2025年大学本科（航海技术）船舶操纵与避碰试题及答案.doc

2025年大学本科（航海技术）船舶操纵与避碰试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共30分）
答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共10题，每题3分)
1. 船舶在狭窄水道中航行，采用小角度转向的目的是：（ ）
A. 减小旋回直径
B. 提高舵效
C. 减小横倾
D. 以上都是
2. 船舶在旋回过程中，转心的位置：（ ）
A. 不变，位于首柱后1/3～1/5船长处
B. 由船中向船首方向移动
C. 由船首向船中方向移动
D. 由船尾向船中方向移动
3. 当船舶处于浅水中时，其旋回性会：（ ）
A. 变好
B. 变差
C. 不变
D. 先变好后变差
4. 船舶在顺流中掉头，应选择在：（ ）
A. 流速较大处
B. 流速较小处
C. 与流速无关
D. 任意位置
5. 船舶在风中航行，风动力中心的位置：（ ）
A. 随船速增加而向船首移动
B. 随船速增加而向船尾移动
C. 不随船速变化
D. 与船速无关
6. 两船对遇局面中，让路船应：（ ）
A. 向左转向
B. 向右转向
C. 保持航向
D. 减速停车
7. 当一船追越另一船时，在何时才能免除追越船的让路责任：（ ）
A. 看到被追越船的舷灯
B. 最后驶过让清
C. 已过被追越船的船首
D. 已过被追越船的正横
8. 船舶在能见度不良时，应：（ ）
A. 立即停车
B. 加强瞭望
C. 减速航行
D. 以上都是
9. 互见中，一艘机动船与一艘帆船交叉相遇，致有构成碰撞危险时：（ ）
A. 机动船应给帆船让路
B. 帆船应给机动船让路
C. 两船协商互让D. 以上都不对
10. 船舶在避让过程中，下列哪种做法是正确的：（ ）
A. 可以突然转向
B. 可以使用倒车
C. 应运用良好的船艺
D. 可以随意变速

第II卷（非选择题，共70分）
二．填空题（每题3分，共15分）
1. 船舶旋回圈的大小通常用______、______和______来表示。
2. 船舶在风中航行，风对船舶的作用力包括______和______。
3. 船舶在能见度不良时，应使用______、______和______等助航设备。
4. 两船对遇局面中，如果两船的船速相同，应各自______转向。
5. 船舶在避让时，应遵循______、______和______等原则。

三．判断题（每题2分，共10分）
1. 船舶旋回时，其回转直径与船速成正比。（ ）
2. 船舶在浅水中航行，其兴波阻力会减小。（ ）
3. 互见中，一艘机动船与一艘从事捕鱼的船舶相遇，机动船应给捕鱼船让路（ ）
4. 船舶在能见度不良时，应立即停船。（ ）
5. 船舶在避让时，应优先考虑本船的安全。（ ）

四．简答题（每题10分，共30分）
材料：某船在航行过程中，发现前方有一艘船与本船构成对遇局面。
1. 请简述对遇局面的定义及构成条件。
2. 此时本船应采取何种避让措施？
3. 如果本船与对方船的船速不同，应如何调整避让行动？

材料：在一次航行中，一艘船舶遭遇了能见度不良的情况。
1. 船舶在能见度不良时应采取哪些行动来确保航行安全？
2. 如何正确使用雷达等助航设备？
3. 能见度不良时，船舶之间的安全距离应如何确定？

材料：一艘船舶在狭窄水道中航行，需要进行掉头操作。
1. 船舶在狭窄水道中掉头应考虑哪些因素？
2. 简述船舶在狭窄水道中掉头的操作步骤。
3. 如何确保船舶在狭窄水道中掉头时周围船舶的安全？

五．案例分析题（共15分）
材料：某日，甲船在海上航行，发现前方有乙船。当时两船相距较近，且乙船航向与甲船交叉。甲船认为乙船应给他船让路，未采取任何避让措施。随后，两船逐渐接近，眼看就要发生碰撞。乙船见状，紧急转向避让，才避免了碰撞事故的发生。
1. 请分析甲船在此次事件中的错误做法。
2. 甲船应承担哪些责任？
3. 从此次事件中，我们应吸取哪些教训？

答案：
一、1.D 2.B 3.B 4.B 5.A 6.B 7.B 8.B 9.A 10.C
二、1. 旋回直径、进距、横距 2. 风动力、风力转船力矩 3. 雷达、声号、VHF 4. 向右 5. 早、大、宽、清
三、1.× 2.× 3.√ 4.× 5.×
四、第一题：1. 对遇局面是指两船在相反或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险。构成条件：两船航向相反或接近相反；致有构成碰撞危险。2. 应各自向右转向。3. 船速快的船应适当多转向，船速慢的船适当少转向。第二题：1. 减速、停车、按规定鸣放雾号、开启雷达等助航设备加强瞭望。2. 使用雷达时要正确设置量程、调整增益等，密切观察回波。3. 根据能见度、船舶类型等确定安全距离，能见度差时距离应增大。第三题：1. 考虑水道宽度、周围船舶动态、水流等。2. 先停车，选择合适时机，配合车舵进行掉头操作。3. 提前通知周围船舶，缓慢操作，注意观察周围船舶动态。
五、1. 甲船错误做法：未正确判断局面，未按规则采取避让措施，过于自信。2. 甲船应承担主要责任，违反了避碰规则。3. 教训：要正确判断局面，严格遵守避碰规则，保持谨慎态度，加强瞭望，及时采取正确避让措施。