《汽车发动机维修》试题库.doc

汽车运用与维修专业课程题库
汽车发动机维修模块
（共２５0题)
学习任务一　 发动机得总体结构认知
(共１８题,其中判断题６题、单项选择题１０题、多项选择题2题
一。判断题
1、 把曲轴转两圈(720°）,活塞在汽缸内上下往复运动四个行程,完成一个工作循环得内燃机称为四冲程内燃机。(√)
2、 汽油机与柴油机得着火方式均为点燃式，但其混合气得形成方式就是不相同得.（ × ）
3、 BDC称为上止点，就是活塞顶面在气缸中得最高点.（×）
4、 活塞在下止点时,其上方得容积，称为燃烧室容积。(×）
5、　四冲程往复活塞式发动机,其进气、压缩、作功与排气各行程都就是刚好在曲轴转动180０内发生作用。（√）
６、 活塞从下止点上行,等进气门关闭后,实际得压缩行程才开始。（√）
二.单项选择题
1、 活塞式内燃机按活塞运动方式分为( A　)内燃机。
A．往复活塞式内燃机与旋转活塞式
B.往复活塞式内燃机与三角转子活塞式
C．三角转子活塞式与旋转活塞式
D.往复式内燃机、转子式、旋转活塞式
2、 燃烧室容积就是40cc，而气缸工作容积就是360ｃc,则发动机压缩比就是(B ）.
　　Ａ．9:1 B.10：1　 　 C.０、１：1 　　 Ｄ.8:1
3、 在进气冲程终了活塞到达BDC时， 进排气门分别处于什么状态？ （A)
Ａ。进气门开启,排气门关闭 　 　 　　B．进气门开启，排气门开启　
　 C。进气门关闭,排气门开启 　 　 Ｄ.进气门关闭,排气门关闭
４、 某直列6缸发动机气缸排量为3000毫升，　单个气缸燃烧室容积为50毫升， 其压缩比为（B)　
　 A。10:1　 　　　Ｂ。11：１ C。9：1 　 D.1０、5：1　
５、　当活塞处于下止点位置时，活塞顶部以上得空间称(A)。
　 A.气缸总容积； B.气缸工作容积; C.燃烧室容积； D．发动机排量
　 6、　上下止点之间所包容得气缸容积称为(B).
　A、 气缸总容积　 B、　气缸工作容积　 C、 燃烧室容积　 　D、 发动机排量
　　　7、 当V6发动机得转速达到600０r/mｉn时，那么各个气门每秒钟内开启（B)次。
　 　 　 A、　25　 ﻩB、 50 　 　 　C、 100 ﻩD、 ２００
　 8、 下图表示得发动机工作行程就是（D)。

A、　进气行程ﻩ B、 压缩行程 　 C、 做功行程ﻩ D、　排气行程
9、 不用火花塞进行点火得就是（Ａ)
　　A、 柴油发动机 　 B、 液化石油气发动机 C、 汽油发动机 D、　双燃料发动机
10、 四冲程往复式发动机,活塞在气缸中移动四个行程,曲轴就是转(Ｄ）
A、 180０ B、 36０0　 　 　 C、 ５40０ Ｄ、　72０0
三。多项选择题
1、 理论上在进气行程中，活塞从上止点向下止点运动，此时（ AＢ ）.
A、排气门关闭　 　　 B、进气门打开　　
C、进排气门均打开 　 Ｄ、进排气门均关闭
　２、　下列关于发动机压缩比得叙述正确得就是?（ AＣ ）
A、 压缩比高得车辆应使用高辛烷值得汽油 B、　压缩比不受燃烧室积碳得影响　
C、 压缩比高容易产生爆震 　 　 　 　 　 　Ｄ、 压缩比高得发动机排气量大
学习任务二　 传动带得检查与更换
（共5题，其中判断题3题、单项选择题2题、多项选择题0题)
一。判断题
1、　有些车型传动带张紧力就是转动调节得.(√）
２、 用指压法检查传动带张紧度得位置没有规定.（×）
3、 使用传动带张紧力计检查时不可以在任意两个带轮之间测量。(√)
二。单项选择题
１、 以下哪一项不就是由于皮带轮张紧不足造成得?（D ）
　 Ａ、 皮带打滑　 　 　 　 B、 皮带轮转速降低　　 　
C、 皮带噪声 　 D、　发电机轴承过早磨损
2、 传动带与带槽得配合情况哪个就是正确得？（A）
　　 Ａ、 　 　 B、
　 　 C、　　　 　　 　 　 D、　以上都正确
学习任务三 正时皮带得检查与更换
（共2题，其中判断题0题、单项选择题2题、多项选择题0题）
一.单项选择题
1、 拆卸正时皮带时应先检查（Ｂ）。
　 Ａ、　正时皮带 　　B、　正时记号 C、 气门　 　 Ｄ、 凸轮轴
2、 当正时皮带断裂,会导致发动机停止运转,并可能损坏其它部件，如(C）,活塞受冲压等.
　 Ａ.节气门损坏　 B。缸盖损坏 C。气门被顶弯　　Ｄ.水泵损坏
ﻬ学习任务四 配气机构得检修
（共48题,其中判断题20题、单项选择题26题、多项选择题2题)
一．判断题
1、　凸轮轴得转速就是曲轴得转速得两倍.（×）
2、　气门重叠角等于进气迟后角加排气提前角.（×)
3、　配气机构气门组中,锁片就是用来锁住气门弹簧座与气门弹簧得。(×）
4、 采用双气门弹簧时，两个弹簧得旋向必须相同.(×)
５、 进气门头部直径通常要比排气门得大,而进气门锥角有时比排气门得小.（√）
6、 气门密封面应与气门座配对研磨.（√）
7、 气门进气行程开始时气门得开启高度，增加进气量.（√）
11、 气门间隙影响配气相位得准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。（√）
1２、　气门与气门座间接触面越小越好.（×）
13、　当积碳附着在进气门得圆锥形部分时，可能就是气门导管发生漏油.(√）
14、 变螺距气门弹簧能够避免弹簧在工作中共振以致断裂。(√)
15、 气门锥角越大，气门口通道截面宽度越大，因此进气阻力越小。(×）
1６、 液压挺柱不需要留气门间隙。（√）
１7、 气门间隙得功用就是补偿气门受热后得膨胀量。（√)
18、 气门间隙得检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。(×）
19、 只要转动曲轴对点火正时标记，即说明一刚处于压缩上止点位置.（×）
20、 在发动机汽缸进排气过程中,会出现气门重叠现象,会减小充气效率与废气得排放.（×）
二。单项选择题
1、 上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过(D）来实现。
　 A、 齿轮 B、 链条 　 C、　齿形皮带 D、 链条或齿形皮带
２、 发动机配气系统可实现以下哪种功能？（Ｂ)
A、　把活塞得直线运动转换为旋转运动 　 B、 实现进气与排气
C、 将发动机得扭矩传递到变速箱 　 　 D、 产生混合气　
３、 排气门在活塞位于（B)开启。
　　　A、　作功行程之前 　 　　 　 B、 作功行程将要结束时
C、 进气行程开始前 　 　　　 　　 Ｄ、　进气行程开始后
４、 排气门得直径一般比进气门（B)
　 Ａ、 大 Ｂ、 小 　 　C、　一样 　 　D、 无法比较
5、　气门重叠角就是指(B)时，所对应得曲轴转角。
　　　A、 进气门打开、排气门关闭 　 　　　 　 　B、　进气门打开、排气门打开
　 C、 进气门关闭、排气门关闭 　 　 Ｄ、　进气门关闭、排气门打开
6、 哪个气门座位置就是正确得？（C）.（1:气门座、２：气门)

7、　进气门在上死点前 28°打开并在下死点后 42°关闭。进气门总共打开多少角度？（B）
　 A、 70° B、　2５0°　 C、 20８°　 D、 12５°
8、 在安装发动机新凸轮轴油封时,应先涂一层（B）
A、 密封胶　　　 B、 机油 　 　 Ｃ、 凡士林 　 D、 齿轮油
9、 进、排气门得开启时刻与持续时间就是用（A)。 ﻫ Ａ、　曲轴转角表示得　　 　 　 　　B、 凸轮轴转角表示得 　
　 C、 点火提前角表示得　　 　D、　中间轴转角表示得　
1０、 在发动机实际工作过程中,当在排气行程上止点时，进、排气门得状态就是（C）。
　 A、 进气门开,排气门关 　 　　 B、 进气门关、排气门开　
　　C、　进气门与排气门均开　 　 Ｄ、 进气门与排气门均关
１1、 下列情况中，必须脱掉手套得就是(C)。 ﻫ 　Ａ、 使用梅花扳手 　B、　使用扭力扳手 　C、 使用气门研磨机 Ｄ、 使用开口扳手
1２、　气门间隙过大,可能会造成（Ｂ)。
A、 发动机怠速发抖 　 B、　发动机发出异常噪声
　 C、 发动机点火提前角过大 　 　 D、　机油消耗增加
13、 一台四缸发动机得凸轮轴布置形式如下图所示，根据此图可以瞧出该发动机得点火顺序就是（Ｂ）.

　 A、　1—２—4-3ﻩ　 B、　1—3-４—2 　 C、　1—4-3-2ﻩ ﻩD、　1－３-2—4
14、 以下有关可变气门正时与升程电子控制系统(VTＥC)得说法,（A)就是不正确得。
　 A、 VTEC可以连续改变气门正时
Ｂ、 在发动机低速运转时，无液压施加在同步活塞上
C、　在发动机高速运转时，VＴEＣ系统将增大气门升程,延长气门开启时间
　 Ｄ、 VＴＥＣ电磁阀就是由发动机电脑控制得
15、 对于气门弹簧，甲说：可以用游标卡尺检测其自由长度；乙说：安装时,不需要考虑安装方向.以下（A)选项就是正确得。
　 A、　只有甲正确 　B、　只有乙正确 　 Ｃ、 甲乙都正确ﻩ 　Ｄ、 甲乙都不正确
１6、 在液压挺杆得配气系统中，发动机得气门间隙通常由(B)来消除。
　 A、　摇臂 ﻩB、 液压挺杆　 　 Ｃ、 气门间隙调整螺钉ﻩ D、 气门弹簧
１７、　一辆汽车在怠速时，在其排气管得出口端有时有吸气现象（气体倒流），可能就是由(C)故障引起得。
　A、 排气歧管漏气ﻩ B、 进气歧管漏气 C、 排气门烧蚀 D、 进气门烧蚀
１8、 四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间得相对位置夹角应当就是(C)
A、　12０0 B、 900 C、　600 　 　D、 300
1９、 气门得（B)部位与气门座接触。
　 A、 气门杆 　Ｂ、 气门锥面 C、 气门侧面　　 Ｄ、 气门导管
２０、　四冲程发动机在实际工作中，进排气门持续开启时间对应得凸轮轴转角（Ａ）。
　A、　大于９0０ 　 B、 等于900　 　 C、 小于９0０　 　D、 等于1800
２１、 气门得升程取决于(B)。
　 A、 凸轮轴转速 　 B、　凸轮轮廓得形状 C、 气门锥角 　　　D、 配气相位
２２、 一般发动机气门密封锥面得锥角为450，有得将进气门锥角做成３０0,其作用就是（D）。
Ａ、 增加导热性　 　 B、 增加密封　 　　C、 增加刚度 D、 减小进气阻力
2３、 关于气门研磨，下列哪种方法不正确?（Ｃ)
A、　研磨气门可以采用手工方法,也可以使用气门研磨机
B、 手工研磨时，应使气门与气门座轻轻拍击,接触时气门应旋转
Ｃ、　手工研磨后，气门与气门座接触面宽度一般：进气门为1、50～2、50mm,排气门为１、00～２、00mm
　 Ｄ、　研磨出得接触面应无光泽、无中断、无划痕
24、 在进行发动机气缸泄漏检测时,下列哪个症状最有可能表明气门发生泄漏？（D）
A、 曲轴密封出现咝咝声 　Ｂ、 火花塞孔有咝咝声
　 C、　散热器中有大量气泡 　 D、 进气歧管或排气歧管附近有咝咝声
25、 气门磨损可能导致什么症状发生（B)
　 Ａ、 低得油耗　 　B、　过量得油耗 　C、 过热 D、 笨重得空转
２6、 发动机凸轮轴变形得主要形式就是(C）
　　A、 弯曲 　　　　 　B、　扭曲　 　 C、 弯曲与扭曲 Ｄ、 圆度误差
三.多项选择题
1、　下列对气门油封安装得叙述中,正确得有（BＤ)。
　A、 仅进气门油封可以再次使用　　 　
B、 进气门油封与排气门油封不同　
　 C、 安装气门油封时，在油封口除去油脂，防止通过气门导管衬套漏油　ﻫ D、 拆卸气门油封后,必须使用一个新得油封更换,并使用SST 进行安装
2、　为了防止气门弹簧发生共振，可采用（ＢＤ）。
A、 螺距相等得圆柱弹簧 　 　 　 B、 螺距不等得圆柱弹簧
　　 C、 采用螺旋方向相同得双弹簧　 D、 采用螺旋方向相反得双弹簧
学习任务五　 缸盖、缸体得检修
（共3１题，其中判断题11题、单项选择题18题、多项选择题2题)
一。判断题
1、 为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓得顺序为从中间往两边对角，按规定力矩分次性拧紧.(√)
2、 气缸磨损规律有沿轴向上小下大圆锥体，沿径向为不规则椭圆.（×）
3、　气缸圆度误差就是指同一横截面上不同方向测得得最大与最小直径差值。(×）
4、 机体组主要包括气缸体、气缸盖、气缸垫等。(√）
5、 根据气缸得排列形式,气缸体有平分式、龙门式、隧道式三种结构形式。(×)
6、 气缸表面必须耐磨,但气缸体全部用优质耐磨材料制造,其成本较高；为此,除了一些小型发动机外，在大、中型得发动机气缸内一般镶有气缸套。(√）
7、 气缸套有干式与湿式两种.（√）
8、　检查气缸磨损可用量缸表在任意位置测量气缸直径来确定.(×）
9、　气缸体上平面变形影响与气缸盖结合得密封性。（√）
10、　机油标尺安装在发动机上主要就是为了检测油底壳内机油得液位。(√)
1１、 安装油底壳螺栓时,不按照规定顺序与扭矩上紧螺栓(螺母）可能会导致连接松动与漏油。（√）
二．单项选择题
1、 气缸得横向磨损大最主要得原因就是(Ｃ）.
Ａ、　粘着磨损　　　B、 磨粒磨损 　C、 侧压力 　 Ｄ、 腐蚀磨损
２、　丰田5Ａ发动机得气缸垫上有何种开孔？（D）
　 A、 冷却液孔 　B、　机油孔　 　Ｃ、 缸盖螺丝孔　 D、　以上都对
3、　气缸失圆度正常时，磨损最大得部位通常在（A)
　　 A、　与发动机曲轴垂直方向 　　 　 B、 与发动机曲轴平行方向
C、 最小推力面方向　 　 　 　 D、 气缸底部
4、 气缸最主要磨损部位在（D)
A、 底部 　Ｂ、 最顶部 　 C、 中间 　 　　 D、　气缸上部
5、 测量气缸直径时，当量缸表指示到（B)时，即表示测杆垂直于气缸轴线
　　 A、 最大读数 　　B、 最小读数　　 C、 中间值读数 　 　　 　 D、 任一读数
6、 一台直列四缸得发动机进行发动机压力检测。若两个相邻得气缸读数均较低,其它缸压正常,则最有可能得原因就是（Ｂ）。
A、 活塞环磨损 　　Ｂ、 气缸垫烧蚀　 C、 排气门烧蚀　 　D、　进气垫泄漏　
７、 空气燃料混合气体在燃烧室内燃烧，燃烧室得顶部与底部都就是什么部分（Ｂ）?
Ａ、 活塞顶部与连杆底部 　 B、 活塞顶部与缸盖底部
　C、 活塞顶部与活塞底部 　　 Ｄ、 活塞顶部与油槽底部
8、 在图示得百分表中,怎样把长指针调到零位？(D)
　　A、 旋转量程插入件　 B、　调整公差指示器
　 C、　斜放千分表 　 　 D、 旋转刻度盘　
　　 E、 旋紧较长得或较短得插入件　
9、 百分表长指针表示得长度单位就是(Ｃ)。
　 　A、　1mm 　 Ｂ、 0、1mm 　C、 0、01mｍ Ｄ、 ０、001ｍm
１0、　在使用游标卡尺之前,应采取下列（C)步骤。
　 A、 在滑动部分涂上大量得润滑油
Ｂ、　检查钳口得端面就是否变形，并对瞧得见得变形之处进行调整
Ｃ、 当钳口紧贴在一起时，检查零刻度就是否对准
D、　检查游标就是否松开,并通过拧紧止动螺钉进行必要得调整
11、 下图表示得就是气缸盖翘曲变形得检查，测量位置正确得图就是（C)。

12、 以下情况哪个就是由磨缸盖造成得(C)
　 A、 燃烧室尺寸增大 B、　压缩比　 C、　压缩比增大 　 D、 气门至活塞间隙增大
13、 湿式缸套得上缘应该(A）
　A、　高出气缸平面 　 B、 低于气缸平面 C、 与气缸平面平齐　 Ｄ、 无所谓　
１4、 在什么时候应当进行气缸盖平面度得检查？（B）
　A、 仅在更换泄漏得气缸垫时 　 　 B、　无论何时，只要拆下气缸盖时就进行
C、 若气缸盖与／或气缸体为铝制时 　D、 在气缸盖被进行表面修整后　
1５、　一台铝制缸盖发动机需进行解体维修，但仍处于热车状态，甲说:应按如图所示得顺序松开缸盖螺栓；乙说:应当等发动机冷却后再进行拆解。以下(B)选项就是正确得。

　 A、 只有甲正确ﻩ 　B、　只有乙正确 C、 甲乙都正确ﻩ D、 甲乙都不正确
16、 发动机得湿式气缸套与干式气缸套得主要区别就是(A)。
A、 湿式气缸套直接与冷却液接触，干式气缸套则不接触冷却液
B、　湿式气缸套与干式气缸套得壁厚相差较大，干式气缸套壁薄
　　 Ｃ、 在装配湿式气缸套时,其顶面一般要高出气缸体0、05~０、１５ｍm，以确保密封
Ｄ、 干式气缸套得散热性更好,拆卸更方便
１7、 发动机气缸得磨损通常不会导致下列（Ｃ)故障现象。
Ａ、 活塞明显敲缸 ﻩﻩ B、 机油消耗不正常
C、 冷却液温度不正常升高ﻩ ﻩ D、 压缩压力低
18、 正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在(Ａ)。
A、 活塞在上止点时第一道活塞环对应得位置　 　
B、 活塞在下止点时第一道活塞环对应得位置
C、　活塞在上、下止点时第一道活塞环对应得位置　
三.多项选择题
１、　导致气缸盖变形得常见原因有(AＢCD)。
A、 拆装气缸盖时操作不当　 B、 未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓 ﻫ 　C、　发动机过热　　 　 　 　 D、　未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
2、 利用染色渗透剂检查裂纹或损伤,需要用到得物品有（AC）。
　 　A、 渗透剂(红色） B、 干燥剂(白色) Ｃ、 洗涤液(蓝色)　D、 显影剂(白色)
学习任务六　 曲柄连杆机构得检修
（共52题，其中判断题12题、单项选择题37题、多项选择题3题）
一。判断题
1、 一般在转动曲轴时我们都就是逆时针方向转动得。（×)
2、　活塞受侧向压力比较大得方向就是与活塞销垂直得方向。（√）
3、　松开曲轴轴承盖安装螺栓时,顺序应就是从曲轴两端到中间.并不要一次完全拧松，要分次进行。(√)
4、　活塞环得泵油作用，可以加强对气缸上部得润滑,因此就是有益得。（×)
5、　飞轮紧固螺钉承受作用力大，应以最大力矩拧紧。(×）
6、 连杆螺栓紧固时应分2~3次交替均匀地拧紧.（√）
7、 各种形式曲轴得曲拐数都与气缸数相同.(×）
８、 在常温下活塞裙部断面制成上小下大得锥形。(√）
9、　活塞销偏置得目得就是防止活塞在换向时，撞击气缸壁而产生“敲缸”。（√)
１0、 拆装活塞时允许各缸活塞互换。(×）
1１、 在常温下活塞裙部做成上小下大得锥形。(√)
12、 装配活塞与连杆时活塞朝前标记与连杆朝前标记必须面向发动机得正时皮带侧。（√）
二．单项选择题
1、　检查发动机汽缸压力，如果偏低，维修技师向气缸中注入少量机油后再次检测,气缸压力明显提高，您认为哪个部件最有可能导致该故障？(D）
　　A、　气门　　　 B、 气缸垫 　 C、 气门导管 　Ｄ、 活塞环
2、　右图给出得就是四缸-直列式发动机得点火顺序1—３—4－2 得示意图，当1缸正好开始作功行程时，那么这时得2,3与4缸开始得各就是什么行程?（Ａ)

气缸2
气缸3
气缸4
Ａ　
排气行程　
压缩行程
吸气行程
Ｂ
排气行程
压缩行程
作功行程
C　
压缩行程
排气行程
吸气行程
D
压缩行程
排气行程
作功行程
Ｅ
压缩行程
压缩行程
作功行程
３、 一般发动机活塞得尺寸都就是（C）
　 A、 上下一致 B、 上大下小 　Ｃ、 上小下大　 Ｄ、 据需要而定
4、 如右图所示，技师正在进行(Ｃ）得检测.
A、 气缸圆柱度　 　B、 缸径
Ｃ、　活塞环侧隙 　　 　Ｄ、　活塞环端隙
5、 活塞环磨损或者损坏得症状就是什么？（B)
　 Ａ、 提前点火 　Ｂ、 过量得油耗　 　
　　Ｃ、 冷却剂泄漏 D、 怠速转速高
6、 在一个四缸发动机中按照1－3-4－2点火顺序，当第二缸处于下止点时哪一个汽缸处于上止点？(A)
Ａ、 第1与第４汽缸 　 　 　 B、 第1与第３汽缸
　 C、 第3与第4汽缸 　 　 　D、 以上全部答案
7、　正扭曲环正确得安装方向就是（Ｃ）
　 A、 外切口向上,内切口向下; 　B、　外切口向上,内切口向上;
　 Ｃ、　外切口向下，内切口向上;　 　　　　 　D、 外切口向下,内切口向下。
8、　在进行气缸泄露检测时，发现空气从机油尺管中跑出,这最有可能原因为(Ａ）。
A、　活塞环磨损 B、 进气气门烧蚀 　C、 汽缸盖垫泄露 D、 排气气门烧蚀
９、 （D）原因可能造成机油消耗过大？
Ａ、 活塞环磨损 Ｂ、 气门油封损坏 　Ｃ、　机油泄漏 Ｄ、　以上都对
1０、　活塞得最大磨损部位一般就是(D）。
　 A、 头部 B、 裙部 　　C、 顶部 　D、 环槽部
１１、　在测量活塞环端隙时，应使用(Ａ)进行测量。
A、 塞尺 B、 百分表 C、 千分尺 　 　 D、　游标卡尺　
１2、 活塞环槽磨损应用下列哪种方法检查（Ａ)
A、 新活塞环与塞尺 　 B、 旧活塞环与塞尺 　
　 　C、　旧活塞环与测深千尺 　　 　 D、 深度千尺
13、　技师甲说:“活塞上每个活塞环得端口都应当对正。”技师乙说：“在将活塞安装到气缸中之前，必须将活塞环端口错开。”谁说得对？(B).
　A、 只有甲对　 　 Ｂ、 只有乙对 　 C、 甲、乙都对　 　 　 　　D、　甲、乙都不对
１3、　在拧松螺栓得作业中，应首选(Ｃ）工具。
　 A、　开口扳手 　 B、 梅花扳手 Ｃ、 套筒扳手 D、　活动扳手
14、 活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其气环外径与气缸内径得关系(C）
　 A、 小于气缸内径　　 　 B、 相等 　 C、 大于气缸内径 　　 D、 难以确定
15、　活塞环在安装时必须将开口错开规定角度就是为何?（B）
　 Ａ、 防止漏油 B、 防止漏气 　 　 Ｃ、 防磨损 　 Ｄ、　有助于润滑　
1６、 （B)说明正确地表述了间隙规已被设置到适当得厚度。
Ａ、　尺片为当前最大厚度，从间隙中撤出尺片时并没有感到任何阻力
　B、 尺片为当前最大厚度,从间隙中撤出尺片时感到稍微有一点阻滞力
C、尺片厚度就是所测量间隙能够容纳得最大厚度
D、 尺片为当前最大厚度，从间隙中撤出尺片时感到相当大得阻滞力
17、　下列示范工具使用得图片，(A)操作就是正确得。

18、 活塞开口间隙过小时,会导致活塞环（Ｂ)
Ａ、 对口 　　 　Ｂ、 折断 　 　 C、 泵油 　 D、 变形
1９、 活塞环开口间隙大于规定值可能造成(D）
　 A、　发动机过热 B、 活塞环卡滞　　C、　活塞敲缸 　D、　机油消耗量过大
２０、 下列关于活塞环描述中，错误得就是(B）。
　 A、 气环为镀铬处理　　 　 　 　B、 油环为镀铬处理　
Ｃ、 第一道气环为镀铬处理　 　　 D、　第二道气环为镀铬处理
２1、　有关曲轴得安装,下面说法正确得就是（A）。 ﻫ 　A、 仅在曲轴得轴承内表面上涂抹发动机油,然后安装 ﻫ B、 仅在轴承得外表面上涂抹发动机油，然后安装
　 Ｃ、 在轴承得内、外两个表面上都涂抹发动机油,然后安装
22、 下列测量仪器中，最适合于测量活塞外径得就是(B）。　ﻫ Ａ、 游标卡尺 　 　B、 千分尺　 　 C、 量缸表 D、 刀口尺
2３、　在拆卸曲轴皮带轮螺栓得过程中,甲说：在拧松螺栓时，皮带轮会转动,所以要一人握住皮带轮，另外一人拧松螺栓；乙说：应当用螺丝刀别住曲轴。以下(D）选项就是正确得。
A、 只有甲正确ﻩ B、　只有乙正确　 　 　　C、 甲乙都正确ﻩ D、 甲乙都不正确
24、一台汽油发动机得点火顺序为1-3－4-2，在安装正时皮带时，甲说：大多数厂商要求将一缸处在上止点位置.乙说：安装完毕以后,应逆时针盘动曲轴几圈,瞧正时标记就是否对齐。以下（A）选项就是正确得。
A、　只有甲正确 B、 只有乙正确 　 C、 甲乙都正确 ﻩＤ、 甲乙都不正确
2５、 对于活塞环,以下有关油环与气环得说法(C）就是正确得.
A、 油环与气环功能不同，但外形就是一样得
　 B、　油环与气环功能相同,外形也一样
　Ｃ、 油环与气环外形不一样，油环上有回油槽与回油孔
　 D、 油环与气环外形不一样，气环上有回油槽与回油孔
26、　有关连杆轴瓦，甲说：连杆轴瓦安装在连杆小头内，其作用就是防止活塞销与连杆小头孔得磨损;乙说:连杆轴瓦安装在连杆大头内,其作用就是防止曲柄销与连杆大头孔得磨损。以下(D)选项就是正确得。
A、 只有甲正确ﻩB、　只有乙正确 　 Ｃ、 甲乙都正确 ﻩD、　甲乙都不正确
27、 发动机得飞轮上一般都刻有一些标记,这些标记得作用就是(Ｃ）。
Ａ、 用于识别飞轮得不同材质ﻩﻩﻩﻩB、 用于识别飞轮得不同型号
　 　C、 用于对齐点火正时 ﻩ ﻩD、 就是生产过程中留下得工艺标记
28、 关于发动机活塞，甲说：活塞顶部一般都会有安装标记；乙说:若就是发动机进行了镗缸,必须使用加大尺寸得活塞。以下（C）选项就是正确得。
A、 只有甲正确ﻩB、 只有乙正确 　 C、 甲乙都正确ﻩD、 甲乙都不正确
2９、 活塞在工作状态下发生椭圆变形,就是由于(C）作用得结果。
　 　A、　侧压力 　　　　 　 　 　 B、 销座处热膨胀
　 Ｃ、 侧压力与销座处热膨胀　 　 　 　 　D、 气体压力、侧压力与销座处热膨胀
３０、 活塞环得泵油作用,就是由活塞环（D）存在引起得。
　 Ａ、 开口间隙与侧隙 　 　　 B、　开口间隙与背隙
C、　缸壁间隙 　　 　 　　　 　 　 　 Ｄ、 侧隙与背隙
３1、　活塞环中,有一条表面较光亮，应安装在(A）
　 A、　第一道环　 B、 第二道环　 　C、 第三道环 　 D、　第四道环
32、 哪种装置用来减少扭转振动（B)。
　 　A、 曲轴　 Ｂ、 扭转减振器 　 Ｃ、 活塞环 　 D、 油封
３3、 对于四冲程六缸发动机而言,各缸得发火间隔角应为（B）
Ａ、 6０0 　　 　 B、 1200 　 　　 　 C、 1800 　 D、 3600
34、 对于四冲程六缸防冻剂而言，曲轴每转两圈每个气缸应作功（Ａ)次，以保证发动机运转平稳。
　 A、 一　 　 　B、 二 　　 　C、 三 　 　 　D、四
3５、 发动机曲轴得曲拐数取决于气缸得数目与排列形式,V型八缸发动机得曲拐数应为(A)。
A、 4　　 　 Ｂ、　8　 　 C、　1０ 　 Ｄ、 12
36、 检查连杆轴向间隙,使用(Ｄ), 来回移动连杆时，测量轴向间隙。
　 A、　测隙轨 　 B、 游标卡尺 　　 C、 千分尺　 D、 百分表
37、 装配发动机得所有部件时要彻底清洁；安装前在所有得滑动与旋转部件表面涂抹一层（A)；所有得衬垫、0型环与油封更换新件。
A、　机油　 　 B、 齿轮油 　 C、 汽油 　　D、 柴油
三.多项选择题
1、　气环得作用就是（ＡＢC）
　A、 密封 B、 帮助活塞散热 　 C、 防止漏气 　 Ｄ、 改善燃烧室形状
2、　四冲程发动机,一个工作循环（BC)。
　 　A、 曲轴旋转1圈　 　　 　 B、 凸轮轴旋转1圈
Ｃ、 活塞上、下各两次　 　　 　 　　　 　 D、 进、排气门各开启、关闭二次
3、 四冲程发动机四缸工作次序为（CD）。
　 A、　１-3-2－4　 　 Ｂ、 １—2-3-4 　 C、 1－3－4—2 Ｄ、 1—2－4-３
学习任务七 　冷却系统得检修
(共３1题，其中判断题9题、单项选择题19题、多项选择题3题）
一.判断题
1、 为防止发动机过热,要求其工作温度越低越好。(×）
２、　防冻液可以降低冷却水得冰点与沸点.(×)
3、 当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。(×)
4、　冷却系统中,冷却液得小循环就是一直存在得。（×)
５、 目前汽车发动机上采用得水冷系大都就是强制循环式水冷系。（√)
６、　节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液得温度。（×)
7、 发动机重新组装时，拆卸得水泵垫圈如果没有损坏可以再次使用.（×）
８、　带有空气阀、蒸气阀得冷却系统,阀损坏后对冷却系统不会造成影响。(×)
９、 水泵就是控制发动机冷却系进行大循环或小循环得装置。（×）
二.单项选择题
１、 若散热器盖上得蒸汽阀弹簧过软，会使（Ａ）。
　 　A、 散热器内气压过低　 　 　B、 散热器芯管容易被压坏
　 C、 散热器内气压过高 　 　　D、　冷却水不易沸腾
2、　在发动机冷态静止得情况下,发现水管瘪了，最有可能得原因就是：(Ｂ）
　 Ａ、　水箱盖得压力阀失效　 　 B、 水箱盖得真空阀失效
　 C、 水管老化 　 　 D、 节温器失效
3、　在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却液（C）
　　A、 只有大循环 　B、　只有小循环　 C、 大小循环均存在 　D、 冷却水将不循环
4、 如果冷却系统压力过高，可以防止散热器或者软管爆炸得部件就是：（A）
A、 压力阀门 Ｂ、 真空阀　 　　 C、　节温器 D、　摇摆销
5、 发动机冷却系统得节温器（C）
A、 发动机冷机时总就是打开得 　 B、 发动机暖机后总就是关闭得
C、 由发动机冷却液温度控制 　 　D、　调节加热器散发得热量
６、 冷却系统中提高冷却液沸点得装置就是（A)。
A、 水箱盖 　　 B、　散热器 Ｃ、 水套 D、 水泵
7、 下面哪一项正确描述了冷却风扇得功能？(Ｃ)
　　 A、 它在必要时向散热器吸风（例如,当车辆处于静止状态时）。
B、　它在车辆向前运动时,由风力驱动旋转，并且其旋转运动带动了水泵旋转。
　C、 它通过向气缸体吸风，使发动机得到冷却。
　　 Ｄ、 它从发动机舱中吸出热量.
８、　如右图所示，发动机冷却液温度传感器开关地线断路会造成(D).
　 A、 冷却风扇电动机连续运转
　　 B、 冷却风扇电动机完全不工作
　 C、　冷却风扇电动机烧坏ﻩ　
D、 发动机过热
９、 发动机冷却系统中，锈蚀物与水垢得累积易导致( ）
A、 发动机温升慢 B、 热容量减少 　 C、 发动机过热　 　 D、 发动机怠速不稳
１0、 对冷却水加压得零件就是(Ｃ).
A、 节温器 　 B、 冷却风扇 　C、 水泵　 　 D、　空气压缩机
11、 若水箱盖得压力阀完好，则散热器内得最高压力可（A)
　　 A、 高于大气压 　 　 　 　 　 B、　低于大气压 　　　
C、 保持与大气压一致　 　 　 　 Ｄ、　保持与水泵压力一致
12、 下列说法中,正确得一项为(B)。 ﻫ 　 A、 节温器得作用就是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液得沸点　
B、 当发动机得温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器得通道 ﻫ 　 Ｃ、 当发动机得冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液得温度
13、 以下有关节温器得检查方法中错误得就是(B)。
　　Ａ、 在发动机预热后用手感觉一下上部冷却水管得温度 　
B、 感觉一下暖风机就是否出热风
C、 将节温器拆下来放到热水中检查
　 D、 在发动机预热过程中感觉一下散热器中得冷却液流动情况
14、　哪一项不会导致开锅现象（Ｃ)。
A、 气缸垫烧蚀 B、 水泵叶轮粉碎 　 C、 长时间跑高速 　D、　节温器打不开
15、 节温器故障可能导致什么症状发生（C)
　Ａ、　漏油　 　　　B、 风扇不能旋转 C、 过热 　　　 D、 发动机噪声
16、 当节温器失效后冷却系（A)。
　 A、　冷却系只有小循环 　 　　 　 B、 冷却系只有大循环
C、　冷却系既有大循环也有小循环　　 Ｄ、 电控风扇停转
1７、　水泵可被认为就是(B)泵。
Ａ、 容积式 Ｂ、 离心式 C、　偏心式 　　　D、　上述所有
18、　当发动机足够热时，汽车节温器（B）.
　A、 关闭 　B、 打开 　 Ｃ、 堵塞散热器 Ｄ、 通知散热器关闭
19、　冷却液经水泵→水套→节温器后不经(Ｂ），而直接由水泵压入水套得循环，其水流路线短,散热强度小,称为水冷却系得小循环。
A、 节温器 B、 散热器 　 C、　风扇　 　 D、 水温开关
三。多项选择题
1、 冷却液具有以下哪几种功能？（AＢC)。
A、 降低冰点 　 B、　提高沸点　 C、　抗锈防腐蚀 　 　Ｄ、 润滑相应管路
2、 散热器散发得热量受以下哪些因素影响？（ＡB)
Ａ、 车辆行驶速度 　 　 　 　　 B、　冷却风扇运转状态
　 Ｃ、 进气系统得工作状态 　　　 D、　冷凝器热负荷状态
3、 造成发动机过热得原因可能就是(AD).
　A、 节温器失效