2025年高职铁道车辆（车辆维护基础）试题及答案.doc

2025年高职铁道车辆（车辆维护基础）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。

1. 铁道车辆的基本构造一般由（ ）组成。
A. 车体、转向架、制动装置、连接装置
B. 车体、走行部、制动装置、连接装置
C. 车体、转向架、制动系统、连接部件
D. 车体、走行装置、制动系统、连接部件
2. 车辆上采用的弹簧装置，主要作用是（ ）。
A. 缓和冲击，提高车辆运行平稳性
B. 承载车辆重量
C. 保证车辆正常运行方向
D. 传递制动力
3. 转向架的作用不包括以下哪一项（ ）。
A. 增加车辆载重
B. 保证车辆能顺利通过曲线
C. 便于安装各种车辆设备
D. 把车辆的重量传递给钢轨
4. 铁道车辆制动系统中，通过增大闸瓦与车轮踏面间的摩擦来实现制动的是（ ）。
A. 空气制动
B. 盘形制动
C. 闸瓦制动
D. 电阻制动
5. 车辆连接装置中，用于使相邻车辆之间保持一定距离，并传递纵向力的是（ ）。
A. 车钩缓冲装置
B. 制动软管连接器
C. 电气连接器
D. 转向架连接装置
6. 车体的主要作用是（ ）。
A. 容纳旅客或货物
B. 安装各种设备
C. 承受车辆自重和载重
D. 以上都是
7. 车轮的踏面有一定的斜度，其作用是（ ）。
A. 便于通过曲线
B. 自动调中，防止轮缘偏磨
C. 增加与钢轨的接触面积
D. 以上都是
8. 轴箱装置的作用是（ ）。
A. 固定车轴
B. 安装滚动轴承
C. 传递垂直力、横向力和纵向力
D. 以上都是
9. 铁道车辆的制动倍率是指（ ）。
A. 制动缸活塞推力与闸瓦压力之比
B. 闸瓦压力与制动缸活塞推力之比
C. 制动缸活塞面积与闸瓦面积之比
D. 闸瓦面积与制动缸活塞面积之比
10. 空气制动系统中，产生制动原动力的部件是（ ）。
A. 空气压缩机
B. 制动缸
C. 副风缸
D. 三通阀
11. 盘形制动相比闸瓦制动，具有以下优点（ ）。
A. 制动效率高
B. 散热性能好
C. 能适应高速运行
D. 以上都是
12. 车辆的自重系数是指（ ）。
A. 车辆自重与标记载重之比
B. 标记载重与车辆自重之比
C. 车辆自重与总重之比
D. 总重与车辆自重之比
13. 转向架的轴距是指（ ）。
A. 同一转向架中最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离
B. 同一转向架中相邻车轴中心线间的水平距离
C. 车辆前后两端车轴中心线间的水平距离
D. 转向架中心距
14. 车辆的固定轴距越大，车辆的（ ）。
A. 运行平稳性越好
B. 通过曲线能力越强
C. 运行阻力越大
D. 以上都不对
15. 制动距离是指（ ）。
A. 从司机施行制动开始到车辆完全停止所驶过的距离
B. 在规定的制动初速下，从司机施行制动开始到车辆完全停止所驶过的距离
C. 从司机看到制动信号开始到车辆完全停止所驶过的距离
D. 在规定的制动初速下，从司机看到制动信号开始到车辆完全停止所驶过的值
16. 车辆的轮径差不得超过（ ）。
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
17. 空气制动系统中的安全阀的作用是（ ）。
A. 防止制动管压力过高
B. 防止副风缸压力过高
C. 防止制动缸压力过高
D. 以上都不对
18. 车辆的重心高度越低，车辆的（ ）。
A. 运行平稳性越好
B. 抗倾覆稳定性越好
C. 运行阻力越小
D. 以上都是
19. 转向架的二系悬挂装置主要包括（ ）。
A. 弹簧装置和减振装置
B. 轴箱弹簧和摇枕弹簧
C. 空气弹簧和橡胶弹簧
D. 需要减震装置
20. 铁道车辆的检修制度一般分为（ ）。
A. 定期检修和状态修
B. 厂修、段修和辅修
C. 日常维修和定期检修
D. 以上都不对

第II卷（非选择题，共60分）
填空题（共10分）
答题要求：本大题共5小题，每空2分。请将正确答案填在横线上。

1. 铁道车辆一般由车体、转向架、制动装置和______四部分组成。
2. 车辆的走行部包括______、轴箱装置、弹簧悬挂装置及基础制动装置等。
3. 制动系统按其作用方式可分为______和人力制动机。
4. 车钩缓冲装置由车钩、______、复原装置、从板等组成。
5. 车辆的弹簧悬挂装置分为一系悬挂和______悬挂。

简答题（共20分）
答题要求：本大题共2小题，每题10分。请简要回答问题。

1. 简述转向架的主要作用。
2. 说明空气制动系统的工作原理。

分析题（共15分）
答题要求：本大题共1小题，15分。根据所给材料，分析回答问题。

材料：某铁道车辆在运行过程中出现制动距离过长的情况。经检查发现，制动缸活塞行程过大，闸瓦与车轮踏面的间隙也较大。

问题：请分析制动距离过长可能的原因，并提出解决措施。

论述题（共15分）
答题要求：本大题共1小题，15分。请论述提高铁道车辆运行平稳性的措施。

综合应用题（共20分）
答题要求：本大题共1小题，20分。根据所给材料，结合所学知识，解决实际问题。

材料：一列铁道车辆，标记载重为60t，自重为20t。已知该车辆的制动倍率为8，制动缸活塞直径为200mm，制动管压力为500kPa。

问题：
1. 计算该车辆的自重系数。
2. 计算制动缸活塞推力。
3. 若要使车辆在规定的制动初速下，制动距离符合要求，应如何调整制动系统？

答案：
1. D 2. A 3. A 4. C 5. A 6. D 7. D 8. D 9. A 10. A 11. D 12. A 13. A 14. C 15. B 16. B 17. A 18. D 19. A 20. A
填空题：1. 连接装置 2. 转向架 3. 自动制动机 4. 缓冲器 5. 二系
简答题：1. 转向架的主要作用有：承载车辆重量并传递给钢轨；保证车辆能顺利通过曲线；缓和车辆运行时的冲击和振动，提高运行平稳性；便于安装各种车辆设备等。2. 空气制动系统的工作原理是：当司机施行制动时，制动管压力空气排出，三通阀动作，使副风缸的压力空气进入制动缸，推动制动缸活塞，通过基础制动装置增大闸瓦与车轮踏面间的摩擦，从而实现制动。
分析题：制动距离过长的原因可能是制动缸活塞行程过大导致闸瓦不能及时抱紧车轮，闸瓦与车轮踏面间隙较大也会使摩擦力减小。解决措施是调整制动缸活塞行程，使其符合规定值，同时调整闸瓦间隙，保证闸瓦能有效抱紧车轮。
论述题：提高铁道车辆运行平稳性的措施有：优化转向架的结构设计，如采用合适的弹簧悬挂装置、合理的轴距等；保证车轮踏面的良好状态，减少轮对故障；提高车辆的制造精度，确保各部件安装准确；合理安排车辆的载重分布，降低重心高度；加强车辆的维护保养，及时检查和修复故障部件等。
综合应用题：1. 自重系数=车辆自重/标记载重=２０ｔ/６０ｔ≈0.33。2. 制动缸活塞面积=π×（200/2）²=31415.93mm²=0.0314m²，制动缸活塞推力=制动管压力×制动缸活塞面积=500kPa×0.0314m² =15.7kN≈15700N。3. 应检查制动缸活塞行程是否符合要求，若过大需调整；检查闸瓦磨损情况，必要时更换闸瓦；检查制动系统各部件是否正常，确保制动时各环节工作良好，以保证制动距离符合要求。