道岔缺口监测施工规范.docx

道岔缺口监测施工规范
一、 ZYJ7型电液转辙机缺口监测用锁闭柱（带传感器）更换规范
（一） 准备工作
准备工作1：
（1） 准备ZYJ7自动开闭器滚轮接点座2-3套作备用，要求厂方组装调整正常，并能与上道使用的转辙机互换。
（2） 请ZYJ7电液转辙机生产厂方进行技术支持，安排工程师到现场指导拆装、调整技术。
（3） 在室内将备用的自动开闭器滚轮接点座的定位、反位锁闭柱拆下，换上带有缺口检测的锁闭柱，然后复原。
拆卸步骤：
①取下左边一根花键轴的夹圈并抽出花键轴，搬开动接点架将左测内方检查柱取出更换带传感器的检查柱后复原。；
②取下右边一根花键轴的夹圈并抽出花键轴，搬开动接点架将右测外方检查柱取出更换带传感器的检查柱后复原。
③注意换上装有传感器的锁闭柱，选择长度尺寸须与换下的锁闭柱长度尺寸一致。锁闭柱传感器的引出线分别在中间空旷侧；
④然后复原紧固，并经转辙机厂方检查。
准备工作2：转辙机与电缆终端盒间蛇管内增穿一对线。线径：0.18*19高温线长2m。（由我公司提供）
准备工作3：信号楼与现场之间提供一对线，作为供电和通信用。因此要从道岔电缆线路中找出一对空余芯线，固定在电缆终端盒、方向盒的端子板上，并接贯通至信号楼分线盘端子板。
（二） 现场施工
1、 更换自动开闭器滚轮接点座；
步骤：
①首先将道岔转换至定位（或反位），道岔锁闭，锁闭柱落入锁闭杆缺口，检查缺口状态是否正常。
②松开自动开闭器四排静接点组的固定螺栓8个，和线把固定卡螺丝2个，将接点组及线把翻向电动机一侧。
③松开自动开闭器滚轮接点座和机座固定螺丝4个和中央校正调节螺丝，并将左侧动接点拆下。
④从右侧取出自动开闭器滚轮接点座，注意！切不可碰撞两根不锈钢油管。
⑤然后将备用的已配上带有传感器锁闭柱的自动开闭器滚轮接点座换上。
要求做到：安放平稳，与机座螺孔对准，用四个螺栓和机座紧固，并紧固调节螺丝；将四排静接点组固定螺丝紧固，此时要求1、3排接点与动接点闭合（或2、4排接点与动接点闭合）；将线把卡固定，同时把传感器二根引出线固定在线把卡内，要求要有一定自然弯度。
⑥扳动道岔试验，动作表示正确无误，才认为更换自动开闭器安装带传感器锁闭柱工作结束。
2、 安装固定缺口分机：利用电动转辙机与开闭器间一漏油孔螺栓，固定缺口分机专用支架加橡皮套放入缺口分机。
3、 电气连接
1）将传感器定位缺口、反位缺口引线接插件与采集器DK、FK引出的接插件对插。
2）将事先已穿过蛇管的通信线与采集器的T2、T1端子对接。
3）做一Φ12线环并加焊后固定在安装支架螺栓上联到采集器的接地端子，以用于防雷。
4）所有缺口连线的布线必须整齐、并与转辙机内的原信号线捆扎在一起。
（三） 施工要点时间
1、 为了确保安全，更换自动开闭器滚轮接点座时间需要30-40分钟，尤其安装第一台没有经验时间会更长，随着更换经验的积累和熟练程度，时间会减少。
2、 安装采集器，3组接插件的连接一般5分钟可以搞好（不影响道岔使用）。
3、 转辙机和电缆终端盒间蛇管增穿一对线，要打开转辙机，需要5分钟能搞好。
（四） 施工分工
道岔缺口监测施工涉及到要动道岔转辙机设备，必须在电务段、工区的技术人员参与下进行。因为现场人员对施工要求和规定熟悉，现场人员参与才能保证施工质量和保证行车安全。
1、 电务段、工区负责：
①负责自动开闭器滚轮接点座内装带有传感器的锁闭柱的室内外更换工作；
②负责在转辙机和电缆盒间蛇管内的穿线及电气连接；
③负责在道岔电缆经路中找出一对空余的芯线并贯通；
④通道线路的校核；
⑤配合厂家做缺口报警试验。
2、 ZYJ7型生产厂方负责：
进行技术指导、拆装时质量监督。
3、 我方负责：
①指导现场人员进行自动开闭器滚轮接点座内装带有传感器的锁闭柱的室内外更换工作；
②缺口分机的通电调试；
③缺口主机安装和整机调试；
④在工区配合下做缺口报警试验；
⑤；工区的使用和维护保养的技术培训。

二、 ZD6型电动转辙机缺口监测用检查柱（带传感器）更换规范：
（一） 准备工作
准备工作1：在转辙机检修车间内，把备用的自动开闭器装置中换上带传感器的检查柱，做好准备工作。
准备工作2：在转辙机与电缆终端盒间蛇管内增穿一对线。线径：0.18*19高温线长2m。（由我公司提供）
准备工作3：信号楼与现场之间提供一对线，作为供电和通信用。因此要从道岔电缆线路中找出一对空余芯线，固定在电缆终端盒、方向盒的端子板上，并接贯通至信号楼分线盘端子板。
（二） 现场施工
1、 更换自动开闭器接点座；
步骤：
①首先将道岔转换至定位（或反位），道岔锁闭，检查柱落入表示杆缺口中，检查缺口状态是否正常。
②松开自动开闭器四排静接点组的固定螺栓8个，将接点组及线把翻向电动机一侧。
③松开自动开闭器接点座和机座固定螺丝。
④取出自动开闭器接点座。
⑤然后将备用的已配上带有传感器检查柱的自动开闭器接点座换上。
要求做到：安放平稳，与机座螺孔对准，将机座紧固，；将四排静接点组固定螺丝紧固，此时要求1、3排接点与动接点闭合（或2、4排接点与动接点闭合）；将线把卡固定，同时把传感器二根引出线固定在线把卡内，要求要有一定自然弯度。
⑥扳动道岔试验，动作表示正确无误，才认为更换自动开闭器安装带传感器检查柱工作结束。
2、 安装固定缺口分机：
利用动作杆上挡片，附近机箱上的漏油孔螺栓，固定缺口分机安装支架再加橡皮套放入缺口分机。
3、 电气连接
1）将传感器定位缺口、反位缺口引线接插件与采集器DK、FK引出的接插件对插。
2）将事先已穿过蛇管的通信线与采集器的T2、T1端子对接。
3）将固定移位接触器架的就近一螺栓拆下，将连接线联到采集器的接地端子，以用于防雷。
4）所有缺口连线的布线必须整齐、并与转辙机内的原信号线捆扎在一起。
（三） 施工要点时间
1、 为了确保安全，更换自动开闭器接点座时间需要20分钟，尤其安装第一台没有经验时间会更长，随着更换经验的积累和熟练程度，时间会减少。
2、 安装采集器，3组接插件的连接一般5分钟可以搞好。
3、 转辙机和电缆终端盒间蛇管增穿一对线，要打开转辙机，需要5分钟能搞好。
（四） 施工分工
道岔缺口监测施工涉及到要动道岔转辙机设备，必须在电务段、工区的技术人员参与下进行。因为现场人员对施工要求和规定熟悉，现场人员参与才能保证施工质量和保证行车安全。
1、 电务段、工区负责：
①负责自动开闭器滚轮接点座内装带有传感器的锁闭柱的室内外更换工作；
②负责在转辙机和电缆盒间蛇管内的穿线及电气连接；
③负责在道岔电缆经路中找出一对空余的芯线并贯通；
④通道线路的校核；
⑤配合厂家做缺口报警试验。
2、 我方负责：
①指导现场人员进行自动开闭器滚轮接点座内装带有传感器的锁闭柱的室内外更换工作；
②缺口分机的通电调试；
③缺口主机安装和整机调试；
④在工区配合下做缺口报警试验；
⑤；工区的使用和维护保养的技术培训。

ZD6型电动转辙机带有传感器的检查柱安装图

道岔缺口监测安装总体示意图
三、 S700K型电动转辙机缺口监测用采集器、传感器安装规范
本规范适用于S700K型主、副机
（一） 准备工作
1）在转辙机与电缆终端盒间蛇管内增穿一对长2m 线径0.18*19高温线。。（由公司提供）
2）信号楼与现场之间提供一对线，作为供电和通信用。因此要从道岔电缆线路中找出一对空余芯线，固定在电缆终端盒、方向盒的端子板上，并贯通接至信号楼分线盘端子板。

（二） 现场施工
1．采集器安装
1) 打开转辙机机盖，卸下转辙机侧面的接地螺栓，将其更换成固定安装板专用螺栓，并拧紧。
2) 站在安装板固定螺栓一侧，注意安装板采集器安装位置：
安装板的位置应平行于机座内侧，固定孔朝上，靠近电动机。
固定在安装板的外挡，与滚珠丝杠平行，采集器显示灯在盒的右端。
3) 在安装板固定螺栓M10端加平垫，然后将安装板固定孔套入，加平垫、弹垫后用M10螺母拧紧并加φ2.5开口销锁定。要求采集器自然座落于转辙机机座底部。
4) 采集器安装完毕后，手动检查滚珠丝杠运行是否有碍，采集器安装是否牢靠，待一切正常后，方可接通电源、调试。

2．传感器的安装和调试
u 安装
1) 原指示标是检查缺口间隙的主要标志。因此安装新指示标前必须先检查上、下检测杆的缺口位置是否正确，如有偏差须调整到正确位置。要求误差小于±0.02mm（转辙机出厂要求），检查时可用专用的测试量具。
2) 在此基础上，卸下原来的指示标换上装有DQ型传感器的指示标。
Ø X方向调整：
X方向调整目的是使装有DQ型传感器指示标的移动杆中心与上、下检测杆缺口中间位置对准。
1) 下杆调整：移动装有传感器的指示标，用专用调试杆从指示标中间插入，若能进入下杆的缺口内则说明下杆缺口位置相符。否则要稍将指示标左右移动，直至调试杆方便插入下杆缺口为准。
2) 上杆调整：用目测或插片调整装有传感器的指示标与上杆缺口的中心位置。见图：

缺口调整示意图

Ø Y方向调整：
1) 在X方向调整基础上调整装有传感器的指示标在Y方向上的间隙参数δ，一般采用塞尺方法调整指示标与上、下检测杆之间的间距δ(0.8mm），然后紧固M6螺栓即调整完毕。
2) 每个装有传感器的指示标都标有间隙参数δ（相当于传感器参数），安装调试时需要相应的塞尺来调整。
u 调试：
带传感器的指示标有两个信号输出的接插件的插头，带绿色线套的为上表示杆传感器的插头，带黑色线套的为下表示杆传感器的插头。现场安装时先要查看上、下两杆处于什么位置（定位还是反位），然后再接到采集器DK、FK所对应导线插头连接即可。
带有传感器的指示标安装后，不再需要做日常的维护、调试工作，因为在安装前已经用过专用间距测试器测试，把触发信号的间距锁定在从指示标移动帽触头到表示杆缺口面有0.8毫米的范围。可以用0.9mm卡片插入缺口试验报警，与室内缺口监测分机或微机监测系统核对。S700K型转辙机缺口监测配线示意图如图所示。

3．电气连接
1）将传感器定位缺口（一般为上杆）、反位缺口（一般为下杆）引线接插件与缺口分机DK、FK引出的接插件对插。
2）将事先已穿过蛇管的通信线与采缺口分机的T2、T1端子对接（缺口分机万可端子引线应比好长度）。
3）将转辙机外壳通过厂家提供的连接线联到缺口分机的接地端子，以用于防雷。
4）所有缺口连线的布线必须整齐、并与转辙机内的原信号线捆扎在一起。

（三）施工分工
道岔缺口监测施工涉及到要动道岔转辙机设备，必须在电务段、工区的技术人员参与下进行。因为现场人员对施工要求和规定熟悉，现场人员参与才能保证施工质量和保证行车安全。
1、 电务段、工区负责：
①负责自动开闭器滚轮接点座内装带有传感器的锁闭柱的室内外更换工作；
②负责在转辙机和电缆盒间蛇管内的穿线及电气连接；
③负责在道岔电缆经路中找出一对空余的芯线并贯通；
④通道线路的校核；
⑤配合厂家做缺口报警试验。
2、 我方负责：
①指导现场人员进行自动开闭器滚轮接点座内装带有传感器的锁闭柱的室内外更换工作；
②缺口分机的通电调试；
③缺口主机安装和整机调试；
④在工区配合下做缺口报警试验；
⑤；工区的使用和维护保养的技术培训。

S700K转辙机缺口监测内部接线图