第五章汽车公害及防治.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2011/12/12,#,第五章 汽车公害及防治,学习目标：,了解汽车排放污染物和汽车噪声的危害,熟悉汽车排放污染物和汽车噪声的限值标准,掌握汽车排放污染物的影响因素及其控制途径,掌握汽车噪声的来源及其控制措施,掌握汽车排放污染物和噪声的检测方法,3-1,汽车排放公害及防治,一、汽车排放污染物的形成及危害,1,、一氧化碳,汽车排放中的,CO,是燃料不完全燃烧的产物。当发动机混合气过浓或燃烧质量不佳时，燃料不能充分燃烧而生成,CO,；此外，若燃烧后的温度很高，也会使正常燃烧情况下形成的少量,CO,2,分解成,CO,和,O,2,。,CO,是一种无色无味的有毒气体，它进入人体后极易与血液中的血红蛋白结合。,CO,与血红蛋白的亲合力是氧的,300,倍，因此，,CO,可使血液携带氧的能力降低而引起缺氧。,CO,被人体大量吸入后会使人感觉恶心、头晕及疲劳，严重时会使人窒息死亡。,2,、碳氢化合物,汽车排放中的,HC,是各种没有燃烧和没有完全燃烧的碳氢化合物的总称。发动机内混合气燃烧时，由于低温缸壁的激冷作用和燃烧室缝隙效应，缸壁低温区附近的那层气体,(0.05mm,0.38mm),和小于,1mm,内缝隙的空隙混合气，火焰不能传播，从而使这些混合气中的,HC,随废气排出，这是,HC,排放的主要来源。,另外，如果混合气过浓或过稀，或点火系统出现故障，或火焰在传播过程中熄灭，都会致使混合气中的部分或全部燃料以,HC,的形式排出。一切妨碍燃料正常燃烧的条件都是,HC,形成的原因。,3,、氮氧化合物,汽车排放中的,NO,x,主要包括,NO,2,和,NO,。,NO,x,是在高温燃烧过程中由空气中的氧和氮化合而成，燃料中含氮化合物也会部分形成氮氧化物排放。通常，,高温燃烧时含氧量越充足，越易促使氧、氮化合，则氮氧化物的排放浓度越大。,汽车尾气中直接排出的氮氧化物基本上是,NO,，汽油机排出的氮氧化合物中，,NO,占,99%,，而柴油机排出的氮氧化合物中,NO,2,比例稍大。,NO,在发动机刚排出时，其毒性较小，但排出之后,NO,在大气中被氧化为剧毒的,NO,2,。,NO,2,是一种刺激性很强的污染物，它能刺激眼、鼻粘膜，麻痹嗅觉，甚至引起肺气肿；,NO,2,还是形成酸雨及光化学烟雾的主要物质之一，对人及植物生长均有不良影响。,4,、微粒,汽车排放中的微粒是发动机排气中各种固体或液体微粒的总称。汽油机排出的主要微粒是铅化物、硫酸盐、低分子物质；柴油机排出的主要微粒为碳物质（碳烟）和高分子量的有机物（润滑油的氧化和裂解产物），其微粒的直径大约在,0.1,10m,范围内。柴油机产生的微粒量比汽油机多,30,60,倍。碳烟是由直径较小的多孔性碳粒构成，它是燃油在高温缺氧情况下的燃烧产物。,微粒中对人体和大气环境危害最大的是,2.5m,左右的微粒，它悬浮于离地面,1m,2m,高的空气中，容易被人体吸入。而这些微粒，往往吸附许多有机污染物、重金属元素和一些致癌物质。因此，微粒碳烟被人体吸入后，易引起心、肺部病变，甚至使人致癌，严重危害人体的健康。,5,、硫化物,汽车排放中的硫化物主要为二氧化硫（,SO,2,），它由所用燃料中的硫和空气中的氧在混合气燃烧过程中反应生成。,SO,2,有强烈的气味，它本身可刺激咽喉与眼睛，严重时可使人中毒，引起呼吸道疾病。,SO,2,还是形成酸雨的主要成分，它能严重污染河流、湖泊等水系，使土壤和水源酸化，殃及野生动植物的生存安全，破坏自然界的生态平衡。,二、汽车排放污染物的影响因素,1,、影响汽油机排放污染物的使用因素,混合气浓度,发动机负荷,发动机转速,发动机温度,点火提前角,发动机技术状况,2,、影响柴油机排放污染物的使用因素,车用柴油机的主要排放污染物是碳烟是和,NO,x,，而,CO,和,HC,则比汽油机少得多。,发动机负荷,发动机转速,喷油提前角,喷油压力,柴油品质,三、汽车排放污染物的控制,1,改进燃油品质,2,加强排放净化装置的维护,3,保持发动机具有良好的技术状况,保持正常的气缸压缩压力,保持供油系技术状况良好,保持点火系技术状况良好,保持冷却系技术状况良好,4,保持底盘具有良好的技术状况,5,提高驾驶技术,3-2,汽车噪声公害及防治,汽车噪声分车外噪声和车内噪声两种。,车外噪声造成环境公害，车内噪声直接对驾驶员和乘客造成损害。汽车噪声不仅会破坏安静的环境，使人心情不安、烦躁、疲倦和工作效率降低，而且还会损害人体健康，引起某些疾病，如听力下降、噪声性耳聋以及神经系统和血液循环系统疾病。噪声的强度愈大、频率愈高、作用时间愈长、个人耐力愈小，则危害愈严重。据统计，当环境噪声大于,45dB,时，人会感到明显不适；当噪声达到,60dB,80dB,时，会影响睡眠；当噪声超过,90dB,时，就会对身体产生伤害。而汽车噪声强度一般可达,60dB,90dB,，所以汽车噪声是一种环境污染。,一、汽车噪声及其危害,二、汽车噪声来源,汽车在运行过程中受到发动机、传动系统的影响以及来自路面的冲击，所有的零部件都会产生振动和噪声，实际上汽车是一个包括各种不同性质噪声的复杂噪声源。,1,、发动机噪声,燃烧噪声、机械噪声、进、排气噪声、冷却风扇噪声,2,、传动系统噪声,变速器噪声、传动轴噪声、驱动桥噪声,3,、轮胎噪声,轮胎花纹噪声、道路噪声、轮胎振动噪声、空气噪声,4,、车身噪声,三、汽车噪声的控制,1,、选择合适的燃油,2,、保持发动机具有良好的技术状况,保持运动件配合、传动正常,保持合适的点火提前角或供油提前角,保持冷却系风扇状况良好,保持润滑系技术状况良好,3,、保持底盘具有良好的技术状况,保持传动系技术状况良好,保持行驶系技术状况良好,保持制动器技术状况良好,4,、保持车体具有良好的密封性,三、汽车噪声监测及标准,噪声的度量,声压和声压级,声压是指声波作用于大气使大气压强发生变动的变动量，单位为,Mpa,，为表示声音强弱的客观度量指标。,为方便描述声音强弱，引入声压级。,L,p,为声压级，单位为,dB,p,为实际声压，单位为,Pa,。,