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2025年大学四年级(机械设计)机械设计基础试题及答案
(考试时间:90分钟 满分100分)
班级______ 姓名______
第I卷(选择题,共30分)
答题要求:每题只有一个正确答案,请将正确答案的序号填在括号内。(总共10题,每题3分)
1. 带传动中,V带比平带传动能力强是因为( )
A. V带比平带厚
B. V带与带轮间的摩擦力大
C. V带质量轻
D. V带没有接头
2. 普通平键连接的主要失效形式是( )
A. 键剪断
B. 键磨损
C. 工作面压溃
D. 键弯曲
3. 一对渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是( )
A. 两齿轮的模数和齿厚相等
B. 两齿轮的模数和压力角相等
C. 两齿轮的压力角和齿宽相等
D. 两齿轮的模数和齿宽相等
4. 下列属于间歇运动机构的是( )
A. 齿轮机构
B. 带传动机构
C. 链传动机构
D. 棘轮机构
5. 滚动轴承的基本额定寿命是指( )
A. 在额定动载荷作用下,轴承所能达到的寿命
B. 在额定静载荷作用下,轴承所能达到的寿命
C. 一批同型号轴承在相同条件下运转,其中90%的轴承所能达到的寿命
D. 一批同型号轴承在相同条件下运转,其中50%的轴承所能达到的寿命
6. 蜗杆传动中,蜗杆的头数越少,则传动效率( )
A. 越高
B. 越低
C. 不变
D. 不确定
7. 铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取( )
A. 最短杆
B. 最短杆的相邻杆
C. 最短杆的相对杆
D. 任何一杆
8. 设计V带传动时,选取小带轮基准直径的依据是( )
A. 带的型号
B. 带的速度
C. 传动比
D. 主动轮转速
9. 圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径一定时,减小齿轮的模数,增加齿轮的齿数,则可以( )
A. 提高齿轮的弯曲强度
B. 提高齿面接触强度
C. 改善齿轮传动的平稳性
D. 减小齿轮的塑性变形
10. 联轴器和离合器的主要区别是( )
A. 联轴器靠啮合传动,离合器靠摩擦传动
B. 联轴器靠摩擦传动,离合器靠啮合传动
C. 联轴器是一种固定连接装置,离合器是一种能随时将两轴结合或分离的装置
D. 联轴器是一种能随时将两轴结合或分离的装置,离合器是一种固定连接装置
第II卷(非选择题,共70分)
1. 填空题(每题3分,共15分)
答题要求:请在横线上填写正确答案。
(1) 带传动的打滑现象首先发生在______带轮上。
(2) 齿轮传动的五种主要失效形式中,最严重、必须避免的失效形式是______。
(3) 滚动轴承的内径代号为04时,表示轴承的内径是______mm。
(4) 蜗杆传动中,蜗杆的螺旋方向和蜗轮的螺旋方向______。
(5) 链传动中,链节数宜采用______数。
2. 简答题(每题10分,共20分)
答题要求:简要回答问题,条理清晰。
(1) 简述带传动的工作原理及特点。
(2) 简述渐开线齿轮的特点。
3. 分析题(每题15分,共30分)
答题要求:根据题目所给条件进行分析解答,要有必要的计算过程和文字说明。
(1) 已知一普通V带传动,主动轮基准直径dd1 = 100mm,转速n1 = 1450r/min,从动轮基准直径dd2 = 300mm。试求从动轮的转速n2和传动比i。
(2) 有一对标准直齿圆柱齿轮传动,模数m = 4mm,齿数z1 = 20,z2 = 40。试计算两齿轮的分度圆直径d1、d2,齿顶圆直径da1、da2,齿根圆直径df1、df2。
4. 材料分析题(15分)
答题要求:阅读材料,回答问题,分析要合理。
材料:某机器中的一级圆柱齿轮减速器,小齿轮采用45钢调质处理,齿面硬度为240HBS,大齿轮采用45钢正火处理,齿面硬度为190HBS。工作中发现小齿轮齿面磨损严重,大齿轮齿面磨损较轻。
问题:分析小齿轮齿面磨损严重的原因,并提出改进措施。
5. 设计题(15分)
答题要求:根据题目要求进行设计计算,给出必要的设计步骤和结果。
设计一带式输送机的传动装置,已知电动机功率P = 5.5kW,转速n1 = 1440r/min,工作机转速nL = 600r/min,工作机载荷平稳,两班制工作,每天工作16小时,要求结构紧凑。试设计该传动装置,包括确定传动方案、计算传动比、选择V带型号、确定带轮基准直径、计算V带长度、确定中心距、计算压轴力等。
答案:
1. B
2. C
3. B
4. D
5. C
6. B
7. B
8. A
9. C
10. C
1. (1) 小
(2) 轮齿折断
(3) 20
(4) 相同
(5) 偶
2. (1) 带传动工作原理:依靠带与带轮之间的摩擦力传递运动和动力。特点:结构简单,成本低,能缓冲吸振,过载时带会打滑起安全保护作用,但传动比不准确,效率较低,带寿命较短。
(2) 渐开线齿轮特点:传动比恒定;齿廓之间为线接触,承载能力高;具有可分性,安装中心距略有误差不影响传动比;加工制造方便,互换性好。
3. (1) 传动比i = dd2/dd1 = 300/100 = 3,从动轮转速n2 = n1/i = 1450/3 ≈ 483.3r/min。
(2) d1 = mz1 = 4×20 = 80mm,d2 = mz2 = 4×40 = 160mm,da1 = d + 2ha = 80 + 2×4 = 88mm,da2 = d + 2ha = 160 + 2×4 = 168mm,df1 = d - 2hf = 80 - 2×1.25×4 = 70mm,df2 = d - 2hf = 160 - 2×1.25×4 = 150mm。
4. 原因:小齿轮齿面硬度较高,相对较脆,在工作中更容易产生磨损。大齿轮齿面硬度较低,有一定韧性,磨损较轻。改进措施:可对小齿轮进行表面淬火等处理,提高齿面硬度和耐磨性,同时也可适当提高大齿轮齿面硬度,使两者硬度更匹配。
5. 传动方案:采用V带传动和单级圆柱齿轮传动。传动比i = n1/nL = 1440/600 = 2.4。根据计算选择A型V带。带轮基准直径:取小带轮基准直径dd1 = 100mm,大带轮基准直径dd2 = i×dd1 = 2.4×100 = 240mm。计算V带长度Ld,确定中心距a,计算压轴力Fp等(具体计算过程略)。
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