集装箱检验指南.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,集装箱检验指南,一、集装箱结构专用术语,从事集装箱检验的人员，首先必须掌握有关集装箱结构设计特征方面的基本知识。为适应集装箱装运货物及在不同运输模式间快速转换的需要，集装箱在尺寸及结构特征上已实现了标准化。集装箱有封闭型的杂货箱、敞顶箱、高容积箱、敞侧箱、散货箱、板架箱、罐式箱、冷藏箱等多种类型，这些具有不同特点的集装箱能分别适应不同的装货要求。集装箱最常见的长度规格有,20,英尺与,40,英尺两种，它的各部分构件在世界不同地区各有不同的名称和叫法，某些名称与叫法已得到广泛采纳，成了这一领域的习惯用语。,集装箱构件总体布置,集装箱构件总体布置,集装箱箱门构件位置,集装箱箱门构件位置,集装箱底架与地板分解图,集装箱底架与地板分解图,40,尺集装箱底架与鹅颈槽,40,尺集装箱底架与鹅颈槽,开顶箱结构图,开顶箱结构图,开顶箱结构图,开顶箱结构图,二、集装箱检验标准,对使用中的集装箱进行检验，对整个货物运输系统的正常有效运行来说，是不可缺少的一环。下面将按集装箱构件的不同类别逐一介绍检验时判别各构件是否需要修理的标准。,1,、梁类构件检验标准,构件,缺陷状况,须采取的措施,所有梁类构件，包括侧梁、前后楣和前后槛,孔洞、断裂、撕裂或裂纹，构件及,/,或焊缝破损,修理,零件或紧固件松动,修理,任何弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如超出“,ISO,尺寸公差,+5mm”,极限值，就需要修理。,上侧梁与下侧梁,离角件,250,毫米范围内的弯曲或凹坑,要仔细检查角件的焊缝，如发现有破损、断开、撕裂、裂缝、穿孔或其它破坏迹象则需要修理。,前楣及扁铁型上侧梁（除敞顶箱外）,在构件（除楣部延伸板及箱角护板外）上发现有弯曲、拱曲、凹坑之类的变形时,如深度超过,25,毫米，则需要修理,构件,缺陷状况,须采取的措施,方管型上侧梁（除敞顶箱外）,任何弯曲、拱曲、凹坑之类的变形。,如深度超过,30,毫米，则需要修理,门楣（除敞顶箱外）,在构件（除楣部延伸板及箱角护板外）上发现有弯曲、拱曲、凹坑之类的变形时,如深度超过,35,毫米，则需要修理,雨水槽,发现有弯曲、拱曲、凹坑之类的变形时,如对箱门活动或栓固产生影响，则需要修理。,下侧梁、前槛及门槛,腹板上弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如深度超过,50,毫米，则需要修理,凸缘处有弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如有撕裂、裂纹或断裂，则需要修理,门楣与门槛,影响到箱门关闭、栓固或水密效果,修理,2,、柱形构件检验标准,构件,缺陷状况,须采取的措施,所有角柱、包括,J,型柱,孔洞、断裂、撕裂，构件或焊缝破损等缺陷,修理,零件或紧固件缺损或松动,修理,弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如超出“,ISO,尺寸公差,+5mm”,极限值，就需要修理。,各前、后角柱,弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,无论其长度及位置如何，只要变形量大于,25,毫米，就需要修理。,单根角柱上有两个或两个以上的凹坑,无论其长度及位置如何，只要深度超过,15,毫米，就需要修理。,裂缝,修理,后角柱,影响箱门的活动、栓固或水密效果的任何变形,修理,构件,缺陷状况,须采取的措施,J,型条柱,任何弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,箱门必须能被完全打开（,270,度），如果这一点受到影响，就需要修理。,3,、侧板和前端板的检验标准,构件,缺陷状况,须采取的措施,所有侧板与前端板,孔洞、断裂、撕裂，构件或焊缝破损等缺陷,修理,零件或紧固件缺损或松动,修理,弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如超出“,ISO,尺寸公差,+5mm”,极限值，就需要修理。,在标志板平面部位和波纹内凹面或外凸面上发现有弯曲、拱曲、凹坑之类的变形，,如深度超过,35,毫米，就需要修理。,箱板沿长度方向上发现拱曲变形,如箱内尺寸减少,50,毫米以上，就需要修理。,内壁衬板,与集装箱等高衬板上如有直径大于,10,毫米的孔洞，（高度未达到箱顶部的衬板上面则允许有孔洞存在，前提对箱内货物无损）,修理,构件,缺陷状况,须采取的措施,内壁衬板,断裂、撕裂、裂纹或破损，紧固件松动或丢失,修理,通风器罩壳,破损、丢失等,在通风器罩壳上无孔的突部位（闭气腔）上发现有破损或裂缝时需要修理，或在罩壳上有长度为,10,毫米以上的损坏，也需要修理,4,、箱门检验标准,构件,缺陷状况,须采取的措施,箱门，包括门上各种附件,凡发现有穿孔、断裂、撕裂或裂纹，或者构件及,/,或焊缝破损,修理,零件或紧固件丢失或松动,修理,任何弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如影响到箱门的活动及栓固，或超出“,ISO,尺寸公差,+5mm”,极限值，就需要修理。,有卡死、咬住或太紧现象,如影响到箱门活动与栓固受到影响，就需要修理,水密效果不良,修理,构件,缺陷状况,须采取的措施,门板,弯曲、凹坑之类的变形,如深度达,35,毫米以上，就需要修理。,在门板长度或高度方向上的拱曲变形,如箱内尺寸在任何一处减小,50,毫米，就需修理,门封条,松动或丢失,修理,断裂、撕开、裂缝或烧焦,如有透光或漏水现象，就需修理,5,、箱顶检验标准,构件,缺陷状况,须采取的措施,顶板、楣部延伸板、箱角护板及箱顶拱梁,孔洞、断裂、撕裂或裂缝，或构件及,/,或焊缝破损现象,修理,零件或紧固件的丢失或松动,修理,弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如超出“,ISO,尺寸公差,+10mm”,极限值，就需要修理。,箱顶拱梁,弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如任何一方向的变形量大于,50,毫米，就需修理。,箱角护板及楣部延伸板,弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如箱内尺寸减小,50,毫米，就需修理。,构件,缺陷状况,须采取的措施,所有顶板,弯曲、凹坑之类的变形,如任一波纹（无论内凹还是外凸）处变形深度达,35,毫米以上，就需修理。,沿顶板长度方向的任何拱曲变形,如箱内尺寸减小,50,毫米，就需修理。,6,、地板检验标准,构件,缺陷状况,须采取的措施,地板、门槛板以及地板中梁,孔洞,若透光，则无论孔径多大都需修理。,构件及,/,或焊缝破损；紧固件丢失、松动或突出。注：如不透光的话，地板中梁上的焊缝即使有裂纹或破损，也不需修理,修理,地板之间的缝隙透光,修理,木地板,脱层、破裂,修理,凿痕（不管长度如何）,如深度达,15,毫米以上，则需修理。或者：如果凿痕宽度达,150,毫米的整个区域，其深度达,5,毫米以上，则需修理。,构件,缺陷状况,须采取的措施,木地板,两相邻木板或铁板，或鹅颈槽盖板与叉槽驻木地板之间表面高度不一致,如果高度达,5,毫米以上，则需要修理。,板条地板,裂缝或破损,如果透光，则需修理,门槛板,向上翘起,如果翘曲高度大于,5,毫米，则需修理。,7,、箱底结构检验标准,构件,缺陷状况,须采取的措施,底横梁、叉槽构件（包括搭板）、支梁及鹅颈槽构件,零件或紧固件丢失或松动,修理,孔洞、撕裂、断裂、裂缝，构件及或焊缝破损,修理,任何弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如超出“,ISO,尺寸公差,+10mm”,极限值，就需要修理,腹板有弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如任一方向上的变形达,50,毫米以上，则需修理,底部凸缘处有弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如有撕裂、裂缝或断裂，则需修理,上端凸缘处有弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如凹入箱内深于,50,毫米以上，则需修理,上端凸缘与木地板或钢板底部脱开,如果与地板连接点处脱开距离达,10,毫米以上（在上凸缘边部测量），则需修理,构件,缺陷状况,须采取的措施,鹅颈槽组合体及叉槽盖板,弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,若变形大于,50,毫米，则需修理,8,、清洁度检验标准,1,、箱内与箱外部位,所有标签，包括危险货物标签在内，都需要清除。,发现可能威胁到人员生命健康的污染状况，可将该集装箱拒之门外。若不作拒收处理，则应将其隔离开来，并立即与回收该空箱的货运代理联系，了解污染物质的类别及适当的处理方法。在得到指令之前不可进行清洗。,通风器上若贴有胶带须予以清除。,因腐蚀性溶液溢漏所造成的油漆面侵蚀，要予以修理。,2,、箱内部位，包括箱壁、箱顶及地板,在地板之间的缝隙内或者侧板波纹凹面内如发现有机物残余（如青豆、谷物等）加以清除。,箱内涂打密封胶处如粘有异物（普通的尘土除外）要予以清除。,箱内清扫之后如还有较多货物残屑或衬料存在，则需要清除。,任何能够除去的污垢都要清除开净（轮胎印不包括在内）。,粘胶带或其它材料如有脱落或失去粘性现象，要加以修整。,凡发现有粘性胶斑（包括胶带及其它粘性材料留下的斑块），无论面积大小一律予以清除。,受菌虫类侵害（难以清除的霉点除外）之外，都要清理干净。,持久不散的异味，要予以清除。,所有箱内积水务必清除干净。,所有货物栓固用品，如在绑绳环、绑绳杆、箱壁部位，地板及箱顶部位所发现的铁丝、钢带、缆线、铁链、绳、线等，一律要清除干净。,凡发现有与所运货物无明显关系的涂写内容，要全部清除干净。,3,、箱外部位,箱外的涂写内容全部要除去。,箱外表面因液体溅落使标志内容模糊不清，要予以清理。,9,、其他项目的检验标准,构件,缺陷状况,须采取的措施,喷漆表面,烧焦,修理,因火灾或接触外来物质引起的污染,修理,因散装货物的摩擦使漆膜受损而致金属外露，并影响到箱内整块表面,修理,箱内地板表面,头部高出地板表面的钉子,修理,捆绑附件,零件破损、焊缝破裂、零件或紧固件丢失或松动,修理,弯曲,如影响箱内空间达,50,毫米以上，则需修理,各种规则、国际标准箱或主要的标志物,丢失、松脱或外观受损,修理,标志牌,松动、破损、标志牌或紧固件丢失、数据模糊,修理,构件,缺陷状况,须采取的措施,角件及其周围焊缝,开裂、松动、破损、角件孔尺寸超过,ISO,尺寸公差,修理,整个集装箱,任何对,ISO,标准所规定的两角件孔对角线尺寸要求有不良影响的弯曲、拱曲、凹坑之类的变形,如果变形量超过,ISO,标准公差，则需修理,端框构件（角柱、前端板、箱门、楣板、槛板、角件）,任何弯曲、拱曲、凹坑之类的变形（影响到其它,ISO,标准规定的尺寸）,如变形量超过,ISO,标准公差再加,5,毫米，则需修理,除端框构件外的整个集装箱,任何弯曲、拱曲、凹坑之类的变形（影响到其它,ISO,标准规定的尺寸）,如变形量超过,ISO,标准公差再加,10,毫米，则需修理,“,IICL+ISO,”,损坏的允许极限,构件,允许极限,上侧梁、侧板,外侧方向：超出角件外侧面最大允许值为,10,毫米；,向上方向：上侧梁超出上角件顶面最大允许值,4,毫米。,下侧梁,外侧方向：超出角件外侧面最大允许值为,10,毫米；,向上方向：不低于下角件底面所在的平面。,前楣与门楣，前端板与门板,外侧方向：超出角件端面最大允许值为,5,毫米；,向上方向：楣板超出上角件顶面最大允许值,4,毫米。,前槛与门槛（,20,英尺集装箱）；门槛（,40,英尺集装箱）,外侧方向：超出角件端面最大允许值为,5,毫米；,向下方向：不低于下角件底面所在的平面。,前槛（,40,英尺集装箱）,外侧方向：前槛表面必须位于角件端面所在平面往后至少,1,毫米；,向下方向：不低于下角件底面所在的平面。,角柱,外侧方向：超出角件侧面或端面的最大允许值,5,毫米；,内侧方向：变形量的最大允许值为,25,毫米；对两个以上凹坑最大允许值,15,毫米。,顶板,向上方向：超出上角件顶面最大允许值为,4,毫米；,向下方向：任一波纹变形深度的最大值为,35,毫米。,下侧梁、支梁、叉槽侧板及鹅颈槽侧面梁,向下方向：下凸缘高出下角件底面至少,1,毫米；,内侧方向：叉槽侧板的要求见“叉槽开口宽度”一栏。,叉槽搭板,向下方向：高出下角件底面至少,10,毫米；,向上方向：见下面“叉槽开口高度”。,叉槽开口,宽度：“承载”槽：最小值,345,毫米；,“空载”槽：最小值,295,毫米；,高度：“承载”槽：最小值,105,毫米；,“空载”槽：最小值,92,毫米。,鹅颈槽,长度,L,：最小值,3140,毫米；,最大值,3510,毫米；,鹅颈槽开口,Bt,高度：最小值,107,毫米；,最大值,130,毫米。,箱门开口,宽度：最小值为,2281,毫米；,高度：,8,英尺高度集装箱：最小值,2129,毫米；,8,英尺,6,英寸高度箱：最小值,2256,毫米；,9,英尺,6,英寸高度箱：最小值,2560,毫米；,以上介绍了检验集装箱时要掌握的判断是否需要修理的标准。当然，除这些标准外，验箱员还应注意一些必须遵循的公约和规则等，比如：国际集装箱安全公约（,CSC,公约）、集装箱装箱海关公约、,TIR,公约、澳大利亚植物检疫要求（,TCT,）以及国际标准化组织发布的一些集装箱方面的,ISO,标准等，另外，杂货箱必须具有水密性和光密性也是一条基本的判断准则。所有这些方面若有疏忽，就可能会影响到集装箱的使用安全性以及跨国界货物运输的顺利进行。,三、集装箱的清洁,集装箱在使用过一段时期后，因受外物撞击、碰擦或污染等影响，其构件上难免会产生各种缺陷。在这些缺陷当中，有一种就是集装箱的清洁度问题。在前面叙述对集装箱的检验要求时已经涉及到集装箱清洁度的评定标准。凡发现集装箱上存在标准中所列的缺陷时，就必须进行清理。,