汽车故障典型案例分析.ppt

Click to edit Master text,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,Click to edit Master text,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,Click to edit Master text,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,Click to edit Master text,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,汽车故障诊断案例分析,发动机故障,发动机运转不平稳,常伴有“突、突”声,加速时发动机动力不足,不时发,出“彭、彭,”的放炮声,排气管冒黑烟,故障现象,排除发动机故障原则,先排除外部故障，后排除内部故障,先排除机械故障，后排除电控系统故障,先排除简单故障，后排除复杂故障,机械故障,点火系统故障,发动机缺缸,供气系统故障,进气系统漏气,空气流量计故障,节气门位置传感器故障,供油系统故障,燃油压力过低或过高,喷油器工作不正常,化油器故障,点火正时不准,点火过晚,发动机缺缸,发动机工作异常或动力不足,发动机工作不均匀,消声器排黑烟,指发动机有一个以上的汽缸没有正常工作,进气系统漏气,空气流量计故障,节气门位置传感器故障,混合气过浓,供气系统故障,供油系统故障,燃油压力过低或过高,喷油器工作不正常,化油器故障,混合气过稀,混合气过浓,混合气过稀,黑烟,不易启动,放炮,动力不足,火花塞积炭,怠速不稳,动力不足,加速易熄火,故 障 原 因,点火过晚,发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火,，,混合气燃烧滞后，燃烧不完全，,当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。,部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的,“,彭、彭,”,声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。,发动机,出现上述故障时，应及时,进行维护和修理,机械故障,点火系统故障,发动机缺缸,供气系统故障,进气系统漏气,空气流量计故障,节气门位置传感器故障,供油系统故障,燃油压力过低或过高,喷油器工作不正常,化油器故障,点火正时不准,点火过晚,Thank You!,