2025年高职（汽车电子技术）汽车电控系统测试卷及解析.doc

2025年高职（汽车电子技术）汽车电控系统测试卷及解析

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
（总共20题，每题2分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）
1. 汽车电控系统中，传感器的作用是（ ）
A. 将电信号转换为非电信号
B. 将非电信号转换为电信号
C. 放大电信号
D. 处理电信号
2. 以下哪种传感器不属于汽车电控燃油喷射系统中的传感器（ ）
A. 节气门位置传感器
B. 曲轴位置传感器
C. 氧传感器
D. 水温传感器
3. 电子控制单元（ECU）主要由（ ）组成。
A. 输入接口、微处理器、输出接口
B. 传感器、微处理器、执行器
C. 输入接口、传感器、输出接口
D. 微处理器、执行器、传感器
4. 汽车电控点火系统中，点火提前角的大小主要取决于（ ）
A. 发动机转速和负荷
B. 冷却液温度
C. 进气温度
D. 节气门开度
5. 当发动机冷却液温度过高时，电控冷却系统会采取的措施是（ ）
A. 增大冷却风扇转速
B. 减小冷却水泵流量
C. 关闭节温器
D. 降低发动机负荷
6. 汽车电子稳定程序（ESP）系统主要控制车辆的（ ）
A. 动力输出
B. 制动系统
C. 转向系统
D. 悬架系统
7. 自动变速器的电子控制系统中，控制换挡的主要信号是（ ）
A. 车速信号和节气门开度信号
B. 发动机转速信号和油温信号
C. 冷却液温度信号和车速信号
D. 节气门开度信号和油温信号
8. 汽车电控系统中，故障诊断的基本方法是（ ）
A. 经验诊断法和故障码诊断法
B. 万用表测量法和示波器检测法
C. 数据流分析法和故障征兆模拟法
D. 故障码诊断法和数据流分析法
9. 以下哪种情况会导致汽车电控系统故障指示灯亮起（ ）
A. 传感器信号异常
B. 执行器工作正常
C. 电子控制单元正常
D. 电源电压稳定
10. 汽车电控燃油喷射系统中，喷油器的喷油方式有（ ）
A. 连续喷射和间歇喷射
B. 单点喷射和多点喷射
C. 顺序喷射和同时喷射
D. 以上都是
11. 电子控制悬架系统可以根据车辆的行驶状态自动调整（ ）
A. 车身高度、悬架刚度和阻尼力
B. 轮胎气压、悬架刚度和阻尼力
C. 车身高度、轮胎气压和悬架刚度
D. 车身高度、轮胎气压和阻尼力
12. 汽车电控系统中，CAN总线的作用是（ ）
A. 传输传感器信号
B. 传输执行器控制信号
C. 实现各控制单元之间的数据通信
D. 以上都是
13. 当汽车电控系统出现故障时，可以通过读取（ ）来确定故障部位。
A. 故障码
B. 数据流
C. 电路图
D. 维修手册
14. 汽车电控点火系统中，点火线圈的作用是（ ）
A. 将低电压转换为高电压
B. 产生点火能量
C. 控制点火时刻
D. 以上都是
15. 以下哪种传感器用于检测进气量（ ）
A. 空气流量传感器
B. 进气压力传感器
C. 节气门位置传感器
D. 以上都可以
16. 汽车电子防盗系统主要由（ ）组成。
A. 防盗控制单元、识读线圈、应答器和报警装置
B. 传感器、电子控制单元、执行器
C. 点火开关、防盗控制单元、报警装置
D. 识读线圈、应答器、传感器
17. 自动变速器中，液力变矩器的作用是（ ）
A. 传递动力并实现无级变速
B. 增大扭矩并实现有级变速
C. 传递动力并实现有级变速
D. 增大扭矩并实现无级变速
18. 汽车电控系统中，传感器信号的处理主要包括（ ）
A. 放大、滤波、整形和转换
B. 采集、存储、分析和显示
C. 输入、处理、输出和反馈
D. 以上都是
19. 当汽车电控燃油喷射系统的喷油器堵塞时会出现（ ）现象。
A. 发动机动力不足
B. 油耗增加
C. 怠速不稳
D. 以上都是
20. 汽车电子控制系统的发展趋势不包括（ ）
A. 智能化
B. 网络化
C. 集成化
D. 简单化

第II卷（非选择题，共60分）

（总共4题，每题15分，答题要求：请简要回答问题，字迹清晰，逻辑连贯）
21. 简述汽车电控系统中传感器的分类及作用，并举例说明几种常见传感器的工作原理。
22. 汽车电子控制单元（ECU）是如何进行故障诊断的？请详细说明其故障诊断的流程和方法。
23. 分析汽车电控点火系统中点火提前角对发动机性能的影响，并说明如何根据不同工况调整点火提前角。
24. 结合汽车电子稳定程序（ESP）系统，阐述其工作原理及在车辆行驶过程中的重要作用。

（总共2题，每题15分，答题要求：请根据所给材料，回答问题，并进行适当分析，语言通顺，表达准确）
材料如下：一辆汽车在行驶过程中出现加速无力的故障现象。经检查，发现空气流量传感器信号异常，喷油器工作正常，电子控制单元（ECU）无故障码存储。
25. 请分析空气流量传感器信号异常可能对发动机工作产生的影响，并提出可能的故障原因。
26. 针对此故障，你认为应如何进行进一步的诊断和排除？

答案：1. B 2. 无选项符合 3. A 4. A 5. A 6. B 7. A 8. D 9. A 10. D 11. A 12. D 13. A 14. A 15. A 16. A 17. B 18. A 19. D 20. D 21. 传感器分类：按测量物理量分，如温度、压力、流量等传感器。作用：将非电信号转换为电信号供ECU处理。常见传感器：如热敏电阻式水温传感器，利用温度变化时电阻变化来检测水温；霍尔式曲轴位置传感器，通过磁场变化产生脉冲信号检测曲轴位置。 22. ECU故障诊断流程：首先接收传感器信号，判断是否超出正常范围。若异常，存储故障码。诊断方法：故障码诊断法，通过读取故障码确定故障部位；数据流分析法，分析传感器和执行器实时数据判断工作状态。 23. 点火提前角影响：过大易爆震，过小功率下降、油耗增加。调整：怠速时点火提前角小；中等负荷时适中；大负荷时较大。转速增加，点火提前角增大。 24. ESP工作原理：监测车轮转速、转向角度等信号，判断车辆行驶状态。当出现失控趋势，对相应车轮制动，调整发动机扭矩。作用：提高车辆行驶稳定性和安全性，防止侧滑、甩尾等。 25. 影响及原因：空气流量传感器信号异常，会使ECU无法准确控制喷油量，导致混合气浓度不当，影响燃烧，造成加速无力。可能原因有传感器本身损坏、线路故障、进气管道漏气等。 26. 进一步诊断排除：检查传感器线路连接是否松动、破损；用万用表测量传感器电阻是否正常；清洁或更换空气滤清器，检查进气管道是否漏气；若传感器损坏，更换新的空气流量传感器后，重新试车观察故障是否排除。