2025年大学第三学年（测绘工程）测绘放样达标测试试题及答案.doc

2025年大学第三学年（测绘工程）测绘放样达标测试试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共30分）
答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共10题，每题3分)
1. 测绘放样中，确定一个点的平面位置通常需要（ ）。
A. 一个角度和一段距离
B. 两个角度
C. 两段距离
D. 三个角度
2. 全站仪在进行放样时，主要利用的功能是（ ）。
A. 角度测量
B. 距离测量
C. 坐标测量
D. 以上都是
3. 在已知直线上放样已知长度的线段，可采用的方法是（ ）。
A. 极坐标法
B. 直角坐标法
C. 距离交会法
D. 角度交会法
4. 用全站仪放样点的平面位置时，需要输入的参数不包括（ ）。
A. 测站点坐标
B. 后视点坐标
C. 放样点坐标
D. 仪器高
5. 测绘放样中，高程放样通常采用的仪器是（ ）。
A. 水准仪
B. 全站仪
C. 经纬仪
D. 测距仪
6. 用水准仪进行高程放样时，已知后视点高程为H1，后视读数为a，放样点的前视读数为b，则放样点的高程H2为（ ）。
A. H1 + a - b
B. H1 - a + b
C. H1 + a + b
D. H1 - a - b
7. 在进行建筑物的轴线放样时，一般采用（ ）。
A. 极坐标法
B. 直角坐标法
C. 角度交会法
D. 距离交会法
8. 全站仪放样时，放样误差主要来源于（ ）。
A. 仪器误差
B. 观测误差
C. 外界环境影响
D. 以上都是
9. 测绘放样中，对于精度要求较高的工程，通常采用（ ）。
A. 一次放样
B. 多次放样并取平均值
C. 只进行角度放样
D. 只进行距离放样
10. 在放样过程中，若发现放样点与设计位置偏差较大，应（ ）。
A. 重新测量已知点坐标
B. 检查仪器是否正常
C. 分析原因并采取相应措施进行调整
D. 继续放样，忽略偏差

第II卷（非选择题 共70分）
11. （10分）简述测绘放样的基本流程。
12. （15分）已知测站点A的坐标为（X0，Y0），后视点B的坐标为（X1，Y1），放样点P的坐标为（X2，Y2）。请写出用全站仪进行极坐标法放样点P的步骤。
13. （15分）在高程放样中，若已知水准点A的高程为HA = 100.000m，后视读数a = 1.500m，放样点B的前视读数b = 1.000m，求放样点B的高程HB。
14. （15分）材料：某建筑工程需要放样建筑物的轴线。已知建筑物外墙的四个角点坐标分别为A（100.000，100.000）、B（200.000，100.000）、C（200.000，200.000）、D（100.000，200.000）。
问题：请简述用直角坐标法放样建筑物轴线的具体方法。
15. （15分）材料：某道路工程需要放样道路的中线。已知道路起点坐标为O（0，0），终点坐标为E（500.000，300.000），道路中线的设计坡度为i = 2%。
问题：若在距离起点O为100.000m处放样中线上的一点P，求点P的高程。

答案：
1. A
2. D
3. C
4. D
5. A
6. A
7. B
8. D
9. B
10. C
11. 测绘放样基本流程：首先收集相关资料，包括设计图纸、控制点坐标等；然后进行现场踏勘，确定放样控制点的位置；接着根据已知条件和放样要求，选择合适的放样方法；之后安置仪器并进行对中、整平；再按照放样方法进行观测和计算，确定放样点的位置；最后进行检查和调整，确保放样精度符合要求。
12. 步骤：（1）在测站点A安置全站仪，对中、整平，输入测站点A的坐标（X0，Y0）。（2）瞄准后视点B，输入后视点B的坐标（X1，Y1），设置测站定向。（3）计算放样点P的极坐标参数，包括角度α和距离D。（4）在全站仪上输入角度α，转动仪器照准部使水平度盘读数为α。（5）沿视线方向量取距离D，定出放样点P。
13. 根据水准仪高程计算公式：HB = HA + a - b，可得HB = 100.000 + 1.500 - 1.000 = 100.500m。
14. 用直角坐标法放样建筑物轴线的方法：首先计算出各轴线端点的坐标增量。如AB轴，ΔX = 200.000 - 100.000 = 100.000m，ΔY = 100.000 - 100.000 = 0m。在A点安置全站仪，对中整平，后视B点定向。然后根据坐标增量，分别在A点沿X轴方向量取100.000m定出B点，沿Y轴方向量取0m定出与AB轴垂直方向的点，以此类推定出其他轴线端点，连接各端点即可放样出建筑物轴线。
15. 先计算道路起点O到点P的高差h = 100.000×2% = 2.000m。已知起点O高程为0，所以点P的高程为2.000m。