2025年高职（汽车检测与维修技术）汽车检测进阶阶段测试试题及答案.doc

2025年高职（汽车检测与维修技术）汽车检测进阶阶段测试试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在题后的括号内。

1. 汽车检测中，以下哪种传感器用于测量发动机进气量？（ ）
A. 氧传感器 B. 节气门位置传感器 C. 空气流量传感器 D. 水温传感器
2. 汽车故障诊断仪的主要功能不包括（ ）
A. 读取故障码 B. 清除故障码 C. 调整发动机怠速 D. 数据流分析
3. 汽车底盘测功机可测量汽车的（ ）
A. 动力性 B. 经济性 C. 制动性 D. 以上都是
4. 汽车排放检测中，检测一氧化碳（CO）含量的仪器是（ ）
A. 废气分析仪 B. 烟度计 C. 声级计 D. 示波器
5. 汽车发动机点火系统的检测项目不包括（ ）
A. 点火正时 B. 火花塞间隙 C. 点火线圈电阻 D. 燃油压力
6. 汽车自动变速器的换挡电磁阀工作状态可通过（ ）进行检测。
A. 万用表 B. 示波器 C. 故障诊断仪 D. 兆欧表
7. 汽车制动系统检测时，制动踏板自由行程过大可能导致（ ）
A. 制动不灵 B. 制动拖滞 C. 制动跑偏 D. 以上都不对
8. 汽车四轮定位检测的参数不包括（ ）
A. 前轮前束 B. 主销后倾 C. 轮胎气压 D. 后轮外倾
9. 汽车发电机的输出电压检测可使用（ ）
A. 万用表 B. 示波器 C. 兆欧表 D. 钳形电流表
10. 汽车空调系统制冷效果不佳，可能的原因是（ ）
A. 制冷剂不足 B. 压缩机故障 C. 冷凝器堵塞 D. 以上都是
11. 汽车电子控制系统中，ECU的主要作用是（ ）
A. 接收传感器信号 B. 处理信号并发出指令 C. 控制执行器工作 D. 以上都是
12. 汽车传感器的故障类型不包括（ ）
A. 线路短路 B. 线路断路 C. 传感器老化 D. 轮胎磨损
13. 汽车故障码P0100表示（ ）
A. 空气流量传感器故障 B. 氧传感器故障 C. 节气门位置传感器故障 D. 水温传感器故障
14. 汽车检测中，检测轮胎花纹深度的工具是（ ）
A. 游标卡尺 B. 深度尺 C. 百分表 D. 万用表
15. 汽车发动机冷却液温度过高，可能的原因是（ ）
A. 冷却系统故障 B. 节温器故障 C. 风扇故障 D. 以上都是
16. 汽车制动液的检测项目不包括（ ）
A. 液位 B. 沸点 C. 含水量 D. 密度
17. 汽车底盘装甲的作用不包括（ ）
A. 防锈 B. 隔音 C. 提高动力 D. 防撞
18. 汽车蓄电池的检测项目不包括（ ）
A. 电压 B. 容量 C. 内阻 D. 功率
19. 汽车灯光检测中，检测远光灯亮度应使用（ ）光度计。
A. 发光强度 B. 光照度 C. 色温 D. 显色指数
20. 汽车故障诊断的基本方法不包括（ ）
A. 直观诊断法 B. 故障码诊断法 C. 经验诊断法 D. 化学分析法

第II卷（非选择题，共60分）
21. （总共1题，每题10分，答题要求：简述汽车发动机综合性能检测的主要项目及检测方法）
22. （总共1题，每题10分，答题要求：阐述汽车底盘制动系统检测的重要性及主要检测内容）
23. （总共1题，每题10分，答题要求：分析汽车电子控制系统故障诊断的一般流程）
24. （总共1题，每题15分，答题要求：阅读以下材料，回答问题。材料：一辆汽车在行驶过程中出现加速无力的现象。通过故障诊断仪读取故障码，显示为P0201喷油器1电路故障。请分析可能导致该故障的原因，并说明如何进行检测和维修）
25. （总共1题，每题15分，答题要求：阅读以下材料，回答问题。材料：某汽车在排放检测中，发现尾气中一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）含量超标。请分析可能导致排放超标的原因，并提出相应的解决措施）

答案：1.C 2.C 3.D 4.A 5.D 6.C 7.A 8.C 9.A 10.D 11.D 12.D 13.A 14.B 15.D 16.D 17.C 18.D 19.A 20.D 21.主要项目：点火系统性能检测，包括点火正时、点火能量等；燃油供给系统检测，如燃油压力、喷油器工作情况等；发动机转速与功率检测；气缸压力检测；进气系统检测等。检测方法：使用汽车故障诊断仪读取相关数据和故障码；通过示波器观察点火波形；用燃油压力表测量燃油压力；用气缸压力表检测气缸压力等。22.重要性：确保行车安全，制动系统是汽车安全行驶的关键保障；延长汽车使用寿命，良好制动可减少零部件磨损。主要检测内容：制动踏板自由行程、制动踏板力、制动液液位及质量、制动管路密封性、制动鼓与制动蹄片间隙、制动效能（如制动距离、制动减速度）、驻车制动性能等。23.一般流程：首先进行故障征兆确认，了解故障现象；然后使用故障诊断仪读取故障码，根据故障码初步判断故障范围；接着进行数据流分析，观察相关传感器和执行器的数据是否正常；再通过直观检查、万用表测量等方法对怀疑部件进行检测；最后根据检测结果进行维修，维修后再次试车验证故障是否排除。24.可能原因：喷油器1线路断路、短路；喷油器本身故障；相关电路的插头松动、接触不良；ECU故障导致对喷油器1控制异常。检测：用万用表检查喷油器1线路的电阻，看是否有断路或短路；检查喷油器插头是否松动；用示波器观察喷油器的驱动波形是否正常。维修：更换损坏的喷油器；修复断路或短路的线路；紧固松动插头；若ECU故障，进一步检查或更换ECU。25.可能原因：空气滤清器堵塞，导致进气不足，燃烧不充分；火花塞点火不良，使混合气不能充分燃烧；喷油器喷油过多或过少，影响燃烧效果；氧传感器故障，不能准确反馈混合气浓度；三元催化器堵塞，影响废气净化。解决措施：更换空气滤清器；检查或更换火花塞；检测喷油器并进行清洗或维修；检查氧传感器并更换故障部件；清洗或更换三元催化器。