2025年大学大一（轨道交通信号与控制）列车运行控制基础试题.doc

2025年大学大一（轨道交通信号与控制）列车运行控制基础试题

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第 I 卷（选择题，共30分）
每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。（总共10题，每题3分）
1. 列车运行控制系统的核心功能是（ ）
A. 保证列车安全运行
B. 提高列车运行效率
C. 实现列车自动化控制
D. 以上都是
2. 以下哪种信号属于移动信号（ ）
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 手信号
D. 调车信号机
3. 轨道电路的作用不包括（ ）
A. 检查轨道是否空闲
B. 传递列车占用信息
C. 实现轨道电路的极性交叉
D. 提供列车运行动力
4. 列车自动防护系统（ATP）的主要功能是（ ）
A. 防止列车超速运行
B. 实现列车自动停车
C. 监督列车运行位置
D. 以上都是
5. 以下哪种闭塞方式是目前应用最广泛的（ ）
A. 人工闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动闭塞
D. 移动闭塞
6. 列车运行速度超过规定速度时，ATP系统会采取的措施是（ ）
A. 发出警报
B. 实施常用制动
C. 实施紧急制动
D. 以上都有可能
7. 信号机的灯光颜色中，黄色表示（ ）
A. 停车
B. 减速
C. 按规定速度运行
D. 注意或减速运行
8. 轨道电路的基本工作状态不包括（ ）
A. 调整状态
B. 分路状态
C. 断轨状态
D. 空闲状态
9. 列车自动运行系统（ATO）的主要功能是（ ）
A. 实现列车的自动驾驶
B. 提高列车运行的舒适度
C. 优化列车运行的能耗
D. 以上都是
10. 以下哪种设备不属于列车运行控制系统的地面设备（ ）
A. 信号机
B. 轨道电路
C. 车载ATP设备
D. 转辙机

第 II 卷（非选择题，共70分）
填空题（每题2分，共10分）
1. 列车运行控制系统是确保列车运行（ ）、（ ）、（ ）的关键系统。
2. 轨道电路由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等组成。
3. 闭塞是指列车进入区间后，区间两端车站都不再向这一区间（ ）的行车组织方法。
4. 信号机按用途可分为（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等。
5. 列车自动控制系统（ATC）包括（ ）、（ ）和（ ）三个子系统。

简答题（每题10分，共30分）
1. 简述列车运行控制系统的组成及各部分的作用。
2. 说明轨道电路的工作原理。
3. 比较自动闭塞和移动闭塞的优缺点。

分析题（每题15分，共15分）
材料：某城市轨道交通线路采用自动闭塞方式，在一次列车运行过程中，前方区间轨道电路发生故障，导致列车占用信息无法正常传递给后方车站。
问题：请分析这种情况下可能会出现的安全隐患，并提出相应的解决措施。

论述题（每题15分，共15分）
结合所学知识，论述列车运行控制系统对城市轨道交通发展的重要意义。

答案
1. D
2. C
3. D
4. D
5. C
6. D
7. D
8. D
9. D
10. C

填空题答案
1. 安全、高效、准点
2. 钢轨、轨端接续线、绝缘节、送电设备
3. 发车
4. 进站信号机、出站信号机、通过信号机、调车信号机
5. 列车自动防护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）、列车自动监控系统（ATS）

简答题答案
1. 列车运行控制系统主要由地面设备和车载设备组成。地面设备包括信号机、轨道电路、转辙机等，用于传递行车信息、控制列车运行。车载设备包括车载ATP设备、车载ATO设备等，用于接收地面信息，实现列车的安全运行和自动控制。各部分相互协作，确保列车按照规定的速度、间隔安全运行。
2. 轨道电路利用钢轨作为导体，两端接上电源和受电设备。当轨道空闲时电源接通，电流通过钢轨和受电设备构成回路，受电设备正常工作；当列车占用轨道时，车轮将轨道电路短路，电流被分路，受电设备因电流减小或消失而动作，反映列车占用情况。
3. 自动闭塞优点：能根据列车运行位置自动控制信号显示，提高区间通过能力；缺点：固定闭塞分区限制列车速度调整灵活性。移动闭塞优点：追踪间隔小，能实现列车的高效运行和精确控制；缺点：系统复杂，建设和维护成本高。

分析题答案
安全隐患：后方车站无法得知前方区间列车占用情况，可能会误发列车进入故障区间，导致追尾等严重事故。解决措施：立即启动应急预案，通过备用通信手段（如无线通信）向后方车站通报故障情况；在故障区间两端设置停车信号牌，阻止后续列车进入；尽快组织维修人员抢修轨道电路，恢复正常运行。

论述题答案
列车运行控制系统对城市轨道交通发展具有极其重要的意义。它是保障列车安全运行的核心，能有效防止列车超速、追尾等事故。通过精确控制列车运行间隔，提高了线路的通过能力，增加了运输效率。实现列车的自动化运行，减少了人工干预，提升了服务质量和舒适度。同时，有助于城市轨道交通实现智能化、信息化管理，推动整个行业的可持续发展，为城市交通的高效运行提供有力支撑。