危险物品航空运输第9类课件.ppt

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子，每袋内有白色粉末状磷化铝杀虫剂，该邮件发生灼烧，初步判定第磷化铝在过程中发生化学反应造成，因该物质具有遇到酸或水或潮气时发生剧烈反应，放出剧毒、自燃的磷化氢气体的危险特性。,危险品案例二,2006年UPS货机 疑为锂电池起火,因危险品导致的坠机事件,了解危险物品运输的有关法律法规,正确区分托运人和运营人的责任并明确自已的责任,了解有关培训的规定，知道哪些人员应该通过哪些内容的危险品知识,第一章 总体适用性,2025/12/12 周五,危险品运输的国际法规,法律性文件 法律性文件 操作性文件,执行,DGR,等同于执行,TI,2025/12/12 周五,CCAR,-,276部是依据中华人民共和国民用航空法和国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定制定的。,中国民用航空危险品运输管理规定（CCAR-276，以下简称规定）作为目前我国调整危险品航空运输活动的主要规范，是指导危险品航空运输安全管理工作的重要依据。现行规定由中国民用航空总局于 2004年,5,月,24,日公布，并于2004年9月1日起实施,。,中国民用航空危险品运输管理规定,（,CCAR-276-R1,）已经,2012,年,12,月,24,日中国民用航空局局务会议通过，现予公布，自,2014,年,3,月,1,日起施行。,向雇员提供信息，对相关人员进行危险品运输培训，包装符合运输要求，确保不运输禁运物品，对危险品进行正确的识别、分类、加标记、贴标贴，备好文件等。,托运人的责任,1.,收运,2.,存储,3.,装载,4.,检查,5.,提供信息，包括应急响应信息,6.,报告,7.,保存记录,8.,培训,运营人的责任,最低培训要求,1.5.0.3,对复训的周期时间要求做补充说明。复训周期仍然是,24,个日历月，但是，允许在培训到期前的,3,个月内进行复训，即被认为在到期日完成了复训。,如：某人在,2007,年,6,月,30,日接受的危险品培训，应在,2009,年,6,月,30,日前完成复训，但是，复训可在,2009,年,4,月,1,日至,6,月,30,日之间的时间内进行，而仍被认为完成复训的时间是,2009,年,6,月,30,日。下一次复训时间应为,2011,年,6,月,30,日。,DGR中对培训的要求,练习题,DGR的法律依据是什么？,经过培训后,复训必须在多长时间内完成?,以下的哪些文件具有法律约束性：,1.附件18,2.危险品安全航空运输技术细则,3.危险品规则,4.CCAR-276-R1部,2025/12/12 周五,第1类 爆炸物品,爆炸品分为,6,个项，,A-S13,个配装组,只有,1.4S(RXS),的爆炸品可以在客机上运输，其他只能用货机装载。,运输实例：遇险信号、手枪子弹,禁止空运的爆炸品标签,带有以上标签属于,1.1,1.2,1.4F,1.5,和,1.6,项的物品禁止空运,第2类 气体,2.1,项 易燃气体,例如:,丁烷（,Butane,）,氢气（,Hydrogen,）,丙烷（,Propane,）,乙炔（,Acetylene,）,打火机（,Lighter,）,2.2项 非易燃无毒气体,例如:,二氧化碳（,Carbon dioxide,）,氖（,Neon,）,灭火器（,Fire Extinguisher,）,液态氦（,liquefied Nitrogen),氧气,(OXYGEN),第3类 易燃液体,闭杯试验,60,度,/,开杯试验,65.6,度时，放出易燃蒸气的液体、液体混合物或含有固体的溶液或悬浊液。,常见的第3类危险品,例如：油漆,（Paint),酒精,（Alcohols),某些粘稠剂（,Some Adhesives),丙酮（,Acetone）,汽油,（Petrol),第4类易燃固体、易于自燃物质 和遇水放出易燃气体的物质,4.1,项 易燃固体、自反应物质和减敏的固体爆炸品,例如：,硫磺（,sulphur,）,塞璐珞（,celluloid,）,2025/12/12 周五,4.3,项 遇水放出易燃气体的物质,例如：,碳化钙（,calcium carbide,）,钠（,sodium),第5类 氧化性物质和有机过氧化物,5.1,项 氧化性物质,例如：高锰酸钾,漂白剂,5.2,项 有机过氧化物,含有双氧基的有机物如：过氧乙酸,注：有机过氧化物不稳定，它可以放热并加速自身的分解，还可能具有下列一种或多种特性：,易爆炸,速燃,对碰撞或摩擦敏感,与其他物质发生危险反应,损伤眼睛,第6类毒性物质和感染性物质,6.1项 毒性物质,例如,：,砷（,Arsenic,）,尼古丁（,Nicotine,）,氰化物（,Cyanide,）,农药（,Pesticides,）,马钱子碱（,Strychnine,）,6.2项 感染性物质,例如：,病原体,细菌,狂犬病,某些诊断标本,生物制品,医学及临床垃圾,第7类 放射性物质,放射性物质,放射性物质,第8类腐蚀性物质,腐蚀性物质是通过化学作用在接触生物组织时会造成严重损伤、或在渗漏时会严重损害甚至毁坏其他货物或运输工具的物质。,常见的第8类危险品,例如：湿电池电解液,硫酸,温度计,实例 航空电池及管道疏通剂,第9类 杂项危险物品,例如：航空救生器材、干冰、大蒜油、磁铁,2025/12/12 周五,其它杂项物品和物质,本类包括下列实例：,石棉,固体二氧化碳（干冰）,消费品,化学试剂盒和急救包,救生设备,内燃发动机,机动车辆（易燃气体为动力），或机动车辆（易燃液体为动,力）,聚合物颗粒,以电池为动力的设备或车辆,练习题,危险品是怎样划分的?各是什么?,输血用的血液和疫苗属于危险品么？,分别说出下列物质属于哪一类的危险品：,尼古丁;硫酸；汽油；双氧水；手枪子弹；酒精,氧气；白磷；碳化钙；打火机；过氧乙酸；磁铁；塞璐珞,标记：,基本标记,附加标记,UN,规格包装标记,标签：,危险性标签,操作标签,第三章 标记与标签,基本标记,CARTRIDGES,PWQER DEVICE UN0323,SHIPPER:,Cassidy Chemicals PLC,8 Old Kent Road,London E.C.1,England,CONSIGNEE:,Chemimport,Wiesengrund 6,D-50667 Koln 40,Germany,附加标记,UN规格包装标记,危险物品标签,危险性标签,危险物品标签,操作标签,操作标签低温液体标签,含有低温液体的包装件和合成包装件上的“,Cryogenic Liquid(,低温液体）”操作标签必须与非易燃气体（,2.2,项）危险性标签同时使用,操作标签第9类磁性物品,操作标签远离热源,操作标签仅限货机,“Cargo Aircraft Only(仅限货机）”,标签被重新设计。（如右图）,操作标签包装件方向,“放射性物品，例外包装件”标签自,05,年,1,月,1,日推荐使用，,07,年,1,月,1,日强制使用。,放射性物品，例外包装件,含有满足,3.9.2.4,标准的环境危害物质或混合物的包装件，必须耐久的标注有环境危害物质标记。,环境危害物质标记,锂电池标签,*,位置必须填写“锂金属电池”或“锂离子电池”，如适用，填写能提供其他信息的电话号码。,标签实例,练习题,所有的危险品上都需要有的标记是什么？,标签分为哪两类？,你能正确的识别出所有的标签么？,隐含危险品规定,旅客与机组人员携带危险品的规定,第四章 限制,禁运的危险品,在正常运输条件下，易爆炸、易发生危险性反应、易起火或产生导致危险的热量、易散发导致危险的毒性、腐蚀性或易燃性气体或蒸汽的任 何物质，在任何情况下都禁止用航空器运输。,这些物质大部分都具有爆炸性或高敏感度。,经豁免可以运输的危险品,（,1,）具有下列性质的放射性物质：,连续排放气体的,B(M),型放射性物质包装件；,需要辅助冷却系统进行外部冷却的放射性物质包装件；,在运输过程中需要操作控制的放射性物质包装件；,爆炸物品；,可自燃的液体。,（,2,）除非另有规定，在危险品品名表中带有,UN,编号，且注明禁止运,输的物质和物品（包括被注明“泛指名称”的物品）。,（,3,）具有感染性的活体动物。,（,4,）具有蒸气吸入毒性，并且需要,级包装的液体危险品。,（,5,）交运温度大于等于,100,的液体或温度大于等于,240,的固体。,（,6,）各国主管当局规定禁止运输的危险品。,取得有关国家（指货物运输的始发国、中转国、飞越领空国、到达国和运营人注册国）主管当局预先批准且根据,国际民航公约,附件,18,中,2.1,节规定提供安全运输方案的条件下才可空运的危险品。,在托运人按照一般情况申报的货物中，可能隐含某些危险品，而这些危险品不易从托运人申报中确定其属性。因此，运营人的收运人员必须经过充分训练，而且有能力辨别检查出以普通货物形式空运隐含危险品。,经验证明，以下类型的危险品可能会查出危险品,隐含危险品,2025/12/12 周五,旅客与机组人员携带危险品的规定,一般情况下，危险物品不允许装入或者作为交运行李、手,提行李运输或者随身携带。有些危险性较小的危险品，在符合,某些条件下，可以允许随身携带或在行李中交运。,分为：,禁运物品；,经运营人批准，只能作为交运行李接收的物品；,经运营人批准，仅作为手提行李接收的物品；,经运营人批准，允许作为行李运输的物品；,无需运营人批准可接收的物品。,禁运物品：保密型设备：内装锂电池和烟火装置等危险品的公文箱、现金箱、现金袋等保密型设备,一些实例,致残器具：催泪毒气喷射器、胡椒喷雾器等带刺激性或使人致残器具,禁运物品,经运营人批准，仅作为交运行李接收的物品,包装坚固的,1.4S,项弹药（小型武器子弹），仅供自用条件下，每人携带毛重不超过,5KG,不包括爆炸性或燃烧性弹药。两名或两名以上旅客所携带的弹药不得合并成一个或数个包装件。,经运营人批准，仅作为交运行李接收的物品,装有密封型电池的轮椅助行器的收运要求：,电池必须处于未连接状态；,两极保护并牢固安装在轮椅或代步工具上。,装有非密封型电池的轮椅助行器的收运要求：,包装必须严密，以适当方式固定在货板或货舱内；,电池必须防短路并直立固定于包装内，有足够吸,附材料；,包装标签有“轮椅用湿电池”，粘贴“腐蚀性”和,“方向性”标签；,必须通知机长其装机位置。,经运营人批准，仅作为交运行李接收的物品,经运营人批准,仅作为手提行李接收的物品,经运营人批准，可作为行李接收的物品,经运营人批准，可作为行李接收的物品,经运营人批准，可作为行李接收的物品,无需运营人批准可接收的物品,无需运营人批准可接收的物品,第五章 应急处置程序,危险品事故的一般响应程序为：,立即通知主管人员，并获得帮助；,识别危险品（如果这样做是安全的）；,若能保证安全，通过将其他包装件或财产移开来隔离该危险品；,避免接触危险品；,若身体或衣服接触到危险品；,用大量的水冲洗身体；,脱掉被污染的衣服；,不要吃东西或抽烟；,手不要与眼睛、嘴和鼻子相接触；,寻求医疗帮助；,应对事故中所涉及的有关人员做好记录。,危险物品破损泄露紧急处理地面应急措施,（,1,）事发部门危险品协管员指挥人员从危险品破损和泄露发生现场撤离并保护好现场；并通知乌鲁木齐机场现场指挥中心及应急救援中心，联系电话：，；,（,2,）确定危险品及其数量，可能时包括托运人姓名；,（,3,）通知主管人员，如可行通知集团公司危险品协管员；,（,4,）人员受伤时，打电话给机场急救中心的医疗救护部门，联系电话：；,（,5,）向机场公安局和消防护卫部求助，明确说明你的位置、包装件托运人、人员受伤情况或货物损害程度。机场公安局：，消防护卫部：；,（,6,）安排人员接听回电，并向消防、警察或医疗救护部门指明位置,（,7,）通知局方；,（,8,）发生在航空器上时，要及时通知航空器所属承运人。,破损包装件的处理,-,转移到安全地点,-,通知有关部门处理,-,通知货主,-,严禁烟火,洒漏的处理（指对作业环境有残余物）,-,用水润湿,-,散以锯末或棉絮等松软物,-,轻轻搜集并保持相对湿度,-,消防部门或公安部门处理,九类危险品的处置参考,第1类 爆炸品,破损包装件的处理,-,包装件有气体溢出时，避免吸入漏出气体,-,易燃和无毒不可燃气体逸漏发生在室内时，打开所有窗户，让空气充分流动，由专业人员将其移至室外；毒性气体由戴防护面具的专业人员处理,易燃气体包装件附近,-,严禁烟火,-,不得开启任何电器开关，任何机动车不得靠近,-,通知主管部门处理,-,注意：装有深冷气体的非压力容器,自然现象,第2类 气体,破损包装件,-,附近禁烟火,-,不得开启任何电器开关,-,移至室外,-,通知主管部门处理,-,通知货主,洒漏处理,-,库房发现，通知消防部门，清除洒漏物,-,及时用沙土覆盖，或用松软材料吸附后集中至空旷地处理,-,防止流入下水道及河流（特别是悬浮性液体）,-,销毁收集物时，注意燃烧时产生有害气体，必要时带防护面具,第3类 易燃液体,破损包装,-,自燃物质包装件，应远离热源,-,遇湿易燃物质包装件避免与水接触，用帆布盖好,-,其他处理方法同易燃液体,洒漏处理,-,洒漏大量的可搜集起来另行包装,-,残留物不得任意牌坊、抛弃，应做深埋处理,-,遇水反应物处理时，不能用水,-,清扫后的现场可用大量清水冲洗,注意事项,-,此类物质发生火灾时，灭火剂不得与其性质相抵触；,-4.3,项不可适用水灭火；,-,按照消防部门根据危险物品性质而指示的方法灭火,第4类 易燃固体、自燃物质、遇水放出易燃气体的物质,破损包装件,-,所有易燃物品（即是包装完好）和易燃材料（如纸、硬纸板、碎布等）均不可靠近,-,远离任何热源,-,其它处理方法同易燃液体,洒漏处理,-,较大量氧化剂时，轻轻扫起另行包装,-,重新包装的，应放在适当地方,24,小时后入库,-,少量氧化剂或残留物应清扫干净，深埋处理,注意事项,-,有机过氧化物的包装件不得靠近热源,-,发生火灾时，应由消防部门处理,第5类 氧化性物质和有机过氧化物,破损包装件处理,毒性物质,-,现场人员避免皮肤接触，避免吸入,-,搬运人员必须带专用橡胶手套，用后扔掉，,5,分钟之内必须用流动的水洗手,-,漏损包装件单独存入小库房，通知主管部门,破损包装件处理,传染性物质,-,最好不移动或少移动，必须移动时由一人搬运,-,移动时严禁皮肤接触，专用橡胶手套，用后焚烧,-25,米范围内禁止其他人员接近,-,报环保部门和卫生检疫部门（接触人员、已经过地点、可能影响的范围）,-,通知主管部门处理，未经检疫部门同意不可再运输,第6类 毒性物质和感染性物质,第6类 毒性物质和感染性物质,洒漏处理,毒性物质,-,毒性液体或粉末发生在库房内，通知卫检部门对污染的库房和其他货物处理,-,固体物品通常扫集后装入其他容器,-,液体应用沙土、锯末等松软材料浸润吸附后扫集装入容器,-,洒漏物不得任意乱丢或排放、以免扩大污染,洒漏处理,传染性物质,-,严格按环保部门和卫生检疫部门的要求清除污染,-,对相关人员身体检查,-,对相关人员的衣物及包装件处理,注意事项,-,毒性物质发生泄漏，对于意外沾染的人员，无论有无症状均应立即送往医院检查治疗,破损包装的处理,-,放入专用库房，以免造成更大面积污染,操作人员应穿戴防护用具操作,当内容物泄漏而造成污染或辐射水平较高时，立即划定区域作出标记，通知主管部门处理,当人员受到污染时，应在辐射防护或医疗人员指导下进行去污并进行体检,机舱在消除污染之前不准放飞,洒漏处理,放射性物质洒漏会对周围环境造成污染,剂量小的外层辅助包装损坏时，及时修补或换相同的外包装,新包装的运输指数不得大于原包装，否则重新修改运输文件和标志,A,、,B,型包装件内容物破损，放射性物质扩散或外层包装严重破损时，不得擅自处理。通知有关部门处理。,划定安全区，设置警戒区，,25,米之内严禁任何人进入，用适当材料遮蔽,对粉末状物质，尽快覆盖，防止扩大污染范围,第7类 放射性物质,破损包装件,现场人员避免皮肤接触，避免吸入其蒸汽，专业人员必戴橡胶手套,其他危险物品不得靠近,及时通知主管部门,洒漏处理,用干沙、干土覆盖吸收，清扫后用清水冲刷,量大时，视其酸碱度用稀碱和稀酸中和,用水冲刷的方法要得当,第8类 腐蚀性物质,第9类 杂项,收运后发现其他危险品的包装件有破损，则不准将该包装件装入飞机或集装器，已经装入的必须卸下，认真检查同一批货物的其他包装件是否有相似的损坏情况和被污染，检查飞机是否有损坏情况。及时通知主管人员进行事故调查和处理，并通知托运人或收货人。,锂电池的分类,锂电池的计算方法,锂电池的运输规定,锂电池的地面应急响应程序,第六章 锂电池,“锂含量”是指金属电池的阳极上具有的金属锂的含量。,计算方法：是以,0.3,乘以额定容量的,安培小时,锂含量的计算方法,请注意：,如果电池上只标记有,毫安时（,mAh,），,可将该数值除以,1000,得到,安培小时（,Ah,）,例,4400mAh/1000=4.4,（,Ah,）,锂含量的计算方法,锂金属电池锂含量的计算,例如：,某锂金属电池的额定容量为,800mAh,，其锂含量为：,0.3*800mAh/1000=0.24g,锂离子电池的额定功率的计算方法是以电压乘以额定容量的安培小时。,如果已知电池的,标称电压（,V,）,和,标称容量（,Ah,）,可以通过计算得到额定,瓦特小时（,Wh,）,的数值：,Wh=V*Ah,标称电压和标称容量通常会标注在电池上,锂电池额定功率计算方法,锂电池额定功率计算方法,例如：,某锂离子电池的电压为,2.4V,，额定容量为,5000mAh,，则其额定瓦特小时数为：,2.4V*5000mAh,/,1000=12Wh,便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路：,一、放入原零售包装；,二、以其他方式将电极绝缘，如在暴露的电极上贴胶带，或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中；,三、采取保护措施防止电池被压等导致短路；,四、仅能在手提行李中携带；,五、经航空公司批准的,100-160Wh,的备用锂电池只能携带两个,便携式电子装置的备用电池,超过,100Wh,但不超过,160Wh,的锂电池：,经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上,锂电池的安全航空运输,锂电池的安全航空运输,锂电池在地面运输过程中极有可能出现重大事故，此时无论处于何时何地，应急处置程序是：,现场人员立即上报值班科长，由值班科长上报商调中心，由商调中心上报机场运行指挥中心，由运行指挥中心视情启动应急响应，采取措施，控制事态。,地面操作中发生锂电池事故应急响应,报告的内容是：,单位、姓名、电话；事故发生地点和性质；旅客电话号码；事故现场情况（天气、地形及环境等）伤亡和损失情况等,地面操作中发生锂电池事故应急响应,谢谢大家！,