2025年高职（新能源汽车检测与维修技术）整车检测期末测试题及答案.doc

2025年高职（新能源汽车检测与维修技术）整车检测期末测试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
（总共20题，每题2分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）
1. 新能源汽车整车检测时，对于电池管理系统的检测重点不包括以下哪项？（ ）
A. 电池状态监测 B. 充放电控制 C. 车身外观检查 D. 故障诊断与预警
2. 以下哪种方法不能用于新能源汽车电机性能的初步检测？（ ）
A. 万用表测量电阻 B. 示波器观察波形 C. 手触摸电机外壳感受温度 D. 用眼睛直接观察电机外观有无损坏
3. 新能源汽车高压电气系统检测时，需确保检测人员（ ）。
A. 佩戴普通手套 B. 不采取任何防护措施 C. 佩戴绝缘手套等防护装备 D. 只穿普通工作服
4. 检测新能源汽车充电系统时，充电指示灯不亮，可能的故障原因是（ ）。
A. 充电桩故障 B. 充电枪损坏 C. 车辆充电接口故障 D. 以上都有可能
5. 新能源汽车整车控制器的主要功能不包括（ ）。
A. 协调各部件工作 B. 控制车辆行驶速度 C. 调节车内温度 D. 故障诊断与处理
6. 对于新能源汽车底盘检测，以下说法错误的是（ ）。
A. 检查底盘有无变形 B. 查看悬挂系统是否正常 C. 无需检查制动系统 D. 检查轮胎磨损情况
7. 在检测新能源汽车空调系统时，制冷效果不佳，可能的原因是（ ）。
A. 制冷剂不足 B. 压缩机故障 C. 冷凝器堵塞 D. 以上都是
8. 新能源汽车动力电池的一致性检测不包括（ ）。
A. 电压一致性 B. 容量一致性 C. 颜色一致性 D. 内阻一致性
9. 检测新能源汽车动力系统时，发现电机转速异常，应首先检查（ ）。
A. 电机控制器 B. 电池电量 C. 车辆外观 D. 轮胎气压
10. 新能源汽车车身电气系统检测中，车内灯光部分检测不包括（ ）。
A. 大灯亮度 B. 转向灯闪烁频率 C. 车内阅读灯是否亮 D. 刹车灯是否正常
11. 对于新能源汽车的绝缘检测，正常绝缘电阻值应（ ）。
A. 小于规定值 B. 等于规定值 C. 大于规定值 D. 无具体要求
12. 新能源汽车检测时，使用诊断仪读取故障码，若出现P0A0F故障码，可能是（ ）问题。
A. 电池过热 B. ABS系统 C. 空调系统 D. 转向系统
13. 检测新能源汽车动力传输系统时，发现半轴有异响，可能的故障是（ ）。
A. 半轴磨损 B. 轮胎磨损 C. 电池故障 D. 车内装饰松动
14. 新能源汽车智能网联系统检测中，不包括对（ ）的检测。
A. 车载导航 B. 蓝牙连接 C. 发动机性能 D. 车联网功能
15. 检测新能源汽车制动系统时，制动踏板行程异常，可能是（ ）故障。
A. 制动片磨损 B. 电池过热 C. 电机故障 D. 车内电器故障
16. 新能源汽车动力电池的SOC估算不准确，可能的原因是（ ）。
A. 传感器故障 B. 车辆行驶速度过快 C. 车内温度过高 D. 轮胎气压不足
17. 在检测新能源汽车充电接口时，发现接口有烧焦痕迹，应（ ）。
A. 继续充电 B. 更换充电枪 C. 检查车辆充电线路及接口 D. 忽略此情况
18. 新能源汽车整车检测时，对车辆外观的检测不包括（ ）。
A. 车漆颜色 B. 车身有无划痕 C. 车辆标识是否清晰 D. 电池电量显示
19. 检测新能源汽车电机控制器时，发现其温度过高，可能是（ ）。
A. 散热系统故障 B. 电池电量过高 C. 车内温度过低 D. 轮胎气压过高
20. 新能源汽车检测中，对于车辆的CAN总线检测，主要目的是（ ）。
A. 检查总线外观 B. 检测总线通信是否正常 C. 测量总线电压 D. 更换总线

第II卷（非选择题共60分）
（总共4题，每题15分）
21. 简述新能源汽车整车检测的流程及各阶段的重点检测内容。
22. 新能源汽车高压电气系统检测中，如何确保检测安全？请详细说明。
23. 当新能源汽车出现动力不足故障时，应从哪些方面进行检测和排查？
24. 阅读以下材料：新能源汽车在行驶过程中突然出现故障灯亮起，车辆动力明显下降。经检测发现电池管理系统显示电池组部分单体电池电压异常。请分析可能导致该故障的原因，并提出相应的解决措施。

答案：
1. C
2. D
3. C
4. D
5. C
6. C
7. D
8. C
9. A
10. A
11. C
12. A
13. A
14. C
15. A
16. A
17. C
18. D
19. A
20. B

21. 新能源汽车整车检测流程一般包括外观检查、启动前检查、启动及运行检测、停止后检查等阶段。外观检查重点查看车身有无划痕、凹陷，车辆标识是否清晰等。启动前检查包括检查电池电量、轮胎气压、制动系统等。启动及运行检测涵盖动力系统、电气系统、底盘等各方面性能检测。停止后检查主要是对车辆各部件的温度、有无异常声响等进行检查。
22. 新能源汽车高压电气系统检测时，确保检测安全需做到：检测人员必须佩戴绝缘手套、绝缘鞋等防护装备。在检测前，先断开高压电源，并进行验电、放电操作。使用专业的高压检测工具，且工具要符合安全标准。检测过程中，严格按照操作规程进行，避免误操作引发触电危险。同时，检测现场要设置警示标识，防止无关人员靠近。
23. 当新能源汽车出现动力不足故障时，应从以下方面检测排查：首先检查电池电量是否充足，电池管理系统是否正常工作，查看电池组电压、温度等参数。其次检查电机及控制器，包括电机绕组电阻、控制器输出信号等。然后检查动力传输系统，如半轴、齿轮等是否有磨损或故障。还需检查整车控制器是否能正常协调各部件工作，以及充电系统是否对动力产生影响。
24. 可能导致该故障的原因有：单体电池内部短路，导致电压异常；电池管理系统传感器故障，误报电压异常；电池组连接线路松动或接触不良，影响电压传输。解决措施：对于单体电池短路，需更换故障电池；若传感器故障，更换传感器并重新校准电池管理系统；检查连接线路，紧固松动部位，确保线路连接良好。