中国汽车工业发展史.ppt

中国汽车工业发展史中国汽车工业发展史回忆一下德国人发明汽车德国人发明汽车1.1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程发动机，并于1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意制作2.1885年德国人卡尔本茨购买了奥托的内燃机的专利，并将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔本茨为在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利，专利证书号位37435，从而获得了世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日2024/4/12 周五2德国人发明汽车（续）德国人发明汽车（续）3.1886年，德国人戈特利普戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车4.1887年奔驰汽车公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔驰和戴姆勒公司合并成为戴姆勒-奔驰公司，生产“梅塞德斯-奔驰”牌汽车5.1998年兼并美国第三大汽车公司克莱斯勒公司，成立戴姆勒-克莱斯勒公司6.菲迪南得波舍尔-保时捷跑车公司和大众汽车公司创始人7.威尔海姆迈巴赫-德国著名汽车设计师，戴姆勒事业的毕生合作者，他为戴姆勒的汽车装上钢质车轮，独立转向，和世界上第一台齿轮变速器，他还是喷油嘴式化油器、蜂窝式散热器和四缸高速汽油发动机的发明者2024/4/12 周五3美国人发展了汽车美国人发展了汽车汽车起源于欧洲，但汽车的发展却在大洋彼岸的北美。汽车起源于欧洲，但汽车的发展却在大洋彼岸的北美。福特汽车公司1.1896年亨利福特研制成功2缸4轮汽车，1903年福特汽车公司成立2.1908年福特T型车促进大众化汽车消费3.1913年，福特汽车公司最先建立流水线汽车装配系统，并因此引发了世界汽车制造业的一次惊天动地的革命，促进了汽车生产的规模化2024/4/12 周五4通用汽车公司1.1897年兰索姆E奥兹（Ransom E.Olds）投资50,000美元，筹办了奥兹莫比汽车公司。此公司成为通用汽车集团内历史最悠久的组成部分。同年，该厂出产了第一辆奥兹莫比牌汽车。2.1899年奥兹莫比汽车公司与奥兹汽油发动机厂合并，成立了奥兹汽车生产厂。在底特律杰佛逊大道东，奥兹建立了美国第一家专营汽车制造的厂家。在德国，亚当欧宝的第一辆汽车，“欧宝专利车系Lutzmann”汽车问世。3.1902年，卡迪拉克汽车公司成立，1903年别克汽车公司成立4.1908年，威廉杜兰特通过合纵连横，将别克，澳克兰，凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司，10家汽配公司，和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司2024/4/12 周五5美国克莱斯勒汽车公司1)1925年沃尔特克莱斯勒创建于美国的底特律，第一辆敞篷车Imperial80问世2)1929年成为美国第三大汽车公司3)1941年制成安全铝合金轮圈4)1958年首创电子燃料喷射与点火系统；5)1972年Chrysler车款加装ABS；6)1998年与戴姆勒-奔驰公司合并，成立戴姆勒-克莱斯勒汽车公司，1999年合并基本完成，成为更为强大的全球汽车界的领导者；2024/4/12 周五6法国人以科技推动汽车法国人以科技推动汽车1.1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽驱动的汽车2.1803年，法国工程师特利维柯发明新型高压蒸汽机驱动的汽车在实际中应用3.1860年法国工程师洛娜因发明世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞；1859年，发明铅酸蓄电池；1862年电器工程师来诺研制出二冲程内燃机。4.1888年，法国标致汽车公司成立，发明齿轮变速器和差速器5.1898年，路易斯雷诺创建雷诺汽车公司，发明汽车传动轴6.1913年，安德烈雪铁龙创建雪铁龙公司，发明人字型齿轮7.1999年与标致汽车公司合并成立标志-雪铁龙汽车公司2024/4/12 周五7英国人以精心制作汽车英国人以精心制作汽车1.1769年瓦特发明蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕2.1838年，英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该发明被称为“世界汽车发展史上的一场革命”3.1877年，罗孚公司成立4.1904年，劳斯莱斯汽车公司成立，1907年生产“幻影”5.1919年，宾利汽车公司成立6.美洲豹，陆虎，罗孚，劳斯莱斯，宾利，莲花，迷你，阿斯顿马丁，沃克斯豪尔等品牌相继出售2024/4/12 周五8日本人以野心创新汽车日本人以野心创新汽车1920年，日本成立东洋汽车工业公司1933年，丰田自动织布机成立汽车部，后独立为丰田汽车公司1933年，日产前身塞米股份公司成立1936年，日本三菱公司开始生产汽车1937年，五十铃汽车公司成立1948年，本田公司成立日本汽车工业发展的三次机遇：朝鲜战争，国内需求，石油危机1958年，日本首次向美国出口；1970年日本成为世界第二大汽车生产国；1980年日本汽车年产量首次超过美国5大汽车集团：丰田，本田，日产，三菱，马自达2024/4/12 周五9韩国人以雄心追赶汽车韩国人以雄心追赶汽车1944年12月，韩国起亚汽车公司成立1967年，韩国现代，韩国大宇1970年，韩国汽车年产量仅为2.8万辆70年代，韩国政府实行“汽车国产化”政策，各汽车公司大规模引进外国生产技术1972年，大宇汽车公司与美国通用合资，推出“王子”1985年，韩国汽车年产量为37万辆1989年，113万辆，1990年132万辆，1995年254万辆，韩国汽车形成以现代，起亚，大宇，双龙四公司鼎足的市场结构，韩国也成为世界汽车生产大国1997年，受亚洲金融危机的影响，韩国汽车工业受到重大打击2024/4/12 周五10汽车在中国的发展汽车在中国的发展1901年，匈牙利人李恩时进口两辆奥兹莫比汽车到上海，开始了中国开始了中国使用汽车的历史。使用汽车的历史。19071907年以后，在少数沿海城市陆续出现了从事客运年以后，在少数沿海城市陆续出现了从事客运和货运的汽车。和货运的汽车。1902年，现存于北京的最早的小客车是现存于北京的最早的小客车是袁世凯从德国零时购买1898年产第二代奔驰轿车作为寿礼献给慈禧19201920年，我国的汽车保有量年，我国的汽车保有量22792279辆，此时在上海和天津等地已出现了辆，此时在上海和天津等地已出现了数十家汽车维修厂，一些地方甚至还出现了能够生产汽车易损件的小数十家汽车维修厂，一些地方甚至还出现了能够生产汽车易损件的小工厂。工厂。2024/4/12 周五11 中国的汽车工业相对于欧美国家起步晚，根据各个时间段比较明显的特点，中国的汽车工业相对于欧美国家起步晚，根据各个时间段比较明显的特点，其发展历史可以分为以下几个阶段其发展历史可以分为以下几个阶段:1901:190119501950年汽车输入阶段；年汽车输入阶段；1950195019581958年年汽车初创阶段；汽车初创阶段；1958195819871987年汽车成长阶段；年汽车成长阶段；19871987年至今汽车高速发展阶段。年至今汽车高速发展阶段。1930年，上海出现从事汽车或零件销售，汽车出租的洋行年，上海出现从事汽车或零件销售，汽车出租的洋行1929年，进口车辆年，进口车辆8781辆，辆，1930年，汽车保有量为年，汽车保有量为38484辆辆建立民族汽车工业的愿望，早在孙中山先生的建立民族汽车工业的愿望，早在孙中山先生的建国方略建国方略中就已提中就已提出，出，19311931年张学良先生率先将造车设想付诸实施，以美国瑞雷牌汽车年张学良先生率先将造车设想付诸实施，以美国瑞雷牌汽车为设计原型，于当年为设计原型，于当年5 5月在辽宁造出了第一辆民生牌汽车，后由于日军月在辽宁造出了第一辆民生牌汽车，后由于日军侵华，使得该造车计划夭折。侵华，使得该造车计划夭折。19321932年在山西太原试制成功仿美菲德乐年在山西太原试制成功仿美菲德乐(Federal)(Federal)牌的山西牌牌的山西牌1.5t1.5t载货汽车，但该造车计划，终因资金短缺，载货汽车，但该造车计划，终因资金短缺，工业基础薄弱，时局动荡而流产。工业基础薄弱，时局动荡而流产。抗战胜利后，尽管天津等地又尝试过批量生产汽车，但由于内战抗战胜利后，尽管天津等地又尝试过批量生产汽车，但由于内战爆发，注定也只能是昙花一现。直到爆发，注定也只能是昙花一现。直到19491949年国民党离开大陆，中国只年国民党离开大陆，中国只有汽车使用和修理业，没有汽车制造业。有汽车使用和修理业，没有汽车制造业。新中国汽车历史新中国汽车历史-1949-1960 初创阶段初创阶段1.1950年1月毛泽东主席、周恩来总理在莫斯科同前苏联会谈，商定前苏联援助中国一批重点工业项目，其中包括建设一座现代化载货汽车厂。2.1953年7月15日第一汽车制造厂动工。3.1956年7月13日国产第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生。2024/4/12 周五13 4、1958年以后的大跃进期间，全国范围企业下放，年以后的大跃进期间，全国范围企业下放，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上第一次成了中国汽车工业发展史上第一次“热潮热潮”。到。到50年代，年代，中国的汽车制造厂迅速增长到中国的汽车制造厂迅速增长到16家，汽车改装厂增加到家，汽车改装厂增加到28家，汽车、特别是载货汽车产量迅速稳步增长，达到家，汽车、特别是载货汽车产量迅速稳步增长，达到两万多辆的水平两万多辆的水平。新中国汽车历史新中国汽车历史-1960-1980 摸索成长阶段摸索成长阶段1967年4月1日第二汽车制造厂正式破土动工，举行开工典礼。9月工程全面开工。建设周期长达10年之久。60年代后期，为满足重型载货汽车需求，四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂，以及一大批配套厂先后投入建设。到1976年，全国汽车厂家增加到66个，专用改装车厂增加到166个 到1979年，中国汽车产量己达到19万辆，形成了以载货车和越野车为主体的汽车产品体系。2024/4/12 周五15该阶段从1960年到1980年，跨越了四个“五年”计划，以第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂的建设为主线。新中国汽车历史新中国汽车历史-1981-1999 快速全面发展阶段快速全面发展阶段80年代初期，中国汽车工业不但产品数量不能满足要求，产品结构也以中型载货车为主，“缺重少轻，轿车几乎空白”1979年2月国务院批准成立汽车总局，局长饶斌（兼）1981年9月国务院授权国家外国投资管理委员会批准上海轿车外资合营项目建议书1982年5月中国汽车工业公司在北京成立1984年1月15日北京汽车制造厂与美国汽车公司（AMC）合资经营的北京吉普汽车有限公司举行开业仪式7月中法合资广州标致汽车公司1985年3月中国与德国合资的上海大众汽车有限公司正式成立，9月正式开业成立1987年8月国务院北戴河会议讨论发展轿车工业问题，确定一汽、二汽、上海三个轿车生产基地9月27日中国北方工业（集团）总公司和德国戴姆勒.本茨公司关于重型汽车生产许可证转让合同在北京签字。2024/4/12 周五16新中国汽车历史新中国汽车历史-1981-至今至今 快速全面发展阶段快速全面发展阶段1990年11月一汽和德国大众公司15万辆轿车合资项目在北京签字12月二汽与雪铁龙公司轿车合资项目在法国签字1991年1月上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳轿车1990年累积国产化率达60.09%，整车和发动机开始出口2月8日中外合资企业一汽大众有限公司在长春成立1993年11月15日汽车行业名列前10位的是：上海汽车工业总公司，东风汽车公司，中国第一汽车集团公司，北京吉普汽车有限公司，重庆汽车制造厂，江西汽车制造厂，金杯汽车股份有限公司，广州标致汽车公司，南京汽车制造厂，湖南汽车制造厂1998年6月中日合资广州本田成立1998年12月上海通用别克下线2024/4/12 周五17到九十年代，中国汽车生产能力比七十年代未增长了几乎10倍，全国汽车年产量1992年首次超过100万辆。1998年汽车产量1628万辆，世界排名第10位，其中商用车生产1121万辆，世界排名第3位；轿车生产507万辆，世界排名第14位。19921998年，全国生产汽车累计9847万辆，其中轿车2348万辆，基本满足了国内快速增长的汽车需求。中中国国汽汽车车工工业业经经过过5050多多年年的的发发展展，已已经经初初具具规规模模，尤尤其其是是加加入入WTOWTO以以后后，中中国国汽汽车车工工业业已已快快速速地地融融入入了了世世界界汽汽车车工工业业之之中中，宏宏观观经经济济的的持持续续发发展展，使使得得汽汽车车消消费费需需求求迅迅速速增增长长，汽汽车车尤尤其其是是轿轿车车的的产产销销量量增增幅幅远远远远超超过过行行业业平平均均水水平平，成成为为拉拉动动我我国制造业增长最主要的力量。国制造业增长最主要的力量。目目前前在在我我国国也也已已经经逐逐步步形形成成了了以以上上海海汽汽车车工工业业公公司司和和南南京京汽汽车车公公司司为为龙龙头头的的长长江江三三角角洲洲汽汽车车产产业业集集群群，以以广广州州汽汽车车集集团团公公司司和和东东风风汽汽车车公公司司为为龙龙头头的的珠珠江江三三角角洲洲汽汽车车产产业业集集群群，以以北北京京汽汽车车集集团团公公司司和和一一汽汽集集团团公公司司为为首首的的京京津津汽汽车车产产业业集集群群，以以一一汽汽集集团团公公司司和和哈哈飞飞集集团团公公司司为为首首的的东东北北汽汽车车产产业业集集群群，以以东东风风汽汽车车集集团团公公司司为为首首的华中汽车产业集群，以及以长安汽车集团公司为首的西南汽车产业集群等的华中汽车产业集群，以及以长安汽车集团公司为首的西南汽车产业集群等 统统计计表表明明，19871987年年中中国国汽汽车车产产量量不不足足5050万万辆辆；20012001年年汽汽车车产产量量为为234234万万辆辆，全全球球排排名名第第八八位位；今今年年汽汽车车产产量量到到1010月月份份已已超超过过10001000万万辆辆，估估计计年年产产量量达达到到13001300万万辆辆，进进一一步步跃跃至至世世界界第第一一位位。藉藉此此中中国国将将成成为为继继日日本本和和美美国国之之后后的的第第三三个个年年产产销销超超千千万万辆的国家，不仅如此，还将是世界第一大汽车生产国和全球最大的汽车消费市场。辆的国家，不仅如此，还将是世界第一大汽车生产国和全球最大的汽车消费市场。虽然目前中国汽车工业的发展有目共睹，但中国目前仍只是个汽车大国，而不是虽然目前中国汽车工业的发展有目共睹，但中国目前仍只是个汽车大国，而不是汽车强国汽车强国中国汽车企业的品牌影响力太弱，自主研发能力也比较低，海外市中国汽车企业的品牌影响力太弱，自主研发能力也比较低，海外市场占有率更是微乎其微。目前国内汽车市场中真正有品牌影响力的汽车企业，仍场占有率更是微乎其微。目前国内汽车市场中真正有品牌影响力的汽车企业，仍以合资产品为主，自主品牌刚刚站稳脚跟。而且，全球汽车业正在进行转向，向以合资产品为主，自主品牌刚刚站稳脚跟。而且，全球汽车业正在进行转向，向着小型化、低能耗等方向发展，而我国的汽车消费还是非常粗放，有待迎头赶上。着小型化、低能耗等方向发展，而我国的汽车消费还是非常粗放，有待迎头赶上。新车诞生新车诞生