新能源汽车_ppt.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,陈宇键，陈彬蔚，陈梓轩，盘虹灵,新能源,汽车,目录,1.,新能源汽车的概念,2.,新能源汽车的种类，及其利与弊,3.,各种类新能源汽车的展示,4.,新能源汽车存在的意义,何谓新能源汽车,所谓新能源汽车，即使用新型清洁型能源作为动力，来代替通常使用的高污染类可燃油质，以汽车和柴油为主。按照燃料的来源划分，新能源汽车技术可分为四类。,类型,一是基于传统石油燃料的节能环保汽车，如先进柴油车和混合动力汽车。,二是基于天然气和石油伴生品的燃气汽车。,三是生物燃料汽车，包括燃料乙醇和生物柴油汽车。,四是燃料电池汽车和纯电动汽车。,混合动力汽车,混合动力的汽车，在起步瞬间同样是燃油的，而电池是基本上不参与工作的。要比起步，需要直到两项数据，第一是车的发动机扭矩，第二，是车辆自身重量。车辆的扭矩使发动机输送的，这个不用解释了，越大功率的发动机，扭矩也就越大，我们知道，现在的有点混合动力汽车，燃油汽缸很小的，为的就是省油，要论起步，同样自重的两台不同能源的汽车，汽油机应该获胜。油电混动汽车，在,30-60,公里区域燃油停止，电池供电，因为在这时，汽车不用有多大的动力就可满足行驶需要，不在此区域内，仍然是汽油机工作。所以油电混合动力汽车百公里油耗一般在,3-5,个之间，就是如此，维持城市中大多数时间保持的速度的动力来自电池。油电混合动力汽车的电池不是普通的蓄电池，汽油机不可以充电，所以在,3-6,万公里左右，需要更换电池，大概几万块钱，丰田普锐斯更换电池需要,4,万元，电池价格昂贵。这就是现在在中国不普及的原因,混合动力汽车,燃气汽车,优点：,1,、省钱，节省燃料开支，相对汽油节省费用达,40%-60%,；,2,、环保清洁，污染物排放大大降低，对大气和地球人都有益。,缺点：,1,、发动机的功率比使用汽油时有明显下降，油改气动力不足，,2,、续航能力弱，一罐气通常只能行驶,150,250,公里左右，而汽油车的续航能力通常在,500,公里以上。,生物燃料汽车,生物燃料主要有两大类，一类是用生物油脂替代柴油，另一种是用植物发醇的乙醇替代汽油。垃圾填埋会产生大量的沼气，它也可以说是一种“生物燃料”。而当它燃烧后，只产生等体积的二氧化碳，也就是说烧掉这些沼气既节能又环保。植物体、动物体可以直接作为燃料，它也会产生二氧化硫、氮氧化合物和二氧化碳等有害气体和温室气体，但比燃料煤炭产生的此类气体要少得多。但是这个过程在现在要比燃烧煤炭昂贵得多。也就是将分布散、形体轻、储运困难、使用不便的纤维素生物质，经压缩成型和炭化工艺，加工成燃料，能提高容重和热值，改善燃烧性能，成为商品能源。还可以将生物质固体原料置于高温环境，通过热分解和化学反应将其转化为气体燃料，这种将生物质固体原料转化的气体称为“生物质燃气”。,生物燃料汽车,纯电动汽车,电动力：,电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。,优点,:,技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。,缺点,:,蓄电池的重量、体积、容量、充电速度、稳定性、成本,6,个方面极难兼顾。,纯电动汽车,太阳能汽车,太阳能动力：,太阳能技术其实也是一种电力驱动，只不过将车辆自充电的能力进一步延伸，只要把太阳能光电板暴露在阳光下，就能将太阳能转化为电能驱动车辆。,优点：,有阳光的地方就能补充电能，行驶时不产生任何污染物。,缺点：,常见的汽车外形不能满足接收太阳光的光电板面积需求。受天气及云层的影响比较大。另外，普通电池组所提供的动力及续航能力很难达到需求,(,一般低于,50km),，而采用高科技研发的电池组又面临造价高的难题，离实用还有很长的路要走。,太阳能汽车,新能源汽车存在的意义（一）,1,、汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。,新能源汽车存在的意义（二）,2,、在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中，工信部作为牵头单位制定了多项相关政策，为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。节能与新能源汽车产业的发展离不开工信部的支持。线。”,新能源汽车存在的意义（三）,3,、为推动我国的节能与新能源汽车产业发展，国家多次出台相关补贴政策，在补贴的刺激下，新能源汽车产业似乎见到了曙光。但是，目前上一轮补贴政策已经结束，节能与新能源汽车推广却依然没有达到预期目标，各新能源汽车及相关企业如嗷嗷待哺般翘首期盼新一轮的补贴政策。张小虞对这种现象评论道：“这与补贴政策的初衷是相违背的。企业应该认识到，补贴只是权宜之计，节能与新能源汽车产业是国家未来坚定的发展方向，给不给钱都要干,!,而且新能源汽车的技术路线不应只有一条，应该百花齐放。除了纯电动汽车之外，天然气汽车、低速汽车，包括车联网技术在内，都可以成为发展新能源汽车的路,Thank You!,