钢管桩施工工艺、要求.doc

钢管桩施工工艺及要求
一、钢管桩的涂装
1、涂装技术要求
（1）、桥墩水下及水面变动区、水面以上部位（既河床以上部位）：钢管桩外侧：涂装三层，第一层60um厚环氧富锌底漆、第二层80um厚环氧漆、第三层40um厚丙烯酸聚氨酯面漆；
钢管桩内测：涂装一层，60um厚环氧富锌底漆；
（2） 、钢管桩土层以下部位：不进行涂装。
（备注：目前已施工1、2、3、4、5#水下部分，6#、7#墩钢管桩底部30米不进行涂装，8底部24米不进行涂装，9、10号墩底部12米不进行涂装）
2、防腐涂层施工工艺
涂装过程要求：由于钢管桩原材大多堆放在陈家沟中桥渡口处，部分钢管表面已生锈，涂装前必须严格进行除锈后再进行涂装，涂装过程需保证涂装厚度，并且涂装均匀。
（1） 、钢管桩表面锈蚀处理：为达到防腐指标要求，结合防腐涂层特性，考虑现场施工进度及工效；要求对原材钢管桩采用人工砂磨机打磨处理，彻底清除掉了钢管桩表面的油污、氧化皮等污染物。
（2） 防腐涂层喷涂处理：采用高压无喷涂方法或人工刷涂施工。涂层外观目测检查均匀、无气泡、无裂纹、无流挂等缺陷，每一道在涂装前都要对上一道进行涂层质量及厚度检查。
二、钢管桩的标识
为便于钢管桩沉桩过程接桩长度及沉桩贯入度的控制，钢管桩土层以上部分需逐米标记，在已经涂装好的钢管桩面上，用喷漆逐米标记，并在每节顶部标记制桩总长。
三、钢管桩的制作
1、钢管桩制桩技术要求：
本工程钢管桩采用采用φ1200×14螺旋卷制钢管制作，桩端焊加强箍进行加强。钢管桩在工厂分段制作后在现场拼接。管节拼装定位在浮箱平台上进行。拼装过程，保证台架平整稳定，管节对口保持在同一轴线上。管节对接时，采用带内衬环的V形坡口单面焊。上节桩的坡口角度采用45°，下节桩不开坡口。节对接采用多层焊。封底焊时宜用小直径的焊条或焊丝施焊。每层焊缝焊完后应清除熔渣并进行外观检查，如有缺陷应及时铲除，多层焊的接头应错开。手工焊时，应采用碱性低氢型焊条（现场目前采用502焊条，严禁使用“4”字头焊条）。
2、 钢管桩焊接工艺
桥墩钢管桩与系梁的焊接采用相贯线焊接，全熔透焊，焊接质量等级不低于二级；钢管桩接桩焊接采用带内衬环的V形坡口单面焊，采用多层焊，焊接质量等级不低于二级。
（1） 、焊接材料的型号和质量必须符合要求；（现场目前采用502焊条符合要求，严禁使用“4”字头焊条）。
（2） 焊条需存放在干燥处。焊前应按产品说明进行烘焙，并在规定时间内使用。
（3） 焊接前应将焊接坡口及附近20-30mm范围内的铁锈、油污、水汽、杂物清除干净。
（4） 焊接必须由具有焊工证的焊工担任，且人员必须固定。
（5） 管节对接采用多层焊。封底焊时宜采用小直径的焊条或焊丝施焊。每层焊缝焊完后，应清除熔渣并进行外观检查，如有缺陷应及时清除，多层焊点接头应错开。
（6） 为减少变形和内应力，管节对口焊接时宜对称施焊。
（7） 现场拼装焊接时应采用防晒、防雨、防风和防寒等措施。
（8） 对接焊缝应有一定的加强面。

（9） 焊接完成后，所有拼装辅助装置、残留的焊瘤和熔渣需清理干净。
（10） 所有焊缝均需进行外观检查。焊缝金属紧密、焊道均匀，焊缝金属与母材过渡平顺，不得有裂缝、未融合、未焊透、焊瘤和烧穿等缺陷。
（11） 所有焊缝需进行无损探伤检查。
（12） 焊缝外观缺陷的允许范围和处理办法
缺陷名称
允许范围
处理办法
二级
咬伤
深度不超过0.5mm
补焊
超高
2-3mm
进行修正
表面裂缝、未融合、未焊透
不允许
铲除缺陷后重新补焊
表面气孔、夹渣
不允许
铲除缺陷后重新补焊
四、钢管桩沉桩
1、沉桩技术要求
本工程采用四个卷扬机分向下锚拉伸措施保证水上打桩平台的平稳，防止沉桩时走锚。打入钢管桩前需对栈桥钢管桩精确定位，桩心误差不得大于±10mm，不得用移船方法纠正桩位。打入钢管桩时，应严格控制桩身的垂直度，桩身垂直度误差不大于1%，确保钢管桩合理承载。同一桩台下的基桩宜打至同一土层且桩端标高不宜相差太大，各桩沉桩贯入度不宜相差过大。打桩过程中，如无意外事故，不得中途停锤，必须连续施打完毕。由于现场实际地质情况与原设计差异较大，沉桩过程已现场实际为准，沉桩停锤应已最后复打阶段持续振动5分钟，而无法进尺为标准。
2、沉桩工艺：
（1）水上接桩要求：控制下节桩的桩顶标高、使接桩不受水位影响。同时避免下节桩置于软土层上，当下节桩入土较浅时，应采取措施防止倾倒；沉桩平台应保持平稳，上、下节保持在同一轴线上；下节桩锤击后如有变形和破损，接桩前需将变形和破损部分割除，并用砂轮机磨平；对口定位点焊需对称进行；
（2）下桩过程中，桩架应保持垂直；
（3）沉桩过程需满足以下要求：振动沉桩时，保持振动锤中心和钢管桩在同一轴线上；打桩过程中，如无意外事故，不得中途停锤，必须连续施打完毕；不得用移船方法纠正桩位；
（4）为防止在风浪、水流等作用下发生桩倾斜、偏位等，需采取以下措施：沉桩后应及时连接桩头；采用加固措施将桩头加固；
（5）由于现场实际地质情况与原设计差异较大，沉桩过程已现场实际为准，沉桩停锤应已最后复打阶段持续振动5分钟，而无法进尺为标准。