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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第,13,章 驱动防滑控制系统(,ASR,),获得帮助:汽车维修论坛,,Regulation,Acceleration Slip Regulation,日本:,牵引力控制系统,TCS/TRC/TRAC,Traction Control System,驱动防滑控制系统(,ASR,),一、,ASR,系统作用及分类,作用:,1,、防止起动、加速时车轮打滑,提高动力性;,2,、提高方向稳定性和转向控制能力;,3,、减少轮胎磨损与发动机油耗。,分类:,液压制动系统、气压制动系统,二,、滑转率,其中:,S,A,-,滑转率;,v-,车轮中心的纵向速度;,r-,车轮半径;,-,车轮角速度,纯滚动时:,S,A,=0,完全滑转时:,S,A,=100%,边滚边滑时:,0S,A,100%,获得帮助:汽车维修论坛,,ABS/TRC,实例,凌志,400ABS/ASR,液压系统,TCS,EDL,ABS/EBD,ESP,ESP,包含,TCS,装备,ESP,的车型,将同时具有,TCS,(,ASR),、,EDL,、,ABS,功能,装备,TCS,的车型,将同时具有,EDL,、,ABS,功能,ABS,ABS,系统防止制动时车轮出现抱死,使车辆具有方向性和稳定性,并缩短制动距离。,EBD-Electronic Brake Pressure Distribution,EBD,系统是防止,ABS,起作用以前,或者由于特定的故障导致,ABS,失效后,后轮出现过度制动。,EDL-Electronic Differential Lock,两驱动轮在附着系数不同的路面上,出现单侧车轮打滑时,制动打滑车轮。,TCS-Traction Control System,通过发动机管理系统干预及制动车轮,防止驱动轮打滑。例如在沙石及冰面上。,ESP-,Electronic Stability,Programe,通过有选择性的分缸制动及发动机管理系统干预,防止车辆滑移。,EBC-Engine Braking Control,防止在发动机制动时(突然收油门踏板或挂入低档)出现驱动轮抱死。,电子制动系统,SBC,(,Sensotronic,Brake Control,),电子制动系统是通过液力储压罐提供制动压力,所储压力是由电动活塞泵产生的,可以提供多次连续制动的液压。,电子制动的控制系统一般由传感器、,ECU,(电子控制单元)与执行器(液压控制单元)等构成。,制动踏板和车轮制动器之间的动力传递是分离的,在制动过程中,制动力由,ECU,和执行器控制。,电子制动系统的工作原理,驾驶员进行制动操作时,踏板行程传感器探知驾驶员的制动意图,把这一信息传送给,ECU,;,ECU,汇集轮速传感器、转向角传感器等各路信号,根据车辆行驶状态计算出每个车轮的最大制动力,再发出指令给执行器执行各车轮的制动;,高压储压罐能快速而精确的提供轮缸所需的制动压力,根本不需驾驶员费心考虑。,同时,控制系统也接受其它电子辅助系统(例如,ABS,、,ESP,等)的传感器信号,从而保证最佳的减速度和行驶稳定性。,电子制动系统的优点,提供平稳的停车功能,能使停车过程平顺柔和。,提供制动片的清干功能。,塞车辅助制动功能。,起步辅助功能,可防止汽车向后或向前溜动。,剎车辅助系统,BAS,(,Brake Assist System,),BAS,系统在车辆行驶的过程之中,会全时监测剎车踏板的动作。当感知器侦测到剎车踏板以极快的速度踏下,系统将其解释为驾驶人需要进行紧急剎车的动作,,BAS,系统便会在对剎车系统进行加压,使其产生最大的剎车力量,让车辆能有最佳的制动效果,以提高行车的安全。,
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