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2025年大学交通工程（交通流量分析）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共30分）
答题要求：本大题共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。

1. 交通流量的基本参数不包括以下哪一项（ ）
A. 交通量 B. 车速 C. 交通密度 D. 交通延误
2. 某条道路在高峰时段1小时内通过的车辆数为1200辆，则该时段的交通量为（ ）
A. 1200辆/小时 B. 20辆/分钟 C. 1200辆 D. 无法确定
3. 交通流速度与交通密度之间的关系一般呈现（ ）
A. 线性关系 B. 抛物线关系 C. 指数关系 D. 对数关系
4. 当交通密度达到一定程度时，交通流速度会趋近于（ ）
A. 0 B. 最高车速 C. 平均车速 D. 不确定
5. 以下哪种交通流状态下车辆行驶较为自由（ ）
A. 自由流 B. 稳定流 C. 饱和流 D. 超饱和流
6.. 某路段的交通量为1500辆/小时，交通密度为30辆/公里，则该路段的车速约为（ ）
A. 50公里/小时 B. 60公里/小时 C. 70公里/小时 D. 80公里/小时
7. 交通流量调查中常用的方法不包括（ ）
A. 人工观测法 B. 浮动车法 C. 视频检测法 D. 卫星遥感法
8. 高峰小时交通量与日交通量的比值称为（ ）
A.. 高峰小时系数 B. 交通量分布系数 C. 饱和度 D. 密度系数
9. 交通流的三参数之间存在一定的关系，其中交通量等于（ ）
A. 车速×交通密度 B. 车速÷交通密度 C. 交通密度÷车速 D. 以上都不对
10. 以下关于交通流量的说法错误的是（ ）
A. 交通流量具有时间分布特性 B. 交通流量具有空间分布特性 C. 交通流量是固定不变的 D. 交通流量受多种因素影响

第II卷（非选择题 共70分）
11. （共10分）简述交通流量分析的重要性及主要分析内容。

12. （共15分）已知某路段的交通量随时间变化的关系如下：在上午7点到9点，交通量从500辆/小时线性增加到1200辆/小时；9点到11点，交通量保持1200辆/小时不变；11点到13点，交通量从1200辆/小时线性下降到800辆/小时。请绘制该路段交通量随时间变化的曲线，并计算上午7点到13点的平均交通量。

13. （共15分）某城市道路的交通流数据如下：交通量为2000辆/小时，交通密度为40辆/公里。根据格林希尔兹模型，计算该路段的车速以及交通流处于何种状态。（格林希尔兹模型：q = kv(1 - k/kj)，其中q为交通量，k为交通密度，v为车速，kj为阻塞密度，假设kj = 100辆/公里）

14. （共20分）材料：某城市在进行交通流量调查时，对一条主干道进行了一周的观测。发现周一到周五的早晚高峰交通量较大，周六和周日交通量相对较小。早高峰时段交通量集中在7点到9点，晚高峰时段交通量集中在17点到19点。在早高峰期间，车辆行驶速度较慢，交通密度较大；晚高峰期间，情况类似。请根据上述材料，分析该城市主干道的交通流量特点，并提出相应的改善措施。

15. （共20分）材料：随着城市的发展，某区域的交通拥堵问题日益严重。交通部门对该区域的交通流量进行了详细调查，发现该区域道路网络布局不合理，部分路段车道狭窄，路口信号灯设置不够科学。此外，该区域商业活动频繁，吸引了大量车辆和行人。请根据材料，分析导致该区域交通拥堵的原因，并提出针对性的解决方案。

答案：
第I卷：1. D 2. A 3. B 4. A 自 5. A 6. A 7. D 8. A 9. A 10. C
第II卷：11. 重要性：为交通规划、管理、控制等提供依据，有助于优化交通资源配置，提高交通效率，缓解拥堵等。主要分析内容：交通量的时间分布、空间分布，交通流速度、密度，交通流状态（自由流、稳定流、饱和流等），高峰小时交通量等。
12. 曲线绘制略。平均交通量 =（500×2 + 1200×2 + 800×2）÷6 = 900辆/小时。
13. 由q = kv(1 - k/kj)可得：200 = 40v(1 - 40/100)，解得v = 80公里/小时。因为实际交通量2000辆/小时小于最大交通量qmax = kjvmax/4 = 100×80/4 = 2000辆/小时，所以交通流处于稳定流状态。
14. 特点：早晚高峰交通量集中，周一到周五流量大，周六周日流量小。早高峰车速慢、密度大，晚高峰类似。措施：优化信号灯设置，增加早高峰车道，错峰出行宣传等。
15. 原因：道路网络布局不合理，部分路段车道狭窄，信号灯设置不科学，商业活动吸引大量人车。方案：优化道路网络布局拓宽狭窄路段，科学设置信号灯，加强商业区域交通管理。