汽车制动系统维修.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车制动系统维修,项目描述,一辆桑塔纳,2000,的轿车在行驶过程中遇紧急情况制动，常出现制动不灵或失效状况。由此引出此本项目,知识目标,熟知汽车制动系统,认识汽车制动系统各部件名称,熟知制动系统的工作原理,掌握各部件在汽车制动系统中的作用,技能要求,会进行汽车制动系统组成部件与总成的位置与形状的识别,认识汽车制动系统类型,会分析制动装置的结构与工作原理,会进行制动系统的要求实现,素质要求,选择和使用正确的工具,拆装工艺合理,安全文明生产，保证工具，设备和自身安全,5s,项目实施,A,:,应定期检查制动管路，排除渗漏、添加制动液,、,制动管,(,如接头处,),漏或阻塞，制动液不足，,制动油压下降而失灵。,疏通管路,。,B,：,制动管内进入空气使制动迟缓，制动管路受热，管内残余压力太小，致使制动液气化，管路内出现气泡。由于气体可压缩，因而在制动时导致制动力矩下降。维护时，可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。,。,C,：,制动间隙不当。制动磨擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大，制动时分泵活塞行程过大，以致制动迟缓、制动力矩下降。维修时，按规范全面调校制动间隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，将制动蹄完全张开，间隙消除，然后将棘轮退回,36,齿，以得到所规范的间隙,。,D,：,制动鼓与磨擦衬片接触不良，闸瓦变形或制动鼓圆度超过,0.5mm,以上，导致磨擦衬片与制动鼓接触不良，制动磨擦力矩下降。若发现此现象，必须镗削或校整修复。制动鼓镗削后的直径不得大于,220mm,，否则应更换新件。,E,：,制动磨擦片被油垢污染或浸水受潮，磨擦系数急剧降低，引起制动失灵。维护时，拆下磨擦片用汽油清洗，并将喷灯加热烘烤，使渗入片中的油渗出来，渗油严惩时必须更换新片。对于浸水的磨擦片，可用连续制动以产生热能使水蒸发，恢复其磨擦系数即可。,F,：,制动总泵、分泵皮碗,(,或其他件,),损坏，制动管路不能产生必要的内压，油液漏渗，致使制动不良。应及时拆检制动总泵、分泵皮碗，更换磨蚀损坏部件。,谢谢观赏,