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2025年大学车辆工程（汽车电子技术）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共30分）
答题要求：本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1. 汽车电子控制系统中，能够精确控制发动机燃油喷射量的关键部件是（ ）
A. 传感器
B. 电子控制单元
C. 执行器
D. 节气门

2. 以下哪种传感器不是用于检测发动机进气量的（ ）
A. 空气流量计
B. 进气压力传感器
C. 节气门位置传感器
D. 氧传感器

3. 汽车电子稳定程序（ESP）主要是通过控制（ ）来提高车辆行驶稳定性。
A. 发动机输出功率
B. 制动系统
C. 转向系统
D. 悬挂系统

4. 电子控制自动变速器中，决定换挡时机的主要依据是（ ）
A. 车速和发动机转速
B. 节气门开度
C. 油温
D. 以上都是

5. 汽车防抱死制动系统（ABS）的作用是在制动时防止车轮（ ）
A. 抱死
B. 打滑
C. 跑偏
D. 抖动

6. 关于汽车电子点火系统，以下说法正确的是（ ）
A. 点火提前角固定不变
B. 能根据发动机工况精确控制点火提前角
C. 不需要火花塞
D. 点火能量较小

7. 汽车电子仪表板上显示的发动机转速信号来自于（ ）
A. 转速传感器
B. 车速传感器
C. 节气门位置传感器
D. 水温传感器

8. 汽车电子防盗系统主要通过（ ）来防止车辆被盗。
A. 锁住发动机
B. 锁住车门
C. 切断电源
D. 通过信号干扰使车辆无法启动

9. 混合动力汽车中，用于控制电机和发动机协同工作的部件是（ ）
A. 电池管理系统
B. 动力控制单元
C. 发电机
D. 驱动电机

10. 汽车电子控制系统中，CAN总线的主要作用是（ ）
A. 传输传感器信号
B. 传输控制单元指令
C. 实现各控制单元之间的数据通信
D. 以上都是

第II卷（非选择题 共70分）

二、填空题（共15分）
答题要求：本大题共5小题，每空一分。请在每题的横线上填上正确答案。

1. 汽车电子控制系统一般由______、______和______三部分组成。
2. 发动机电子控制系统中，常见的传感器有______、______、______等。
3. 汽车电子稳定程序（ESP）主要包括______、______、______等功能。
4. 电子控制自动变速器的换挡执行机构主要有______、______、______等。
5. 汽车电子仪表板主要包括______、______、______等显示装置。

三（15分）
答题要求：请简要回答以下问题。

1. 简述汽车电子控制系统中电子控制单元（ECU）的作用。
2. 说明汽车防抱死制动系统（ABS）的工作原理。
3. 简述电子控制自动变速器的换挡过程。

四、分析题（共20分）

材料：某汽车在行驶过程中出现发动机抖动、动力不足的现象。经过检测，发现空气流量计信号异常，氧传感器反馈数据也不准确。

答题要求：请根据上述材料，分析可能导致这些故障现象的原因，并提出相应的解决措施。（每个问题分析100字左右）

五、设计题（共20分）

材料：设计一个简单的汽车电子燃油喷射控制系统，要求能够根据发动机转速和进气量精确控制燃油喷射量。

答题要求：请画出该控制系统的原理框图，并简要说明各部分的作用。（原理框图绘制清晰，各部分作用说明准确，200字左右）

答案：
一、选择题
1. B
2. D
3. B
4. D
5. A
6. B
7. A
8. D
9. B
10. C

二、填空题
1. 传感器、电子控制单元、执行器
2. 空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器
3. 防抱死制动、防滑转控制、电子稳定程序
4. 离合器、制动器、单向离合器
5. 车速表、转速表、水温表

三、简答题
1. 电子控制单元（ECU）接收传感器信号，进行分析处理，然后发出控制指令给执行器，以精确控制汽车各系统的工作，实现最佳性能和燃油经济性等。
2. 汽车防抱死制动系统（ABS）工作时，轮速传感器监测车轮转速，当车轮趋于抱死时，ECU控制制动压力调节器调节制动压力，防止车轮抱死，保持制动时的方向稳定性和转向操纵能力。
3. 电子控制自动变速器换挡时，ECU根据车速、发动机转速、节气门开度等信号，判断换挡时机，然后通过电磁阀控制换挡执行机构动作，实现不同挡位间的切换。

四、分析题
空气流量计信号异常可能导致进气量测量不准，使燃油喷射量失调致发动机抖动、动力不足。应检查或更换空气流量计。氧传感器反馈不准会影响混合气浓度调节。需检测氧传感器及线路是否故障，必要时更换传感器，以确保发动机燃烧正常。

五、设计题
原理框图：传感器（发动机转速传感器、进气量传感器）→电子控制单元（ECU）→喷油器。发动机转速传感器和进气量传感器将信号传至ECU，ECU根据信号计算喷油量并发出指令，控制喷油器精确喷油，实现根据工况精准控制燃油喷射量。