联调联试施工管理办法.ppt

联调联试期期间施工管理施工管理办法法石济公司安质部2017年8月1.联调联试期期间施工管理施工管理办法法 为确保石济客专石家庄站至平原东（不含）联调联试工作的顺利实施，实现按期开通运营的目标，路局研究制定了石济客专石家庄至平原东（不含）联调联试期间施工管理办法。请认真组织学习并遵照执行。本办法自联调联试开始之日起执行。2.联调联试期期间施工管理施工管理办法法 石济客专联调联试期间，上述区（地）段所有施工、检修及上线检测、作业均按照本办法组织实施，严格执行“施工不行车、行车不施工”的规定，参与施工的各单位、部门按照本办法细化完善专业技术规章和安全措施。3.联调联试期期间施工管理施工管理办法法施工日施工日计划提划提报和和审批批 石济客专联调联试期间，各施工单位要与设备管理单位及配合单位签订施工安全及配合协议并制定安全措施。施工实行日计划审批制度，所有施工均安排在非试验列车运行范围和时段，必须提报施工计划，经批准后组织实施，严禁无计划、超范围施工。4.联调联试期期间施工管理施工管理办法法1施工日计划的提报。每日8:30前，各设备管理（施工）单位向路局相关业务处室提报第二日18:00至第三日18:00间的施工申请。按“施工计划申请表”（见附件）格式规定的内容填报并加盖公章，经路局专业主管业务处审核签字盖章。涉及施工配合的须注明配合单位、配合内容及影响范围，配合单位需加盖公章。需转为非常站控时在计划中注明。5.联调联试期期间施工管理施工管理办法法不同专业在同一作业范围作业及施工需自轮运转设备上线运行、作业时，由设备管理（施工）单位申报、主管业务处审核同意后，经其他专业业务处同意并签字、盖章，并在备注栏内注明“已协调好”。6.联调联试期期间施工管理施工管理办法法2施工日计划的审批。每日14:30，局施工办公室组织各运输站段，石济铁路客运专线有限公司及各施工单位及驻调度所负责人员，铁道科学研究院、局内各专业主管部门（建设、工务、电务、供电、土房、运输处，总工室，安监室，调度所，公安局等）人员参加施工计划审批会，各专业严格按规定会签审核，汇总审批施工计划后于当日18:00前以局施工办公室电报形式下达。7.联调联试期期间施工管理施工管理办法法3施工日计划的调整与变更。各项施工均需纳入施工计划，施工计划下达后，各设备管理（施工）单位对施工内容等逐一核对，凡经批准的施工，各单位、各部门不得擅自更改。因试验列车加开、停运、变更试验项目等特殊原因需停止施工时，在试验电报中明确，由调度所办理。8.联调联试期期间施工管理施工管理办法法4设备故障抢修。遇设备故障等原因危及行车安全需立即抢修时，设备管理（施工）单位及时在车站（含线路所，下同）行车设备检查登记簿和行车设备施工登记簿内登记，车站向列车调度员申请，由列车调度员核对后发布处理故障的调度命令，车站值班员交有关单位施工负责人按命令内容执行。9.联调联试期期间施工管理施工管理办法法克缺施工计划提报和审批 1每日10:00前，由设备管理（施工）单位编制当日克缺施工计划，经设备管理（施工）单位负责人签字并加盖公章后，上报路局主管业务处室。2.主管业务处室汇总、审核后加盖公章，报局施工办公室。3.施工办公室根据各业务处室提报的施工计划，协调各施工单位作业区域并确认与施工日计划不冲突，形成克缺施工计划，18:00前以局施工办公室电报形式公布。10.联调联试期期间施工管理施工管理办法法施工的组织与实施 1施工（含克缺施工）计划下达后，石济公司、京石公司、指挥部负责向相关施工单位传达；公安局指挥中心向各公安（分）处传达；安监室向地区办事处安监室及安全监察队传达。施工单位于当日15:00前与配合单位认真核对相关配合事宜。施工计划由调度所组织实施。11.联调联试期期间施工管理施工管理办法法施工的组织与实施 2所有施工必须在施工前60分钟在车站（或调度所）行车设备施工登记簿登记。在车站及区间施工和故障处置时，在相关车站进行登销记，由车站值班员与驻站联络员办理签认手续。遇行车设备故障时，车站值班员应及时将故障登销记内容报告列车调度员。12.联调联试期期间施工管理施工管理办法法施工的施工的组织与与实施施 3施工点毕，经各设备管理（施工）单位检查，确认达到放行列车条件（接触网施工或配合停电作业时，还必须确认具备送电条件）后，方可由施工负责人或驻站（调度所）联络员办理开通登记（施工销记）。13.联调联试期期间施工管理施工管理办法法施工的施工的组织与与实施施 4需接触网配合停电的施工，由施工单位提出作业内容、作业地段、作业时间，接触网施工单位、设备管理单位（业务处）共同确认停电范围、停电时间，落实安全措施并签字。14.联调联试期期间施工管理施工管理办法法相关措施及要求相关措施及要求 1各设备管理（施工）单位要制定切实有效的措施，联调联试期间施工作业不得影响既有线正常运营，凡影响正常运营的施工必须纳入既有线天窗时间内进行。2施工作业、设备故障应急处置、设备临时整治完毕后，相关单位必须明确设备状态，确认列车放行条件。3施工命令下达前，禁止上道作业。施工完毕后作业人员须撤离作业现场，施工机具应放置在规定地点，路材、路料应整齐堆放，放置在安全地点，不得侵入限界，不得影响联调联试正常进行。15.联调联试期期间施工管理施工管理办法法相关措施及要求相关措施及要求 4施工安全监控人员、现场防护人员以及驻站联络员必须提前1小时上岗，并在施工现场安全重点监控表上签到，现场防护人员和施工负责人由驻站联络员联系后代签，车务部门负责确认。施工作业人员、施工配合单位人员在施工开始前30分钟到达施工现场附近的安全地点集结待命，施工命令未下达前严禁人员进入防护栅栏（网）内。16.联调联试期期间施工管理施工管理办法法相关措施及要求相关措施及要求 5驻站（调度所）联络员必须穿戴工作服，佩戴标志，携带有关防护、联系工具；严格执行作业标准，严格遵守车站（调度所）相关工作制度和纪律，加强与车站值班员（列车调度员）的联系，严禁做与工作无关事情，严禁擅自离岗，不得中途擅自换人，不得妨碍车站（调度所）行车工作。施工作业时，驻站（调度所）联络员与现场防护人员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车运行的情况，做好邻线通过列车和车列时的安全防护，严格执行下道避车的规定，发现异常及时通知车站值班员（列车调度员）和施工负责人。在联系中断时必须停止作业，人员和机具不得侵限。17.联调联试期期间施工管理施工管理办法法相关措施及要求 6多个单位利用同一天窗，在同一区间或站内施工作业时，在每日14:30召开的施工计划审批会上指定施工主体单位，明确施工主体单位现场负责人。施工主体单位现场负责人负责施工作业现场的作业组织，协调各单位施工并对施工作业现场的安全负责。各单位必须服从现场负责人指挥，按时完成施工任务，确保达到规定的列车放行条件。多个单位作业车进入同一区间或站内移动作业时须整列进出，由现场负责人根据施工计划的安排，统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定进行防护。18.联调联试期期间施工管理施工管理办法法相关措施及要求 7所有上道作业人员必须经过培训，上道作业必须由胜任的正式职工带队和监护，杜绝擅自上道作业。8.所有施工机械和施工作业车必须由具备资格的胜任人员操纵和指派专人指挥、专人防护，坚决杜绝违章操纵和违章行驶。9.发现设备不良和施工安全隐患，应立即采取果断措施，并立即报告车站值班员、列车调度员。19.