2025年大学港口与航运管理（港口航运规划）试题及答案.doc

2025年大学港口与航运管理（港口航运规划）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分，每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内)
w1. 港口腹地是指港口货物和旅客的（ ）。
A. 中转地 B. 生成地和消费地 C. 集散地 D. 存储地
w2. 以下哪种港口类型不属于按用途分类的？（ ）
A. 商港 B. 渔港 C. 河口港 D. 军港
w3. 港口规划中，吞吐量预测的方法不包括（ ）。
A. 时间序列法 B. 因果分析法 C. 德尔菲法 D. 经验估算法
w4. 航道水深的确定主要考虑（ ）。
A. 船舶吃水 B. 潮位变化 C. 船舶吃水和潮位变化 D. 航道宽度
w5. 港口陆域布置中，生产辅助区不包括（ ）。
A. 仓库 B. 修理厂 C. 办公楼 D. 消防站
w6. 防波堤的主要作用是（ ）。
A. 阻挡波浪 B. 增加港口水深 C. 便于船舶停靠 D. 防止泥沙淤积
w7. 以下关于港口选址的说法，错误的是（ ）。
A. 要考虑水深条件 B. 无需考虑陆域条件 C. 要考虑周边经济发展 D. 要考虑交通便利性
w8. 港口集疏运系统不包括（ ）。
A. 铁路 B. 公路 C. 航空 D. 管道
w9. 码头前沿高程应高于（ ）。
A. 设计高水位 B. 设计低水位 C. 平均水位 D. 最高潮位
w10. 港口水域面积的大小主要取决于（ ）。
A. 港口吞吐量 B. 船舶类型 C. 航道数量 D. 以上都是
w11. 以下哪种运输方式在港口集疏运中灵活性最高？（ ）
A. 铁路 B. 公路 C. 水路 D. 航空
w12. 港口规划的期限一般分为（ ）。
A. 近期、中期和远期 B. 短期、中期和长期 C. 近期、长期 D. 中期、远期
w13. 泊位长度的确定主要依据（ ）。
A. 船舶长度 B. 船舶宽度 C. 船舶吃水 D. 装卸设备
w14. 以下关于港口陆域地形的说法，正确的是（ ）。
A. 地形平坦有利于港口建设 B. 地形起伏大有利于港口建设 C. 地形对港口建设无影响 D. 以上都不对
w15. 港口水域不包括（ ）。
A. 航道 B. 港池 C. 锚地 D. 堆场
w16. 港口与城市的关系是（ ）。
A. 相互促进 B. 港口促进城市发展，城市制约港口发展 C. 城市促进港口发展，港口制约城市发展 D. 相互制约
w17. 以下哪种港口设施用于船舶的系靠和装卸作业？（ ）
A. 防波堤 B. 码头 C. 灯塔 D. 仓库
w18. 港口规划中，岸线资源的评价指标不包括（ ）。
A. 水深条件 B. 地质条件 C. 交通条件 D. 景观条件
w19. 以下关于港口吞吐量的说法，正确的是（ ）。
A. 只包括货物吞吐量 B. 只包括旅客吞吐量 C. 包括货物和旅客吞吐量 D. 以上都不对
w20. 港内铁路布置形式不包括（ ）。
A. 尽头式 B. 通过式 C. 混合式 D. 环状式

第II卷（非选择题，共60分）
w21. （10分）简述港口规划的主要内容。
w22. （10分）分析影响港口选址的主要因素。
w23. （10分）说明港口陆域布置的原则。
w24. （15分）材料：某地区计划新建一个港口，以促进当地经济发展。该地区有一条大河，河流水深较深，河道较宽，但水流较急。周边有一定的工业基础，主要产业为制造业，产品多通过公路运输到外地。当地人口密集，有大量的劳动力资源。
问题：请根据上述材料，分析该地区建设港口的优势与挑战，并提出相应的规划建议。
w25. （15分）材料：随着经济的发展，某港口的吞吐量逐年增加，现有港口设施已难以满足需求。该港口位于河口地区，受潮汐影响较大。港口陆域面积有限，集疏运系统有待完善。
问题：针对该港口面临的问题，提出改进港口规划的具体措施。

答案：
w1. B
w2. C
w3. D
w4. C
w5. C
w6. A
w7.B
w８.C
w9. A
w10. D
w11. B
w12. A
w13. A
w14. A
w15. D
w16. A
w17. B
w18. C
w19. C
w20. D
w21. 港口规划主要内容包括：港口腹地分析，确定港口服务的区域范围；港口选址，综合考虑自然条件、经济条件等因素选择合适地点建设港口；吞吐量预测，运用科学方法预估港口未来货物和旅客的流量；港口布局规划，包括水域和陆域的布局，合理安排航道、港池、码头、仓库等设施；集疏运系统规划，构建与铁路、公路、水路等相衔接的高效集疏运网络；岸线资源利用规划，科学评价和利用岸线资源；环境保护规划，确保港口建设和运营符合环保要求等。
w22. 影响港口选址的主要因素有：水深条件，足够的水深利于船舶停靠和航行；地形条件，平坦开阔的地形便于港口陆域设施建设；地质条件，良好的地质能保证港口工程的稳定性；气候条件，避免频繁的恶劣天气影响港口作业；经济腹地条件，有广阔且经济活跃的腹地能提供充足货源；交通便利性，便于与铁路、公路等交通方式衔接；城市依托条件，靠近城市可获得人力、物资等支持；岸线条件，合适的岸线长度、岸线稳定性等利于港口建设。
w23. 港口陆域布置原则：满足生产作业要求，合理安排各生产设施的位置，便于货物的装卸、存储和运输；充分利用地形，因地制宜，减少土方工程，降低建设成本；保证安全，各设施间保持安全距离，设置必要的安全防护设施；注重环保，合理布局减少对周边环境的污染，设置环保设施处理废弃物；考虑发展，预留一定的发展空间，便于未来港口规模扩大和功能升级；交通顺畅，合理规划道路等交通设施，保证集疏运畅通。
w24. 优势：河流水深较深利于大型船舶停靠；周边有工业基础，有货物运输需求；当地人口密集，劳动力资源丰富。挑战：水流较急增加港口建设和运营难度；现有公路运输为主，集疏运系统需完善。规划建议：建设防波堤等设施改善港口水域条件；加强与铁路的衔接，构建综合集疏运体系；合理布局陆域设施，充分利用劳动力资源。
w25. 改进措施：进行港口扩建，利用河口地区空间，增加码头泊位；优化港口陆域布局，合理调整各功能区位置，提高土地利用效率；完善集疏运系统，加强与铁路、公路等的连接，建设专用铁路线、拓宽公路等；针对潮汐影响，合理安排作业时间，建设相应的防潮设施；开展港口设施升级改造，采用先进的装卸设备提高作业效率；加强与周边地区的经济合作，拓展港口腹地，增加货源。