汽车空调原理与维护-抽真空作业 2.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,烟台工程技术学院-汽车系,*,汽车空调原理与维护,抽真空,抽真空的目的,抽真空是汽车空调维修作业中的一项重要程序，因为对制冷系统进行维修作业（更换空调系统零部件）时，空气会进入空调系统，空气中含有部分水蒸气（湿空,气），,空气的湿度越大，水分越多。,抽真空是为了排除汽车空调系统中,残留,的空气和水分。抽真空时间越长系统内残留的水分越少。,抽真空管路的连接方法,1,、检查歧管压力表组的高压、低压手动阀是否关闭。,2,、检查高、低压管接头连接是否紧固。,3,、将歧管压力表组的高、低压软管分别接入空调系统的高、低压维修阀上。,4,、将歧管压力表的中间软管接入真空泵的吸气口。,抽真空的操作过程,真空泵吸气口,1、启动真空泵，打开歧管压力表组上的高、低压手动阀，观察高、低压力表，若表针向零移动说明工作正常、否则应检查空调系统是否有堵塞。,抽真空的操作过程,2、真空泵工作10-15min后，低压表真空度应能达到负的80,100kpa，若没有达到，应关闭压力表高、低压手阀及真空泵，此时观察低压表，如果表针上升，说明系统有泄漏，应排除泄漏故障后再继续抽真空。,3、将空调系统连续抽真空15min以上，压力抽至低压表指示值达到负的100kpa。,4、关闭高、低压手动阀、关闭真空泵，停置15,30min，如果低压表表针缓慢上升，则应检查泄漏部位并排除故障后再重新抽真空。,抽真空的操作过程,5、如果低压表指示值不变，则继续抽真空30min，在抽真空的过程中，可将真空泵的排气管插入水中，观察是否有气泡排出。待低压表压力值稳定后，关闭高、低压手动阀，关闭真空泵，结束抽真空工作，可以准备加注制冷剂。,