和兴镇湔江大桥施工组织设计广汉路桥公司.docx

广 汉 市 和 兴 镇 湔 江 大 桥 工 程
施工组织设计文字说明

一、 编制依据及原则
(一)、编制依据
1、广汉市和兴镇湔江大桥工程施工招标文件和补遗书规定的内容：广汉市和兴镇湔江大桥施工图设计及招标文件规定的工程数量、工期要求。
2、现场实际踏勘资料。
3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000以及《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。
4、我单位多年来参加桥梁施工的经验积累和目前可投入桥梁施工的机械设备和人员。
(二)、编制原则
1、严格遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件要求，认真贯彻质量验收标准。
2、依据本工程特点及工期要求，组织各专业队伍，编制切实可行的施工方案。
3、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学地组织施工，确保安全，确保优质。
4、实行“项目法管理”的原则，按ISO9002系列标准建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。
5、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》，保护生态环境，维持生态平衡。
(三)、编制内容
根据本合同工程招标文件要求，本“施工织设计文字说明”包括下列内容：
1. 施工准备
2. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
3. 主要工程项目的施工方案、施工方法
4. 各分项工程的施工顺序
5. 确保工程质量和工期的措施
6. 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
7. 工期及进度计划
8. 冬季和雨季的施工安排；
9. 质量、安全保证体系；
10. 文明施工措施的保证措施
11. 环境保护措施
12. 工程完工后的服务体系及服务保障
二、工程概况
(一)、工程概况：
广汉市和兴镇湔江大桥是一项渡口改建桥梁的建设工程项目，该桥的建成有利于两岸公路交通形成路网，对繁荣当地经济将起到重要的作用。大两岸桥台及6、11号桥墩设CD-60型伸缩缝，其余桥墩设桥面连续。桥台及6、11号桥墩处设置GYZF4Φ225×44mm型四氟滑板支座，其余桥墩处设置GYZΦ225×42mm型板式橡胶支座。
本桥平面为直线，桥面横坡由墩(台)帽支座垫石形成。 (二)、主要工程数量：
主 要 工 程 数 量 表

(三)、水文、气象、地质
1、水文：鸭子河(湔江)是以暴雨迳流为主的河流，夏、秋之交河水暴涨暴落突出，有时上涨达4m之多，有时又跌落到水深1.5~2m；冬、春河水较小，仅在河槽中流动，大部分河床干涸露出常水位1m以上。
据四川省煤田地质一四一开发总公司在《广汉市和兴大桥岩土工程勘察报告》中明确100年一遇最大洪峰量为4200m3/sec最高洪水位为448.66m。
2、气象：广汉市和兴镇属亚热带湿润气候区，气候温和，四季分明，夏秋炎热，雨量充沛，约占年降水量的70%，冬春较冷，但冰冻与霜雪极少，霪雨较多，历年平均降水量为1053mm，年最大降水量为1421.4mm，年最少降水量为608.7mm；历史记录最高气温39℃，最低气温-2℃，最大风速22m/esc。
3、工程地质
桥址为广汉市域东南部山前一级阶地冲洪积扇状平原地区。区内地层为第四系堆积层(Q4)，下覆侏罗系(J)地层。
第四系堆积层(Q4)：桥址区内均有分布，且厚度较大，均在30m以上，岩性以冲洪积卵石土，园砾土为主，局部为冲洪积坡洪积碎石土及砂土。
侏罗系(J)：分布在覆盖层下部，岩性为砾岩，紫红色薄层状粉砂质泥岩、粉砂岩、砂岩等。
地质构造体系上位于川西坳陷的北部，但地层深处断陷不发育、稳定，其地震烈度为6度。桥址地层受近代河流的侵蚀和淤积，河床地表呈波状起伏和河流主槽呈不稳定变化。
(四)、工期、质量标准及质量目标
1.工期要求
本合同工程施工工期为180个日历天，计划开工时间为2005年11月1日，竣工时间为2006年4月30日。我项目经理部将根据本工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员投入和设备投入，在保证工程质量的前提下确保合同工期按时完工。
2、质量要求
本工程在施工过程中将全面贯彻公司“实行科学管理，创建精品工程，确保优质服务”的质量方针，严格按照设计文件和部颁有关规范以及技术操作规程进行施工。工程质量在达到招标文件中技术规范要求的基础上，达到《公路工程质量检验评定标准》中优良标准。
三、施工准备
我公司如有幸承包本项工程，我们会在业主要求的时间内开始进行施工准备工作，重点从现场、组织、物质、技术等四方面进行：
(一)、施工现场准备
1、 复查和了解现场：主要包括地形、地质、文化、气象、水源、料源及料场、交通运输、通讯联络以及水利设施和环境保护等。
2、 确定工地施工范围：我们将根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，分清各片区土地的性质和所属问题。
3 、清除现场障碍：包括建筑物、坟地、暗穴、水井、各种管道、管线、道路、水渠、民房、树木等，以利于施工的全面展开。
4、 办理有关手续：比如临时占地，障碍物的迁移等。
5、 做好现场规划：按照施工总平面布置图搭建临时设施、施工临时便道、便桥以及防洪设施等。
(二)组织机构准备
为了更好地完成施工任务，我公司一旦中标，将按业主要求的时间内组成项目经理部，并开始进场工作。组织进行临时设施建设及驻地建设，落实各施工队进场情况，制定施工管理规章制度，明确办事程序，落实各部门工作内容。
根据本合同段工程内容和工程数量，拟组建项目经理部，下设：路基施工队、路面施工队、桥梁桩基及下部构造施工队、砌体施工队、构件预制、安装施工队(包括预应力砼空心板预制、安装和上部构造栏杆预制安装)。具体详见下表：
拟为本合同段施工组织机构
项目经理部
(项目经理)

综合办公室
质检工程师
技术负责人

财务组
试验室
后勤
生活组
安保办
公室
测量组
机料组
计划统计组
技术资料组

路基施工队
路面施工队
桩基及下部构造施工队
构件预制、安装施工队队
砌体施工队

(三)、物质准备
1、劳动力
本项目工程需要较多的劳动力，且施工时间紧、任务重，按计划组织劳动力进退场是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。
我公司将组织长期承担过桥梁及路基路面施工的人员及熟练工人参加施工，施工高峰期将达到120人。其中管理人员12人，机械、钢筋、木型、混凝土、砌筑、电工、焊工、安装等技术工人不少于60人，其余为普工。
进场后，现场管理人员和职工，首先进行岗位、质量教育，让每个人都了解各项工程的施工方案、施工方法以及技术要求；同时加强质量、安全、环保知识教育；关键岗位人员做到持证上岗。
2、机械设备
根据本合同段工程量和工程特点，我们拟动用各类机械设备台35台以上，其中现代290挖掘机1台，ZL50装载机2台，ZL40装载机1台，ZY16压路机2台，CQ19210自卸车5辆，，350L滚筒式混凝土搅拌机2台，500L强制式混凝土搅拌机2台，三轴式HTG-1B路面砼振平机1台， 1.1KW的混凝土插入式振捣器6台，HQ6.5KW路面砼锯缝机2台，WLJ－2混凝土刻纹机1台，水泥养护及检查设备1套，1.1m3的空压机1台，集料检测设备1套，以及循回转钻机1台， 75KW发电机2台，40KW的发电机2台，100KVA对焊电机1台，30KVA电焊机2台，钢筋切割机2台， GE6－40钢筋弯曲机2台，预应力张拉设备2套， QZ-8汽车起重机1辆，QY25汽车起重机1辆，抽水设备8套。
⑴ 对计划投入本工程的施工机械设备进行维修和保养，确保机械状况满足工程施工及安全需要，并能完成保证质量的作业。
⑵ 为了使机械能最大限度的发挥其效力，我们将根据工程的实施情况，在提交进度计划时附上详细的进场施工机械表，报监理工程师批准，并按表列施工设备按时运往施工现场。
⑶ 将固定的机具进行就位、搭棚、接电源、保养和调试。
进场机械计划见附表—“拟为本合同投入机械设备表”。(附后)
3、测量、试验、质检仪器
⑴ 对计划投入本工程的测量、试验、质检仪器进行计量检验，保证误差在合格范围内，满足工程施工的需要。
⑵ 所要进场的仪器新旧率拟达到80%以上。具体仪器见“拟为本合同投入的试验、检测和质检仪器表”(附后)
4、建筑材料
本工程施工需要一定数量的材料，除水泥、木材、钢材、等主要外购材料外，还需要砂、砾石、砂砾石等地材；材料费用的高低直接影响工程造价，材料质量的好坏，就直接关系到工程质量和施工工期。因此，本合同工程我们将按招标文件的要求选择优质、经济的材料，保证工程质量。
⑴、 材料来源
①、 路基填筑材料拟向鸭子河河坝的砂石公司购买；挡土墙及锥坡构造物所用卵石考虑在金鱼石亭江或和兴鸭子河的砂石公司购买；工程用中（粗）砂、砾石拟考虑向金鱼石亭江河坝的砂石公司购买；
②、水泥：桥梁主体工程用水泥，拟采用质量符合GB175-77标准的江油P.O.42.5R和P.O.32.5R普通硅酸盐水泥；路面砼及防护工程拟采用地方水泥厂生产的质量符合GB175-77标准的P.O.32.5普通硅酸盐水泥；
③、钢材：
a、Ⅰ级、Ⅱ级钢筋，拟采用成钢厂生产的符合设计和有关规范要求，并经监理工程师认可的产品。
b、φj15.24mm高强度低松驰钢绞线：拟采用上海申佳厂的产品;
④、用水：施工用水：施工范围内水量丰富，取水方便，采取就近取用；生活用水则采用地下水 。
⑤、CD-60型伸缩缝：拟采用新津筑机厂的产品；
⑥、圆形板式活动支座Φ225×44mm以及圆形板式橡胶支座均Φ225×42mm，拟采用新津筑机厂的产品。
⑵ 材料质量及验收
①.用于永久性工程的材料（含半成品、成品），力求符合设计和规范要求。在材料的订购或自采加工之前，先将材料的样品或有关质量证明材料，报请监理工程师审批同意。
②. 材料进场，经验收合格后，按规定进行抽检、试验；检验不合格的材料严禁进入施工现场。
⑶、搬运与储存
①、各类材料的搬运方式，均保证其质量不受损坏、环境不受污染。用车辆运输集料时，防止运送途中集料漏失和离析。
②、材料堆放以前，先清理、整平、硬化、围砌全部堆放场地。
③、材料采用分类堆放的储存方式，以保证其质量的完好并适应工程进度的要求，同时也不污染环境，便于检查。
④、除非监理工程师允许，材料不堆放于公路用地范围内。
5、施工及生活用电：
和当地供电部门联系，利用施工现场就近的动力电作为施工用电和职工生活用电，如遇停电则采用自发电。
(四)、技术准备
1、 熟悉图纸和有关文件
设计图纸是施工的依据，全体施工人员都将认真熟悉施工图纸，不擅自修改图纸，如发现图纸有疑问，及时向监理工程师及业主反映，并征求意见，使疑问及时得到解决。并做好下列几项工作：
⑴、设计图是否与施工现场一致；
⑵、如何实现设计图中所提到的工程材料和施工工艺的要求；
⑶、设计能否满足工程质量及安全要求；
⑷、施工图纸相互之间有无矛盾；
⑸、图纸上的尺寸、高度、断面、以及工程量计算是否有误。
2、 路线复测
由测量人员进行施工路线的复核工作。以设计提供的测量基准点(线)为准，建立三角网点桩、复核中线桩、桥位桩；增设导线点和水准基点；放出桥墩桩基的平面位置，同时测设工程施工所需要的控制网，在收到开工通知后及时将施工测量资料报送监理工程师审核，并对各控制桩进行保护。
3、 工地试验室建立
由试验工程师负责筹建工地试验室，配备足够的人员和设备，并在收到开工通知书后，将现场试验室的设置和材料试验计划上报监理工程师审批，由试验人员对本工程使用的材料做抽样试验，并报监理工程师审批。
4、技术交底
我们根据设计文件和施工组织设计，按照设计图纸逐级做好技术交底工作。把设计要求，现场施工技术要求和施工质量标准的具体情况向具体操作人员以及现场施工及工作人员作一一讲解，做到人人心中明白，思路清晰；同时还要把设计图纸意图，施工技术措施以及安全技术等阐明。
四、施工总平面布置
施工总平面布置是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大影响，因此，将做好该项工作。
(一)、施工总平面布局力求符合下列要求：
1、施工总平面应与现场的地形、地貌相结合，做到施工布局合理，施工工程量少，便于施工和管理，同时也便于工作人员使用。
2、各临时设施尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，尽量做到不早占或占而不用，以便减少投资和节约土地。
3、 临时排水、防洪设施的修建，其位置和方向不得损害临近永久性建筑物的地基与基础，挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设施等。
(二)、 施工临时设施布置
根据施工需要和现场实际调查情况，我们拟在和兴镇岸附近(K0+000右侧)征用2500㎡土地修建临时设施，包括工地试验室20㎡、材料库房以及加工房200m2，水泥混凝土拌合场(包括砂石料场)及构件预制场2280m2，配电房10m2。
另在距和兴岸180m处左侧，租用民用住房360㎡建立工程项目经理部，其中办公用房100m2、生活用房260m2等，以便于施工展开，敦促施工，节约工期。
五、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法：
一旦业主宣布我单位中标，我们将在合同签定后，迅速做好所有参加施工人员和机械设备的集中准备工作。
(一)、设备人员动员周期
人员、机械设备动员周期为5天。
(二)、设备、人员材料运到旗现场的方法：
(1).人员：投入本合同段的施工和管理人员，严格按投标书规定的数量按照工程进度陆续安排进场，保证在工程正式开工前全部就位，并熟悉施工图纸，完成图纸会审任务。
⑵土方机械：在工程准备阶段，严格按投标书所标明的型号，数量等，采用大型平板拖车沿现有的道路运至现场，并指派专人进行看护，保证开工能顺利进行。
⑶试验设备：采用运输车辆进场时，顺便运送至工地现场，并在施工前准备阶段进行安装调试，直到符合有关规定计量标准为止，小型试验设备做好维修和保养工作，保证施工时能准确完成有关检验工作。
⑷测量仪器：采用工程用小车进场方式运入施工现场，避免因车辆振动过大而损坏仪器，进场后重新进行校正，保证测量仪器的检测精度。
⑸材料：使用的地方水泥和江油水泥，将指派专人进行联络购买，争取水泥厂进行送货方式出售，以降低水泥运输成本；钢材采用直接购买方式，汽车运输到现场；地材采取就近购买汽车运输到现场，保证其材料符合设计图纸及施工规范要求。对于钢绞线则采用先火 车后汽车运输到现场，备足备齐施工材料。材料进场前，严把材料验收关，不合格材料严禁进入施工现场。
⑹燃油：采取就近购买方式，并自备运油车辆和油库备料，满足施工机械用油量，从而保证工程顺利进行。
六、主要工程项目的施工方案、施工方法
根据该项目工程的设计特点，结合我公司的实际情况和施工经验，我们对本合同段的各分项工程的施工方案及施工方法作好如下叙述，以便在施工时严加管理，精心施工，以保证达到工程质量第一，进度第一、作出业主最满意工程。
(一)、桥梁施工：
在保证工程质量、进度、安全的前题下，根据工期要求，下部构造本着先水中后陆上的施工原则，采用流水作业。施工中严格执行(JTJ 041-2000)《公路桥涵施工技术规范》和质量检验评定标准，认真做好工程的施工、质量检查及验收工作。
1、桩基施工：
本桥有：Φ1.5mm的桩基560m/28根，Φ1.2m的桩基140m/8根，全部为冲孔灌桩，我们拟采用循环回转法成孔，并按下列顺序组织施工：
场地平整 → 桩位放样 → 护筒埋设 → 钻机就位 → 调制泥浆 → 桩孔钻进 → 测量钻孔深度、倾斜度、孔径→清孔→测量沉淀厚度→吊安已做好的钢筋笼 → 拼装检验、吊安导管→水下砼拌合、运输、灌注 → 截桩头 → 桩基无损检测。 (工艺流程图附后)
(1)、场地平整：
施工场地将按下列不同情况进行整理：
①.场地为旱地时，将直接平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。以免钻机产生不均匀沉陷。
②.场地为陡坡时，用枕木或木排架搭设坚固稳定的工作平台。
③.场地为浅水时，采用筑岛方法。当水不深、流速不大，不影响群众利益、根据技术经济比较、采取截流或临时改沟方案，有利时，也可改水中钻孔为旱地钻孔方案。
④.场地为深水时，可搭水上平台，工作平台可用木桩、钢筋混凝土桩作基础，顶面纵横梁、支撑架可用木料、型钢或其它材料搭设。平台能支承钻孔机械、钻孔操作以及灌注水下砼时可能发生的重量，要有足够的刚度，保持稳定，并考虑特殊情况能使钻机顺利进入和撤出场地。
(2)、桩位放样
桩孔位置是关系到大桥质量的一个重要指标，我们将组织专人对三角网基点桩、桥梁中线桩和基础桩位进行详细的检查校对，以确保孔位放样准确无误。
(3)、护筒埋设
护筒的作用，是固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内水位(泥浆)高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力(水头)，以保证孔壁免予坍塌等作用。因此，埋设的护筒将满足下列要求：
①.护筒内径：当桩基直径为1.5m时，护筒内径为1.8m；当桩基直径为1.2m时，护筒直径为1.5m，以满足钻孔需要。
②.护筒顶端高度：当处于旱地时，除满足施工要求外，宜高出地面0.3m，以防杂物、地面水落入或流入井口内。当处于水中且地质良好，不易坍孔时，宜高出施工水位1.0~1.5m。当处于水中，且地质不良，容易坍孔时，宜高出施工水位1.5~2.0m甚至2.5m，视实践情况而定。
③.护筒的制作：由于钢护筒坚固耐用，重复使用次数多，用料较省，要无水河床、岸滩和深水中都可使用，因此将采用钢护筒。
钢护筒拟采用5mm厚的钢板制作。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端和中部的外侧和焊一劲肋，并将其做成整体。
④.护筒的埋设：护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开端，护筒平面位置与竖直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密，不透水，对成孔、成桩的质量都有重大的影响。埋设时，护筒中心轴线对正测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5厘米；并严格保持护筒的竖直位置。
根据现场情况，拟采用挖埋法埋设护筒。其方法是：先在桩位处挖出比护筒外径大80~100cm的圆坑。然后在坑底填筑50厘米左右厚的粘土，分层夯实，以备安设护筒。
然后通过定位的控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底。再把护筒吊放进坑内，找出护筒的圆心位置，用十字线在护筒顶部或底部，然后移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直。此后即在护筒周围对称地均匀地回填最佳含水量的粘土，分层夯实，达到量佳密实度。夯填时要防止护筒偏斜。
护筒埋设深度按规范不小于1.5m。如在水深小于3m的浅水处埋设护筒，则采用先围堰筑岛。岛面高出施工水位1.5~2.0米。也可适当提高护筒顶面标高，以减少筑岛填土体积。然后采用挖埋法埋设护筒。若岛底河床为淤泥或软土。先挖除或用吸泥机具排除，以免筑岛围堰和护筒沉陷，影响护筒内水头。若排除淤泥和软土的数量太大，则采用长护筒，用加压、锤击或振动方法，将护筒沉入河底土层中。护筒刃脚尽量插入粘土中。同时刃脚在基桩施工护筒局部冲刷线以下至少0.5~1.0米。以防止底部穿孔向外漏水、泥浆，或由护筒外向井口内翻砂而导致底部悬空坍孔，并防止灌注水下砼时由护筒底部脚向外漏失混凝土。
(4)、钻机就位
立好钻架并调整和安好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。启动卷扬机把转盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。然后装上转盘，让转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2厘米。在钻进过程中经常检查转盘，如有倾斜位移，及时纠正。使用 带有变速器的钻机时，把变速器放平。安装在变速器板上的电动轴心和变速器被动轴的轴心放在同一水平线上。
在方钻杆上端安装提引水龙头，在水龙头上端连接输浆胶管，将输浆胶管接到泥浆泵，把提引水龙头吊环挂到起吊系统的滑轮吊勾上。取走转盘中心的方形套。启动卷扬机吊起方钻杆穿过转盘并牢固地联接到钻头，装好方形套夹住方钻杆，准备钻进。
(5)、钻孔
初钻：先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进一定数量后，开始钻进。
接长钻杆时，先卸支方形套，提升方钻杆达到钻头与钻杆相连处露出转盘为止。用钻杆夹持器卡住钻头并支撑于转盘，卸支方钻杆。然后吊起一节圆钻杆，连接于钻头，卸支夹持器，把圆钻杆连同钻头放入钻孔，当圆钻杆上端接近转盘时，照上述用夹持器支持圆钻杆，松吊绳，将方钻杆吊来与钻杆联结，撤支夹持器，把方钻杆降入转盘内并安好方形套，继续钻进，以后需再接长钻杆时，照以上步骤在方钻杆同圆钻杆之间加接圆钻杆就可以了，一直钻孔到需要深度为止，卸支时亦同样办理，只是把接长改为减短而已。
接、卸钻杆的动作要迅速、安全，争取在尽快的时间内完成，以免停钻时间过长，增加孔底沉淀。
钻进时操作要点：
①.开始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃脚处，低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1米处后，可按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。
②.钻进过程中，每进尺5~8尺，检查钻孔直径和竖直度，检查工具用圆钢筋笼(外径D等于设计桩径，高度为3~4D)吊入孔内，圆笼中心使与钻孔中心重合，如上下各处均无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。
③．泥浆补充与净化，开钻前调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并按规定按时检查泥浆指标，遇土层变化，增加泥浆检查次数，并适当调整泥浆指标。
每钻进2米或地层变化处应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对。
④．减压钻进：循回转钻孔时，若从主吊钩以下的提引水笼头，钻杆到钻锥全部钻具重量都作用于钻孔底部，则细长的钻杆容易受压而弯曲，造成钻孔也随着弯曲，扩孔率较大的现象，为避免此现象将采取减压钻进。即将主吊钩稍提起一些，使孔底承受的压力不超出钻锥重量和压重块重量之和除浮力后的80%。这样可使钻杆不受压力，而且还受一部分拉力，在整个钻进过程中因受拉而维持垂直状态，使钻锥回转平稳，避免或减少了斜孔、弯孔和扩孔现象。
钻孔作业采取分班连续进行，填写好钻孔施工记录，交接班时将交待钻进情况及下一班应注意的事项。同时，将注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
(6)、清孔
钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径进行检查，符合下表要求后进行清孔。
在吊入钢筋骨架后灌注水下砼之前，再次检查孔底沉淀厚度，如超过规定，将进行第二次清孔，符合要求后进行灌注水下砼。
清孔中，我们将按JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》的有关规定进行，决不用加深钻孔深度的方式代替清孔。
清孔后，从孔底提出的试样，进行性能指标试验，试验结果要符合下表规定。灌注水下砼前，孔底沉淀土厚度符合下表。
钻孔成孔质量标准
项 目
允许偏差
孔的中心位置(mm)
群桩：100；单排桩：50
孔径
不小于设计桩径
倾斜度
钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%
孔深
摩擦桩：不小于设计规定
沉淀厚度(mm)
摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，≤300mm；对桩径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差的桩，≤500mm
清孔后泥浆指标
相对密度：1.03~1.10；粘土：17~20Pa·s；含砂率：小于2%；胶体率：大于98%
注：清孔后的泥浆指标，是从桩的顶、中、底分别取检验的平均值。本指标的测定，限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。
(7)、钢筋骨架加工及吊装
钻孔成孔后，按规范要求及时吊装钢筋骨架。钢筋笼由专门的钢筋组加工制作。
①.桩基钢筋混凝土结构中所用钢筋的种类、钢号和直径，应符合设计文件的规定，其技术条件，必须符合国家标准。
②.钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并需分批作机械性能试验。在使用中发生怀疑时，(如脆断，焊接性能不良或机械性显著不正常时)，按规范要求进行化学成分分析。
③.钢筋进场将严格分批验收，每批重量不大于20吨，在每批钢筋中的3根钢筋上各取一组试件(一组试件共3根)，在每组试样中取1 根试件作拉试验(屈服点、抗拉强度、伸长率)，1根作冷弯试验，1根作可焊试验。试验按有关标准的规定进行。如有1根试件中的1个试验项目结果不能符合设计及规范要求，则另取双倍数量的试件对不合格的项目作第二次试验，如仍有1根试件不合格，则该批钢筋严禁使用，清理除场。
④.钢筋进场后，将妥善保管，并按钢种、规格分别设立标志堆放在仓库内，避免锈蚀和污染。
⑤.钢筋骨架加工
A.钢筋调直和清除污锈将符合下列要求：
a).钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
b).钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直。
c).采用冷方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率按规要求不大于2%；HRB335
HRB400牌号钢筋的冷拉率按规范要求不大于1%。
B.钢筋的弯制和末端的弯钩将严格符合设计要求或规范规定。
C.钢筋的焊接
a).钢筋骨架的主筋纵向焊接拟采用闪光对焊，加劲筋拟采用搭接电弧焊。
b).钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后再正式施焊。焊工将持考试合格证上岗。
c).焊接时，接规范要求，施焊场地进行适当的防风、雨、雪、严寒。冬期施工时，严格按冬期施工的要求进行，低于-20℃时，停止施焊。
⑥. 钢筋骨架的组成及安装
a).钢筋骨架的焊接拼装按规范要求，在坚固的工作台上进行，操作时应符合有关规范要求。
b).钢筋骨架的主筋与加劲筋(箍筋)的交叉点，采用点焊、主筋和螺旋筋采用铁丝绑扎结实，螺旋箍筋的起点和终点分别绑扎在纵向钢筋上。
c).对制作好的每个钢筋骨架的钢筋级别、直径、根数和间距等进行检验。同时，绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架没有变形、松脱和开焊。合格后进行吊装。
d).钢骨架入孔拟采用吊机进行，并严格控制其底面高程和平面布置。
e).钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。
(8)、桩基灌注水下砼
①.孔身及孔底检查得到监理工程师认可和钢筋骨架安放就位后，立即采用导管法灌注水下混凝土，并连续进行，不中断。当气温低于0℃时，灌注混凝土采取保温措施。
②.拟选择内径为300mm的导管。用装有垫圈的法兰盘连接管节，连接时，记录好每节导管的长度和拼装的位置，便于拆卸。导管使用前先进行水密承压和接头抗拉试验。满足要求后吊入导管，导管上口放置混凝土下料斗。混凝土用活动吊桶装卸。导管按要求对准孔中心，混凝土可在导管中自由坠落。在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底按规范有250~400mm的空间。
③.砼采用机械拌合。拌制前，先检查水、电源和机具设备；对搅拌机、磅秤、混凝土运输机具、等进行调试和检查，确保混凝土拌制的顺利进行。
④.严格掌握材料配合比，在材料进入搅拌机前，按配料单上规定的每盘各种材料重量进行过秤，并将施工配合比挂牌公布于搅拌机旁，便于监督检查。
⑤.严格控制用水量，保证规定的水灰比和坍落度，未经试验人员调整，任何人不得随意加减用水量。
⑥.拌制第一盘混凝土时，因搅拌机内有吸浆现象，损失砂浆，所用石子量按配合比减去1/2，第二盘再按规定的配合比进行搅制
⑦.混凝土搅拌要使各种材料混合均匀，颜色一致。在搅拌筒内搅拌时，自全部材料装入搅拌筒起，至混凝土开始出料上，其连续搅拌的最短时间，严格按规范执行。
⑧.搅拌机内的混凝土料未出净时，下一盘材料不得倒入搅拌。
⑨.严格控制石子的最大粒径不大于导管的1/6，且不大于40mm，
⑩.在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底按规范有250~400mm的空间。首批混凝土的数量经过计算，使其有足够的冲击能量，把水从导管中排出，并使导管在混凝土中有一定的埋设深度(≥1.0m)和填充管底部间隙的需要。在整个灌注时间内，导管的埋置深度按规范要求控制在2-6m。并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管的埋置深度。在灌注砼过程中，要边灌注、边排水，保持护筒内水位稳定，不至过高，造成反穿孔。同时将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不随意排放，污染环境及河流。
.灌注的桩顶标高按规范要求将比设计高出0.5-1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前凿除，保证桩头无松散层。
.在灌注将近结束时，核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否准确。
.混凝土在灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师经研究后，进行处理。
(9)、截桩头、检测
为保证质量，灌注桩混凝土养生期到后，凿除桩头松散混凝土至桩顶高程处，并进行无损检测，必要时进行钻芯取样，合格后进行下道工序施工。
2、其它下部构造施工
（1）桥台施工(不包括台帽)
桥台基础为群桩承台基础，当群桩灌注检测合格后，进行承台的测量放线，制作承台砼底模。底模砼浇筑后，制作承台钢筋，并经监理工程师检测合格后，支撑侧模。经监理工程师检测合格后进行承台砼的浇筑。浇筑将分层进行，每层厚度控制不超过30cm。
当承台砼强度达到要求后，进行台身的施工。台身的模板支撑控制牢固。台身砼采取二层浇筑，第一层浇至台帽底，待砼浇筑完成后进行第二层台身砼浇筑。为保证台身位置及几何尺寸的准确，模板安装前，在承台顶面放出台身中线及台身实样。砼分层浇筑，每层厚度控制不超过30cm。
砼浇筑过程中，用插入式振捣密实，并应插入下层砼，使之排气完全，达到内实外美。浇筑完成进行洒水养生。
(2)、系梁、墩柱、盖梁及台帽施工
1)、系梁：
桩基完成后，凿除桩头经无损检测合格报请监理工程师认可，进行系梁施工。其工顺序及工艺流程为：
基坑降水(在基坑内周围挖一排水沟，将水排至降水坑内用抽水泵集中抽排，使其坑内始终保持干燥)→测量放线(准确放出系梁的平面位置，使其误差在规范允许范围内)→制作地模(在大于系梁的平面位置上整平夯实地基，再用高标号砂浆抹面)→钢筋制作安装(待砂浆达到一定强度，再测量放线，并放出系梁钢筋平面布置大样，便于钢筋制安)→支撑侧模(系梁钢筋制安经监理工程师检查验收合格后，进行模板安装。模板采用按系梁外形尺寸制作的胶合模板，模板外靠活动背条支撑，模板内用木条支撑。为防止在砼浇筑过程中模板变形，在两侧模上下适当位置均用丝杆连接，保证系梁断面尺寸。浇筑砼前，模板涂刷脱模剂。)→砼浇筑( 砼浇筑将分层进行，采用插入式振捣器振捣，操作为“快插慢拔”，延续振捣时间为使砼表面呈现浮浆和不再沉落约20~30秒，移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍；振捣每层厚度控制不超过30cm，在振捣上面一层时，应插入下一层5cm，各角落都振到。) →养生(采用人工浇水养生)→拆模(在砼强度达到2.5Mpa时拆除，) →养生(模板拆除后继续养生，至到强度达到设计)。每道工序都将进行检查验收。并报监理工程师认可。
2)、墩柱：
系梁完成施工经监理工程师验收签字认可后，进行墩柱施工。其施工顺序及工艺流程为：
测量放线→ 凿毛洗净系梁上接桩部位的砼表面→制作安装钢筋骨架→人工配合机械安装支撑钢模(墩柱模板采用定型钢模板，每节长2m)→浇筑砼(用吊车配料斗、串筒进行砼浇筑，避免砼混合料离析。浇筑将分层进行，每层厚度控制不超过30cm)→养生。每道工序都将进行检查验收，合格后进行下道工序施工。
3)、盖梁及台帽：
墩柱完成施工经监理工程师验收签字认可后，进行盖梁及台帽施工。对双柱式盖梁用无支架的施工方法，在墩身内适当位置处预埋钢管，拆模后在预埋钢管内安置钢锭，钢锭悬臂上搁置工字钢，用铁丝将墩身两侧的工字钢连接，用以支承盖梁底模；对于桥台台帽则直接在台身上进行施工。浇筑砼时，用吊车配料斗进行。
(工艺流程图附后)
系梁、墩柱、盖梁及台帽混凝土在浇筑过程中，用插入式振捣器振捣密实，并保证插入下一层，使之排气完全，达到内实外美。混凝土浇筑完成后，及时进行砼养生，保持砼湿润。柱式墩用塑料薄膜笼罩养生。
当混凝土抗压强度达到2.5Mpa时，拆除侧模板，此时砼养生仍进行；当混凝土抗压强度达到设计强度时，利用人工配合吊车进行承重系统和底模的拆除，并将拆下的支架和底模分类摆放整齐，供下一次使用。
3、上部结构施工
1)、后张法预应力混凝土空心板的预制
本桥共有20m空心梁1045.23m3/90块，其中中部板块60块，边板30块，均为后张法预应力混凝土空心板梁。由我公司在现场预制场按下列施工艺流组织施工：
施工准备

模板设计、加工及拼装
安装、修整底模

钢筋下料成型
绑扎钢筋骨架、布设预埋件

现场检查
安装波纹管

现场检查
支侧模

现场检查
绑扎顶板钢筋

混凝土拌和、运输

混凝土灰浆强度控制
浇筑底板混凝土

配制灰浆

吊运
封锚
压浆

(1)、台座的设计：
根据所需预应力空心板的数量，外形尺寸，设制生产台座，保证台座有一定刚度和强度，承受构件的自身重量和其它荷载，台座表面均采用40#小石子砼，表面磨光，达到构件底面的平整度及光洁度，台座之间的距离考虑周到，便于施工作业，还要考虑外模的固定，不得位移或变形，必须保证构件的外形尺寸要求、质量要求和工作效率。
(2)、空心板材料：
根据空心板所需的外购材料(如钢材等)，有计划进行购买，购回的材料由技术、质检、试验、保管员一道验收自检合格后入库，并通知现场监理工程师进行抽检，合格后方能使用。对于混凝土使用的地材，必须是通过试验检测，监理工程师认可的料场。并随时对现场所进材料进行检测，不合格材料严禁进入施工现场。
(3)、非预应力钢筋加工：
①.钢筋制作的：按照JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》的规定制作。对于需要接长使用的钢筋，采用闪光焊接长使用(注：对焊机为成都对焊机厂生产的LNT-100型对焊机)。
②.质量要求：
a).加工钢筋的允许偏差(单位：mm)
受力钢筋加工后的全长：+5、-10
弯起钢筋各部尺寸：±20
箍筋、螺旋筋的各部份尺寸：±5
③.对焊钢筋：
按同一批200个接头抽样一次进行力学性能检验，一周内连续焊接时可以连续计算，一周内累计不足200 接头时， 按一批计算。结果应符合规范要求，不合格不得使用。
(4)、预应力钢绞线的制作：
按照设计图纸的要求先将钢绞线束穿好放于钢筋骨架内，特构件浇注好后，砼强度达到设计强度的85%以后，再张拉预应力主筋、灌浆、封锚。
(5)、钢筋安装
①.安装顺序：将制作了底部钢筋和箍筋绑好先放入平台就位，垫好垫块(采用40#小石子砼制作成10cm×10cm×3.7cm的砼垫块)，再布置预应力主筋及锚具(注意：再穿好钢绞线后，玻纹管不能伸入垫板过长，只能平齐垫口)，然后用胶布包裹严密，使其不灌浆进去。
②.质量要求
钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接钢筋网和钢筋骨架不得有变形，松脱和开焊，钢筋的位置偏差严格控制，力求符合规范要求。
(6).模板：
①.模板的制作、安装
外模用钢板按构件的外形尺寸制作钢模板，内模用木板或内撑合拼而成，并包裹塑料薄膜，外模的安装靠活动背条来调整，上用丝杆连接，下靠地模的边棱固定，保证构件的外形尺寸。内模的安装在底板砼浇筑好后进行，为了保证构件的断面尺寸，在外模与内模之间插入制作的木