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2025年高职道路桥梁工程（桥梁施工技术）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共30分）
（总共10题，每题3分，每题的选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内）
1. 桥梁墩台基础施工时，在砂夹卵石层中，优先采用的主要沉桩方法为（ ）。
A. 锤击沉桩
B. 射水沉桩
C. 振动沉桩
D. 静力压桩
2. 关于桥梁上部结构顶推法施工特点，下列说法正确的是（ ）。
A. 减少高空作业，无须大型起重设备
B. 施工材料用量少，施工难度小
C. 适宜于大跨在桥梁施工
D. 施工周期短但施工费用高
3. 关于桥梁工程中的管柱基础，下列说法正确的是（ ）。
A. 可用于深水或海中的大型基础
B. 所需机械设备较少
C. 适用于有严重地质缺陷的地区
D. 施工方法和工艺比较简单
4. 关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（ ）。
A. 挂篮组拼后，要进行全面检查，并做动载试验
B. 挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业
C. 挂篮作业平台边缘必须设场脚板
D. 已浇筑过的梁段上应安装1.2m高的桥面临时护栏
5. 关于桥梁石砌墩台筑的说法，错误的是（ ）。
A. 转交形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排序接砌镶面石
B. 基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑
C. 砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层
D. 砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同
6. 关于缆索吊装施工的说法，错误的是（ ）。
A. 主索系统试吊分静载试吊和动载试吊两步
B. 试吊重物可以为构件、钢筋混凝土预制件
C. 风缆应成对称布置
D. 地锚应预先试拉
7. 关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（ ）。
A. 基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟
B. 开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m
C. 基坑开挖经过不同土层时，边垃坡度可分层而异，视情况留平台
D. 基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成
8. 关于桥梁上部结构竖转法施工特点的说法，正确的是（ ）。
A. 在桥台处设置转盘，将两岸预制的整垮或半跨转至设计合拢位置
B. 转体重量大，施工中需设置转体平衡重
C. 主要适用于转体重量不大的拱桥
D. 主要针对大跨度拱桥施工，采用锚固体系代替平衡重
9. 关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法，错误的是（ ）。
A. 各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作
B. 采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷场机和钢丝绳的损伤情况
C. 钻机停钻，钻头应置于孔内
D. 钻孔过程中，必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度
10. 关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（ ）。
A. 模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性
B. 支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑
C. 支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯
D. 施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性

第II卷（非选择题 共70分）
11. （10分）简述桥梁施工中常用的基础施工方法及其适用范围。
12. （15分）某桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。请阐述悬臂浇筑法的施工工艺流程及关键技术要点。
13. （15分） 材料：某桥梁主桥为三跨预应力混凝土连续箱梁桥，跨径布置为30m+40m+30m，采用满堂支架现浇施工。在施工过程中，发生了支架下沉事故，导致已浇筑的箱梁部分开裂。
问题：分析支架下沉事故可能的原因，并提出相应的预防措施。
14. （15分）材料：某新建桥梁工程，下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为简支梁桥。在灌注桩施工过程中，发现部分桩身混凝土存在夹泥、断桩等质量问题。
问题：针对桩身混凝土质量问题，分析其产生的原因，并提出相应的处理方法。
15. （15分）材料：某桥梁工程在进行上部结构安装时，采用了起重机吊装作业。在吊装过程中，由于起吊角度不合理，导致梁体发生倾斜，险些酿成安全事故。
问题：请分析起吊角度不合理可能带来的危害，并说明在起重机吊装作业中如何确保起吊角度的合理性。

答案：1. B 2. A 3. A 4. A 5. D 6. A 7. B 8. C 9. C 10. D
11. 常用基础施工方法及适用范围：明挖扩大基础，适用于浅埋基础，地基承载力较好的情况；桩基础，适用于各种地质条件，尤其适用于地基软弱、荷载较大的桥梁；沉井基础，适用于地下水位较高、上部荷载较大的深基础；管柱基础，可用于深水或海中的大型基础。
12. 悬臂浇筑法施工工艺流程：挂篮拼装→0号块浇筑→挂篮前移并对称浇筑梁段→合龙段施工。关键技术要点：挂篮设计与拼装，确保其稳定性和承载能力；梁段浇筑时的混凝土浇筑顺序、振捣方法，控制梁体变形；合龙段施工时的合龙顺序、合龙温度控制、临时锁定措施等，保证梁体的整体性和稳定性。
13. 支架下沉事故可能原因：地基承载力不足，未进行有效处理；支架设计不合理，强度、刚度不够；支架基础处理不当，如未夯实、未设排水措施；浇筑过程中，混凝土浇筑顺序不合理，导致支架受力不均。预防措施：对地基进行详细勘察，根据承载力采取换填、夯实等处理措施；合理设计支架，进行受力计算；做好支架基础的排水处理；制定合理的混凝土浇筑顺序，分层、对称浇筑。
14. 桩身混凝土质量问题产生原因：泥浆护壁质量差，护壁厚度不足或泥浆性能不符合要求；钢筋笼下放过程中变形、碰撞；混凝土浇筑过程中，导管堵塞、拔管过快等。处理方法：对于夹泥、断桩较轻的情况，可采用压浆补强法；对于严重的夹泥、断桩，应重新钻孔灌注桩身。
15. 起吊角度不合理可能危害：导致梁体受力不均，产生附加弯矩，使梁体发生倾斜、变形，甚至破坏；增加起重机的起吊负荷，可能导致起重机失稳。确保起吊角度合理性的方法：根据梁体的形状、重心位置，计算合理的起吊角度；在起吊前，对梁体进行试吊，观察梁体的平衡情况，调整起吊角度；起吊过程中，通过经纬仪、水准仪等测量仪器，实时监测梁体的倾斜情况，及时调整起吊角度。