2025年中职轨道交通（信号控制）试题及答案.doc

2025年中职轨道交通（信号控制）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。

1. 轨道交通信号系统中，用于列车进路控制的是（ ）
A. 联锁设备 B. 闭塞设备 C. 列车自动监控系统 D. 列车自动运行系统
2. 以下哪种信号机属于固定信号机（ ）
A. 手信号 B. 移动信号 C. 色灯信号机 D. 机车信号
3. 联锁设备的主要作用是（ ）
A. 保证列车运行安全 B. 实现列车速度控制 C. 传递行车信息 D. 指挥列车运行
4. 轨道电路的基本工作状态不包括（ ）
A. 调整状态 B. 分路状态 C. 断轨状态 D. 短路状态
5. 列车自动控制系统（ATC）不包括以下哪个子系统（ ）
A. 列车自动监控系统（ATS） B. 列车自动防护系统（ATP） C. 列车自动运行系统（ATO） D. 列车自动停车系统（AWS）
6. 信号机的灯光颜色中，黄色表示（ ）
A. 停车 B. 注意或减速运行 C. 按规定速度运行 D. 引导
7. 轨道电路的作用不包括（ ）
A. 监督列车占用 B. 传递行车信息 C. 实现轨道电路的绝缘检测 D. 控制列车速度
8. 联锁设备中，用于控制道岔的设备是（ ）
A. 继电器 B. 转辙机 C. 信号机 D. 轨道电路
9. 列车自动防护系统（ATP）的主要功能是（ ）
A. 防止列车超速运行 B. 实现列车自动运行 C. 监督列车运行位置 D. 获取列车运行信息
10. 以下哪种是常用的轨道电路制式（ ）
A. 音频轨道电路 B. 视频轨道电路 C. 光纤轨道电路 D. 无线轨道电路
11. 信号机的设置原则不包括（ ）
A. 保证行车安全 B. 提高运输效率 C. 便于瞭望 D. 美观大方
12. 联锁设备的基本组成不包括（ ）
A. 控制部分 B. 执行部分 C. 表示部分 D. 通信部分
13. 列车自动运行系统（ATO）能够实现的功能不包括（ ）
A. 自动调整列车速度 B. 自动停车 C. 自动开关车门 D. 自动折返
14. 轨道电路的工作原理基于（ ）
A. 电磁感应 B. 光电效应 C. 热效应 D. 化学效应
15. 信号机的显示距离要求，高柱信号机不得小于（ ）
A. 800m B. 1000m C. 1200m D. 1500m
16. 联锁设备中，用于表示道岔位置的设备是（ ）
A. 继电器 B. 转辙机 C. 表示器 D. 轨道电路
17. 列车自动监控系统（ATS）的主要作用是（ ）
A. 实时监控列车运行状态 B. 控制列车运行速度 C. 实现列车自动运行 D. 传递行车命令
18. 以下哪种信号属于视觉信号（ ）
A. 号角 B. 响墩 C. 信号旗 D. 口笛
19. 轨道电路的调整状态是指（ ）
A. 轨道电路空闲，设备正常工作 B. 轨道电路被列车占用 C. 轨道电路发生断轨 D. 轨道电路短路状态
20. 联锁设备的故障-安全原则是指（ ）A. 设备发生故障时，应导向安全侧 B. 设备发生故障时，应继续正常工作 C. 设备发生故障时，应自动修复 D. 设备发生故障时，应发出报警信号

第II卷（非选择题，共60分）

（一）填空题（共10分）
答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请将正确答案填在横线上。

1. 轨道交通信号系统主要由______、联锁设备、闭塞设备等组成。
2. 信号机按用途可分为进站信号机、出站信号机、______等。
3. 轨道电路由______、钢轨绝缘、轨端接续线、引接线等组成。
4. 联锁设备的基本工作原理是通过______实现对信号机、道岔等设备的控制。
5. 列车自动控制系统（ATC）的三个子系统是列车自动监控系统（ATS）、列车自动防护系统（ATP）和______。

（二）判断题（共10分）
答题要求：本大题共10小题，请判断下列说法的对错，正确打“√”，错误打“×”。

1. 轨道交通信号系统的作用只是为了指挥列车运行。（ ）
2. 信号机的灯光颜色只有红、黄、绿三种。（ ）
3. 轨道电路在分路状态时，轨道继电器应可靠吸起。（ ）
4. 联锁设备只要保证道岔的正确转换即可。（ ）
5. 列车自动防护系统（ATP）主要是防止列车追尾。（ ）
6. 信号机的显示距离只与信号机的类型有关。（ ）
7. 轨道电路的调整状态就是轨道电路空闲状态。（ ）
8. 联锁设备的故障-安全原则是指设备故障时不会影响行车。（ ）
9. 列车自动运行系统（ATO）可以完全替代司机驾驶列车。（ ）
10. 视觉信号比听觉信号更重要。（ ）

（三）简答题（共20分）
答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答下列问题。

1. 简述轨道交通信号系统的作用。
2. 轨道电路有哪些基本工作状态，简述其特点。
3. 联锁设备的基本功能有哪些？
4. 列车自动控制系统（ATC）的三个子系统之间有什么关系？

（四）综合分析题（共15分）
答题要求：阅读以下材料，回答问题。

材料：在某轨道交通线路的一个车站，信号设备出现故障。故障现象为：进站信号机显示异常，道岔无法正常转换。经过维修人员检查，发现是联锁设备中的一个继电器损坏。

1. 请分析继电器损坏对联锁设备的影响。（5分）
2. 联锁设备故障可能会导致哪些安全问题？（5分）
3. 针对这种情况，应采取哪些应急措施？（5分）

（五）案例分析题（共5分）
答题要求：阅读以下案例，回答问题。

案例：某列车在运行过程中，列车自动防护系统（ATP）检测到列车速度超过了规定的限制速度。ATP系统立即采取制动措施，使列车安全停车。

请分析ATP系统在本次事件中发挥的作用。

答案：
第I卷
选择题答案：
1. A
2. C
3. A
4. D
5. D
6. B
7. D
8. B
9. A
10. A
11. D
12. D
13. B
14. A
15. B
16. C
17. A
18. C
19. A
20. A

第II卷
填空题答案：
1. 信号机
2. 通过信号机
3. 送电端、受电端
4. 继电器
5. 列车自动运行系统（ATO）

判断题答案：
1. ×
2. ×
3. ×
4 ×
5. ×
6. ×
7. ×
8. ×
9. ×
10. ×

简答题答案：
1. 轨道交通信号系统的作用包括保证列车运行安全、提高运输效率、传递行车信息、指挥列车运行等。
2. 轨道电路的基本工作状态有调整状态、分路状态和断轨状态。调整状态时轨道电路空闲，设备正常工作；分路状态时轨道电路被列车占用，轨道继电器应可靠落下；断轨状态时轨道电路发生断轨，轨道继电器应可靠落下。
3. 联锁设备的基本功能有控制信号机的显示、道岔的正确转换、敌对进路不能同时建立等。
4. 列车自动控制系统（ATC）的三个子系统中，列车自动监控系统（ATS）主要实现对列车运行状态的实时监控和调度指挥；列车自动防护系统（ATP）主要防止列车超速运行等危及安全的情况；列车自动运行系统（ATO）主要实现列车的自动运行调整等功能。三个子系统相互配合，共同保障列车运行的安全和高效。

综合分析题答案：
1. 继电器损坏会导致联锁设备无法正常控制信号机的显示和道岔的转换，进而影响列车的正常运行。
2. 联锁设备故障可能导致列车进路错误、列车冲突、追尾等安全问题。
3. 应急措施包括立即启用备用设备或人工扳动道岔、设置临时信号等，确保列车运行安全，并尽快组织维修人员修复故障设备。

案例分析题答案：ATP系统在本次事件中发挥了防止列车超速运行的关键作用。当检测到列车速度超过规定限制速度时，ATP系统迅速采取制动措施使列车安全停车，避免了因超速可能引发的安全事故，保障了列车运行安全。