船舶电气设备选择题1.docx

选择题
1.电动机的输出功率的大小取决于____。（d）
A． 电动机的额定功率
B． 负载转矩
C． 电动机的转速
D． 电动机的转速及负载转矩

2.直流发电机输出电压是从____两端输出的。（b）
A． 换向器
B． 电刷
C． 励礠线圈
D． 都不是

3.直流发电机中感应电势与____成比例。（d）
A． 励磁电流
B． 主磁极磁通
C． 转子转速
D． 转速与主磁极磁通

4.并励直流电动机可通过____使其反转。（b）
A． 该变电源电压极性
B． 改变电枢绕组两端电压极性
C． 同时改变励磁电流及电枢电流的方向
D． 改变负载转矩的方向

5.直流电动机通常用____方法启动。（b）
A． 直接起动
B． 电枢回路串电阻
C． 励磁回路串电阻
D． 空载启动

6.____式直流电动机当负载转矩增大时，转速降最大（c）
A． 他励
B． 并励
C. 串励
D. 复励

7.直流电动机电枢绕组中的电流是____。（b）
A． 直流的
B． 交流的
C． 脉动的
D． 恒定的

8.并励直流电动机轴上负载转矩增大时，转速____.（d）
A． 恒定不变
B． 略有下降
C． 大大下降
D． 略有上升

9.电动机的额定功率是指额定运行时____。（b）
A．消耗的电功率
B．转速与转矩的乘积
C．电压与电流的乘积
D．输入，输出功率的平均值

10.直流发电机额定功率是指其额定运行时____。（b）
A． 原动机输入给它的功率
B． 输出端电压与电流的乘积
C． 电磁转矩与转速的乘积
D． 感应电势与电枢电流的乘积

11.并励直流电动机轻载运行时，若励磁绕组断开，会引起____。（b）
A． 电动机停车
B． 电动机“飞车”
C． 转速达到理想空载转速
D． 转速不稳定

12.并励直流电动机转速降低时，其电磁转矩____。（a）
A． 增大
B． 减小
C． 不变
D． 由负载决定

13.变压器的铁芯用硅钢片叠成，是为了____。（b）
A． 防止铁芯振动
B． 减小涡流损耗
C． 安装方便
D． 节省铁芯材料

14.变压器具有____作用。（d）
A． 变压
B． 变流
C． 阻抗变换
D． A，B，C皆有

15.某负载阻抗为8欧姆，为从内阻抗为800欧姆的信号源上获得最大功率，则应采用变比为____
的输出变压器。（b）
A． 100
B． 10
C． 1/100
D． 1/10

16.一台50KVA,6000V/230V的单相变压器，其原边电流额定值为____。（c）
A.217.4A
B.120A
C.8.3A
D.4.6A

17.电压互感器使用时，副边绕组____。（a）
A． 不能短路
B． 不能开路
C． 不能接地
D． 不能接熔断器

18.电流互感器使用时，副边绕组____。（d）
A． 不能开路
B． 不能接熔断器
C． 必须接地
D． A+B+C

19.三相异步电动机中，旋转磁场的转速取决于____.（c）
A. 电源电压的频率f
B. 定子绕组的极对数p
C. f与p的比值
D. 转子转速

20.某三相异步电动机的额定转速为1440r/min,则其转差率和磁极对数为____。（a）
A. p=2, s=0.04
B. p=2, s=4
C. p=4, s=0.04
D. p=4, s=4

21.三相异步电动机转子电流____。(b)
A. 与转速成正比
B. 与转速成反比
C. 与转速无关
D. 大小不变

22.三相异步电动机在电源缺相情况下启动时，其启动转矩____。(d)
A. 小于正常启动转矩
B. 小于额定转矩
C. 小于负载转矩
D. 等于零

23.普通三相异步电动机在启动时，其电磁转矩随转速上升而____。(b)
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 随负载转矩而变

24.三相异步电动机启动时电流最大，而启动转矩并不为最大，这是因为启动时____。(c)
A. 负载阻力矩小
B. 转速为零
C. 转子回路功率因数低
D. A+B+C

25.三相异步电动机正常运行时，若将三相电源中两相对调，则电动机将____。(d)
A. 缓慢停转
B. 进入能耗制动
C. 进入再生制动
D. 进入反接制动

26.当异步电动机进入再生制动时,其转差率____.(d)
A.s>1
B.s=1
C.0<s<1
D.s<0

27.电动机负载运行时,其转速由____决定.(b)
A. 电动机的额定转速及负载转矩
B. 电动机的机械特性及负载转矩
C. 负载转距
D. 机械特性

28.三相异步电动机运行时,若电源的电压降低会引起其____.(b)
A. 电流减小,转速降低
B. 电流增大,转速降低
C. 电流减小,转速不变
D. 电流增大,转速不变

29.某三速异步电动机,已知其两种速度分别为1450 r/min和210r/min,则另一种转速可能是____.(b)
A. 980r/min
B. 730r/min
C. 580r/min
D. 480r/min

30.分相式单相异步电动机改变转向的方向是____.(c)
A. 将电源两端对调
B. 将电容两端对调
C. 将两个绕组任意一个两端对调
D. A,B,C均可

31.某三相异步电动机额定电压为380V/220V,Y/△联接，则电源电压为____时，可进行____.(d)
A. 380V, △联接
B. 220V，Y联接
C. 380V,Y-△换接启动
D. 220V，△联接

32.三相异步电动机的额定电流是指____.(b)
A. 空载运行时的线电流
B. 满载运行时的线电流
C. 空载运行时的相电流
D. 满载运行时的相电流

33.线绕式异步电动机将绕组引出，通常是为了____。(b)
A. 加入三相电压以改善运行性能
B. 串入三相对称电阻以改善运行性能
C. 加入三相电压以建立转子磁场
D. 进行Y-△换接以实现降压启动

34.交流伺服电动机采用杯形转子,其目的是为了____.(c)
A. 节省材料
B. 减轻电机重量
C. 减小转子转动惯量
D. 减小磁阻

35.交流伺服电动机与分相式异步电动机相比,根本区别是____.(b)
A. 转子重量轻
B. 转子电阻大
C. 用途不同
D. 绕组形式不同

36.交流伺服电动机当控制电压消失时能迅速停转,是因为____.(c)
A. 转子重量轻
B. 电磁力矩消失
C. 出现制动力矩
D. 负载阻力矩作用

37.船舶上舵角指示器采用的是____.(a)
A. 力矩式自整角机
B. 控制式自整角机
C. 伺服电动机
D. 测速发电机

38.某交流同步发电机组f=50Hz,其原动机转速为500r/min,则其转子宜采用____结构,磁极对数为____.(d)
A. 隐极式 p=3
B. 隐极式 p=6
C. 凸极式 p=3
D. 凸极式 p=6

39.同步发电机通过电刷流入的是____.(b)
A. 直流电枢电流
B. 直流励磁电流
C. 交流电枢电流
D. 交流励磁电流

40.当同步发电机带电感性负载时,将产生____.(a)
A. 直轴去磁电枢反应
B. 直轴增磁电枢反应
C. 直轴和交轴去磁电枢反应
D. 直轴和交轴增磁电枢反应

41.当同步发电机带___负载时,随着电流增大,端电压____.(b)
A. 电阻,略下降
B. 电感性,下降
C. 电容性,上升
D. A,B,C都对

42.当同步发电机有功负荷增大时,为维持____不变,应____.(d)
A. 端电压,增大励磁电流
B. 端电压,增大原动机油门开度
C. 频率,增大励磁电流
D. 频率,增大原动机油门开度

43.同步发电机并入电网运行时,____,则____.(a)
A. 增大原动机油门,有功输出增大
B. 增大原动机油门,频率上升
C. 增大励磁电流,有功输出增大
D. 增大励磁电流,频率上升

44.同步发电机负载运行时,当电压与电流大小不变时,负载功率因数____时,其励磁电流为最大.(b)
A. cosφ=1
B. cosφ=0.8(滞后)
C. cosφ=0.8(超前)
D. 励磁电流不变

45.同步发电机的空载特性指___.(a)
A. 端电压与励磁电流的关系
B. 电枢电流与励磁电流的关系
C. 转矩与转速之间的关系
D. 端电压与电枢电流的关系

46.同步发电机电压的频率与____成正比.(c)
A. 原动机转速n
B. 转子磁极对数p
C. n.p
D. n/p

47.直流接触器中加装串激磁灭弧装置的优点是_______(a)
A. 当触头电流方向改变时,灭弧磁吹力的作用方向不变
B. 当触头电流大小变化时,灭弧磁吹力的大小不变
C. A与B都是
D. A与B都不是

48.直流接触器中加装并激磁吹灭弧装置的缺点是___________(b)
A. 灭弧磁吹力的大小随触头电流大小而变化
B. 灭弧磁吹力的方向随触头电流反向而变化
C. A与B都是
D. A与B都不是

49.直流接触器中加装并激磁灭弧装置的优点是_______(b)
A. 当触头电流方向改变时,灭弧磁吹力的作用方向不变
B. 当触头电流大小变化时,灭弧磁吹力的大小不变
C. A与B都是
D. A与B都不是

50.直流接触器中加装串激磁吹灭弧装置的缺点是___________(a)
A 灭弧磁吹力的大小随触头电流大小而变化
B 灭弧磁吹力的方向随触头电流反向而变化
C A与B都是
D A与B都不是

51.某电磁式中间继电器因衔铁卡住而不能吸合,造成线圈烧毁,由此推断此继电器的电磁机构为________(a)
A: 具有交流电压线圈的电磁机构
B: 具有交流电流线圈的电磁机构
C: 具有直流电压线圈的电磁机构
D: 具有直流电流线圈的电磁机构

52.交流接触器运行中产生很大噪声,不可能的原因为__________.(c)
A 衔铁吸合不紧密
B 短路环有裂痕
C 线圈中未加入经济电阻
D 电源电压过低

53.对恒磁链电磁结构__________(c)
A 电流大小正比于气隙,吸力大小反比于气隙的平方
B 电流大小反比于气隙,吸力大小正比于气隙的平方
C 电流大小正比于气隙,吸力大小于气隙无关
D 电流大小于气隙无关,吸力大小反比于气隙的平方

54.对恒磁势电磁结构______________(d)
A 电流大小正比于气隙,吸力大小反比于气隙的平方
B 电流大小反比于气隙,吸力大小正比于气隙的平方
C 电流大小正比于气隙,吸力大小于气隙无关
D 电流大小与气隙无关,吸力大小反比于气隙的平方

55.根据返回系数定义Kf=Xf / Xx,如果单要调整其动作值Xf,则___________(a)
A 调整非磁性垫片厚度
B 调整反作用弹簧松紧
C 调整衔铁释放后的气隙
D B或C都可以

56.根据返回系数定义Kf=Xf / Xx,如果单要调整其释放值Xx,则___________(c)
A 调整非磁性垫片厚度
B 调整反作用弹簧松紧
C 调整衔铁释放后的气隙
D B或C都可以

57.对熔断器而言,不同的熔体材料其热惯性不同,下述哪种材料为速熔(热惯性极小)材料__________(c)
A 铜,银等
B 锌,铝等
C 锡,铅等
D A,B,C都不是

58.对熔断器而言,不同的熔体材料其热惯性不同,下述哪种材料为缓熔(热惯性极大)材料__________(a)
A 铜,银等
B 锌,铝等
C 锡,铅等
D A,B,C都不是

59.对电动机动力线路,熔断器一般性选择应以___________较为合理(c)
A IR ≥ IN
B IN ≤ IR ≤ 1.5IN
C 1.5IN ≤ IR ≤ 2.5IN
D 2.5IN ≤ IR ≤ 5IN
(注:IR----熔断器额定电流,IN-----电动机额定电流)

60.对照明线路,熔断器一般性选择应以__________较为合理(a)
A IR ≥ IN
B IN ≤ IR ≤ 1.5IN
C 1.5IN ≤ IR ≤ 2.5IN
D 2.5IN ≤ IR ≤ 5IN
(注:IN-----照明线路额定电流,IR------熔断器额定电流)

61.交流接触器吸引线圈失电后,衔铁不能释放或释放缓慢,不可能的原因为_________(d)
A 触头熔焊
B 反作用弹簧,反作用力过小
C 铁芯剩磁过大
D 电源电压过低

62.下述哪个触头符号为释放时延时闭合的动断触头___________(a)

63.下述哪个触头符号为吸合时延时断开的动断触头_____________(b)

64.一只直流电磁式断电延时释放型时间继电器,现要减少延时时间,调整方法为_________(a)
A. 增加非磁性垫片厚度
B. B 减少反作用弹簧的反作用力
C 增加衔铁释放后的气隙
D 减少触头弹簧预压力

65.直流圆盘式或抱闸式电磁制动器,其电磁机构本质上是一只______________(d)
A 具有交流电流线圈的电磁机构
B 具有交流电压线圈的电磁机构
C 具有直流电流线圈的电磁结构
D 具有直流电压线圈的电磁结构

66.圆盘式电磁制动器制动效果差,刹不住位能性负载,不可能的原因有________(d)
A 摩擦片之间间隙过小
B 摩擦片太光滑
C 反力弹簧反作用力不足
D 电源电压过低

67.异步电动机过载保护通常由热继电器来实现,而不用过电流继电器,其理由是__________(b)
A 由于无法设置合适的过电流整定值
B 由于交流波动会造成过电流继电器误动作
C 由于过电流继电器不能用作缺相保护
D A,B,C都是

68.所谓二台设备联锁控制是指________(a)
A.设备A运行后才能允许设备B运行， 设备B停车后，才能允许设备A停车。
B.设备A运行后才能允许设备B运行， 设备A停车后，才能允许设备B停车。
C.设备A运行时不能允许设备B运行，设备B运行时不能允许设备A运行。
D.设备A运行时设备B同时运行，设备A停车时，设备同时B停车。

69.所谓二台设备互锁控制是指________。(c)
A.设备A运行后才能允许设备B运行， 设备B停车后，才能允许设备A停车。
B.设备A运行后才能允许设备B运行， 设备A停车后，才能允许设备B停车。
C.设备A运行时不能允许设备B运行，设备B运行时不能允许设备A运行。
D.设备A运行时设备B同时运行，设备A停车时，设备同时B停车。

70.下述哪个不是双位控制。(b)
A.辅锅炉水位调节
B.主机冷却水温度调节
C.船员舱室温度控制
D.空压机起停控制

71.交流磁力起动器控制电路错接如图所示，当合上电源时发现________。(d)
A.原来的连续控制变成了点动控制
B.电动机自动起动后无法停车
C.电动机反复出现起动／停车振荡现象
D.一上电即造成电源短路

72.交流磁力起动器控制电路错接如图所示，当合上电源时发现________。(d)
A.能起动但不能停车
B.一上电即造成电源短路
C.一起动即造成电源短路
D.电动机反复出现起动／停车振荡现象

73.海（淡）水压力柜，水泵电动机起停过于频繁，在控制方面可能的原因是______。(c)
A.低压继电器整定值太高
B.高压继电器整定值太低
C.A或B都可能
D.A或B都不可能

74.海（淡）水压力柜，水泵电动机手动起停正常，而自动时电动机起动运行后，始终停不下来，造成电动机过载保护停车。在控制方面可能的原因是_____。(c)
A.低压继电器整定值太高
B.低压继电器整定值太低
C.高压继电器整定值太高
D.高压继电器整定值太低

75.对冷库温度双位控制，温度继电器的高温触头和低温触头分别相当于手动控制的_________。(b)
A.停车按钮和起动按钮
B.起动按钮和停车按钮
C.视具体情况，A或B都对
D.视具体情况，A或B都不对

76.对空压机的自动起停控制，压力继电器的高压触头和低压触头分别相当于手动控制的_________。(a)
A.停车按钮和起动按钮
B.起动按钮和停车按钮
C.视具体情况，A或B都对
D.视具体情况，A或B都不对

77.在吊艇机典型控制电路中，吊艇与放艇的互锁控制通过______实现的。(c)
A.正转与反转接触器的触头互锁
B.上升与下降按钮互锁
C.吊艇与放艇机械互锁
D.A与B与C

78.在交流异步电动机Ｙ／△形换接起动控制电路中，通过______来实现换接控制。(a)
A.时间继电器
B.电流继电器
C.转速继电器
D.压力继电器

79.空压机自动控制运行时，由于冷却水压力低而造成空压机自动停车，这种保护实质为_____保护，
此时______进行手动起动空压机。(d)
A.互锁／能
B.联锁／能
C.互锁／不能
D.联锁／不能

80.Ｙ／△形换接起动控制电路中，由于某元件故障而造成异步电动机Ｙ形起动后始终不能换接到△形，
在电动机带载情况下，将导致______。(c)
A.电动机立即烧毁
B.熔断器作用而停车
C.热继电器作用而停车
D.A.B.C都可能

81.燃油辅锅炉运行时的供油量与供风量通常是______。(b)
A.双位控制
B.比例控制
C.时间控制
D.手动控制

82.通常锚机起锚运行时,在_________阶段,电动机轴上受到的负载力距最大.(b)
A 收紧锚链
B 拔锚出土
C 收起悬于水中的锚及锚链
D 拉锚入锚链孔中

83.交流电动起动起锚机进行电动深水抛锚时,锚机电动机工作在____________状态.(d)
A 电动
B 能耗制动
C 反接制动
D 回馈制动

84.交流三速电动起锚机低中速调速为△/YY变极调速,△形绕组对应_________,YY形绕组对应______________.(a)
A 16极低速`/8极中速
B 8极低速/16极中速
C 16极中速/8极低速
D 8极中速/16极低速

85.交流三速电动机起锚机运行时,如果主令手柄直接从零位扳到起锚第二档,则___________(a)
A 按时间原则,从低速到中速顺序起动
B 按电流原则,从低速到中速顺序起动
C 按转速原则,从低速到中速顺序起动
D 直接在中速档起动运行

86.交流电动锚机起锚时因负载过重而跳电,此时按下应急按钮强行起锚,于是锚机___________(a)
A 只能运行在起锚第一档
B 可以运行在起锚第一档和第二档
C 可以运行在起锚第三档,但锚机要烧坏
D B和C

87.交流三速电动机起锚机应急起锚实质上是应急按钮短接了___________,从而使锚机在过载状态下继续运行(c)
A 高速档过电流继电器常闭触头
B 中低速档热继电器常闭触头
C A或B
D A与B

88.交流三速电动起锚机在高速档运行过载时,过电流继电器动作使电动机自动转换到中速档运行,
而当过载消失时___________(c)
A 电动机可自动恢复到高速档运行
B 必须按复位按钮后,电动机才能恢复到高速档运行
C 必须将主令手柄退回到第二档,再扳到第三档,电动机才能进入到高速档运行
D 必须按应急起锚按钮后,电动机才能恢复到高速档运行

89.交流三速电动起锚机制动器线圈在可靠获电后串入了一个电阻,目的是为了______________(d)
A 与直流电源匹配
B 减少直流电源纹波,起滤波作用
C 防止线圈意外短路,保护控制线路
D 降低线圈电流,保护控制线路

90.对电动起锚机,下述哪个说法不正确______________(a)
A 在电动抛锚时,必须具有稳定的抛锚加速度
B 电动机采用30分钟短时工作制
C 电动机允许堵转1分钟
D 电动机堵转力矩不得小于额定力矩的两倍

91.对电动起锚机,下述哪个说法正确_____________(c)
A 在电动抛锚时,必须具有稳定的抛锚加速度
B 电动机采用30分钟重复短时工作制
C 能在最大负载力矩下起动运行,保证30分钟内起动15次
D 电动机堵转力矩不得小于额定力矩的两倍

92.锚机抛锚有二种方法,即重力抛锚与电动抛锚,它们通常分别应用于________场合和________场合(c)
A 深水区/浅水区
B 码头/锚地
C 浅水区/深水区
D 锚地/码头

93.锚机电动机运行过程中允许堵转____________(b)
A 30秒
B 60秒
C 90秒
D 120秒

94.电动锚机的拖动电动机应保证在______________起动___________(a)
A 30分钟内 / 15次
B 30分钟内 / 25次
C 60分钟内 / 25次
D 60分钟内/ 45次

95.锚机电动机堵转力矩不得小于额定力矩的________________倍(b)
A 1.5
B 2
C 2.5
D 3

96.交流起货机调速范围应达到_______________左右(c)
A 12:1
B 10:1
C 7:1
D 5:1

97.直流起货机调速范围应达到_______________左右(b)
A 12:1
B 10:1
C 7:1
D 5:1

98.交流起货机拖动电动机一般都是________________异步电动机(d)
A 深槽式
B 双笼式
C 高转差率
D A或B或C

100.电动起货机拖动电动机转子通常做得细而长,这是为了_____________(b)
A 符合暂载率的要求
B 减小转动惯量
C 减少电动机铁损
D 降低制造成本

101.电动起货机落货下降时,通常工作在____________状态(b)
A 能耗制动
B 回馈制动
C 反接制动
D 机械制动

102.电动起货机为了缩短起制动时间,提高生产率,对拖动电动机应选__________的电动机 (c)
A 暂载率大
B 转动惯量小
C 转差率高
D B和C

103.对舵机及操舵装置来说,下述哪个说法不正确____________(d)
A 舵机装置必须二路供电
B 必须加过载报警及过载保护装置
C 从一弦最大舵角转到另一弦最大舵角所需时间不超过30秒
D 拖动电动机必须采用连续工作制电动机

104.对舵机及自动操舵装置来说,一般不设_____________报警(c)
A 失压
B 过载
C 偏航
D 舵角限位

105.对自动操舵仪,下述哪个说法不对____________(d)
A 反舵角调节可以由微分环节来实现
B 压舵调节可以由积分环节来实现
C 死区调节可以由灵敏度环节来实现
D 误差调节可以由比较环节来实现

106.对舵机及操舵装置来说,下述哪个说法是正确的__________(d)
A 从一弦最大舵角转到另一弦最大舵角所需时间不得超过60秒
B 必须加过载报警及过载保护装置
C 从应急配电板二路供电,以保证供电可靠
D 应设置舵角限位,防止操舵设备受损

107.自动舵中的__________环节,是为纠正因风浪.水流等因素引起的单侧持续小偏航(c)
A 比例
B 微分
C 积分
D 灵敏度

108.在自动舵工作时,如果舵角反馈回路断路,则____________(a)
A 船舶航迹呈S形等幅振荡
B 船舶航迹呈S形扩散振荡
C 船舶航迹呈S形衰减振荡
D 无法动舵

109在自动舵工作时,假设航向反馈回路断路,则____________(b)
A 船舶航迹呈S形等幅振荡
B 船舶航迹呈S形扩散振荡
C 船舶航迹呈S形衰减振荡
D 无法动舵

110微分舵的作用为______________(a)
A 在船舶回航时,能适时给出一个反舵角
B 在船舶有偏航趋势时,立即给出适当的偏舵角
C A和B都对
D A和B都不对

111.在____________情况下,自动舵应投入压舵环节(d)
A 有恒定一侧的风.浪.流等
B 船舶配载左右弦不平衡
C 主机推进器不平衡
D A或B或C

112.自动舵工作时发现船舶回航时航迹呈现过阻尼现象,船舶长时期不能恢复到正航向上来,其原因可能是___________(a)
A 微分作用过大
B 积分作用过大
C 比例作用过大
D 死区过大

113.在船电设备中,唯一不加过载保护的是____________(c)
A 起货机
B 锚机
C 舵机
D 应急空压机

114.随动操舵是根据_________进行调节的操舵自动跟踪系统(b)
A 航向偏差原则
B 舵角偏差原则
C 灵敏度偏差原则

115.自动操舵原理是_____________进行的(d)
A 在单动操舵基础上加上舵角反馈
B 在单动操舵基础上加上航向反馈
C 在随动操舵基础上加上舵角反馈
D 在随动操舵基础上加上航向反馈

116.为了消除偏航角速度对船舶航行质量的影响,应加入___________ (b)
A 比例调节
B 微分调节
C 积分调节
D 灵敏度调节

117.在自动操舵仪的结构组成中,灵敏度调节是用来____________(a)
A 设定天气影响
B 设定操舵仪投入工作时的最大偏航角
C 设定反舵角的最小值
D A. B. C都不对

118.自动操舵仪中的偏航报警是当__________(c)
A 船舶一旦出现偏航,应立即报警
B 船舶出现持续偏航时,发出报警
C 船舶偏航值超过设定值时,才发出报警
D A或B或C

119.在自动操舵原理中,系统的调节对象是_________,被调节量是________(d)
A 船/舵角
B 舵/舵角
C 舵/航向
D 船/航向

120.在随动操舵原理中,系统的调节对象是_________,被调节量是________(b)
A 船/舵角
B 舵/舵角
C 舵/航向
D 船/航向

121.整个舵机装置主要由_________________四大部分组成.(b)
A 舵机.传动机构.舵叶和舵角反馈装置
B 操舵装置.舵机和舵叶.传动机构和航向舵角反馈装置
C 操舵装置.舵机.传动机构.舵叶
D 操舵装置.舵机和舵叶.电动或液压执行机构

122.自动舵中的微分调节和积分调节其作用分别是为了提高操舵系统的________和减少系统的______________ (a)
A 动态性能 / 静态误差
B 静态性能 / 动态误差
C 动态性能 / 动态误差
D 静态性能 / 静态误差

123.船舶电力系统由____B_____组成。
A. 电源、调压器、配电装置、负荷
B. 电源、配电装置、电网、负荷
C. 电源、变压器、电网、负荷
D. 主配电板、电网、变压器、负荷

124.船舶电力系统的基本参数是指___B____。
A 电制、额定电压、额定功率
B 电制、额定电压、额定頻率
C 额定功率、额定电压、额定頻率、额定功率
D 额定电压、额定頻率、额定功率因数

125.按供电电源不同，船舶电网分为__B___几类。
A 主电网、动力电网、照明电网、应急电网
B 主电网、应急电网、临时应急照明电网、弱电电网
C 主电网、应急电网、动力电网、照明电网
D 动力电网、照明电网、应急电网、弱电电网

126.船舶电网配电方式广泛采用的是__A____。
A 三相三线绝缘系统
B 中性点接地的四线系统
C 三相四线制
D 利用船舶作为中性线回路的三线系统

127船舶电站正常运行时，应急电网由___A____供电。
A 主发电机
B 应急发电机
C 临时应急用蓄电池
D 主发电机和应急发电机

128.主配电板电流表可测量发电机__B_____。
A 一相电流
B 任意一相电流
C 二相电流
D 三相电流之和

129.主配电板上电压表可测量发电机___C____。
A 相电压
B 相电压和线电压
C 任意二线间电压
D 上述三种都可测

130.主配电板上功率表可测量发电机___D_____。
A.A相功率
B B相功率
C C相功率
D 三相总功率

131.发电机控制屏上红色指示灯亮表示___B______。
A 发电机己建压、主开关合闸
B 发电机己建压、主开关未合闸
C 发电机组己启动、建压失败
D 发电机组启动、建压成功、主开关己储能

132.发电机控制屏上绿色指示灯亮表示___A______。
A 发电机启动成功、建压成功、主开关合闸供电
B 发电机启动成功、建压成功、但主开关未合闸
C 发电机建压成功、主开关己储能
D 发电机启动成功，建压成功

133.主配电板由___C_____组成。
A 发电机控制屏、并车屏、主开关、配电开关
B 发电机控制屏、负载屏、各种测量仪表、开关
C 发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排
D 发电机控制屏、并车屏

134.负载屏上配电板式兆欧表在电网___C____情况下测量_______绝缘电阻。
A.供电／发电机
B.不供电／动力电网和照明电网
C.供电／动力电网和照明电网
D.A或B或C

135.交流汇流排第一、二、三相分别为___B____。
A.绿色、黄色、褐色或紫色
B.黄色、绿色、褐色或紫色
C.红色、绿色、褐色
D.褐色、红色、绿色

136.主配电板上电压表和电流表可以测量__C____。
A.发电机相电压、相电流（如Ｕa、 Ia ）
B.发电机相电压、任意二线间电流（如 Ua、 Uab ）
C.发电机线电压、相电流（如 Uab、 Ia ）
D.发电机线电压、任意二线间电流（如 Uab、Iab）

137.船舶电力系统与陆上电力系统相比，其特点是__B____。
A.电站容量小、输电线路短、工作环境好
B.电站容量小、输电线路短、工作环境恶劣
C.电站容量小、输电线路长、工作环境恶劣
D.电站容量大、输电线路短、工作环境好

138.___B_____特点是动力系统与照明系统是经过变压器实现电磁联系而没有电气的直接联系。
A.中性点接地的四线系统
B.三线绝缘系统
C.利用船体作为中性线回路的三线系统
D.三相四线制

139.船舶电网是由全船___D_____组成的。
A.汇流排、电缆
B.电缆、电线
C.裸