资源描述
表1 施工组织设计文字说明
4.1编制依据
一、福建三明际口至福州兰圃高速公路三明市境SA10合同段《招标文件》。
二、2001年6月29日现场考察资料。
三、2001年7月1日标前会议纪要及答疑书、补遗书。
四、交通部、福建省高速公路建设总指挥部颁发的现行施工技术规范及验收标准。
4.2工程概况
4.2.1起讫里程及地理位置
本合同段起点位于古楼尾,测设桩号为GK220+000。线路经朱垄板至洋边,跨过洋中至雍口公路及新溪岭,然后经王坑至本合同段终点K232+600,全长12.6Km。
4.2.2线路自然特征
本合同段地处戴云山脉北部,属中低山丘陵地貌,地形切割较为强烈,沟谷多呈“V”字形,地形陡峭,植被茂密,仅洋中为山间小盆地,地势稍平坦开阔。
4.2.3气象、水文及地质
本合同段属亚热带海洋季风气候,温暖湿润,年平均气温为18.9℃,年平均降水量为1655.4毫米;3~9月份为雨季,旱季为10月份至次年2月份,全年无霜期为300天,霜期为12月份至次年2月下旬。
沿线水系发育,主要为新岭溪及其支流,次级沟谷内多常年性流水,流量一般较小,但雨季水量骤增,常形成突发性洪水,影响施工。
路线经过地带地层主要为侏罗系凝灰熔岩、碎斑熔岩及砂岩,次为燕山期花岗岩,受地质构造影响,裂隙较发育。第四系残坡积粘性土、砂质粘性土主要分布于山坡表层,第四系全新统冲洪积砂性土、亚粘土、砂砾及漂石、卵石等主要分布于沟谷及山间小盆地,厚度均不大。线路区地质构造总体上相对稳定,工程地质条件尚可。
4.2.4主要技术标准
主要技术标准见下表。
技术项目
技术标准
等级
高速公路
路基宽度(m)
24.5(整体式路基)、2×12.5(分离式路基)
桥面净宽(m)
22(整体式路基)、11(分离式路基)
计算行车速度(km/h)
80
车辆荷载
汽车—超20级,挂车—120
设计洪水频率
桥梁采用1/300、路基及涵洞采用1/100
地震烈度
Ⅵ度
4.2.5主要工程数量
主要工程数量表
序号
主要工程项目
单位
数量
一、路基土石方
1
路基挖方
m3
4644757
2
路基填方
m3
2485498
二、桥涵工程(含互通、通道、分离式立交及改路工程)
1
预应力砼T型连续梁桥
延米/座
1191.37/7
2
预应力砼空心板梁桥
延米/座
128.945/1
3
现浇箱梁
延米/座
186.82/3
4
空腹式石板拱桥
延米/座
55/1
5
钢筋砼盖板涵
米/座
1973.694/44
6
桥式通道
米/座
16.28/1
7
钢筋砼石拱涵
米/座
145/2
三、路基防护
1
浆砌片石
m3
105441.4
2
砼(含预制构件)
m3
9289.6
3
三维土工网垫
m2
169523
4
植草及喷播草籽
m2
647945.7
5
锚杆
m
33546
主要工程数量表(续表)
序号
主要工程项目
单位
数量
6
锚索
m
25710
四、排水系统(不含路面排水)
1
浆砌片石
m3
38179.7
2
砼
m3
876.9
3
土工膜
M2
60399
4.2.6工程条件
一、筑路材料
沿线筑路材料较为丰富,路堑挖方大多可用于路堤填筑,石料场沿线均有分布,砂料场主要分布于闽江沿岸。
二、水、电
沿线沟渠、溪流纵横,水质清洁,可作工程用水;尤溪县电力资源丰富,沿线均有高压电力线布置,用电比较方便,可就近取用。
三、交通条件
区域内有雍口——洋中——天堂主干道,其支线小道众多,小道经扩建后可到达大部分工点,交通比较便利。
4.2.7工程特点、重点及难点
一、工程特点
本合同段线路长,地形较复杂,土石方数量大。
二、工程重点
本合同段的重点是路基土石方施工。
三、工程难点
各种类型的桥梁施工是本合同段的工程难点。
4.3施工部署
4.3.1施工总目标
4.3.1.1质量目标
确保全部工程达到国家、交通部现行工程质量验收标准及福建省高速公路验收及质量评定标准。工程一次验收合格率达100%、优良率达95%以上,满足全段创优规划要求,质量创精品。
4.3.1.2安全目标
确保施工无重大安全事故,安全生产指标达国标。
4.3.1.3工期目标
建设工期19个月,较业主要求工期提前1个月完成。
4.3.2施工总体方案
结合本工程特点,制定施工总体方案:以路基土石方施工为重点,统筹兼顾路基、桥涵等工程,平行推进,合理组织,精心安排,确保兑现合同工期。
一、路基工程
路基开挖采用潜孔钻机钻孔、边坡采用光面预裂爆破,挖掘机或装载机装土、自卸汽车运输;路基填筑采用推土机推土、平地机整平、振动压路机压实;路基防护随路基土石方施工平行作业。
二、桥涵工程
桥梁以铺架方向为主向,平行流水施工;涵洞及通道根据路基填筑顺序平行流水施工。
(一)基础工程
1、桩基础:采用旋转钻机或冲击钻机成孔施工;
2、明挖扩大基础:旱地采用人工和挖掘机配合进行基础开挖施工;水中墩采用草袋围堰施工。
(二)系梁(承台)、墩柱(台身)、帽梁:模板均采用大块或整体钢模型,起吊设备采用汽车起重机或井字架配合卷扬机起吊。墩台施工尽量减少分节次数,当墩柱高度小于15m且无横系梁时,采用一次性浇注成型的施工方案;有横系梁时,则一次性浇注至横系梁底。
(三)空心板梁、T梁在预制场预制,采用架桥机架设;连续箱梁采用满堂支架现浇。
(四)涵洞:涵洞盖板均在预制场制作,汽车运输、吊车安装。
(五)本合同段设砼拌和站三座,砼由拌和站集中拌和,砼罐车运至各工点,采用砼输送泵或起吊灌注方法浇注。
4.3.3施工指导思想
为确保施工总目标及总体方案的实现,制定施工指导思想为:加强领导、强化管理、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、注重环保、争创一流。
加强领导:成立一个富有现场施工经验、强有力的项目领导班子坐阵指挥,确保政令畅通和承包合同兑现。
强化管理:以人为中心、以工程为对象,以保工期、创优质为目标,以合同为依据,强化企业的各项管理,充分挖掘生产要素的潜力,确保目标的实现。
技术先行:学习新规则、新工艺、制定详细的工艺流程,配备精良的机械设备和试验设备,确保新技术的实施。
严格监控:对施工全过程实施严谨、科学的试验和监控,掌握第一手资料,以指导施工,控制质量。
确保工期:保证在合同工期内干净利索地完成全部工程,不留尾工。
优质安全:把ISO9002系列标准贯穿在施工全过程中,以高标准严要求。所有工程均一次成优,合格率100%,优良率95%以上。坚持“安全第一”的思想,严格操作规程,加强安全标准化工地建设,有针对性地制定各类安全措施,确保安全生产指标达到国标。
文明规范:切实搞好标准化工地建设,文明施工,做到施工场地有序整洁化、施工操作规范化、工艺流程程序化。
注重环保:认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》,采取切实可行的环保措施,防止污染环境,减少水土流失。
争创一流:高起点、严要求。在本项目施工中,创造我国高速公路建设新水平,争创一流的质量、一流的管理、一流的文明施工。
4.3.4施工组织机构
若我公司中标,将严格按照项目法管理,成立中铁二局股份有限公司京福高速公路福建段三明市境SA10合同段项目经理部。经理部在现场全权代表公司行使管理职能及履行合同的权力和义务,确保工程优质、按期、安全完成。项目经理部设工程技术部、精密测量组、计划合同部、财务会计部、安全质量部、机电物资部、中心试验室、综合办公室等八个部门,下辖六个作业队(四个路基作业队和两个桥梁作业队)。部门各负其责、相互协作,并为作业队提供一切必需的服务。
机构组织和关系详见《施工组织机构框图》。
项目经理部及各作业队布置详见《表4—施工总平面布置图》。
4.3.5施工队伍布置及任务划分
根据本合同段特点,按专业布置施工队伍,设四个路基作业队和两个桥梁作业队。
一、队伍布置
(一)路基作业一队和桥梁作业一队布置在K222+380右侧(龙洋黄板纸厂旁);
(二)路基作业二队布置在K226+250左侧(洋边机砖厂旁);
项目经理
项目副经理
总工程师
工程技术部
计划合同部
财务会计部
安全质量部
机电物资部
中心试验室
综合办公室
公司总部
精密测量组
中铁二局股份有限公司
京福高速公路福建段三明市境土建工程SA10合同段项目经理部
路基作业一队
路基作业二队
路基作业三队
路基作业四队
桥梁作业一队
桥梁作业二队
施 工 组 织 机 构 框 图
(三)路基作业三队和桥梁作业二队布置在K229+400左侧(洋中村旁);
(四)路基作业四队布置在K231+350左侧。
二、任务划分
(一)路基作业一队负责施工K220+000~K225+000段路基、涵洞及通道等工程;
(二)路基作业二队负责施工K225+000~K228+713段路基、涵洞及通道等工程;
(三)路基作业三队负责施工K228+713~K229+060段及洋中互通路基、涵洞及通道等工程;
(四)路基作业四队负责施工K230+240~K232+600段路基、涵洞及通道等工程;
(五)桥梁作业一队负责朱垄板大桥、宝亭口大桥、K228+546空腹式石板拱桥和1#、2#制梁场及1#、2#拌和站等施工任务;
(六)桥梁作业二队负责洋中大桥、王坑1#、2#、3#大桥、洋中互通立体交叉1#、2#、3#桥、K231+360分离式立交桥、K231+056人行天桥和3#制梁场及2#拌和站等施工任务。
(七)制梁场及拌和站任务划分
各制梁场处均设置一座拌和站,制梁场和拌和站的任务划分如下:
1#制梁场承担朱垄板大桥110片25mT梁的预制任务; 2#制梁场承担宝亭口大桥60片30mT梁的预制任务; 3#制梁场承担剩余大桥84片25mT梁和169片30mT梁及90片20m空心板梁共343片梁的预制任务;
1#拌和站负责GK220+000~K225+000段全部结构砼供应; 2#拌和站负责K225+000~K228+713段全部结构砼供应; 3#拌和站负责K228+713~K232+600段全部结构砼供应。
4.3.6临时工程
4.3.6.1便道
本合同段主通道为雍口至洋中、天堂的一般公路,其内机耕道较多,可利用。施工时需新建便道3.5km、扩建便道2.3km。便道布置如下表:
序号
便道起点位置
便道终点位置
长度(km)
备注
1
K220+600左侧200米处既有公路
K220+400
0.25
新建
2
K221+670左侧300米处既有公路
K221+450
0.22
新建
3
K222+210左侧80米处既有公路
K223+900
0.9
新建
4
既有公路
K225+100
0.4
扩建
5
K227+280右侧120米处既有公路
K227+180
0.3
新建
6
K229+200左侧220米处既有公路
K228+250
1.3
扩建
7
既有公路桥头
洋中互通3#桥桥头
0.1
新建
8
K230+500左侧600米处既有公路
K230+240
0.6
扩建
9
K231+180左侧80米处既有公路
引入正线
0.2
新建
10
K231+320左侧既有公路
K231+600
0.8
新建
11
K232+100右侧130米处既有公路
王坑3#桥
0.73
新建
施工便道布置详见表4——《施工总平面布置图》。
4.3.6.2用水
本合同段水源丰富,除在桥梁施工队伍驻地设置蓄水池,通过管道供水外,其余均在附近溪沟中取水用于施工,各蓄水池布置如下:
序号
供水地点及范围
容量(m3)/数量(座)
取水方式
1
路基及桥梁作业一队、朱垄板大桥
200/1
抽水
2
路基作业二队
100/1
抽水
3
宝亭口大桥
50/1
抽水
4
洋中互通、王坑1#大桥、制梁场及拌和站
250/1
抽水
5
王坑2#大桥
50/1
管道自流引水
6
王坑3#大桥
50/1
管道自流引水
4.3.6.3用电
路线经过地段均有高压电网可利用,全段施工变压器总容量为1900kw,分布如下:
序号
供电地点及范围
容量(kw)/数量(台)
1
路基及桥梁作业一队、朱垄板大桥制梁场
400/1
2
路基作业二队
150/1
3
宝亭口大桥
200/1
4
洋中大桥
150/1
5
洋中互通、王坑1#大桥、制梁场及拌和站
400/1
6
路基作业三队、桥梁作业二队
200/1
7
王坑2#大桥及路基作业四队
250/1
8
王坑3#大桥
150/1
另配3台400kw和4台75kw发电机组备用。
4.3.6.4生产及生活房屋
本合同段共需修建生产房屋6000 m2、办公及生活房屋7000m2。其具体布置详见表4——《施工总平面布置图》。
4.3.6.5通讯
经理部设一台传真机和一台程控电话机,作业队各设一台程控电话机,施工现场使用无线对讲机联系。
4.3.6.6预制场(存梁场)
本合同段共设三个制梁场(具体祥见施工总平面布置图),其布置如下:
1号制梁场:主体位于K221+900~K222+300段成型路基上,面积为9600m2。具体布置详见SA10-01-01《1#制梁场平面布置图》。
2号制梁场:主体位于K226+800~K227+200段成型路基上,面积为9600m2。具体布置详见SA10-01-02《2#制梁场平面布置图》。
3号制梁场:主体位于K229+800~K230+240段成型路基上,面积为10560m2。具体布置详见SA10-01-03《3#制梁场平面布置图》。
4.3.6.7砼拌和站
1号拌和站(带自动计量、有三个料仓):设在K221+900线路左侧,生产能力为50 m3/h;
2号拌和站:设在K227+100线路左侧,生产能力为50 m3/h;
3号拌和楼:设在K230+220线路左侧,型号为JS1000。
4.3.7设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法
一、设备及人员动员周期
在购买招标文件后,我公司已对各作业队下达施工机械维修保养计划,并监督实施,确保2001年6月25日前完成,一旦接到中标通知书,立即组织人员、设备的调转工作。设备及人员的动员周期见下表:
设备及人员动员周期表
设 备
动员周期(天)
人 员
动员周期(天)
测量仪器
2
管理人员
7
试验仪器
15
测量人员
2
运输及土方设备
10
技术人员
2~7
桥梁下部施工设备
15
桥梁下部施工人员
7
砼设备
7~15
制梁人员
90
制梁设备
90
架梁人员
120
架梁设备
120
土方人员
10
二、设备、人员、材料进场方法
(一)钻机、变压器、小型设备、急需材料及生活设施等用汽车运至现场(5天);大型施工设备、非急需的料具及周转料等由火车运至南平,再由汽车或拖车运至施工现场。
(二)大部分人员乘火车、急需人员乘飞机到达施工现场。
(三)当地材料主要用汽车运至工地。
插入SA10-01-01 1#制梁场平面布置图
插入SA10-01-02 2#制梁场平面布置图
插入SA10-01-03 3#制梁场平面布置图
4.3.8工、料、机计划
4.3.8.1劳动力计划
序号
年度
季度
月份
劳动力(人)
50 200 400 800 1000 1200 1400 1800
1
2001
三
7
200
800
1200
1800
1400
1000
400
200
8
9
四
10
11
12
2
2002
一
1
2
3
二
4
5
6
三
7
8
9
四
10
11
12
3
2003
一
1
2
3
4.3.8.2主要材料供应计划
一、砼集料和其它地材
块、片石及碎石取于龙洋村南下龟头山、洋中村西面的高岩山及东面的石布厝等三个采石场,用汽车运至工地;部分石料可利用检测合格的路堑石方。砂料由闽清北溪砂场水运50km至更武桥码头,用汽车转运至各施工点。
二、水泥、钢材及木材
水泥和钢材采购按照福建省高速公路建设材料采购的有关规定执行。
三、其它零星材料由项目经理部自行组织采购。
主 要 材 料 计 划 表
序号
材料名称
单位
总数量
2001年
2002年
2003年
8
9~12
1~3
4~5
7~9
10~12
1~3
4
1
2
硅酸盐水泥
525号
t
7896
1546
2200
2200
1950
425号
t
44856
4500
11000
11000
11000
5856
1500
2
Ⅱ级钢筋
t
5091
550
1400
1400
1400
341
3
Ⅰ级钢筋
t
1925
300
450
450
450
275
4
钢铰线Φj15.24
t
433
80
130
130
93
5
OVM15系列锚具
套
2490
460
700
700
630
6
中(粗)砂
m3
128087
19000
24000
24000
24000
24000
13087
7
碎石
m3
96000
16000
20000
20000
20000
20000
8
片(块)石
m3
235523
40000
50000
50000
50000
30000
15523
9
三维土工网垫
M2
169523
32000
32000
32000
32000
32000
9523
10
土工格栅
M2
219856
57856
54000
54000
54000
11
导火线
km
1054
204
215
215
215
205
12
普通雷管
个
33657
6457
6800
6800
6800
6800
13
毫秒雷管
个
802700
162700
160000
160000
160000
160000
14
硝铵炸药
t
418
85
85
85
85
78
15
0#柴油
t
7412
1200
1450
1450
1450
1450
412
4.3.8.3机械设备使用计划
一、拟投入本合同工程的主要施工机械(见下表)
拟投入本合同工程的主要施工机械表
机械名称
规格型号
额定功率(kw)
或容量(m3)
或吨位(t)
厂牌及出厂时间
数 量(台)
新旧程度
(%)
小计
其中
自有
新购
租赁
一、路基机械
推土机
TY220
162kw
山东1998.8
20
20
85
挖掘机
PC350
1.2m3
日本1997.7
15
15
80
挖掘机
PC400
1.6m3
日本1998.3
6
6
85
装载机
ZLC50C
3.0 m 3
柳工1998.8
14
14
85
自行式平地机
PY180R
120kw
天津1999.9
9
9
90
羊足辗
YZT10K
8Kw
洛阳1996.10
2
2
75
小型振动压路机
BOMAGBW75S
>1T
德国1998.9
5
5
85
光轮压路机
Y212JA
12T
徐州1998.3
9
9
85
振动压路机
BW217D
18T
德国1998.10
8
8
85
振动压路机
CA30
25T
徐州1998.7
8
8
85
冲击式振动压路机
CA25
22.5T
徐州1998.7
4
4
85
洒水车
CGJ5100GSSEQ
8000L
南京1997.3
2
2
80
油罐车
CGJ5100G
5T
南京1998.6
2
2
85
东风自卸车
EQ3090
4.5T
湖北1998.6
6
6
85
自卸汽车
K29
19.5T
重庆1998.9
25
25
85
斯太尔自卸车
XC3260A
14T
重庆1998.9
32
32
85
五十铃载重汽车
8T
重庆1998.12
4
4
85
潜孔钻机
KQJ
0~80Y/min
沈阳1998.2
2
2
85
潜孔钻
CL150
CL150
沈阳1998.2
28
28
85
内燃冲击夯
TV-80Nu
26kw
日本1999.10
2
2
90
风动钻机
18m3
福建1999.10
5
5
90
铲运机
CTY-13
13m3
洛阳1997.12
4
4
80
二、桥梁机械
张拉设备
YCW200
200T
柳州1997.8
4
4
80
五十铃载重汽车
8T
重庆1998.2
2
2
85
拟投入本合同工程的主要施工机械表
机械名称
规格型号
额定功率(kw)
或容量(m3)
或吨位(t)
厂牌及出厂时间
数 量(台)
新旧程度
(%)
小计
其中
自有
新购
租赁
冲击钻机
CZ-30
42kw
太原1997.2
10
10
80
旋转钻机
SG-18
37kw
无锡1998.11
8
8
85
轮胎式起重机
QY-25
25T
泸州1997.8
1
1
80
轮胎式起重机
QY-16
16T
泸州1997.8
2
2
80
电动卷扬机
JJK-1
1.0T
贵州1997.2
6
6
80
电动卷扬机
JJK-2
2.0T
贵州1998.4
16
16
85
电动卷扬机
JJK-5
5.0T
贵州1998.2
4
4
85
龙门吊机
QM5-15
15m/5T
郑州1997.10
4
4
80
龙门吊机
QM35-24
24m/35T
郑州1998.12
4
4
85
架桥设备
JQG70
≥35m
武汉1997.6
4
4
80
泥浆泵
3PNL
100m3/h
自贡1997.11
15
15
80
多级离心水泵
100D-16×7
南京1996.12
3
3
75
潜水泵
QW100-15
南京1998.8
4
4
85
压浆机
UB3
0.7Mpa
航天1997.4
2
2
80
附着式振捣器
ZW-7
1.5kw
上海1999.2
60
60
90
反击式破碎机
PFφ1000×700
50T/h
北京2000.5
1
1
95
三、砼机械
砼拌和楼(电脑控制)
JS1000
阜新矿山机械厂1998.12
1
1
85
砼拌和站(带自动计量,有三个料仓)
TM520E
50 m3/h
中联建设1997.8
2
2
80
砼搅拌机
JS-350
3.0kw
成都1998.12
6
6
85
砼输送泵
HBT60B
60 m3/h
中联建设1998.3
5
5
85
砼输送车
PCL606
6m3
四川勤宏1997.2
8
8
80
四、加工及动力机械
液压煅钎机
YDD-1
7.5kw
太原1997.3
2
2
80
拟投入本合同工程的主要施工机械表
机械名称
规格型号
额定功率(kw)
或容量(m3)
或吨位(t)
厂牌及出厂时间
数 量(台)
新旧程度
(%)
小计
其中
自有
新购
租赁
钢筋调直机
CTJ-4/8
3.0kw
太原1998.1
2
2
85
钢筋弯曲机
GW40
3.0kw
太原1997.2
2
2
80
钢筋切断机
WS40-1
5.5kw
上海1997.2
2
2
80
交流弧焊机
RX-360
20KVA
上海1996.12
4
4
75
乙炔气割机
LF-3
上海1997.2
4
4
80
普通车床
C6140
400×1000
上海1997.8
2
2
80
摇臂钻床
Z32K φ32
上海1997.1
2
2
80
牛头刨床
B650 650mm
上海1997.2
2
2
80
木工刨床
MB206 600mm
上海1997.12
2
2
80
圆锯机
MJ109 900mm
上海1997.12
2
2
80
内燃空压机
VY12/7
18m3/min
柳工1996.5
5
5
75
电动空压机
20 m3/min
柳工1996.10
2
2
75
柴油发电机组
200GF
400kw
南京1996.12
3
3
75
柴油发电机组
200GF
75kw
南京1996.12
4
4
75
变压器
S9-150/10
150KVA
福建1998.10
3
3
85
变压器
S9-200/10
200KVA
福建2000.7
2
2
95
变压器
S9-250/10
250KVA
福建1999.12
1
1
90
变压器
S9-400/10
400KVA
福建1998.5
2
2
85
二、拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备
拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
土壤自动击实仪及附件
ZDJSH123—88
台
2
98年自有
2
灌砂桶
台
2
99年自有
3
环刀(带盖)
套
2
94年自有
4
电子天平
TG-328B
台
2
98年自有
5
中型烘箱
CS101-IV
台
2
94年自有
6
土工标准筛
FB-2
套
1
94年自有
7
液塑限联合测定仪
FG—Ⅲ
台
1
98年自有
8
调温调湿养护箱
YH-40B
台
1
99年自有
9
钙、镁含量测定仪
台
1
98年自有
10
脱模器
JT230
台
1
97年自有
11
台秤
TGT—50
台
5
96年自有
12
反力架
台
1
98年自有
13
土壤有机质含量测定仪
台
1
96年自有
14
土工试验设备
台
1
96年自有
15
含水量快速测定仪
台
1
96年自有
16
应变控制式允许膨胀压缩仪
ZJ
台
1
98年自有
17
CBR试验仪
台
1
97年自有
18
K30承载板
套
1
99年自有
19
核子密度仪
套
1
99年自有
20
路面弯沉仪
LM—1
台
2
98年自有
21
新标准砂筛、
φ300
台
1
98年自有
22
新标准石子筛
φ300
台
1
99年自有
23
摇筛机
XSD—70A
台
1
98年自有
24
针片状试验规、南京
台
1
98年自有
25
压碎值测定模
台
1
94年自有
26
石子压碎值筛、无锡
台
1
99年自有
27
视比重测定
FC15-1056
台
1
97年自有
28
60T万能试验机、
WE-1000A
台
1
97年自有
拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
29
200T压力机、
M(L)—2000D
台
1
97年自有
30
新水泥胶砂搅拌机、
JJ-5型
台
1
94年自有
31
新水泥胶砂震动机
ZT96型
台
1
99年自有
32
抗压夹具
台
1
98年自有
33
负压筛析仪、
125×80
台
1
94年自有
34
雷氏沸煮箱
FZ-31A
台
1
98年自有
35
电动抗折机、
DKZ-5000
台
1
99年自有
36
混凝土振动台、
HZI-A
台
1
93年自有
37
强制式混凝土搅拌机
TQJ-30
台
1
94年自有
38
浸水膨胀附件
台
1
95年自有
39
净浆机
NT-160A
台
1
94年自有
40
冷弯冲头
台
1
97年自有
41
雷氏测定仪
LD-50型
台
1
94年自有
42
雷氏夹
D30×30
台
12
99年自有
43
水泥稠度仪
CHN-1
台
1
97年自有
44
水泥试模
4×4×16
台
12
98年自有
45
李氏比重瓶
100ml
台
4
94年自有
46
电动脱模仪、
YQ.5T
台
1
94年自有
47
承载比试验仪
K30
台
1
95年自有
48
硬度仪
HR-150A
台
1
99年自有
49
坍落度测定仪、
200×300×100
台
1
98年自有
50
回弹仪
HT225A
台
2
98年自有
51
钢筋保护层测定仪
台
1
96年自有
52
磅秤
TGJ-100
台
5
99年自有
53
标准养护箱
1011—01
台
1
97年自有
54
水质分析
套
1
98年自有
55
混凝土含气量测定仪
HK-1
台
1
94年自有
56
混凝土试验设备
台
1
96年自有
57
泥浆测试箱
NA-1
台
1
99年自有
拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
58
三米直尺
台
3
99年自有
59
水准仪
S3
台
6
96年自有
60
经纬仪、
NT007
台
6
98年自有
61
红外对中仪
台
5
98年自有
62
光电测距仪、
MD504
台
2
96年自有
63
远红外温度计
台
1
99年自有
64
应变式温度计
台
1
97年自有
65
全站仪
DTM-500日本
台
2
98年自有
66
温、湿度测定仪、
888-A
台
2
95年自有
67
粉尘监测仪
台
1
98年自有
68
水质监测仪
台
1
98年自有
69
风速仪
台
1
98年自有
70
雨量仪
台
1
98年自有
71
气压计
台
2
98年自有
72
气温计
台
3
98年自有
73
探地雷达
LTD-3
台
1
99年自有
4.4施工工期及进度安排
4.4.1施工总工期
本着早进场、快开工的原则,我公司将提前进行人员动员及机械维修,若我公司中标,接到中标通知书后立即组织人员和先期设备进场。本合同段计划安排2个月时间完成所有施工准备工作,达到全面开工条件。
本合同段拟定于2001年8月20日开工,2003年3月20日竣工,总工期19个月,较合同工期提前1个月。工期安排详见《施工形象进度图》和《施工进度计划网络图》。
4.4.2分项工程工期及进度安排
4.4.2.1临时工程
2001年8月20日开工,2001年10月20日完成, 10月1日路基工程达到开工条件。
一、新建便道:2001年8月20日开工,2001年9月30日完成;
二、用水设施:2001年8月20日开工,2001年9月30日完成;
三、电力设施:2001年8月20日开工,2001年9月30日完成;
四、场地布置:2001年8月20日开工,2001年9月30日完成;
五、房屋布置:2001年8月20日开工,2001年10月20日完成;
六、制梁场建设(3个):2001年12月1日开工,2002年6月30日完成;
七、中心实验室:2001年8月20日开工,2001年10月20日完成;
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