2025年大学（轨道交通信号与控制）车站信号控制原理阶段测试题及解析.doc

2025年大学（轨道交通信号与控制）车站信号控制原理阶段测试题及解析

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共30分）
请将正确答案的序号填在括号内。(总共6题，每题5分，每题只有一个正确答案)
w1. 车站信号控制中，进路选择的核心依据是（ ）
A. 列车运行计划 B. 车站布局 C. 信号设备状态 D. 道岔位置
w2. 以下哪种信号机不属于车站信号控制中的主体信号机（ ）
A. 进站信号机 B. 出站信号机 C. 调车信号机 D. 通过信号机
w3. 车站信号控制中，用来防护区间的信号机是（ ）
A. 进站信号机 B. 出站信号机 C. 遮断信号机 D. 通过信号机
w4. 对于轨道电路，其最基本的功能是（ ）
A. 传输列车速度信息 B. 监督列车占用情况 C. 控制道岔转动 D. 显示信号状态
w5. 车站信号控制中，联锁关系主要是为了确保（ ）
A. 列车快速运行 B. 信号设备正常供电 C. 行车安全 D. 车站美观
w6. 以下关于信号机灯光颜色含义的说法，错误的是（ ）
A. 红色表示停车 B. 绿色表示运行 C. 黄色表示注意或减速 D. 蓝色表示通过

第II卷（非选择题，共70分）
w7. （10分）简述车站信号控制中进路解锁的方式有哪些。

w8. （15分）分析轨道电路在车站信号控制中的重要作用及原理。

w9. （15分）阐述出站信号机的设置原则及显示意义。

材料题
材料：在某车站信号控制系统中，出现了进路无法正常解锁的故障。经检查发现，道岔位置表示与实际不符。
w10. （20分）请分析可能导致该故障的原因，并提出相应的解决措施。

材料题
材料：随着城市轨道交通的快速发展，车站信号控制面临着更高的安全性和效率要求。新的信号控制技术不断涌现，如基于通信的列车控制（CBTC）系统。
w11. （20分）请结合材料，谈谈你对未来车站信号控制发展趋势的理解，并说明CBTC系统的优势。

答案：
w1. A
w2. D
w3. D
w4. B
w5. C
w6. D
w7. 进路解锁方式主要有正常解锁、取消解锁、人工解锁和故障解锁。正常解锁是列车出清进路后自动解锁；取消解锁是在信号开放前取消进路操作时解锁；人工解锁是在特殊情况下人工操作解锁进路；故障解锁是在设备故障时对进路进行解锁。
w8. 轨道电路在车站信号控制中作用重大。它能监督列车占用情况，通过轨道电路的电气特性变化判断是否有列车占用。原理是利用轨道线路和钢轨作为导体，构成电气回路，当列车占用时，轨道电路被短路，电流变化，从而反映列车占用状态，为信号控制提供依据。
w9. 出站信号机设置原则要保证列车出站安全，符合车站布局和运行要求。显示意义：绿灯表示允许列车按规定速度出站；黄灯表示列车需注意运行，准备减速；红灯表示禁止列车出站。
w10. 可能原因：道岔转辙机故障，无法正确转换道岔位置并反馈；道岔表示电路故障，不能准确传递道岔位置信息。解决措施：检查道岔转辙机，修复或更换故障部件；排查道岔表示电路，修复线路故障点，确保位置信息准确传递。
w11. 未来车站信号控制发展趋势将更加智能化自动化，提高安全性和效率。CBTC系统优势在于能实现车地双向通信，实时获取列车位置和速度等信息，可更精准地控制列车运行，缩短行车间隔，提高运输能力，增强行车安全性和可靠性。