资源描述
防撞墙施工技术交底记录
工程名称
施工单位
交底部位
防撞墙施工
工序名称
预应力钢筋张拉、孔道注浆
交底提要:
预应力钢筋张拉、孔道注浆施工工艺与技术、质量、安全要求
交底内容:
一、主要工序施工方法
4.1上部结构施工主要工艺流程
施工完成→钢筋安装施工→施工→花岗岩石板镶面→模板安装→砼浇筑→模板拆除
1.2施工准备
(1)施工方法
① 测量桩位交接:接桩并做好桩位保护,必要时根据现场情况做好混凝土加固工作。
② 桩位复测:接桩后根据设计资料和交桩资料进行内业校核,检查成果表中的数据有无错误。对桩位复测完毕后,提交桩位复测报告,经确认后方可使用。
③ 建立桥区控制网:桥梁施工中,需要精确的定出桥梁中线和结构的各个部分,并随时检查工程质量。因此,桥区建立三角网作为平面控制网,同时应用四等水准测量在桥区引测1~2个施工水准点并定期复测。
④ 防撞墙施工放样采用全站仪以极坐标法进行,各防撞墙定位坐标由测量人员计算,技术人员负责复核。所用控制点为测量人员加密或临近的导线点,每测设完一组放样点均应闭合到原点进行检查,高程控制采用符合水准的施工方法。
(2)作业队使用的施工机具、设备、检测仪器准备见下表(一个作业队):
施工机具
序号
设备名称
规格型号
功率(KW)
单位
数量
1
交流电焊机
BX300
9
台
1
2
交流电焊机
BX500
12
台
1
3
砂轮切割机
10
台
1
4
电 锯
MJ-106
10
台
1
机械、材料试验仪器
机械名称
规格型号
额定功率(KW)、容量(m3)或吨位(t)
厂牌及出厂日期
单位
数量
砼拌合站
100T/H
三明98.06
套
1
洒水车
解放
8 m3
辆
1
混凝土振捣器
¢=5.0
台
3
砼运输车
8 m3
辆
2
吊 车
20t
徐州2005.4
台
1
砼坍落度筒
套
1
混凝土试模
抗压
150×150×150mm
组
24
水平尺
把
1
测量仪器配置
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
1
全站仪
GTN336
台
1
2
水准仪
天津DSZ2
台
1
3
水准仪
苏州DSZ2
台
1
4
钢尺
50m
把
2
砌筑花岗岩边石前,测量人员应先放出外侧边线及高程控制桩,然后在桥面铺装上铺设2 cm砂浆,再安放边石,边石间砂浆饱满,连接牢固,不得直接贴靠或脱空。砌体外露面进行勾缝,并在砌筑时靠外露面预留深约2cm的凹缝,备作勾缝之用,砌缝宽度为10mm,勾缝深度为10mm。
D勾好缝后视水泥种类和气候情况在7~14天内加强养生。
表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
至顺度(mm)
10
20m拉线:每200m测4处
3
2
预制铺设
相邻两块高差(mm)
3
水平尺:每200m测4处
2
相邻两块缝宽(mm)
±3
尺量:每200m测4处
1
现浇
宽度(mm)
±5
尺量:每200m测4处
2
3
顶面高程(mm)
±10
水准仪:每200m测4点
2
1.4钢筋原材控制及加工、安装
(1)钢筋原材控制:A钢筋进场后必须检查出厂质量证明书,出厂证明书不齐全或没有证明书的情况应不予使用。在此基础上试验检查人员对钢筋作全面试验检查,钢筋进场后应注意妥善保管,堆放场地做好硬化,下设30cm高的砖垛加方木使钢筋垫起,上设料棚或采用苫布覆盖,使其免受雨淋,并按不同规格等级分别堆放并设立标牌。
A 钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。B 将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,保持表面洁净。C下料时必须按照施工图纸进行复核无误后方可下料。D 钢筋焊接:焊接接头采用电弧焊,所有焊工均持证上岗,并在开始工作之前进行考核和试焊,合格后方可施焊。当采用电弧焊焊接热轧钢筋时:
(3)钢筋安装:A钢筋运到现场后,用吊车运到桥面上。 B钢筋网所有节点全部采用24号线绑扎, 侧面在钢筋网节点处垫4.0cm塑料垫块,保证保护层厚度。C 钢筋安装实测项目如下表:
项 次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
受力筋间距(mm)
±10
尺量:每构件检查2个断面
3
2
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺量:每构件检查5~10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
尺量:按骨架总数30%抽检
1
宽、高或直径
±5
4△
保护层厚度(mm)
±5
尺量:每构件沿模板周边检查8处
3
砌筑花岗岩前,先挂好控制线,然后在边石防撞墙上铺设2 cm砂浆,再安放,石板上部用钢筋支撑,安放要牢固,底层砂浆要饱满,,不得直接贴靠或脱空。砌体外露面进行勾缝,并在砌筑时靠外露面预留深约2cm的凹缝,备作勾缝之用,砌缝宽度为10mm,勾缝深度为10mm。
D勾好缝后视水泥种类和气候情况在7~14天内加强养生。1.6模板加工及安装
内侧模板采用异型钢模,制作选资质高、信誉好的厂家进行加工制作,外侧模板采用120*150mm定型钢模拼装,钢管作为背楞,上、下口设水平支撑,模板支设时,要求表面平整光滑,截面尺寸准确,表面脱模剂涂刷均匀,无遗漏。现场采用吊车吊运模板,支撑要求稳定、牢固、持力均匀,以防止胀模、跑模,每隔10米用沥青松木板设1道竖缝。
模板安装前一定要检查泄水孔、通信托架预留孔、防抛网立柱预留孔是否有遗漏、位置这是否准确。
1.7混凝土工程
(1)原材料质量控制
水泥:砼所使用的水泥应为硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥供应商必须是经过总监办批准的,未经批准不得使用其他厂家的水泥,每批进场水泥必须有出厂合格证,并向监理提供复印件,以表明其质量经过检验并符合标准,同时应取样做试化验,合格后方可使用,水泥在储存时应防止受潮和过期。
细骨料:应采用级配良好质地坚硬颗粒洁净的天然河沙,不同来源的砂应设标志牌分别储存,同料源每批(不超过200m3)试验合格后并经监理工程师认可后方可使用。
粗骨料:应采用质地坚硬、级配良好、表面洁净的碎石,针状片状颗粒及泥土杂物含量不得超过规定要求,不同来源和规格的粗骨料应设立标志牌分别储存,经试验监理认可后方可使用。
拌合用水:经试验监理工程师认可后方可使用,水中不应含有影响正常凝结于硬化的有害物质或油脂、糖类及游离酸类等。
外加剂:所采用的砼外加剂必须是经过业主及总监办批准的,并且必须经有关部门检验并附有检验合格证的产品。
(2)砼的拌合
砼采用带有自动计量仪器的砼拌合站拌合,各种计量仪器经计量局鉴定后使用。对骨料的含水率经常进行检测,据以调整骨料和水的用量,上料程序:砂--石--水泥--水,各种材料用料的允许偏差为:粗细集料2%,水、水泥外加剂1%。拌合前,先将拌合用水注入用水量的1/3,然后上料,剩余的水在拌合的最初15s内全部注完,拌合时间满足规范要求。成品以石子表面包满砂浆,拌合颜色均匀为标准,每盘砼拌合料的体积不得超过搅拌机标出的额定容量的10%。严格控制水灰比,保证拌合时间,坍落度控制在80mm~100mm。
(3)砼的运输: 砼采用2台砼罐车运输。
(4)砼的浇筑
A、除非有监理工程师批准的适当的照明系统,否则不得在晚间浇筑砼。每一部位砼的浇筑日期、时间及浇筑条件都要有完整地记录。
B、浇筑砼前,应对模板、钢筋和预埋件等分别进行检查验收,符合要求后方能浇筑砼,模板内的杂物、积水和钢筋上的污后应清理干净,模板内应刷脱模剂。
C、高程控制措施:因为防撞墙预埋钢板已取消,所以测量人员应在钢筋骨架上每隔3.0米设置1根竖向钢筋,竖向钢筋上标出高程控制位置,砼浇筑到顶面时,相邻两竖向钢筋拉线来控制砼顶面高程。
D、砼浇筑顺序:砼浇筑采用吊车配合料斗,浇筑顺序为从一端向另一端水平分层浇筑成型。水平分层浇筑如下图:
1
2
3
4
花岗岩边石
桥面铺装层
E、砼振捣:使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5 倍,与侧模应留有50~100mm,每一处振动完毕后应边振动便徐徐拔出振动棒,振动棒应避免碰撞模板、钢筋和预埋件。每一振动部位的振捣持续时间应使砼表面出现浮浆和不再沉落为准。
F、顶面处理:砼浇筑完成后,及时用铁抹子进行收面、压光,定浆后修出R=2.5cm的圆角。 压光后3~6个小时内混凝土易出现收缩裂缝,针对此种情况,应设置1~2人专门进行检查,一旦出现,沿裂缝方向用水泥浆灌注并用铁抹子把裂缝填死并抹平。
G、拆模养生:侧模板常温2天可以拆模,砼强度达到80%以上时,拆模后应尽快用土工布洒干净水,洒水后用塑料布覆盖养护,覆盖时不得损害或污染砼的表面,养护期间砼应经常保持湿润状态,以此防止砼出现干裂。
H、防撞墙实测项目如下:
项 次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
3
2
平面偏位(mm)
4
经纬仪、钢尺拉线检查:每100m查3处
2
3△
断面尺寸(mm)
±5
尺量:每100m每侧查3处
2
4
竖直度(mm)
4
吊垂线:每100m每侧查3处
1
5
预埋件位置(mm)
5
尺量:每件
1
二、安全控制措施
2.1安全目标:
① 职工因工伤亡指数为零。
② 工伤频率控制在零。
③ 机电设备、电器设备、小型机电检查率达100%。
④ 特种作业人员持证上岗率达100%。
2.2安全措施
① 严格执行JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》,坚决杜绝“三违”现象。
② 加强安全生产教育,提高职工安全意识,牢固树立“安全第一”的思想,建立健全安全组织体系和安全生产责任制,制定行之有效的安全技术措施。
③ 特殊工种持证上岗。
④ 安全用电,要按规范要求定期检查验收,并装有漏电保护装置,不合格的电器坚决不能使用。
⑤ 高空作业要采取有效的防护措施,外脚手架高度大于4米的结构物,必须支固定式3米宽的
水平安全网,网下口要封严;高处作业严禁投掷物料;充分利用建筑安全三宝,即“安全帽、安全带、安全网”。
⑥ 做好施工机械的日常维修保养,保证机械的安全使用性能;施工现场设专人指挥。
2.3安全保障组织机构与人员配置
安全保障组织机构分作业队和经理部两级设置,作业队的安全员做好本队日常的施工生产安全检查,经理部的安全员负责全线的安全巡视。经理部配1名安全员,每个作业队各配1名安全检查员,共计4人。详见安全保证体系框图:
2.4安全保障检查程序
在施工前,作业队的安全员首先检查安全技术交底,然后检查现场施工安全措施,对存在的隐患以书面形式发出安全隐患通知书或停工令,限期整改。经理部的安全员全线巡视检查。
技术负责人:
交底人:
接受交底人:
注:本记录一式两份,一份交接受交底人,一份存档。
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