第14章气动系统安装调试和维护.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第,14,章 气动系统安装调试和维护,第,14,章 气动系统安装调试和维护,14.1,管道的安装与调试,14.1.1,管道的安装,14.1.2,管道的调试,14.2,气控元件的安装,14.3,气控系统的调试,14.3.1,调试前的准备工作,14.3.2,空载试运转,14.3.3,负载试运转,14.4,气动系统的使用和维护,14.4.1,气动系统使用注意事项,14.4.2,气动系统的定期维护,第,14,章 气动系统安装调试和维护,气动系统安装调试和维护,第,14,章,第,14,章 气动系统安装调试和维护,14.1.1,管道的安装,安装前应彻底检查、清洗管道中的粉尘等杂物，经检查合格的管道需吹风后才能安装。安装时应按管路系统安装图中标明的安装、固定方法安装，并要注意如下问题：,1,）,管道接口部分的几何轴线必须与管接头的几何轴线重 合。否则会产生安装应力或造成密封不好；,2,）,螺纹连接头的拧紧力矩要适中。既不能过紧使管道接口部分损坏，也不能过松而影响密封；,3,）,为防止漏气，连接前螺纹处应涂密封胶。螺纹前端,23,牙不涂密封胶或拧入,2,3,牙后再涂密封胶，以防止密封胶进入管道内；,14.1,管道的安装与调试,第,14,章 气动系统安装调试和维护,4,）,软管安装时应避免扭曲变形。在安装前，可在软管表面沿软管轴线涂一条色带，安装后用色带判断软管是否被扭曲。为防止拧紧时软管的扭曲，可在最后拧紧前将软管向相反方向转动,1/8,1/6,圈；,5,）,软管的弯曲半径应大于其外径的,9,10,倍。可用管接头来防止软管的过度弯曲；,6,）,硬管的弯曲半径一般情况下应不小于其外径的,2.5,3,倍。在弯管过程中，管子内部常装入填充剂支承管壁，从而避免管子截面变形；,7,）,管路走向要合理。尽量平行布置，减少交叉，力求最短，弯曲要少，并避免急剧弯曲。短软管只允许作平面弯曲，长软管可以作复合弯曲；,8,）,安装时应注意保证系统中的任何一段管道均能自由拆装,;,9,）,压缩空气管道要涂标记颜色，一般涂灰色或蓝色，精滤管道涂天蓝色。,第,14,章 气动系统安装调试和维护,管路系统的调试主要包括密封性试验和工作性能试验，调试前要熟悉管路系统的功用、工作性能指标和调试方法。,密封性试验前，要连接好全部管路系统。压力源可采用高压气瓶，其输出气体压力不低于试验压力。用皂液涂敷法或压降法检查密封性。当发现有外部泄漏时，必须先将压力降到零，方可进行拆卸及调整。系统应保压,2,小时。,密封性试验完毕后，即可进行工作性能试验。这时管路系统具有明确的被试对象，重点检查被试对象或传动控制对象的输出工作参数。,14.1.2,管道的调试,第,14,章 气动系统安装调试和维护,1),安装前应查看阀的铭牌，注意型号、规格与使用条件是否相符，包括电源、工作压力、通径和螺纹接口等。,2),安装减压阀之前的管路系统必须经过清洗，减压阀安装时必须使其后部靠近需要减压的系统，并保证阀体上的箭头方向与系统气体的流动方向一致。阀的安装位置应方便操作以及便于观察压力表。减压阀不用时应旋松调压手柄，以免膜片长期受压引起塑性变形。在环境恶劣粉尘多的场合，还需在减压阀前安装过滤器。油雾器则必须安装在减压阀的后面。,14.2,气控元件的安装,第,14,章 气动系统安装调试和维护,3),滑阀式方向控制阀须水平安装，以保证阀芯的换向阻力相等，使方向控制阀可靠工作。,4),人工操纵的阀应安装在便于操作的地方，操作力不宜过大。脚踏阀的踏板位置不宜过高，行程不能过长，脚踏板上应有防护罩。在有激烈振动的场合，人控阀应附加锁紧装置以保证安全。,5),安装机控阀时应保证使其工作时的压下量不超过规定行程。,6),用流量控制阀控制执行元件的运动速度时，原则上应将其装设在气缸接口附近。,第,14,章 气动系统安装调试和维护,14.3.1,调试前的准备工作,机械部分动作经检查完全正常后,方可进行气动回路的调试,。,在调试气动回路前，首先要仔细阅读气动回路图。,阅读气动回路图时应注意下面几点,：,1),阅读程序框图。,通过阅读程序框图大体了解气动回路的概况和动作顺序及要求等。,2),气动回路图中表示的位置,(,包括各种阀、执行元件的状态等,),均为停机时的状态。,因此，要正确判断各行程发信元件，如机动行程阀或非门发信元件此时所处的状态。,3),详细检查各管道的连接情况。,在绘制气动回路图时，为了减少线条数目，有些管路在图中并未表示出来，但在布置管路时却应连接上。在回路图中，线条不代表管路的实际走向。只代表元件与元件之间的联系与制约关系。,14.3,气控系统的调试,第,14,章 气动系统安装调试和维护,熟悉换向阀,(,包括行程阀等,),的换向原理和气动回路的操作规程。,熟悉气源，,向气动系统供气时，首先要把压力调整到工作压力范围,(,一般为,0.4,0.5MPa),。,然后观察系统有无泄漏，如发现泄漏处，应先解决泄漏问题。调试工作一定要在无泄漏情况下进行。,气动回路无异常的情况下，首先进行手动调试。,在正常工作压力下，按程序进程逐个进行手动调试，如发现机械部分或控制部分存在不正常的现象时，应逐个予以排除，直至完全正常为止。,在手动动作完全正常的基础上，方可转入自动循环的调试工作。直至整机正常运行为止。,第,14,章 气动系统安装调试和维护,空载试运转不得少于,2h,，,注意观察压力、流量、温度的变化。如果发现异常现象应立即停车检查，待排除故障后才能继续试运转。,14.3.3,负载试运转,负载试运转应分段加载，运转不得少于,4h,，,要注意油位、摩擦部位的温升等变化。在调试中应作好记录，以便总结经验，找出问题。,14.3.2,空载试运转,第,14,章 气动系统安装调试和维护,1,）应严格管理压缩空气的质量，开车前后要放掉系统中的冷凝水，定期清洗分水滤气器的滤芯。,2,）开车前要检查各调节手柄是否在正确位置，行程阀、行程开关、挡块的位置是否正确、牢固，对导轨、活塞杆等外露部分的配合表面应预先擦拭。,3,）熟悉元件控制机构的操作特点,要注意各元件调节手柄的旋向与压力、流量大小变化的关系,严防调节错误造成事故。,4,）系统使用中应定期检查各部件有无异常现象,各连接部位有无松动；油雾器、气缸、各种阀的活动部位应定期加润滑油。,14.4.1,气动系统使用注意事项,14.4,气动系统的使用和维护,第,14,章 气动系统安装调试和维护,5,）阀的密封元件通常用丁腈橡胶制成，应选择对橡胶无腐蚀作用的透平油作为润滑油（,ISOVG32,）。,即使对无油润滑的元件，一但用了含油雾润滑的空气后，就不能中断使用。因为润滑油已将原有油脂洗去，中断后会造成润滑不良。,6,）设备长期不用时，应将各手柄放松，以免弹簧失效而影响元件的性能。,7,）气缸拆下长期不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口加防尘塞。,8,）元件检修后重新装配时，零件必须清洗干净，特别注意防止密封圈剪切、损坏，注意唇形密封圈的安装方向。,第,14,章 气动系统安装调试和维护,为使气动系统能长期稳定地运行，应采取下述定期维护措施：,1,）每天应将过滤器中的水排放掉。检查油雾器的油面高度及油雾器调节情况。,2,）每周应检查信号发生器上是否有铁屑等杂质沉积。查看调压阀上的压力表。检查油雾器的工作是否正常。,3,）每三个月检查管道连接处的密封，以免泄漏。更换连接到移动部件上的管道。检查阀口有无泄漏。用肥皂水清洗过滤器内部，并用压缩空气从反方向将其吹干。,4,）每六个月检查气缸内活塞杆的支承点是否磨损，必要时需更换。同时应更换刮板和密封圈。,14.4.2,气动系统的定期维护,液压与气压传动,感谢使用,液压与气压传动,教材配套电子课件。本电子课件由包头钢铁职业技术学院王彦保、曹平制作。,由于作者水平有限，加之时间仓促，课件中难免存在着不妥之处，恳切希望同仁和广大读者批评指正。,结 束 语,