高等级公路、铁路穿越处套管内管道腐蚀穿孔引起泄露抢险施工方案.docx

三抢修前处置1.设置警戒区域：2.交通管制：由于事故地段为交通要道，因此必须及时联系地方政府和交通部门，封闭事故点路段，并在适当位置设置标志提示过往车辆绕行其它道路。3.事故地段居民疏散：当发现泄漏事故时，应立即联系地方政府对泄漏点附近居民进行疏散，并消灭一切火种。4.阀室截断放空点火：当故事发生后关闭干线截断阀，切换到放空流程，对事故段管线进行放空点火。5氮气置换：放空结束后，对事故段管道进行氮气置换。氮气置换采用无隔离清管器的氮气置换方式，即天然气天然气混合气-氮气 “气推气”转换方式。当管道内压力降至0.02MPa以下后，注氮流速控制在3m -5m/s。使用含氧分析仪密切监测下游放空阀处的氮气浓度，当放空阀处氮气浓度达到98%时，停止注氮作业。A1阀室A2阀室天然气主管线微漏点液氮加热泵车氮气液氮车放空抢修设备、机具、材料和人员计划抢修设备、机具、材料及人员准备2.1 抢修人员配备序号工种/岗位人数备 注序号工种/岗位人数备 注1现场负责人18设备操作手102技术员19起 重 工23HSE监督员110电 工14质量员111测 量 工25普 工适量防 腐 工46管 工67电 焊 工62.2 抢险设备配备序号设备名称规 格单位数 量备 注12卡车15T台13吊车25T台14吊管机40T台2526挖掘机台278910可燃气体检测仪台211电火花检漏仪SL-68B台112发电机40KW台113泥浆泵DN100台414倒链10T台215气焊工具套316磁力切割机或火焰切割器套317角向磨光机100 125套62.3 抢险机具配备序号材料名称材料规格、型号数 量用 途1防爆工具1套2风向标1个3铁锹若干4大锤若干5吊带10T4根6电工工具2套 7钢丝绳及卡子若干89若干10防爆照411DN1200个22.4 抢修材料序号材料名称材料规格、型号数 量用 途1螺旋管或直缝管101617.5/21m2热收缩带套3补伤片4编织（草）袋若干512m1m612mm7警戒带若干8警示标牌4块910光缆m3 电源及照明准备电源采用40KW柴油发电机，电缆为多股铜芯电缆。采用分级配电方式，一级输出后分别接到照明和抽水等二级配电箱，通过分级配电实现一机一闸一保护的功能。如果在夜间抢修，采用4台防爆探照灯立于事故点四周。临时便道必须能满足各种抢险设备到达现场。3. 当局部承载不能满足车辆设备进场要求时，可铺桥排或钢板等措施。重型桥排结构图：用人工配合挖掘机开挖管沟。深度比原管沟深300mm。2.5管沟开挖成形后，拆除穿路套管两端封堵物。3.作业坑开挖3.1在穿越路段两端开挖三个作业坑（见平面示意图），作业坑开挖采用人工配合挖掘机，作业坑底部至少比管道低500mm。3.2基坑尺寸依据管道纵横向各延伸3-5m以上,并在管沟纵向方向打木（钢）板桩支撑防止塌方。3.3如果作业坑内有积水，在操作坑沿气流方向的左侧设1-2个积水坑，积水坑内的积水使用泥浆泵进行抽水，保证焊坑边坡稳定，基坑干燥。3.4设置逃生路线：在作业坑的四个角修筑缓坡堆垒设置逃生路线；在焊坑两边设置逃生梯，确保施工人员安全。 事故管段切割4.1切割前将需要切割位置防腐层进行剥离，剥离长度不小于200mm。4.2 采用磁力切割机进行切割。为了缩短抢修时间，所有管口同时切割。4.3如果管道穿越前无弯头，按下图同时切割三道管口。切割位置见下图。4.4如果管道穿越前有弯头，按下图同时切割两道管口。5.吊管、拖管5.1如果管道穿越前无弯头，首先采用吊车将管段1吊离管沟，再将管段2拖出套管吊装至指定地点。5.2如果管道穿越前有弯头，切割完毕直接将管道拖出套管吊离管沟。6通风：在管口切透后，为加强操作坑气体流通，防止天然气或氮气聚集导致人员窒息，轴流风机不间断吹扫作业区。7管段临时封堵隔离：对切开的管口用橡胶隔离球或真空泡沫球进行隔离封堵。将隔离球放置距离管口1.5-2m的位置，然后用氮气瓶给隔离球充气，充气压力不低于0.2Mpa，并在隔离球末端筑黄油墙进行封堵。隔离球、黄油墙封堵示意图如下：黄油墙隔离球隔离球黄油墙已切除管道干线管道临时封堵示意图8新管预制8.1根据穿越道路长度确定新管段预制长度。管段预制程序：清管-组对焊接焊缝检测补口8.2组对：组对前清理管口两端的防腐层、油污、打坡口。组对采用内对口器，组对完毕后，必须待根焊完成不少于管周长50%后且均匀分布方可撤除内对口器；8.3焊接：选择与主线路相同焊接工艺进行焊接。施焊时如果遇到雨雪天或低温天气需采取措施方可焊接。8.4焊接完毕按要求进行焊缝检测，合格后即可进行管道补口。8.5管道补口采用热收缩套。9管段就位、穿越、连头9.1管段穿越前需将光缆穿入套管内，并用卡子固定在套管2点钟位置。光缆长度每端比套管长20m。9.2管段就位、穿越、连头程序9.2.1管道穿越前无弯头：管段就位、穿越、连头程序管段3吊装到发送沟管段3穿越就位管口4焊接、检测、补口若悬河管段1吊装就位，管口1焊接、检测、补口管段2吊装就位，管口2和3焊接、检测、补口穿越前无弯头管段就位、穿越、连头程序图9.2.1.1管段2预制检测合格后，在管段上安装聚乙烯支撑，管头绑一圈废旧轮胎。即保护套管，也保护母管。同时制作滚轮架、螺栓紧固在母管上。配以牵引确保母管在砼管内行走。牵引端安装示意图辊轮架示意图9.2.1.2管段2穿越就位后，吊装就位管段2管。管段就位采用吊车或吊管机配合完成，连头采用外对口器组对管口。9.2.2管道穿越前有弯头：管段就位、穿越、连头程序管段吊装到发送沟管段穿越就位管口3组对、焊接、检测、补口若悬河弯头吊装就位，管口1和2组对、焊接、检测、补口穿越前有弯头管段就位、穿越、连头程序图9.2.2.1新管组焊、补口检测合格后，即可吊装、就位、穿越。穿越方法与9.2.1.1条相同。9.2.2.2管口2组焊施工完毕，进行弯头吊装就位，即管口1和管口2组焊、补口施工。9.3连头时管口焊接采用与主线路相同的连头焊接工艺。10.光缆保护10.1如果光缆敷设在砼套管壁，管道可以直接拖出。如果光缆敷设在砼套管上，拖管前需将光缆从套管两端截断，等新管穿越完毕再进行连接。10.2如果不截断光缆，拖管和新管穿越时必须注意，以免碰断光缆。11. 清管通球11.1通球使用皮碗清管器，清管器比管内径大46%。在收球点前方1000m放置一个监视器，监视清管器的到达。11.2缓慢注入压缩空气，注意发球端的压力指示变化，记录下清管的起动时间和压力。11.3清管时，清管的速度应控制在2.55Km/h左右，对排量要严加控制，使清管器速度稳定。12. 补口、回填12.1焊接完毕，进行外观检查和100%焊缝无损检测合格后，按规范要求进行防腐补口、补伤和回填。12.2回填前需对套管两进行封堵。七施工平面示意图1.管道穿越前无弯头施工平面示意图2.管道穿越前有弯头施工平面示意图