目所有人员的基本能力，而不是专职 BIM 工程师的责任。推行全员 BIM 化还是很有必要的。案例案例 2：北京新机场道桥及管网工程：北京新机场道桥及管网工程 BIM 技术综合应用介绍技术综合应用介绍工程概况：工程概况：北京新机场工作区工程（市政交通）-道桥及管网工程 GZQ-DQJGW-SG-002 标段位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，属于市政公用工程，总造价 4.25 亿，工期要求 2016 年 10 月 13 日至 2019 年 3 月 6 日，总工期 874 日历天。施工范围包括道路、桥梁、交通、给水、排水、再生水、综合管廊、电气、通讯、热力、燃气（含近端地面停车场、10kV 开闭站）等全部工程，也包括全部工程的施工、采购、安装、调试、检验、检测、试验、试运行、验收、通气、通水、通电及整体工程的交付使用。工程特点：工程特点：（1）、工程为国家重点项目，是国际机场建设项目，监管较严，质量、安全文明要求高。（2）、多家知名施工单位共同参建，同台比拼力度大，代表中建二局“比武”，定位高，有评比，做观摩，达标杆，展示企业形象，同时为承接后续工程打下基础。（3）、工程为市政桥梁，线性工程，多区同时作业，资源投入较大，工期关门，政治意义较大，保机场按期投入使用。（4）、为高优项目，任务多，目标高，对科技要求高，如：管廊铝模早拆台车新技术开发、市政交通工程BIM 技术应 用及交付、绿色科技示范、智慧工地试点等。实实施方案：施方案：由于本项目特殊性、复杂性，在本项目施工开始，项目建立了完整的 BIM 实施方案：包含前期的地理测绘、工程地质、规划模型标准，项目模型的建模标准，项目族库建模标准，项目模型标准名称，项目模型颜色显示标准及 BIM 在项目上的整体策划方案。应应用措施：用措施：为了规范项目的 BIM 应用，项目根据BIM 项目实施计划指南，中国市政行业 BIM 实施指南，甲方提供的建模标准规范，关于推进建筑信息模型应用的指导意见，城市桥梁设计规范，城市道路设计规范，建立了整体完善的应用方案。BIM 应应用目用目标标：通过使用 BIM 技术，模拟基坑开挖全过程、土方的堆置、防护栏杆的摆放，可预见性的模拟方案，确保方案的可行性。同时使用三维激光扫描仪对基坑进行扫描，同模型做对比，杜绝超挖、少挖等现象发生。地下地下综综合管廊施工目合管廊施工目标标：(1)、优化施工缝划分，避开防水管等不利因素，将分割施工缝位置通过 BIM 模型反馈到设计方，完成处理。(2)、通过 BIM 可视化交底优化管廊早拆铝膜体系、台车，使台车拼装与施工缝间距匹配，通过不同安装节搭配，减少异形板投入。（3）、优化管廊施工工序，避免交叉作业。BIM 的深化的深化应应用：用：（1）标高、预留孔洞、异形构造、混凝土标号，通过建立 BIM 模型，发现建筑与结构之间的问题，确定异形构造的支模方案及混凝土浇筑方案。由于施工现场狭窄，可泵送点选择有限，综合考虑场内交通、环境等因素，确定合理的泵送点，明确泵管加固方式及附墙位置。确定裙房泵管分流位置，节约泵管，降低成本。通过 BIM 手段，直观可视性对复杂节点的工序排布、施工难点作以优化并进行三维交底。（2）成本管控:集成了工程量清单及相关预算合同价格，通过模型的集成可以方便的完成工程量清单审核、过程报量精细管理。应应用效果：用效果：（1）、通过集成结构、建筑、机电及设备、道路、桥梁等多个专业三维模型，将施工过程中的进度、成本、图纸等信息与集成模型进行关联。（2）、有利于施工管理人员进行针对性工作安排，真正做到工程进度的动态管理。（3）、通过平台将施工内容划分为多个施工段、并结合现场进度情况，完成模型与进度信息的挂接，从而可以在平台中实现按部位、按专业、按流水分区、按时间进度等多维度进行工程量提取工作。（4）、在施工现场，当问题发生时，软件基于云自动实现手机与电脑数据同步，以文档图钉的形式在模型中展现，协助生产人员对质量安全问题进行管理。（5）、在施工前就能快速、准确、全面的检查出全专业设计图纸中的错、漏、碰、缺问题，同时进行孔洞预留方便后续施工。现同类构件不同公差的安装方案。通过质检测量数据录入 BIM 模型，实现构件还原实际构件条件，指导工人选择安装方案，减少返工率。基于基于 BIM 技术的装配式混凝土结构三维技术交底技术的装配式混凝土结构三维技术交底一般劳务队伍对产业化施工要求了解不够，技术水平不足，通过借用 BIM 技术模拟施工做法，采用三维演示向劳务交底，并形成知识库。构建构件质量跟踪平台构建构件质量跟踪平台平台结合物联网技术，在构建中设置 RFID 芯片。通过追踪识别芯片关联构件库信息，信息管理系统查看模型资料，指导施工人员吊装定位。实现构件参数属性查询。将竣工信息上传到数据库，做到施工质量记录可追溯。应应用效果：用效果：（1）产业化建造工期可控，效率大大提高）产业化建造工期可控，效率大大提高本项目的设计方案采用 BIM 技术建立标准构件库，提升了设计、构件厂、施工企业的可视化协同能力。实现了将生产工艺集中在工业流水线上，现场以安装构件为主的住宅产业化目标，避免了建筑材料浪费，减少人力劳动，加大机械生产，提高生产效率，降低建造成本。通过本项目的研究实现设计阶段对施工阶段劳动力的综合分析，在引用 BIM 技术对 CSI 住宅产业化虚拟三维模拟建造的过程中引入劳动力、物资和场地的概念，从而提高设计对施工的指导。减少劳务选择风险以及因设计不合理而造成的施工进度滞后等问题，有效控制并缩短工期。（2）真正实现设计、施工一体化建造）真正实现设计、施工一体化建造本项目基于 BIM 的 CSI 设计的主要特点是精度高，覆盖设计、构件加工、现场施工等住宅产业化的关键环节。解决以往的住宅设计图纸控制宽泛，对现场施工指导性差的问题。通过强化设计与施工的联系，搭建基于 BIM 技术预制装配式设计施工一体化协同平台。平台根据设计阶段完成的施工图纸，进行预制装配式 BIM 模型搭建，包括构件模板图、预埋件、预留件图，模型等级定为 LOD400 等级标准，并进行拆分模拟。根据设计阶段的 BIM 成果，完成 PC 运输、施工过程中各种工况的相关深化设计计算；通过结构计算确定脱模，存放时的吊装和支撑位置。根据 PC 的 BIM 模型搭建及深化设计，生成完整的 BIM 信息模型，形成深化设计图纸，用于指导后期的生产和施工。（3）专业队伍）专业队伍施工队伍对于装配式混凝土结构施工缺少相关施工经验，现场依据工程特点和技术的难易程度，选择技术交底形式。例如：套筒灌浆方案；叠合板支撑方案；各种构件的吊装方案（外墙板、内墙板、叠合板、楼梯等）等施工方案通过 BIM 技术，三维直观展示，模拟现场构件安装过程和周边环境，对劳务队伍采用三维技术交底，指导工人安装。交底内容明确直观，方便施工现场对分包工程质量的控制。本工程采用三维技术交底的方式，建立了产业化施工标准，拥有了产业化设计施工团队、培养出专业化人才。提高工程质量的控制。案例案例 3 北京市通州区潞城镇棚户区改造土地开发项目项项目目简简介介北京市通州区潞城镇棚户区改造土地开发项目 A 区后北营西南角及东侧地块安置房施工总承包（二标段），建设规模 8.16 万平方米，本工程结构类型为剪力墙结构，总面积 81594，地上建筑 52952，地下建筑面积：28642。地下 4 层，地上为 27 层。采用采用 BIM 技技术术的原因的原因1.工期紧张2016 年 4 月进场后，因在基坑开挖与支护施工过程中，遇到古墓群、拆迁钉子户等原因，使工期比相邻同期标段晚了 3 个月，为弥补大量施工时间，对关键线路机电安装与调试进行保驾护航。2.节约成本根据以往多年施工经验，机电预埋及安装过程中，容易因审图不仔细，和设计沟通差错导致机电失误，会引起机电加工错误、预埋错误，安装错误等，增加大量工程成本。3.重要性综合管线布置主要包括：给排水管道、消防喷淋管道、强弱电桥架以及风管管件的综合布置；而机电各专业的设计图纸正常是分专业，进行各系统的绘制，缺乏交流沟通，以及必要的协调合作，加上机电设备各个系统管线繁琐复杂，工程量较大，然后建筑物可利用的空间又有限，这就造成了现场施工中各个系统的冲撞，如果未能在项目前期对项目的管线进行综合优化，必将导致整个建筑物的净空高度，从而大大影响建筑物的观感和使用效果。因此，根据需要施工现场情况，通过相关的技术，对各专业管线设备在空间上的排列走向进行优化，提高净空高度，保证管线综合布置的可行性、美观性及实用性。4.必要性（1（综合管线合理布置，提高建筑物净空高度，减少二次施工的损失。（2（综合排布机房及楼层平面区域内机电各专业管线，协调机电与土建、精装修专业的施工冲突。（3（确定管线和预留洞的精确定位，减少对结构施工的影响。（4（弥补原设计不足，减少因此造成的各种损失。（5（核对各种设备的性能参数，提出完善的设备清单，通过供货商或厂家核定各种设备的订货技术要求，尽快将数据传达给设计以检查设备基础、支架是否符合要求，协助结构设计绘制大型设备基础图。（6（合理布置各专业机房的设备位置，保证设备的运行维修、安装等工作有足够的多的空间完成各种管线的检修和更换工作。BIM 团队团队介介绍绍2016 年初，针对项目的特点和实际需要，项目在公司的帮助下成立了 BIM 团队如下：张勇、杨茂志、董斌、许小虎（简介略去）BIM 技技术应术应用情况用情况说说明、明、BIM 应应用的特点、亮点、主要成果用的特点、亮点、主要成果特殊特殊机电安装图纸版本变更非常频繁，各系统建模十分困难，需耗费大量的时间和精力重复修改。对对策策针对该情况，我方采取分区域分块建模，图纸版更后及时更新及时优化。BIM 模型将所有专业整合到同一模型中，对专业协调的结果进行全面检验，专业之间的冲突、高度方向上的碰撞是重点。模型均按真实尺寸建模，传统表达予以省略的部分，例如管道保温层等均得以展现，从而将一些深层次的问题暴露出来。机电管线使 revit 软件进行 BIM 建模。按照各设备专业的施工图，分系统进行 BIM 模型建立，如送风管、排风管、给水管、排水管、喷淋水管、动力桥架、照明桥架等等，各系统设置不同颜色以便区分，建模的顺序大致按从上到下、从大管到小管的顺序进行，以减小后期调整避让的难度。如果有横向的重力排水管则需特别注意，应在风管及其他水管之前建模，这是由于重力管有坡度，而且不能上弯，一般需要其他管线去避让它，因此先行建模有利于后期调整避让。-建筑工程设计中，设备管线的布置常常出现管线之间或管线与结构构件之间发生碰撞的情况，给施工带来麻烦，影响室内净高，造成返工或浪费，甚至存在安全隐患。BIM 软件均可进行管线碰撞的检测，可全面检测管线之间、管线与建筑之间的所有碰撞问题，并反提给各专业设计人员进行调整。在建模的过程中即需观察管线间的空间关系并予以调整，在局部区域完成建模后，及时使用 Revit MEP软件的碰撞检测功能，检测并消除碰撞。工程中共发现修改各种碰撞 3468 处，发现设计不合理 32 处。1.2 过程特点及成果亮点。七BIM 应用的特点、亮点、主要成果1.设计阶段本项目基于 BIM 模型的机电管线综合设计，整个深化设计阶段的工作流程按下图进行。整个深化设计于 2016 年 4 月合同签订开始至 2016 年 7 月完成，历时约 3 个月，期间施工图设计整体变化两次。2016 年8 月后的设计变更没有再调整 BIM 施工图，基本依照工程师现场解决。2.施工阶段施工阶段主要根据设计阶段的防碰撞报告，进行机电的预留预埋，下料加工及安装。3.碰撞检查4.施工完毕后效果对比八BIM 应用效益和创新以上项目综合效益上反馈回来的数据统计：可视化技术节约与各方协调联络的时间 20 天，节约材料的价值 23 万元，缩短工期 20 天，节省的建造费用金额 30 万元。九人才成长及改进方向