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,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,造船工程管理,*,第二节 造船成本分析,造船成本分成:人工成本、物资成本。,两个要点:,1,)把每一个作业阶段看成一个作业区分。,2,)按照价值对象的不同分别统计一个作业区内不同的成本构成。,2026/1/22 周四,造船工程管理,1,某船厂一艘商用标型船造船成本分析,造船作业区分,1,材料设备采购,8,船体合拢,15,下水,2,库存管理,9,单元舾装,16,交船,3,板材加工,10,分段预舾装,17,售后服务,4,弯曲成型,11,总段舾装,5,部件,/,构件组装,12,船上安装,6,分段合拢,13,涂装,7,总段合拢,14,系泊试验,某船厂造船作业区分,作业区分,物资供应商,外协合作厂家,厂区内协力工,船厂直接员工,固定资产折旧,其它,合计,a,b,c,d,e,f,g,材料设备采购,8,1,5,14,库存管理,2,8,2,8,20,板材加工,93,6,10,2,4,115,弯曲成型,20,4,1,1,26,部件,/,构件组装,8,6,20,1,11,46,分段合拢,3,12,27,2,14,58,总段合拢,26,33,11,1,6,77,某船厂作业区分成本分解,作业区分,物资供应商,外协合作厂家,厂区内协力工,船厂直接员工,固定资产折旧,其它,合计,a,b,c,d,e,f,g,船体合拢,6,30,2,17,55,单元舾装,6,6,3,1,2,18,分段预舾装,8,5,15,2,2,1,33,总段舾装,3,8,2,1,1,15,船上安装,353,18,32,28,3,22,456,涂装,12,25,1,2,40,系泊试验,2,8,1,6,17,作业区分,物资供应商,外协合作厂家,厂区内协力工,船厂直接员工,固定资产折旧,其它,合计,a,b,c,d,e,f,g,下水,2,1,3,交船,2,1,3,售后服务,3,1,4,总计,539,92,80,165,21,103,1000,100%,成本,成本分析,船厂内部的生产成本分析,外部采购,/,协作成本分析,重点作业区的成本分析,c:,厂区内协力工,8%,d:,船厂直接员工,f:,其它,e:,固定资产折旧,10.3%,2.1%,16.5%,人工合计,24.5%,内部成本总计:,36.96%,船厂内部的生产成本分析,人工成本占船厂内部成本的:,国内船厂的人工成本一般占内部成本的,40%,50%,:,国内最好的人工成本约占内部成本的,20%,三种直接影响造船人工成本的情况,生产设施的好坏,采购数量的多少,(采购量越大,直接人工成本消耗越大),生产批量的大小,标准船型的人工成本,首制新船型的。,a:,物资供应商,53.9%,b:,外协合作厂家,c:,厂区内的协力工,8%,9.2%,外部成本总计:,71.10%,外部采购,/,协作成本分析,船厂通过外协合作把舾装件、涂装、内装、甚至分段建造分包出去,以获取更低的制造成本。,1.,船上安装,2.,板材加工,4.,分段制造,3.,总段制造,5.8%,前五项总计:,76.1%47.50%28.60%,重点作业区的成本分析,5.,船体合拢,5.5%,7.7%,11.5%,45.6%,0.3%,0%,2.6%,9.3%,35.3%,5.5%,5.5%,5.1%,2.2%,10.3%,含,a,a,不含,a,a.,为材料设备的采购成本,大量的外部采购成本发生在船上安装和板材加工这两个作业阶段。,1.,船上安装,2.,板材加工,4.,分段合拢,3.,总段合拢,2.5%,前五项总计:,5.7%10.50,%,16.20%,人工成本前五项,5.,船体合拢,3.2%,2.0%,2.7%,3%,2.8%,2.5%,2%,2.7%,3%,6%,厂区内的协力工,船厂直接员工,总计,
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