物流专题知识讲座.pptx

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,当代物流概论,第1页,你眼中物流业？,传统物流业,运输企业,第2页,你眼中物流业？,传统物流业,仓储企业,第3页,你眼中物流业？,传统物流业,邮政业,第4页,你眼中物流业？,当代物流业,自动化立体仓库,自动化立体仓库作业演示,第5页,你眼中物流业？,当代物流业,机场全自动物流系统,机场全自动物流系统演示,第6页,问题：以下哪些是物流设施设备，哪些不是？,（1）,（3）,（4）,（2）,第7页,第一章 概论,学习目标：,（1）了解物流概念产生及内涵；,（2）了解物流若干理论及物流创造效用；,（3）掌握物流功效及其合理化；,（4）掌握各种物流形式特点；,（5）了解物流在国民经济中作用。,第8页,第一节 物流概念及内涵,一、物流概念产生,“物流”一词起源于第二次世界大战期间美国军事应用，直译为“物资分配”，日本将其定为“物流”。,20世纪80年代我国从“日本”引进了“物流”这个词汇。当代物流在中国从引入到全方面发展大致经历了四个阶段：,（1）20世纪80年代以前：空白期,（2）20世纪80年代早期到90年代早期：引入期,（3）20世纪90年代中期到90年代末期：发展期,（4）20世纪末到二十一世纪初：全方面发展期,第9页,二、国外物流概念产生,(一）早期物流概念（PD）,阿奇.萧,是在192023年哈佛大学出版社出版市场流通中若干问题一书中指出，在市场分销中，存在两类活动：一类叫做创造需求，也就是经过广告、促销、市场分析、销售网络等伎俩，让更多人来购置企业产品；一类叫做物资实体分配（Physical Distribution of Goods)，也就是怎样更省钱、更及时地将客户订购了产品送到客户伎俩。他认为这两类活动是不一样，不过在市场分销中是相互平衡、相互依赖。并提到“物资经过时间或空间转移，会产生附加价值”。这里，Marketing Distribution指是商流；时间和空间转移指是销售过程物流。,192023年，,FEClak,在市场营销原理中将市场营销定义为：影响商品全部权转移活动和包含物流活动。,1935年，,美国销售协会,对物流进行了定义为:“物流(Physical-Distribution)是包含于销售之中物质资料和服务于从生产地点到消费地点流动过程中，伴随种种经济活动。”,第10页,二、国外物流概念产生,(二),军事后勤(logistics),二战期间 总结军事后勤活动中方法技术，形成“后勤管理”,（三）,工业后勤、商业后勤,后勤管理方法,后被引入到工业部门和商业部门，被人们称之为“工业后勤”和“商业后勤”。,定义为“包含原材料流通、产品分配、运输、购置与库存控制、储存、用户服务等业务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。1927年 Ralph Borsodi在流通时代一书中，用Logistics来称呼物流，为物流概念化奠定了基础。,两个不一样意义概念在各自专业领域中独立利用，互不冲突,第11页,二、国外物流概念产生,（四）日本“物流”,1956年10月下旬到11月末，日本生产性本部派出“流通技术专门考查团”流通技术就是美国PD,1964年，日本池田内阁中五年计划制订小组平原谈到“PD”这一术语时说，“比起来，叫做PD不如叫做物流通更加好。”,1965年，日本在政府文件中正式采取“物流通”这个术语，简称为“物流”。,到了70年代，日本已经成为世界上物流最发达国家之一。,第12页,二、国外物流概念产生,（五）当代物流从PD到,Logistics,从20世纪50年代中期开始到80年代中期，Physical distribution概念继续在美国得到发展和完善，并从美国走向世界，形成了比较统一物流概念，也成为世界公认物流概念。,1963年成立了美国物流管理协会（NCPDM）（National Council of Physical Distribution Management）,从20世纪80年代中期以来，世界各国物流概念都对应作了改变，放弃使用Physical Distribution，转而使用Logistics这个阶段Logistics应该译为当代物流，它是一个适应新时期全部企业，包含军队、学校、事业单位集成化、信息化、一体化物流概念。Logistics与Physical Distribution不一样，在于Logistics已突破了商品流通范围，把物流活动扩大到生产领域。物流已不但仅从产品出厂开始，而是包含从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务，直到废旧物品回收等整个物理性流经过程。,1985年，美国物流管理协会更名为CLM，即The Council of Logistics Management,第13页,三、物流概念,（一）国外物流概念,1985美国物流管理协会,（CLM：Council of Logistics Management）重新定义物流为：“物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地有效率、有效益流动和储存进行计划、执行和控制，以满足用户要求过程。该过程包含进向、去向和内部和外部移动以及环境保护为目标物料回收。”,1985年,加拿大物流管理协会,（CALM：Canadian Association of Logistics Management）定义物流“物流是对原材料、在制品库存、产成品及相关信息从起源地到消费地有效率、成本有效益流动和储存进行计划、执行和控制，以满足用户要求过程。该过程包含进向、去向和内部流动。”,1994年,欧洲物流协会,（ELA：European Logistics Association）：“物流是在一个系统内对人员及商品运输、安排及与此相关支持活动计划、执行与控制，以到达特定目标。”,1965日本通产省,物流调查会定义：“物流是制品从生产地到最终消费者物理性转移活动。详细是由包装、装卸、运输、保管、以及信息等活动组成。”,第14页,三、物流概念,（二）我国相关物流概念,物流（logistics）,是指物品从供给地向接收地实体流动过程。依据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功效实施有机结合。物流术语,物流中所称“物”,，是物质资料世界中同时具备物质实体特点和能够进行物理性位移那一部分物质资料，不论它们处于哪个领域，哪个步骤。,流,：物流学中之“流”，指是物理性运动。,第15页,第二节 物流理论及物流观念,一、物流商物分离说,商流,：以货币为媒介将其全部权转移商品交换。,商流与物流关系：,（1）商流与物流统一商流活动与物流活动是同时进行。,（2）商流与物流分离商业流通和实物流通各自按照自己规律和渠道独立运动。,商物分离意义,：商流和物流分离能够充分发挥资金运动和实物运动各自规律性和有效性，从而推进商品流通向更当代化方向发展。,第16页,用户,工厂,用户,用户,批发,用户,用户,商流与物流分离主动意义,第17页,商物分离根本原因,普通情况下,商流与物流产生分离究其根本原因是商流运动基础资金与物流运动实体物资，二者含有相对独立性。,特殊情况下,在商品交易中，只有商流而没有物流特殊现象，这就是房屋、建筑物等交易。这些商品即使会发生全部权转移，但并不发生位置上转移。,商流与物流组成了商品流通两大支柱,第18页,商流与物流分离表现形式,(一)结算程序引发分流形式,电汇、信汇结算：商流在前、物流在后,托收承付结算：物流在前、商流在后,三角结算：商流迂回、物流直达,(二)购销方式引发分流形式,预购：商流在前，物流在后,赊销、分期付款：物流在前商流在后,第19页,商流与物流分离表现形式,(三)期货市场形成而引发商物分流,一个极端形式。期货交易是指买卖双方支付一定数量确保金，经过商品交易所进行在未来某一特定时间和地点交割某一特定品质、规格商品推行标准合约买卖。只有当实物交割时，才发生物流行为。,（四）电子商务条件下商流与物流分离,电子商务环境下商流、能够经过轻点鼠标瞬息完成。不过，物质资料空间位移，是不可能直接经过网络传输方式来完成。显然，此时商流与物流是相互分离。,第20页,物流、商流、资金流、信息流,物流、商流、资金流、信息流是商品流通要素。,在商品流通中，消费者取得商品全部权过程，简称商流。,在商品流通中，经过进行包装、运输、储存、装卸、搬运等活动，将商品送达目标地过程，简称物流。,在商品流通中，信用证、汇票、现金等，在各个交易方之间流动，简称资金流。,在商品流通中，全部信息流动过程，简称信息流。,第21页,物流、商流、资金流、信息流,商流,物流,物流,物流,物流,信息流,资金流,商品流经过程示意,第22页,物流、商流、资金流、信息流,举例说明以下问题：,（1）物流前，商流后，无资金流；,（2）物流前，商流后，有资金流；,（3）屡次商流及资金流，一次物流；,（4）屡次物流，一次商流及资金流；,(5)有物流，无商流,第23页,二、物流“黑大陆”说,著名管理学权威P.F.德鲁克1962年在财富中指出，“流通是经济领域里黑暗大陆”，德鲁克泛指是流通，不过，因为流通领域中物流活动含糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清领域，所以，“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。,第24页,是日本早稻田大学西泽修教授提出来,他在研究物流成本时发觉，现行财务会计制度和会计核实方法都不可能掌握物流费用实际情况，因而人们对物流费用了解是一片空白，甚至有很大虚假性，他把这种情况比做“物流冰山”。,三、物流“冰山”说,第25页,42.73%,57.27%,向企业外部支付物流费,总 物 流 费,11.55%,60.15%,28.3%,材料费,制造成本,销售费管理费,自营物流费,委托物流费,企业内消耗物流费,第26页,四、物流“森林”说,是美国学者提出，该学说认为物流整体效应如同森林,。,第27页,五、物流“第三利润源”说,“第三利润源”说法来自日本，是人们对物流潜力及效益描述。,人类历史上曾经有过两个大量提供利润领域：,第一个是资源领域；产品供不应求，扩大劳生产能力，实现规模经济,，,降低成本,第二个是人力领域。,依靠科技进步，提升劳动生产率，降低成本,第28页,物流,作为第三利润源，就是合理组织产供销步骤，将货物按必要数量以必要方式，在要求时间内送到必要地点，就是让每一个要素、每一个步骤都做到最好。,该理论形成需要两个条件：,1、物流是能够完全从流通中分化出来，独立运行,2、物流作为独立系统，能够单独核实，是利润中心,第29页,1、物流各功效活动效益背反,指物流若干功效要素之间，存在着损益矛盾，即某一功效要素优化和利润产生同时，必定会存在另一个或另几个功效要素利益损失，反之也如此。,六、物流“效益背反”说,第30页,物流“效益背反”说,2,、物流成本与服务水平效益背反,即提升物流服务，物流成本上升，它们之间存在效益背反。但物流成本与物流服务之间存在非线性关系。在低水平阶段追加成本，物流能够大幅度上升，在高水平阶段，追加成本，服务水平上升幅度不大。,第31页,七、物流供给链理论,源,汇,关键企业,供给商,供给商供给商,分销商,用户,零件供给商,制造商,分销,零售,物流,信息流,资金流,关键企业：制造商、零售商，等等,第32页,物流“成本中心”说,欧洲人对物流主体认识能够概括为成本型,物流在整个企业战略中，只对企业营销活动成本产生影响，物流是企业成本主要产生点。,“成本中心”说主张是间接效益,第33页,源于日本人对物流主体认识,认为物流可认为企业提供大量直接或间接利润,“利润中心”说主张是直接效益,物流“利润中心”说,第34页,源于美国人对物流主体认识,认为物流活动最大作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了本钱或增加了利润，而是在于进步企业对用户服务水平进而进步了企业竞争能力。,“服务中心”说主张是总体效益,物流“服务中心”说,第35页,物流“战略”说,战略说，是当前非常盛行说法。实际上，学术界和产业越来越多人已逐步认识到，物流更含有战略性，是企业发展战略而不是一项详细操作性任务。,第36页,第三节 物流功效及其合理化,一、包装功效及其合理化,功效,：保护产品、方便储运、促进销售,包装合理化,：,（1）合理设置包装方式。考虑原因包含：装卸、保管、运输。,（2）合理选取包装材料和技术。,（3）方便物流回收利用，实现物流资源再循环。办法：采取通用包装外形、梯级利用、多用途多功效外形设计。,第37页,包装是物流起点,第38页,第39页,二、装卸搬运功效及其合理化,包含物资在运输、保管、包装、流通加工等物流活动中进行衔接各种机械或人工装卸搬运处理活动。,装卸搬运合理化办法：,（1）提升装卸搬运活性。,（2）预防无效装卸。如：过多装卸次数、过大包装装卸、无效物资装卸。,（3）充分利用重力或消除重力影响，降低装卸消耗。,（4）充分利用机械，实现“规模装卸”。,装卸搬运是物流活动中出现频率最高一项作业,第40页,货物,集装箱,仓库,经过叉车,搬运、装卸,在货物出入库、装车、卸车过程中都有搬运和装卸作业过程。,第41页,第42页,第43页,三、运输功效及其合理化,功效,：创造物资空间效用。,合理运输标准,：,（1）防止运力选择不妥。如弃水走陆、铁路或大型船舶过近运输、大马拉小车。,（2）防止不合理运输。如单程空驶、舍近求远、无效运输。,（3）提升车船技术装载量。包含：合理选择车船、实施物品货物轻重搭配、采取适当包装形状、选择物品货物装载排列方法。,第44页,运输方式,轮船,飞机,火车,卡车,管道,第45页,四、储存功效及其合理化,功效,：创造物资时间效用。,储存合理化要求,：,（1）合理确定仓库库存量；,（2）建立各种物资保管制度；,（3）确定保管流程；,（4）改进保管设施和保管技术。,第46页,供货商,仓库,货物,储存,第47页,第48页,五、流通加工功效及其合理化,功效,：填补生产加工不足、促进物流效率化、有效地满足消费者需要。,流通加工合理化应考虑原因,：,（1）加工和配送结合,（2）加工和配套结合,（3）防止盲目设置流通加工,第49页,六、配送功效及其合理化,配送是按用户订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好货物交收货人物流活动。,配送合理化办法,：,（1）推行一定综合程度专业化配送,（2）推行加工配送,（3）推行共同配送,（4）推行按时配送,第50页,客户甲,客户乙,配送中心,D,G,A,C,D,B,C,F,E,配 送,第51页,七、物流情报功效及其合理化,物流情报对各种物流活动相互联络起着协调作用。,对物流情报管理，要求建立情报系统和情报渠道，正确选定情报科目和情报搜集、汇总、统计、使用方法，以确保物流活动可靠性和及时性。,第52页,信息处理,供货商,客户,运输代理商,第53页,物流创造基本效用,（1）时间效用,定义,：“物”从供给者到需求者之间存在一段时间差，因为改变这一时间差创造价值。,（2）空间效用,定义：,“物”从供给者到需求者之间有一段空间差，供给者和需求者往往处于不一样场所，因为改变“物”不一样场所存在位置，创造效用称作“空间效用”。,第54页,（3）形质效用,在流经过程中，能够经过流通加工特殊生产形式，使处于流经过程中“物”经过特定方式加工，将供给者手中所含有形状性质物资改造成含有需求者所需要形状性质物资，创造物资形质效用，从而增加产品附加值。,第55页,一、企业物流,企业物流属于微观物流，按照生产经营性质不一样，企业物流能够划分为生产企业物流和流通企业物流。,（一）,生产企业物流,（二）,流通企业物流,第四节 物流形式,第56页,（一）生产企业物流,按照生产过程纵向次序及伴随生产产生产品，企业物流要经过企业供给物流、企业生产物流、企业销售物流、企业回收物流等。,图,1-8,企业物流示意图,第57页,（二）流通企业物流,1,按企业经营纵向结构分,采购物流,流通企业,内部物流,销售物流,批发企业,物流,零售企业,物流,仓储企业,物流,配送中心,物流,“第三方物流”,企业物流,2,按企业经营类型分,第58页,二、,国民经济物流,（一）,国民经济物流基本特征,（二）,国民经济物流与工业布局,（三）,合理组织国民经济物流办法,第59页,（一）国民经济物流基本特征,1,普遍性,2,复杂性,3,动态性,4,时空集散性,第60页,（二）国民经济物流与工业布局,1,工业布局百分比平衡性要求与物流,2,工业布局产品开放性要求与物流,3,工业布局门类完整性与物流,4,工业布局最正确效益性与物流,第61页,（三）合理组织国民经济物流办法,1,加强生产力布局合理化，改进和调整不合,理工业布局,2,按经济区域组织物流,3,仓库合理布局,4,开展各种形式运输,5,提升和推广先进物流技术,6,加强物流管理，降低物流损失,7,加强对国民经济物流统一组织,第62页,三、国际物流,（一）,国际物流概念,（二）,国际物流形式,（三）,国际物流特点,（四）,国际物流商品运输方式,（五）,国际物流中通关手续,（六）,自由港和保税区,第63页,（一）国际物流概念,国际物流（International logistics，简称,IL）是指物资进口国与物资出口国之间形成,物流。,物资出口国,物资进口国,IL,图1-9 国际物流概念示意图,第64页,（二）国际物流形式,图1-10 国际物流 5 种形式,第65页,（三）国际物流特点,1,物流环境存在差异,2,物流系统范围广,3,国际物流必须有国际化信息系统支持,4,国际物流标准化要求较高,第66页,（四）国际物流商品运输方式,1,国际陆路运输,2,国际海上运输,3,航空运输,4,邮购运输,第67页,（五）国际物流中通关手续,1,通关手续概念,经过手续又称报关手续，是指出口商或,进口商向海关申报出口或进口，接收海关,监督与检验，推行海关要求手续。,2,通关手续步骤,通关手续通常包含申报、验货和放行三,个基本步骤。,第68页,（六）自由港和保税区,1,自由港,自由港有称为自由口岸。自由贸易区有称为对外贸易区、自由区、工商业自由贸易区等。划在关境外，对进出口商品全部或大部分免征关税，而且准许在港内或区内商品进行自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。,许多国家对自由港或自由贸易区要求主要有三方面：,（1）关税方面,（2）业务活动,（3）禁止和尤其限定,第69页,2,保税区,保税区又称保税仓库区。它是海关所设置或经海关同意注册，受海关监督特定地域和仓库。,（1）指定保税区,（2）保税货棚,（3）保税仓库,（4）保税工厂,（5）保税陈列场,第70页,本节课讲授物流三种形式，即企业物流、国民经济物流和国际物流，重点介绍这三种物流形式特点。,第71页,第五节 当代物流特征及在国民经济中地位和作用,当代物流特征,：,（1）物流整体最优化,（2）物流信息化,（3）物流伎俩当代化,（4）物流服务社会化,（5）物流管理专门化,（6）物流电子化,（7）物流快速反应化,第72页,当代物流特征,：,（8）物流网络化,（9）物流柔性化,（10）物流精益化,（11）物流按时化,（12）物流系统化,（13）物流国际化,（14）物流集约化和物流集成化,第73页,没有商品配送业务支撑电子商务是泡沫！,人在家中坐,货从网上来？,物流作用,对消费者：商品丰富、价格低廉、购物方便,第74页,物流作用,对企业：,（1）是企业生产连续进行前提条件。,（2）提升效率、降低成本、提升竞争力,第三方利润源,第75页,企业之间竞争发展演变过程分析,降 低 成 本,提 高 质 量,70年代,80年代,90年代,售,后,服,务,消费者,企业经过对市场需求快速反应，由大鱼吃小鱼转变为快鱼吃慢鱼,快鱼,慢鱼,二十一世纪初,市 场需 求,第76页,产业结构和企业组织结构改革与变更，工业企业及商业企业运作模式都发生了根本性变革。这种改变趋势，使之对物流业依赖程度大大增加。区域经济发展过程中，物流业业态水平已成为决定投资环境优劣主要原因。,商业连锁经营,业 务,核 心,核 心,业 务,购 销,业 务,业 务,咨 询,学 校,医 院,企业组织结构分化,对地域：友好物流环境促进商业集聚繁荣,第77页,物流在国家经济中地位,物流是国民经济动脉，是连接国门经济各部分纽带。,物流技术进步与发展是决定国民经济生产规模和产业结构改变主要原因。,物流是企业不停进行生产前提条件，又是实现商品流通基础。,第78页,物流在国民经济中作用：,（1）合理物流能够使商品价值和使用价值得以实现。,（2）合理物流能够提升经济效益，起到第三利润源作用。,（3）合理物流能够最大程度地满足社会和劳动者物质和文化需要。,（4）合理物流为我国实现农业、工业、国防和科学技术当代化起到了主要作用。,第79页,概念及内涵,理论及观念,现,代,物,流,概,论,功效及其合理化,物流概念,物流商物分离说,包装功效,装卸搬运功效,运输功效,储存功效,流通加工功效,配送功效,物流情报功效,重点内容网络图,第80页,重点内容网络图,现,代,物,流,概,论,物流形式,当代物流特征及在国民,经济中地位和作用,企业物流,国民经济物流,国际物流,当代物流特征,当代物流在国民,经济中作用,第81页,日本著名综合商事会社在华进行物流调查案例,20,世纪,90,年代早期，一家日本著名商社计划在中国建立物流企业，为此，这家商社派一名精通汉语高级经理专门进行了中国物流资源调查。,这家商社花费了,3,年多时间，在东南沿海开放城市、中心城市（武汉、西安、成都）及直辖市范围内，对上述区域内几乎全部大中型仓储运输等物流企业进行了全方面资源调查。这家商社采取了搜集普通性资料方法，如电话调查和实地考查等，以至于当谈及中国物流企业情况时，参加调查人员都会如数家珍。,第82页,在调查期间，中国政府还还未实施西部大开发战略，不过，这家商社已经预见到中国西部大开发，所以专门对西部开发两个纵深节点位于西南地域重庆和成都物流进行了调查。为了判断这两个节点优势与劣势，他们深入对两地腹地进行了调查，方便分析这两个节点辐射效应。,在充分调查基础上，这家商社建立了中国物流信息资料，主要城市物流资源分析图，城市交通情况、铁路、公路和水路情况等数据库。,讨论,阅读本案例后，你认为物流调查对企业有哪些益处？,第83页,1,什么是物流？什么是商流？举例说明商流与,物流关系，并说明商物分离意义,。,2,物流都有哪几个形式？,3,生产企业物流是怎样组成？怎样提升生产企,业物流水平？,4,国民经济物流有哪些特征？怎样合理组织国民,经济物流？,5,按形成过程国际物流分哪几个形式？,6,结合当代物流特征，阐述物流在国民经济中,地位和作用,。,第84页,