高职第三学年（汽车检测技术）汽车性能检测2026年综合测试题及答案.doc

高职第三学年（汽车检测技术）汽车性能检测2026年综合测试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

一、选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填入括号内）
1. 汽车动力性的评价指标不包括以下哪一项（ ）
A. 最高车速
B. 加速时间
C. 最大爬坡度
D. 燃油经济性
2. 汽车制动性能的主要评价指标有制动效能、制动效能的恒定性和（ ）
A. 制动距离
B. 制动减速度
C. 制动时的方向稳定性
D. 制动时间
3. 汽车转向时，转向轮的偏转角大小与车速（ ）
A. 成正比
B. 成反比
C. 无关
D. 先成正比后成反比
4. 汽车悬架的作用不包括（ ）
A. 缓冲
B. 导向
C. 减振
D. 改变车速
5. 汽车发动机的有效功率与指示功率之比称为（ ）
A. 机械效率
B. 有效热效率
C. 指示热效率
D. 燃油消耗率
6. 汽车尾气中主要的有害污染物不包括（ ）
A. 一氧化碳
B. 碳氢化合物
C. 二氧化碳
D. 氮氧化物
7. 汽车检测中，能够检测发动机点火系统工作情况的仪器是（ ）
A. 万用表
B. 示波器
C. 尾气分析仪
D. 四轮定位仪
8. 汽车轮胎的气压过高会导致（ ）
A. 轮胎磨损加剧
B. 车辆行驶稳定性变差
C. 油耗增加
D. 爆胎风险降低
9. 汽车传动系统的作用是将发动机发出的动力传递给（ ）
A. 变速器
B. 驱动轮
C. 离合器
D. 传动轴
10. 汽车经济性评价的指标是（ ）
A. 百公里油耗
B. 加速时间
C. 最大扭矩
D. 最小离地间隙

二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题至少有两个正确答案，请将正确答案填入括号内）
1. 汽车制动效能的恒定性主要指（ ）
A. 抗热衰退性能
B. 抗水衰退性能
C. 制动距离稳定
D. 制动减速度稳定
2. 汽车转向系统的类型有（ ）
A. 机械转向系统
B. 动力转向系统
C. 电子转向系统
D. 液压转向系统
3. 汽车排放污染物的控制方法有（ ）
A. 机内净化
B. 机外净化
C. 提高燃油质量
D. 减少车辆使用
4. 汽车检测的基本方法有（ ）
A. 人工经验检测法
B. 现代仪器设备检测法
C. 自诊断检测法
D. 路试检测法
5. 汽车动力性检测的项目包括（ ）
A. 最高车速检测
B. 加速性能检测
C. 最大爬坡度检测
D. 发动机功率检测

三、判断题（总共10题，每题2分，正确的打“√”，错误的打“×”）
1. 汽车的最高车速是指汽车在良好路面上所能达到的最高行驶速度。（ ）
2. 汽车制动时，制动力越大越好。（ ）
3. 汽车转向时，内轮转向角大于外轮转向角。（ ）
4. 汽车悬架的弹性元件主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧等。（ ）
5. 汽车发动机的燃油消耗率越低，经济性越好。（ ）
6. 汽车尾气中的一氧化碳是一种无害气体。（ ）
7. 汽车检测中，示波器可以检测发动机的各种传感器信号。（ ）
8. 汽车轮胎的花纹深度过浅会影响车辆的制动性能。（ ）
9. 汽车传动系统只包括变速器、传动轴和驱动桥。（ ）
10. 汽车经济性评价时，只要百公里油耗低就说明经济性好。（ ）

四、简答题（总共3题，每题10分）
1. 简述汽车动力性检测的主要内容及检测方法。
2. 汽车制动性能检测包括哪些方面？简述其重要性。
3. 说明汽车尾气排放检测的项目及意义。

五、综合分析题（总共2题，每题15分）
1. 一辆汽车在行驶过程中出现加速无力的现象，请分析可能的原因及如何进行检测和诊断。
2. 某汽车在制动时出现跑偏现象，试分析可能导致该问题的原因，并提出相应的解决措施。

答案：
一、选择题
1. D
2. C
3. B
4. D
5. A
6. C
7. B
8. A
9. B
10. A

二、多项选择题
1. AB
2. ABC
3. ABC
4. ABC
5. ABCD

三、判断题
1. √
2. ×
3. √
4. √
5. √
6. ×
7. √
8. √
9. ×
10. ×

四、简答题
1. 主要内容：最高车速、加速时间、最大爬坡度等。检测方法：道路试验法，利用五轮仪、速度仪等测量车速等参数；底盘测功机检测法，可模拟道路行驶工况检测动力性指标。
2. 制动性能检测包括制动效能、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。重要性：直接关系到行车安全，良好的制动性能能确保车辆在紧急情况下及时停车，避免事故发生。
3. 检测项目：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。意义：了解汽车尾气排放情况，判断发动机燃烧状况及排放控制系统是否正常，有助于控制汽车尾气污染，保护环境。

五．综合分析题
1. 可能原因：空气滤清器堵塞、燃油滤清器堵塞、火花塞故障、喷油嘴故障、节气门故障、进气歧管漏气、氧传感器故障等。检测诊断：检查空气滤清器、燃油滤清器是否堵塞；用万用表检测火花塞电阻等参数判断是否正常；用示波器检测喷油嘴喷油情况；检查节气门开度及是否有积碳；检查进气歧管是否漏气；读取氧传感器数据判断其工作是否正常。
2. 可能原因：左右车轮制动力不等，比如制动片磨损不一致、制动分泵故障等；悬架系统故障，如左右弹簧刚度不同、减震器性能差异等；车辆底盘变形，如车架变形等；轮胎气压不一致等。解决措施：检查制动片厚度，更换磨损不一致的制动片；检修制动分泵；检查悬架系统，更换故障部件；校正底盘变形；调整轮胎气压至标准值。