2025年大学（轨道交通信号与控制）铁路信号设计进阶阶段测试题及答案.doc

2025年大学（轨道交通信号与控制）铁路信号设计进阶阶段测试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共30分）
答题要求：本卷共6题，每题5分。每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案填写在题后的括号内。

1. 以下哪种铁路信号设备不属于联锁设备的范畴？（ ）
A. 信号机
B. 转辙机
C. 轨道电路
D. 调度集中系统
2. 在铁路信号设计中，对于大站电气集中联锁，其道岔控制电路采用的是（ ）。
A. 双按钮控制
B. 单按钮控制
C. 多按钮控制
D. 无按钮控制
3. 铁路信号系统中，用于检测轨道是否空闲的设备是（ ）。
A. 信号机
B. 转辙机
C. 轨道电路
D. 继电器
4. 以下关于列车运行自动控制系统（ATC）的说法，错误的是（ ）。
A. 它能实现列车速度的自动控制
B. 包括列车自动监控子系统、列车自动防护子系统和列车自动运行子系统
C. 只能在固定闭塞方式下运行
D. 可提高运输效率和安全性
5. 铁路信号设计中，信号机的显示距离要求，高柱进站信号机不得小于（ ）。
A. 800m
B. 1000m
C. 1200m
D. 1500m
6. 对于铁路信号中的继电器，其电磁系统的主要作用是（ ）。
A. 产生机械动作
B. 将电能转换为机械能
C. 实现信号的逻辑控制
D. 产生磁场并吸引衔铁动作

第II卷（非选择题，共70分）

二、填空题（共20分）
答题要求：本大题共5个空，每空4分。请将答案填写在题中的横线上。

1. 铁路信号设计中，联锁设备的基本功能是防止______、防止______、以及建立______。
2. 轨道电路的基本工作状态有______、______和______。
3. 列车运行自动控制系统中的列车自动防护子系统主要功能是防止列车______、防止列车______以及实现列车______。
4. 铁路信号机按用途可分为______、______、______等。
5. 转辙机的主要作用是______、______、______。

三、简答题（共15分）
答题要求：简要回答问题，答案应简洁明了。

1. 简述铁路信号设计中联锁设备的工作原理。（7分）
2. 说明轨道电路在铁路信号系统中的作用。（8分）

四、分析题（共15分）
材料：在某铁路枢纽的信号设计中，采用了大站电气集中联锁系统。在一次调试过程中，发现某一道岔在办理进路时无法正常转换。
答题要求：请分析可能导致该道岔无法正常转换的原因，并提出相应的解决措施。

五、设计题（共20分）
材料：某新建单线铁路，设计时速为120km/h。需要设计一套完整的铁路信号系统，包括信号机设置、联锁设备、轨道电路等。
答题要求：请根据给定材料，设计该铁路的信号系统。要求说明信号机的类型及设置位置，联锁设备的选型及功能要求，轨道电路的配置等。

答案：
一、1.D 2.A 3.C 4.C 5.B 6.D
二、1. 建立错误进路、敌对进路同时开通、进路的正确联锁关系；2. 调整状态、分路状态（有车占用）、断轨状态；3. 超速运行、冒进信号、安全间隔控制；4. 进站信号机、出站信号机、调车信号机；5. 转换道岔、锁闭道岔、表示道岔位置
三、1. 联锁设备通过对信号机、道岔、轨道电路等设备的控制和监督，利用继电器的逻辑电路实现进路的安全联锁关系。当道岔位置不正确、信号机显示错误或轨道电路占用情况不符时，联锁设备会阻止错误进路的建立，确保列车运行安全。2. 轨道电路用于检测轨道是否空闲，传递列车占用信息。当轨道有车占用时，轨道电路被分路，向联锁设备传递占用信息，从而控制信号机显示，实现进路控制；同时可用于监督钢轨的完整性，当钢轨断轨时能及时发现。
四、可能原因：道岔转辙机故障，如电机故障、减速器故障等；道岔控制电路故障，如断线、短路等；联锁设备故障，对道岔控制命令输出错误；道岔机械部分卡阻。解决措施：检查转辙机，更换故障部件；排查控制电路，修复断线、短路问题；检查联锁设备，修复故障；清理道岔机械部分，排除卡阻。
五、信号机设置：区间设通过信号机，进站端设高柱进站信号机，出站端设出站信号机。联锁设备：选用大站电气集中联锁设备，实现对信号机、道岔、轨道电路的集中控制和联锁。轨道电路配置：区间采用25Hz相敏轨道电路，站内采用50Hz轨道电路，用于检测轨道空闲及占用情况。