儿童交通安全常识骨干教师培训开始.doc

-范文最新推荐- 儿童交通安全常识骨干教师培训开始 新华社哈尔滨月日电月日，来自黑龙江省内各地的多名妇联和儿童教育工作者齐聚哈尔滨市，开始参加由中国儿童中心和芬兰交通安全协会主办，黑龙江省儿童中心承办的、为期两天的儿童交通安全常识参与式培训班骨干教师培训，全面系统地接受儿童交通安全常识方面的培训。今后，这些骨干教师将回到各自的所在地，将学习的儿童交通安全常识的授课方法和知识传授给更多的教育工作者和孩子们。 黑龙江省儿童中心主任冯树恩介绍，为了向中国儿童传授交通安全常识和技能，中国儿童中心和芬兰交通安全协会于年签署了项目合作协议，双方共同开展对中国儿童交通安全常识培训项目。整个项目得到了芬兰提供的发展合作资金支持。 冯树恩说，中国与芬兰合作项目的目的是改善公民，特别是儿童的交通行为，创造更安全的环境，以减少因交通安全事故导致的损失、伤害和死亡，从而提高公民生活水平。目标是以新的教育方法和理念，开拓中国少年儿童的行为领域，推进素质教育，提高儿童预防交通事故伤害的意识。 据悉，在项目中，中芬双方将合作进行国家级、省级、地市级三级培训。目前，国家级的培训工作已经结束，正在开展的是包括黑龙江省在内的个省、市、自治区的培训工作。此次接受培训的人员将承担下一步，地市级的培训任务。 “儿童交通安全常识骨干教师培训开始”版权归作者所有；转载请注明出处! 一、大学生交通安全的概念与交通事故的危害 交通安全是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件，即指交通参与者要严格遵守交通法规，提高警惕，不因麻痹大意而发生交通事故。大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全问题,也许只是一个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好的前程，甚至生命。据上海市交通巡警总队事故防范处统计，2001年上海市大学生发生道路交通事故300起，死亡4人，伤220人。 二、大学校园易发生交通事故的主要原因 随着高校改革的不断深入，高校与社会的交流越来越频繁，使校园内人流量、车流量急剧增加。许多高校教师拥有私家轿车已不算希奇，摩托车更是普遍，学生骑自行车的很多，开汽车上学也已不再是新闻了。校园道路建设、校园交通管理滞后于高校的发展，一般校园道路都比较狭窄，交叉路口没有信号灯管制，也没有专职交通管理人员管理；校园内人员居住集中，上、下课时容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通环境日益复杂，交通事故经常发生。据武汉某交通大队统计，1999年4月至2002年4月该辖区十余所大专院校校园内发生交通事故16起，伤15人，死亡6人，其中重大交通事故5起。 三、大学生交通安全事故的主要表现形式 1、校园内易发生的交通事故校园内发生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意识淡薄。许多大学生刚刚离开父母和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通安全意识比较淡薄，同时有的同学在思想上还存在校园内骑车和行走肯定比公路上安全的错误认识，一旦遇到意外，发生交通事故就在所难免。校园内发生交通事故的主要形式有以下几种： 注意力不集中。这是最主要的形式，表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐，或者左顾右盼、心不在焉。 例1：广东某高校李某，虽然是个近视眼，可他却最喜欢戴着耳塞边听音乐边走路边看书，有时候车到了他跟前才发觉。同学提醒他要注意，他却当作耳边风。2001年11月的一天下午，他跟往常一样一边听着音乐、看着书回宿舍，经过一个是十字路口时，一辆桑塔纳轿车从他左侧开过来，汽车鸣笛，他丝毫没有避让的意思，结果汽车刹车不及将他撞倒，幸好车速不是太快，否则性命难保。 在路上进行球类活动。大学生精力旺盛、活泼好动，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，甚至有时还在路上进行球类活动，更是增加了发生事故的危险。 例2：如2000年5月，上海某高校两位男同学在操场踢完足球后，在回寝室的路上还余兴未尽，在路上相互边跑边传球，此时身后正好驶来一辆两轮摩托车，驾驶员躲闪不及撞上了其中的一位，驾驶员方向把握不稳，那位学生被撞成右小腿骨折。 骑“飞车”。一般高校校园面积都比较大，宿舍与教室、图书馆等之间的距离比较远，所以许多大学生购买了自行车，课间或下课时骑自行车在人海中穿行是大学的一道风景线。但部分学生骑车技术也实在“高超”，居然能把自行车骑得与汽车比快慢，孰不知就此埋下了祸根。 例3：2001年，某高校学生张某，头天晚上在网吧里上网到第二天凌晨四点多才回寝室休息。一觉醒来已快到上课时间了，他起床后顾不得梳洗匆匆下楼，骑上自行车飞快朝教室奔。当他骑到一个下坡向右转弯的路段时，本来车速已很快但他还觉得慢，又猛踩了几下，就在这时迎面来了一辆小轿车，因车速太快避让不及，连人带车掉进了路旁的水沟里，致使右胳膊骨折，自行车摔坏。 2、校园外常见的交通事故 行走时发生交通事故。大学生余暇空闲时购物、观光、访友要到市区活动，这些地方车流量大，行人多，各种交通标志眼花缭乱，与校园相比交通状况更加复杂，若缺乏通行经验发生交通事故的概率很高。难怪上海一所著名大学的校长说：“在各个大学中普遍存在这样一种情况，少数学生书读得越多，越不会走路，遵守交通规则的意识越淡薄，不仅在校园里乱骑车、乱停车，在马路上违反交通规则也时有发生。” 例4：1999年10月，南京某重点大学一位男生丁某，双休日与几个同学上街。街上车辆川流不息，行人熙熙攘攘，不一会儿丁某与同学掉了队。正当他着急四处张望时，同学在马路对面大声叫丁某的名字，他就慌忙朝马路对面跑过去，此时一辆大卡车正飞驰而来，将其撞倒并从他身上碾压过去，为此丁某付出了生命的代价。 乘坐交通工具时发生交通事故。大学生离校、返校，外出旅游、社会实践，寻找工作等都要乘坐各种长途或短途的交通工具。全国各地高校大学生因乘坐交通工具发生交通事故的情况时有发生，有时甚至造成群体性伤亡，教训十分惨重。 例5：1994年7月，湖北某高校学生放暑假后，七位老乡邀好一起乘一辆车回家。途中要经过一个汽渡码头，按安全管理规定汽车过汽渡，乘客必须下车。但乘客认为上车下车麻烦，就没有下来，司机见他们都不想下来也没有再坚持。汽渡船离岸后，由于江面上风大浪急，加上汽车手制动不灵、车轮下又没有塞三角枕木，停在尾部的汽车从汽渡船上滑入江中。车上45名乘客，25人死亡，3人下落不明，只有17人获救，七位学生无一生还。 四、交通事故的预防 1、提高交通安全意识不管是校内还是校外，发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生遵守交通法规是最起码的要求。若没有交通安全意识很容易带来生命之忧。 2、自觉遵守交通法规除提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识外，还必须自觉遵守交通法规，才能保证安全。以下两点是大家必须掌握并要在日常生活中严格遵守的。 在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”；不与机动车抢道，不突然横穿马路、翻越护拦，过街走人行横道；不闯红灯，不进入标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。 乘坐交通工具。乘坐市内公共交通等车停稳后，依次上车，不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外；乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜，乘坐车况不好的车，不要乘坐”黑巴”、“摩的”，因为这些车辆安全没有保障。乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的各项安全管理规定。 五、发生交通事故的处理办法 1、及时报案 无论在校外还是在校内，一旦发生交通事故后，首先想到的是及时报案，有利于事故的公正处理，千万不能与肇事者“私了”。若在校外发生交通事故除及时报案外，还应该及时与学校取得联系，由学校出面处理有关事宜。 2、保护现场 事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不清”的情况。切记，发生交通事故后要保护好事故现场。 3、控制肇事者若肇事者想逃脱一定要设法控制，自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。 “大学生交通安全常识”版权归作者所有；转载请注明出处! 他曾经说过，最喜欢一位外国企业家的格言：船停泊在港口最安全，但这不是我们造船的目的。在他心中，是船就要扬创新之帆、铸品牌之舟，劈波斩浪，驶向大海。刘涛，辽源市龙山区康复肛肠医院院长，一位睿智、诚实、儒雅的年轻人， 正是他带领龙山区康复肛肠医院这艘航船，在高手林立的医疗市场中，独辟新径，闯出一条特色之路，在不到2年的时间里，使医院旧貌换新颜，一跃成为辽源市专科医院的排头兵。 人本管理物本管理 打造医院“硬品牌” 医院要发展，硬件是基础，软件是关键。硬件是什么？硬件是先进的设备，优异的环境；软件是什么？软件是高超的医术，团结的人心，是医院的形象和品牌。硬件和软件，是一个医院赖以生存的两大利器。没有了这两项，其它一切都免谈。刘涛对这些自然是心知肚明，人才是医院发展的原动力，机制是发展的关键。刘涛做的第一步，就是调动广大职工的积极性。 2001年初，龙山区康复肛肠医院在全区率先开展了“病人评选医生、护士”活动，打破了以往病人被动就医的传统模式。通过病人评选医生、护士，将竞争机制引入到医院内部各个环节，推动医院人事制度、分配制度的改革，将病人对医护人员的评选结果纳入到医院对医护人员的综合考核之中，将考核结果作为工作人员聘升、岗位竞争和分配的重要依据，真正体现了多劳多得、优劳优酬、绩效优先、公正公平的原则。由于措施得力，操作性好，收到了显著的效果。在调整保底工资基础上，实行效益工资，极大地调动了全员职工的积极性，营业额迅速增加，职工工资由三年前的每人每月100多元，一下子增长到了现在的每人每月500元，得到了全体员工的拥护。 由于实行了评聘分开，竞争上岗的人事制度改革，引入竞争机制，使得医院的一大批年富力强的中青年人才脱颖而出，极大地推动了医院事业的发展。刘涛求贤若渴是出了名的，只要你有真才实学，他就大力扶持，创造环境，放手用才。他的观点是让环境留人，用事业养人。为了不断提高医院年轻医护人员的专业水平，刘涛亲自聘请了多位著名的、有丰富临床经验的老医生前来坐诊，如原矿医院中医科主任吴炎炯教授、原妇婴医院急诊室主任徐德奎和儿科主任王雅芬等。在他的人格魅力影响下，多名省内外、市内外的拔尖人才纷纷前来投奔，极大地提高了医院综合门诊的整体实力，同时也带动了本院的医护人员争先学习、大胆探索的良好氛围。人们都说刘院长栽下了一棵梧桐树，才引得凤凰落枝头。而刘涛却说，梧桐树要栽，但更重要的是要让引来的凤凰健康成长，浴火升华。因此，除了在工作上给予他们优惠条件外，还在生活、学业、研究等各方面给予他们尽可能的照顾，让他们无任何后顾之忧地发挥能量。 不但如此，刘 服务意识文化意识 营造医院“软品牌” 虽然医院走上了正轨，但现在的市场竞争日趋激烈，加之我国刚刚加入了WTO，刘涛并没有满足于现状，也没有放松肩上的担子。他清醒地意识到，在机遇和挑战面前，仅有硬品牌是远远不够的，必须刚柔并济、软硬兼施才能无坚不摧。因此，他把强化服务意识，努力营造一个健康、优美的医院氛围，看作是今后发展的重点。在他的带领下，全院职工齐心协力，先后实施了“容貌工程”、“明亮工程”和“暖心工程”三大工程。在医院内增加了免费开水、免费轮椅车、便民服务车等多项便民服务。同时开展了“三化、五心、六个一”服务，即设施管理正规化、服务标准化、病房家庭化，用真心、爱心、关心、细心、诚心，为病人倒一杯开水、献一束鲜花、发一张贺卡、递一块手帕、送一个微笑、道一声问候。从门诊到病房，从入院到出院，从人前到人后，刘涛带领全院医护人员用真情、实情、深情、亲情、动情、感情，实行一条龙式服务，受到了广大群众的拥护和赞扬。 别人常说创新难，可刘涛却说：“可以创新的东西、能够创新的机会随时随地都有，关键在于发现，在于想到，在于做到。”正是在这种创新思想的指引下，龙山区康复肛肠医院才能在辽源市东有市中心医院，西有妇婴医院，南有中医院，北有矿务局医院的夹缝中求生存、求发展；正是在这种创新思想的指引下，龙山区康复肛肠医院实行了“单病种收费最高限价制度”、“肛肠康复类最低收费制度”、“拒不收受红包制度”，向全社会公开承诺住院医疗费用如超出限价，超出部分按5:3:2的比例由医疗小组、科室、医院三方补齐，有效控制了住院费用的上涨和结构的失衡，实实在在地落实了“用比较低廉的费用提供比较优质的服务”这一目标，受到了群众的认可和好评。在七、八月份晚间六点到九点半开设医疗夜市；推出了出院病人10元钱送到家等众多新颖又务实的服务项目，使得医院服务受到大众嘱目，成为市民选择去龙山区康复肛肠医院的一大重要砝码。 在搞好医院业务的同时，刘涛还是一位善良的院长。2001年5月，免费为家庭困难的王欣然进行肛肠浓肿手术；免费为贫困大学生做视力矫正手术；免费为张智老人做脑血栓后遗症的康复治疗等等。所有这些，原本都是无心为之，却因为这种有灵魂的经营，充满人情味的温情，得到了群众的交口称赞，无形中提升了医院的整体形象。而刘涛倡导的“健康和美”的医院文化，也在慢慢积聚，慢慢升华。 对于医院发展前景，刘涛院长非常自信地表示：有全院职工的智慧与热情作坚强后盾，医院还有什么困难不能克服呢？而医院的员工们也高兴地表示：随着医院业务量的大幅度攀升，现在比从前的确累多了，但当看到医院像加足了马力的火车一样一路向前，心里却很高兴，因为看到了医院发展的光明前景。还有重要一点，就是刘院长自身的人格力量影两年来，辽源市龙山区康复肛肠医院临床、科研全面进步，医技队伍迅速成长，医疗环境显著提升，优质高效的服务赢得了上级部门和社会各界的一致好评。可以说，刘涛院长用自己的青春挥写了一曲华彩的乐章。人们有充分的理由相信：刘涛院长与医院的未来，一定会更精彩、更动人。/P 9 / 10