预制构件车库施工技术交底.doc

预制混凝土构件车库施工技术交底
一、施工准备
1.1 技术准备
施工前需组织技术人员进行图纸会审，重点核对预制构件尺寸、安装节点构造及预留孔洞位置。编制详细的施工组织设计，明确构件安装顺序、吊装机械选型及应急预案。对施工人员进行专项技术培训，熟悉构件安装工艺流程及质量标准。
1.2 现场准备
· 场地平整：对车库施工区域进行场地硬化，承载力需满足吊装机械及运输车辆通行要求，平整度误差控制在±50mm内。
· 测量放线：采用全站仪建立平面控制网，设置轴线控制桩及高程基准点，每个轴线交点需设置明显标识。根据设计标高，在基础顶面弹出构件安装定位线及200mm控制线。
· 构件堆放区：划分独立的构件堆放场地，设置100mm×100mm木方垫梁，垫梁间距不大于2m，确保构件堆放平稳。
1.3 材料与设备准备
· 预制构件：进场时需检查构件出厂合格证、混凝土强度报告及外观质量，构件表面不得有裂缝、蜂窝等缺陷，尺寸偏差应符合下表要求：
项目
允许偏差（mm）
长度
+5，-10
宽度、高度
±5
表面平整度
5
预留孔位置
10
· 吊装设备：根据构件重量选择合适的起重机，车库顶板吊装宜选用25t及以上汽车吊，吊具应采用专用吊装钢梁，钢丝绳安全系数不小于6倍。
· 辅助材料：准备M10水泥砂浆、环氧树脂胶粘剂、聚乙烯泡沫条等填缝材料，以及全站仪、水准仪、扭矩扳手等检测工具。
二、预制构件运输与存放
2.1 构件运输
· 运输车辆应设置专用支架，构件与支架之间用柔性材料隔离，防止运输过程中碰撞损坏。
· 墙板运输采用立式放置，倾斜角度不小于80°，底部设置固定支架；叠合板采用水平叠放，堆放层数不超过3层，层间设置木方隔离。
· 运输过程中车速不超过30km/h，转弯处应减速慢行，避免急刹导致构件移位。
2.2 构件存放
· 按构件型号分区存放，设置标识牌注明构件编号、规格及安装部位。
· 叠合板堆放时，垫梁应在同一垂直线上，偏差不大于10mm；墙板存放应设置斜撑，保证稳定性。
· 构件存放时间不宜超过60天，避免长期暴晒或淋雨，下雨时应覆盖防雨布。
三、主要施工流程
3.1 基础处理
· 清理基础顶面浮浆及杂物，采用高压水枪冲洗干净。
· 按设计要求在基础顶面铺设20mm厚1:3水泥砂浆找平层，平整度误差控制在5mm内。
· 弹出墙板安装定位线，采用红油漆标识，转角处设置三角控制桩。
3.2 构件吊装
3.2.1 墙板安装
1. 起吊准备：安装专用吊具，吊点位置应符合设计要求，吊索与构件夹角不小于60°。
2. 吊装就位：构件缓慢吊至安装位置上方300mm处，调整构件方向，对准定位线后缓慢下降，临时固定采用2根可调斜撑。
3. 位置调整：利用撬棍微调构件位置，用水准仪控制标高，垂直度采用靠尺检查，偏差应小于3mm/m。
4. 节点固定：墙板与基础采用预埋螺栓连接，螺栓拧紧扭矩应达到设计值，每个连接节点螺栓数量不少于2个。
3.2.2 叠合板安装
1. 支撑体系：采用碗扣式脚手架搭设满堂支撑，立杆间距不大于1.2m×1.2m，扫地杆距地面200mm，水平杆步距1.8m。
2. 吊装顺序：按“先内后外、先远后近”的原则吊装，板与板之间预留10mm缝隙。
3. 标高控制：在支撑顶部设置可调托座，根据设计标高调整托座高度，误差控制在±3mm内。
4. 接缝处理：板缝处铺设500mm宽防裂钢筋网片，与板内钢筋绑扎连接，搭接长度不小于300mm。
3.3 节点施工
· 墙板接缝：内侧采用10mm厚聚乙烯泡沫条填塞，外侧灌注环氧树脂胶粘剂，胶缝宽度控制在15-20mm。
· 叠合板拼缝：板底接缝采用微膨胀混凝土浇筑，强度等级不低于C30，浇筑后覆盖养护7天。
· 预留孔洞：管线穿越构件处应设置防水套管，套管与构件之间采用防水密封胶填塞。
四、质量控制要点
4.1 主控项目
· 构件安装位置偏差：轴线位置±5mm，标高±10mm，垂直度≤5mm。
· 钢筋连接：绑扎搭接长度不小于35d，焊接接头长度双面焊5d，单面焊10d。
· 混凝土强度：节点现浇部位混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆除支撑。
4.2 一般项目
· 构件表面平整度：采用2m靠尺检查，允许偏差5mm。
· 接缝宽度：板缝宽度偏差±2mm，胶缝饱满度100%。
· 预埋件位置：允许偏差10mm，表面平整度5mm。
4.3 验收标准
每道工序完成后应进行自检，合格后报监理验收。分项工程验收应包含以下资料：
· 构件出厂合格证及进场检验记录
· 吊装记录及位置调整测量数据
· 混凝土试块强度报告
· 隐蔽工程验收记录
五、安全文明施工
5.1 吊装安全
· 吊装作业区设置警戒线，非作业人员严禁入内，吊装时设专人指挥，使用旗语或对讲机联络。
· 起重机作业前应检查支腿沉降情况，每个支腿下应垫设1m×1m×0.2m钢板，确保稳定。
· 遇有六级及以上大风、雨雪天气，应停止吊装作业。
5.2 高处作业
· 安装人员必须佩戴安全帽、安全带，作业平台应满铺脚手板，设置1.2m高防护栏杆。
· 构件安装临时固定前，严禁解开吊装索具，作业人员不得站在构件边缘操作。
5.3 文明施工
· 构件堆放整齐，废料及时清理，做到“工完场清”。
· 施工现场设置排水沟，防止雨水浸泡基础，进出车辆应冲洗轮胎，避免污染道路。
六、成品保护
6.1 构件保护
· 安装完成的墙板表面应张贴警示标识，严禁碰撞，通道部位设置防护栏杆。
· 叠合板安装后7天内严禁堆载，后续施工荷载不得超过2kN/m²。
6.2 接缝保护
· 填缝材料未达到设计强度前，严禁在接缝处进行其他作业，避免扰动。
· 冬季施工时，接缝部位应采取保温措施，防止混凝土受冻。
七、应急预案
1. 构件损坏：吊装过程中如发生构件裂缝，应立即停止作业，轻微裂缝可采用环氧树脂修补，严重损坏时应更换构件。
2. 吊装失稳：当起重机出现倾斜迹象时，应立即疏散人员，缓慢放下构件，检查支腿受力情况，重新调整后方可继续作业。
3. 停电处理：突然停电时，应将构件固定牢固，关闭吊装设备电源，待供电恢复后检查设备正常方可继续施工。
本技术交底未尽事宜，应严格按照国家现行规范及设计文件执行，施工过程中如遇问题，及时与技术部门联系解决。