17钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥.docx

17.4.5 对大型箱梁的预制场布置、预制和存放台座的设置，应进行专门的荷载计算并进行专项设计，经审批后方可实施。根据吊具的不同，必须采取对梁体的保护装置。7）水上运输时，应有相应的封仓加固措施，并根据天气状况安排作业时间，同时必须满足水上（海上）作业的相关安全规定。对大型箱梁堆放点，必要时应加设桩基础，以保证梁体安全。4 斜、弯预制梁的安装，必须对预应力混凝土梁在吊装时的弯曲应力进行验算。17.4.9 大型预制箱梁的整孔安装对于整孔安装的大型预制箱梁，运输、安装时必须配备足够吨位的起吊运输设备，如对梁体有先简支后连续的设计要求时，安装时应设临时支座，且临时支座必须预压到1.0倍以上的设计荷载；支座体系转换必须符合设计规定，以防止在转换过程中造成梁体开裂。第5章为安全起见，挂篮锚杆宜采用强度足够的机加工件，避免采用焊接方式或精轧螺纹钢。第4章第7章混凝土膺第16.4节17.6.1 梁段预制、吊运的规定1 梁段预制应因地制宜，在台座上连续啮合预制，采用长、短线法均可。钢筋、混凝土和预应力管道安装应符合本规范第4、6、7章的规定。预制场地和预制台座的要求按本规范第17.4.2条的规定执行。采用胶接缝拼装的块件应严格按设计要求设置剪力键（榫头、榫槽），以利于拼装精度的控制。2 梁段的存放场地应平整，承载力应满足要求。支垫位置应与吊点一致。3 预制梁块的测量1）箱梁基准块出坑前必须对所有梁块进行测量，详细记录，并根据其在桥上的设计位置进行校正。2）箱梁标高控制点和挠度观测点，在箱梁顶面埋置46个。3）在预制梁段上标出梁号、中轴线、横轴线。4 梁段吊运工作参照本章第17.4.7条的规定。17.6.2 梁段拼装、接缝处理的技术要求1 梁段拼装1）墩顶梁段（0号块）可采用现浇或预制施工。如采用现浇施工时，具体要求参照17.5.6条执行；如墩顶梁段采用预制吊装方案，可采用大型浮吊或架桥机吊装就位，作为基准块的0号块安装时必须精确就位，可采用能进行三向调整的滑移装置来实现。2）采用悬臂拼装法修建预应力混凝土连续梁或预应力混凝土悬臂梁桥时，应先将梁、墩临时锚固或在墩顶两侧设立临时支承。3）采用悬臂吊机、架桥机、缆索、浮吊悬拼安装时，应按施工荷载进行强度、刚度、稳定验算，使安全系数符合17.5.1条的规定。施工注意事项如下：(1)块件起吊安装前，应对起吊设备进行全面的安全技术检查，并按设计荷载的60%、100%、130%分别进行起吊试验。(2)吊机重应符合设计要求，应注意吊机的定位和锚固，经检查符合要求后再进行起吊拼装。(3)桥墩两侧块件宜对称起吊，以保证桥墩两侧平衡受力。(4)墩侧相邻的1号块件提升到设计标高初步定位后，应立即测量、调整1号块件的纵轴线，使之与墩顶块件纵轴线的延伸线重合，使其横轴线与梁顶块件的横轴线平行且间距符合设计要求。应检查墩顶块件与1号块件间孔道的接头情况，调整并制作接缝间孔道接头后，方可将1号块件牢靠固定，其它各个块件连接时，均应按本条规定测量调整其位置。(5)应在施工前绘制主梁安装挠度变化曲线，悬臂拼装过程中应随时观测桥轴线安装挠度曲线的变化情况，并与设计值进行对比，遇到较大误差时应及时处理，以便控制块件的安装高程。2 接缝处理1）各块件间的接缝施工应按设计规定办理。采用湿接缝拼接的块件，湿接缝混凝土应采用微膨胀混凝土。采用胶接缝拼装的块件，预应力管道口宜采取密封措施。2）采用胶接缝拼装的块件，涂胶前应就位试拼。粘胶剂一般采用环氧树脂，使用前应经过试验，符合设计要求方可使用。接缝施工注意事项：(1)混凝土表面应尽量平整，疏松表面层及附着的水泥应清除干净，涂胶前表面应干燥或烘干。(2)粘胶剂使用过程中应继续搅拌以保证均匀，胶缝加压被挤出的胶粘料应及时刮干净。(3)涂胶人员应有防护设施。(4)安装调整位置、标高应在3h内完成。(5)胶接缝采用预施应力（挤压）0.20.3MPa，挤压应在3h以内完成。当施工时间超过明露时间的70%时，在固化之前应清除被挤出的胶结料。17.6.3 张拉封锚和体系转换1 块件拼装完毕（检查合格）后张拉预应力束时，除应按照第7章有关规定办理外尚应注意下列事项：1）胶接块件拼装完毕，经检查合格后，即可张拉临时预应力束进行块件挤压，挤压力应符合本章17.6.2条的规定。2）湿接缝块件应待混凝土强度达到设计要求才能张拉预应力束。3）同一截面中各预应力束的张拉顺序及张拉力应按照设计规定分批张拉并做好记录。4）块件拼装和预应力束张拉时，应注意温度和气象变化，当气温在0以下、风力在5级以上时，不宜进行张拉。2 每对块件拼装完毕并张拉后，应立即封锚压浆。当块件的预应力束按设计要求张拉完毕后，方准许放松吊钩。3 体系转换及相关预应力张拉顺序按设计要求进行。 17.6.5 应力的跟踪测量按本规范第17.5.8条执行。 17.8.1 斜腿施工斜腿可采用有支架法或无支架法进行施工。1 斜腿无支架法施工1）斜腿无支架法施工时，其模板可采用爬模或翻模。2）无支架法施工可采用拉杆或转体方式进行，并应符合下列要求：(1)采用拉杆施工时，两斜腿间的拉杆应使斜腿的受力达到平衡。应对斜腿的应力与应变采取有效的监控措施，以防止局部应力过大或变形过大使斜腿混凝土产生裂缝。(2)拉杆可采用型钢等做成被动性拉杆，也可采用预应力筋做成主动拉杆。对被动性拉杆，应验算在各个节段施工时，拉杆的应力与变形是否满足要求；采用主动性拉杆时，应在不同的施工阶段，设置相应的拉杆并施加拉力，拉力的大小应精确计算，以防拉力过大或不足引起斜腿混凝土的裂缝。计算拉杆拉力时，应考虑墩顶0号节段施工时对拉杆产生的荷载。(3)采用无支架法施工时，宜在斜腿混凝土中设置劲性骨架，劲性骨架应有足够的强度与刚度。(4)斜腿转体法施工转体可采用水平或竖向方式，具体要求按本规范第16.4节的规定执行。2 斜腿有支架法施工斜腿采用有支架法施工时，支架应符合本规范第5章的规定。17.8.2 楣梁施工1 楣梁支架施工1）采用支架现浇法施工时，支架的强度、刚度及稳定性应符合本规范第5章的规定。支架的弹性、非弹性变形及基础的下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求，应防止不均匀下沉对梁体产生的影响。2）支架应设置卸架装置，卸架应通过结构计算，并确定合理的卸架顺序。3）采用钢管支架施工时。钢管的间距应通过计算确定，钢管支架的顶部标高应符合斜腿刚构的下沿线形。4）支架施工应根据梁肋位置及支架的设计间距，进行准确放样。5）在有水河流处施工时，宜采用梁式支架。支架材料应具有足够的强度与刚度，其挠度应满足梁体施工要求。有通航要求河流中的支架，应满足通航与泄洪的要求，且应设置防撞措施。7）多跨斜腿刚构桥梁采用支架现浇时，不应一次浇筑成型，应分跨浇筑，再设置合龙段，以减少温度应力。2 楣梁悬臂法施工1）楣梁采用悬臂法施工时，斜腿应采用临时支撑或拉杆固定。临时支撑应有足够的刚度，以抵抗悬臂施工过程中产生的不平衡弯矩。临时支撑的基础应满足承载力的要求。2）悬臂施工时，应符合本规范第17.5节的要求。楣梁与斜腿连接处的受力复杂，应一次性浇筑完成。 3）有V型墩的斜腿刚构桥施工时，V形墩和0号段在未形成闭合的三角结构之前，必须保证V形墩根部在各种荷载作用下不得出现任何的拉应力，以防在0号块出现裂缝。并应选取适宜的温度合龙成闭合三角结构，以防温度应力过大，对梁体结构产生破坏。 V 型墩结构墩顶0号块浇筑混凝土施工时，应先从两边开始向中间浇筑施工。 0号段支架应符合本规范第5章的要求。应计算支架的弹性与非弹性变形值，设置预拱度，若无资料计算支架变形值时，应对支架进行预压。6.13