2025年大学（轨道交通信号与控制）信号系统综合测试卷及解析.doc

2025年大学（轨道交通信号与控制）信号系统综合测试卷及解析

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本卷共8小题，每小题5分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1. 以下哪种信号系统是城市轨道交通中最常用的？
A. 固定闭塞信号系统
B. 准移动闭塞信号系统
C. 移动闭塞信号系统
D. 自动闭塞信号系统
2. 列车自动防护系统（ATP）的主要功能不包括以下哪项？
A. 超速防护
B. 车门控制
C. 进路控制
D. 列车定位
3. 信号机的显示距离要求，在曲线区段，不得小于（ ）m。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
4. 轨道电路的作用不包括（ ）。
A. 监督列车占用
B. 传递行车信息
C. 保证列车运行安全
D. 提供电力供应
5. 以下关于应答器的说法，错误的是（ ）。
A. 能向列车传送位置信息
B. 是一种有源设备
C. 可用于列车定位
D. 能提供线路参数等信息
6. 联锁设备的基本功能是（ ）。
A. 保证列车安全运行
B. 实现列车自动控制
C. 控制信号机显示
D. 防止列车追尾和冲突
7. 列车自动运行系统（ATO）主要用于实现列车的（ ）。
A. 自动驾驶
B. 自动停车
C. 自动开关门
D. 以上都是
8. 城市轨道交通信号系统中，用于列车与地面通信的设备是（ ）。
A. 车载电台
B. 轨旁电子单元
C. 应答器
D. 信号机

第II卷（非选择题，共60分）
9. （10分）简述固定闭塞信号系统的工作原理。

10. （15分）列车自动监控系统（ATS）的主要功能有哪些？

11. （15分）分析移动闭塞信号系统相较于其他闭塞方式的优势。

阅读以下材料，回答12、13题。
材料：随着城市轨道交通的快速发展，信号系统的可靠性和安全性愈发重要。某城市轨道交通线路在运营过程中，曾出现过信号故障导致列车延误的情况。经过调查发现，部分信号设备老化，维护不及时，同时信号系统的冗余设计不足。

12. （10分）针对材料中出现的问题，提出改进信号系统可靠性和安全性的措施。

13. （20分）阐述信号系统冗余设计的重要性，并说明如何提高信号系统的冗余度。

答案：1. C 2. C 共3. B 4. D 5. B 6. D 7. D 8. A
9. 固定闭塞信号系统将区间划分为若干个固定的闭塞分区，每个分区设置通过信号机。列车根据信号机的显示运行，当前方分区有车占用时，后续列车必须在本分区外停车。通过轨道电路检测列车占用情况，信号机根据轨道电路状态显示不同信号，控制列车运行间隔和速度，保证行车安全。
10. 列车自动监控系统（ATS）的主要功能包括：列车运行监视，实时显示列车位置、速度等信息；列车运行调整，根据列车运行情况和时刻表进行调整；自动排列进路，根据列车运行计划自动排列列车进路；时刻表管理，制定和维护列车运行时刻表；设备管理，对信号设备等进行监控和管理；数据统计分析，对列车运行数据进行统计分析，为运营管理提供决策依据。
11. 移动闭塞信号系统相较于其他闭塞方式具有诸多优势。它能实时获取列车位置和速度信息，根据列车实际运行情况动态调整列车运行间隔，提高了运输效率。能更精准地控制列车运行，减少列车运行时间和能耗。具有更高的安全性，可及时发现和处理列车运行中的异常情况，降低事故风险。
12. 改进措施包括：及时更新老化的信号设备，确保设备性能良好；加强信号设备的维护管理，制定科学的维护计划，定期进行检查和维修；完善信号系统的冗余设计，增加关键设备和线路的备份，提高系统的容错能力，以应对突发故障。
13. 信号系统冗余设计的重要性在于当系统中的某个关键部件出现故障时，冗余部件能够及时接替工作，保证信号系统的正常运行，从而确保列车运行的安全和秩序。提高信号系统冗余度的方法有：采用多重备份设备，如多套信号机、轨道电路等；设置冗余线路，确保信息传输的可靠性；优化系统架构，增强系统的容错能力，通过合理设计使系统在部分部件故障时仍能维持基本功能。