2025年大学（轨道交通信号与控制）车站信号控制测试题及答案.doc

2025年大学（轨道交通信号与控制）车站信号控制测试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共30分）
答题要求：本大题共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。

1. 车站信号控制系统的核心功能是（ ）
A. 进路控制 B. 信号显示 C. 道岔控制 D. 以上都是
2. 以下哪种信号机不属于车站信号机（ ）
A. 进站信号机 B. 出站信号机 C. 调车信号机 D. 通过信号机
3. 进路锁闭的方式不包括（ ）
A. 预先锁闭 B. 接近锁闭 C. 完全锁闭 D. 人工锁闭
4. 道岔控制电路中，道岔表示继电器的作用是（ ）
A. 反映道岔位置 B. 控制道岔动作 C. 实现道岔锁闭 D. 以上都不是
5. 车站信号控制系统中，联锁设备的主要作用是（ ）
A. 保证行车安全 B. 提高运输效率 C. 实现信号显示 D. 控制道岔动作
6. 信号机的灯光颜色中，黄色表示（ ）
A. 停车 B. 注意或减速运行 C. 按规定速度运行 D. 调车作业
7. 以下哪种设备不属于车站信号设备（ ）
A. 轨道电路 B. 转辙机 C. 调度集中设备 D. 信号机
8. 进路建立过程中，首先要进行的操作是（ ）
A. 选路 B. 锁闭进路 C. 开放信号 D. 道岔转换
9. 车站信号控制系统中，用于检测轨道区段是否空闲的设备是（ ）
A. 信号机 B. 转辙机 C. 轨道电路 D. 继电器
10. 以下关于信号显示距离的说法，正确的是（ ）
A. 进站、通过、遮断信号机，不得小于1000m
B. 高柱出站、高柱进路信号机，不得小于800m
C. 预告信号机，不得小于400m
D. 调车信号机，不得小于200m

第II卷（非选择题 共70分）
11. （10分）简述车站信号控制系统的组成部分及其功能。

12. （15分）说明轨道电路的工作原理及作用。

13. （15分）分析进路控制的过程及关键环节。

14. （材料题 15分）材料：在某车站的一次信号设备故障中，出站信号机突然显示异常。经检查发现，是信号机内部的灯泡损坏导致。请根据此材料，回答以下问题：
（1）出站信号机显示异常可能会对行车造成什么影响？
（2）如何及时发现并处理信号机灯泡损坏的问题？

15. （材料题 15分）材料：随着城市轨道交通的快速发展，车站信号控制系统的可靠性和安全性要求越来越高。某车站采用了先进的智能联锁设备，实现了更加精准的进路控制和信号显示。请根据此材料，回答以下问题：
（1）智能联锁设备相比传统联锁设备有哪些优势？
（2）阐述车站信号控制系统可靠性和安全性的重要性。

答案：
1. D
2. D
3. C
4. A
5. A
6. B
7. C
8. A
9. C
10. A
11. 车站信号控制系统主要由联锁设备、信号机、转辙机、轨道电路等组成。联锁设备保证行车安全，实现进路、道岔、信号之间的联锁关系；信号机用于给出各种行车指令；转辙机控制道岔的转换；轨道电路检测轨道区段是否空闲等。
12. 轨道电路利用轨道线路和钢轨绝缘构成电气回路，通过电流变化反映轨道状态。其作用是检测轨道区段是否空闲，监督列车占用情况，为信号联锁提供依据，还可传输轨道电路状态信息等。
13. 进路控制过程包括选路、道岔转换、锁闭进路、开放信号等环节。关键环节在于准确选路，确保道岔正确转换到所需位置，可靠锁闭进路，防止错误解锁，以及正确开放信号，保证信号显示准确无误。
14. （1）出站信号机显示异常可能导致列车司机无法准确获取行车指令，可能造成列车错误停车、冒进信号等安全事故，影响行车秩序和安全。（2）可通过定期巡检信号机，查看灯泡状态；设置信号机故障监测系统，实时监测信号显示情况；当信号显示异常时，及时派人现场检查灯泡等方式及时发现并处理。
15. （1）智能联锁设备相比传统联锁设备更加精准、可靠，能实现更复杂的联锁关系，具备自我诊断和故障预警功能，可提高进路控制效率和准确性。（2）车站信号控制系统可靠性和安全性至关重要，直接关系到列车运行安全和运输秩序。一旦系统出现故障，可能引发列车碰撞、脱轨等严重事故，危及乘客生命财产安全，所以必须确保其高度可靠和安全。