收藏 分销(赏)

高速铁道技术专业剖析.ppt

上传人:xrp****65 文档编号:13088585 上传时间:2026-01-14 格式:PPT 页数:33 大小:16.91MB 下载积分:10 金币
下载 相关 举报
高速铁道技术专业剖析.ppt_第1页
第1页 / 共33页
高速铁道技术专业剖析.ppt_第2页
第2页 / 共33页


点击查看更多>>
资源描述
,光伏应用技术专业暑期调研交流会暨专业建设研讨会,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,高速铁道技术专业剖析,宓荣三,交通系,指导思想,以服务为宗旨,以就业为导向;,以学生为中心,以教师为主导;,以实践为重点,以改革为动力;,以质量求生存,以特色求发展。,专业剖析内容,专业定位与人才培养模式,1,2,教学改革与教学管理,3,3,4,4,教学基本条件,3,专业特色,人才培养质量,5,教学资源建设,4,6,1,专业定位与人才培养模式,专业设置背景,专业设置依据,每增建,1,公里铁路需要各种技术技能人员约,22,人,其中有,7,8,人是新增人员。按照新的路网建设规划测算,未来几年,,新建高速铁路年均需求,30000,多技能人才,。,铁路建设市场的进一步开放,吸引了更多的路外企业。这些企业面临的最大问题就是,铁路工程技术高技能人才短缺,。,全面提升铁路职工队伍素质,实施人才强路战略的需要。,1,专业定位与人才培养模式,专业定位,依托铁路企业,以职业技能培养为主线,以提高学生整体能力素质为侧重点,以工学结合为途径,面向高速铁路施工及运营企业,培养拥护党的基本路线,具有良好职业道德、爱岗敬业,满足施工测量、工程试验、工程预算、施工管理、线路检测与维修等技术岗位要求的,高素质技术技能型,人才,。,与企业共同进行市场调查,,与现场工程技术人员共同研究,,对毕业生岗位工作的性质、内容及范围进行了认真细致的分析,1,专业定位与人才培养模式,1,专业定位与人才培养模式,高速铁道技术专业岗位群,(,1,)高速铁路线路、桥梁、隧道的勘测设计工作;,(,2,)高速铁路线路、桥梁、隧道的施工及组织管理工作;,(,3,)高速铁路线路、桥梁、隧道的养护、维修与组织管理工作;,(,4,)高速铁路线路、桥梁、隧道的施工检测及监理工作。,1,专业定位与人才培养模式,人才培养规格体系,知识结构,1,、文化基础知识方面:(,1,)与职业能力相适应的文化基础知识;,(,2,)计算机应用及辅助设计的基本知识;,2,、专业基础知识方面:,(,1,)本专业必备的基础理论知识;,(,2,)工程测量基本理论知识及仪器操作使用方法;,(,3,)常用建筑材料的基本检测方法;,3,、专业技术知识方面:,(,1,)高速铁路的施工程序及方法;,(,2,)工程施工机械及工程用电的相关知识;,(,3,)高速铁路建设的有关政策和法规。,4,、专业拓展知识方面,1,专业定位与人才培养模式,人才培养规格体系,能力结构,a,、基本能力,(,1,)具有一定的自学能力和创新能力;,(,2,)具有良好的人际交往能力;,(,3,)具有较强的吃苦耐劳能力;,(,4,)具有较确切的语言文字表达能力,(,5,)具有较确切的英语综合运用能力;,(,6,)具有较强的计算机操作与应用能力。,1,专业定位与人才培养模式,能力结构,b,、专业能力,(,1,)较强的工程测量能力;(,2,)较强的识图和绘图能力;,(,3,)土工及建材试验的能力;,(,4,)高速铁路线路、桥梁、隧道工程施工、组织和管理能力;,(,5,)编制高速铁路线路、桥梁、隧道工程概、预算和决算能力;,(,6,)高速铁路线路、桥梁、隧道养护的基本知识与技能;,(,7,)高速铁路线路、桥梁、隧道机械化施工设备的调配能力;,(,8,)计算机辅助设计(,CAD,)应用及利用网络获取信息的能力;,(,9,)一定的工程监理能力;(,10,)一定的经营开发能力。,1,专业定位与人才培养模式,人才培养规格体系,素质结构,思想道德素质,业务素质,文化素质,身体和心理素质,“,工学交替 双轨融合,321,”,人才培养模式,施工 项目,能力 素质,能力 素质,校企合作管理平台,集成化课程体系,能力培养体系,制度保障体系,实训 项目,知识,学习,学校,技能,工作,企业,双轨融合,知识、技能、素质协调发展,技能,证书,高速铁路施工,高 技 能 人 才,毕业,证书,1,专业定位与人才培养模式,二、教学改革与管理,1.,做中学集成化课程体系,集成化课程体系构建,“,九步法,”,二、教学改革与管理,1.,做中学集成化课程体系,高速铁道工程技术专业三个课程系统,二、教学改革与管理,1.,做中学集成化课程体系,高速铁道技术专业教学项目设计,二、教学改革与管理,1.,做中学集成化课程体系,学期课程比例,二、教学改革与管理,2.,教学模式、方法改革,教学模式的设计与创新,推行工学结合的人才培养模式,注重任务驱动,以项目为导向,推行项目化教学,在教学中采用“教、学、做一体化课程教学模式,二、教学改革与管理,2.,教学模式、方法改革,教学方法,项目教学法,分组讨论法(,CDIO,四步法),案例教学法,现场教学法,二、教学改革与管理,3.,实践教学,提高了实训基地文化建设水平,建立了实训基地管理制度,建立了实训考核体系,深化了实验实训教学改革,制定了顶岗实习保障机制,二、教学改革与管理,4.,教学质量监控与评价体系,高速铁道工程技术专业教学质量保障体系框架图,二、教学改革与管理,4.,教学质量监控与评价体系,教学质量评价系统,教师教学工作评价,学生学习质量评价,毕业论文(设计)质量评价,教材质量评价,专业与课程评价,教学工作评价,二、教学改革与管理,4.,教学质量监控与评价体系,学生顶岗实习管理系统,三、教学基本条件,1.,教学团队,团队结构,教学团队中,专业课教师达到,14,人,兼职教师,24,人,并建成了,200,余人的兼职教师库;专业课教师中博士(后),5,人,在读博士,2,人,专任教师中,教授,4,人,副教授,10,人,高级职称比例高达,70%,省级优秀教学团队,三、教学基本条件,2.,实践教学条件,-,校内,序号,实训场所,序号,实训场所,1,土工试验与实训工区(已有),7,职业技能训练与考评中心,(新建),2,高速铁路地基与路基实训工区,(扩建),8,钢筋加工与制作工区,(已有),3,高速铁路建筑材料试验实训工区,(扩建),9,岩土检测实训工区(已有),4,高速铁路轨道检测实训工区,(新建),10,工程仿真实训室(已有),5,工程测量实训工区(已有),11,工程地质实训室(已有),6,力学性能测试试验室(已有),12,地下工程监控量测实训室,(已有),2.,实践教学条件,-,校外,三、教学基本条件,四、教学资源建设,教材与图书资料,专业主干课程均使用,“,十一五,”,或,“,十二五,”,国家级规,划教材、项目课程教材或曾获国家优秀教材,实践课程教材使用自编教材,与行业企业共同开发实训,教材和体现,“,工学结合,”,的校本教材,序号,姓名,著作名称,出版社,主编/参编,出版时间,1,隋修志,隧道,工程,中国,铁道,出版社,主编,2010,2,战启芳,地铁车站施工,人民交通,出版社,主编,201,1,3,宓荣三,工程,地质,西南交大出版社,主编,201,2,4,付迎春,桥梁,工程,大连理工,出版社,主编,201,2,四、教学资源建设,教育信息化建设,国家职业标准和技术,标准一,门国家级精品课,,一门,教职委,精品课,,三门院级精品课,多媒体教学软件,参与了教学资源库建设,四、教学资源建设,高等职业教育高速铁道技术专业教学资源库建设,总体目标:采用现代信息技术,建成资源丰富、技术先进、融,“,教学、培训、就业指导、终身学习,”,为一体的交互式、共享型高速铁道技术专业教学资源库。,五、人才培养质量,均获得,“双证书”,。,本专业招生、就业形势良好:,毕业生就业率分别为,96%,以上,新生报到率分别为,9,4,%,以上,六、专业特色,创新了,“,工学交替 双轨融合,321,”,人才培养模式,采用集成化课程设计新方法,构建并实施了,“,做中学,”,集成化课程体系,创建,“,工地流动学校,”,、,“,工地流动课堂,”,,创新了实训基地建设和教育教学新形式,谢 谢!,
展开阅读全文

开通  VIP会员、SVIP会员  优惠大
下载10份以上建议开通VIP会员
下载20份以上建议开通SVIP会员


开通VIP      成为共赢上传

当前位置:首页 > 包罗万象 > 大杂烩

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        抽奖活动

©2010-2025 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:0574-28810668  投诉电话:18658249818

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :微信公众号    抖音    微博    LOFTER 

客服