《国际货运代理实务》杨鹏强编著(中国海关出版社)课件D06.ppt

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,*,国际货运代理实务,课程,杨鹏强,2012,熟悉危险品的运输规则、分类、性质、包装、标志等；,掌握仓储、仓储管理、包装的概念；,掌握货物的计量和积载因素；,掌握集拼业务、集装箱货物交接地点与方式。,【,学习目标,】,回本章,至下节,一、,货物分类及装运要求,二、,危险货物的处理,第一节 货物的基本概念,一、货物分类及装运要求,冷冻、冷藏货大致分为冷冻货和低温冷藏货两种。冷冻货是指货物在冻结状态下进行运输的货物，运输温度的范围一般在,-10,-20,之间。低温货是指货物在还未冻结或货物表面有一层簿薄的冻结层的状态下进行运输的货物，一般允许的温度调整范围在,+16,-1,左右。,（三）按适于集装箱运输分,最适宜货物,适宜货物,临界货物,不适宜货物,二、危险货物的处理,托运人应向铁路、公路、港务监督部门登记或申报，填写危险品清单，包括一个航次或班次装运的危险货物信息，详细说明所托运的危险货物的危险品学名或技术名称（,Shipping Name,）、联合国危险品编号（,UNDG NO.or UN No.,）、海运污染物标记（,Marine Pollutant,MPT,Y=,有污染,N=,无污染）危险品等级（,Class No.,）、副危险品等级（,Vice-Class No.,）、包装件数、重量以及装载、危险品页号（,Page,）、危险品标签（,Label,）、危险货物闪点（,Flash Point,）、航运危险品应急措施号（,EMS NO.,）、医疗急救指南号（,MFAG NO.,），即性质及消防防护办法，中毒急救措施等等。并具备规定的包装标志。,九类危险货物,1.,爆炸品,2.,气体,3.,易燃液体,4.,易燃固体、易自燃物质和遇水放出易燃气体的物质,5.,氧化物质和有机过氧化物,6.,有毒和感染性物质,7.,放射性物质,8.,腐蚀性物质,9.,杂类危险物质和物品,集装箱装载危险货物,（,1,）集装箱有正确的标记、标志，并有,集装箱装运危险货物证明书,；,（,2,）集装箱清洁、干燥，适合装货；,（,3,）货物符合,国际危规,的包装要求，有正确的标记、标志，并经国家规定的有关部门检验认可；,（,4,）每票货物应有危险货物申报单；,（,5,）不作拼箱，不作直接换装（,Cross Docking,）；,（,6,）各种性能不同的危险货物或与危险货物性质不相容的货物禁止同装一箱；,（,7,）一般箱内不能放普通货物，确有需要与普通货物混装时，危险货物不得装在普通货物的下面，并应装于箱门附近；,（,8,）包件装箱正确，衬垫、加固合理；,（,9,）装载后，应按,国际危规,要求在集装箱外部每侧张贴危险货物类别标志。,第二节,货物接交方式,一、,装箱装车方式,二、,交接地点,三、,交接方式,回本章,至下节,一、装箱装车方式,货物装箱装车应根据出口业务员编制的预配清单，在集装箱货运站或发货人的仓库进行。装箱装车方式分为整箱或整车装和拼箱或拼车装两种，港口系统的集装箱状态（,CTN.Status,）中,F=,整箱，,L=,拼箱。,装箱完毕后一般要封上承运人提供的封条。封条上印有承运人的名字（多为缩写。如,COSCO,，,MSC,，,PIL,）及一连串阿拉伯数字。,（一）整箱或整车装,整箱货（,Full Container Load,）或整车货（,Full Car Load,FCL;Full Truck Load,FTL/TL,）是指货方自行将货物装满整箱或整车以后，以箱或车为单位托运。整箱货通常在堆场（,CY,）处理，所以用,CY,来代表整箱货。,（二）拼箱或拼车货,拼箱货（,Less than Container Load,）或拼车货（,Less than Car Load,LCL;Less than Truck Load,LTL,）是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。通常是由承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。,装箱人在装箱前应按规定认真检查箱体。,集装箱装箱完毕后，应使用合适的方法进行固定、绑扎，并关闭箱门。,在提取空箱之前应全面考虑，编制好集装箱预配清单，按预配清单的需要提取空箱。,（三）集装箱装箱注意事项,装或掏箱的时间取决于货物的种类、尺码及重量；,采用的手段（人工或机械）；参与装或掏箱的工人数。,使用集装箱装卸平台或合适的斜面平台。,使用叉车或托盘车。,使用斜面传送带从地面向集装箱门内传递货物。,使用滚筒传送带把货物从门口传到集装箱的内部。,（四）装箱和掏箱中使用装卸器材,二、交接地点,国际贸易术语和交货地点的关系,交接地点,（一）船舷和船舱,（二）集装箱装卸区,（三）门点,吊绳、货钩、,吊钩下，,船舷边，,船舱。,堆场，,中转站或内路站,营业所在地,三、交接方式,（一）委托人整箱交，整箱接,货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。,门点、堆场、吊钩（吊绳）、船舱都可能是整箱交接的地方，所以共有,16,种配对。,（二）委托人整箱交，拆箱接,CFS,CY,DOOR,FI,TKL,货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆中转站（,Inland Container Depot,）由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。,（三）委托人拼箱交，整箱接,CFS,CY,DOOR,FO,TKL,货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆中转站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。,（四）委托人拼箱交，拆箱接,货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆中转站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的地货站或内陆中转站，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。,CFS-CFS,：从起运地或装货港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。,回本章,至下节,一、,接货与包装,二、,过磅与量方,第三节,接管与包装货物,一、接货与包装,货物接管是指国际货运代理企业接受托运人提交运送的货物。,二种接货方式：,国际货运代理企业在仓库接受直接客户或同行的客户送来的货；,国际货运代理企业到直接客户或同行的客户门点去接货。,（一）接管货物,接货人员要注意以下事项：,1.,主动接货，热情接待客户，接货时轻拿轻放，切忌抛扔货物。,2.,仔细清点托运人的货物，检查货物名称与货物是否相符，防止假报品名、夹带禁止或限制运输物品、危险品和其他违禁物品。如查有危险品或敏感货物（硫酸、粉状货物等），应立即与货主联系，确定是否托运。,3.,看清货物的件数、重量、包装（特别是汽车挡风玻璃、手机、海鲜等）是否符合标准。,4.,检查货物的包装和货物状况是否良好和能否保证货物安全运送。对精密易碎物品要特别注意，必要时轻轻摇动货物包装，检查内部有无破碎声音。检查包装的标志是否相符,若一致才能收货，如不符接货人员立即通知柜台，柜台及时向承运人和客户反映。,5,检查货物包装是否符合托运要求，即确认货物外包装无破损、污渍、水渍、不明粉末及箱内有无异响，客户有特殊要求的要从其要求。如发现包装有破损、污渍、水渍、不明粉末、特殊标志及箱内有异响等情况应详细记录，用数码相机拍下相片留存并发给客户。发现包装有缺陷或没有包装时，应提醒托运人重新打包装。,查好货后，应在每板货上贴一张仓储标签纸，标明货主、箱唛、板数、日期、牌子、查货人等。货物入库的,“,四号定位,”,。,（二）检查与重新包装,货物包装对保证货物的安全运送具有十分重要的作用。特别是航空货物运输具有中转、装卸次数较多和兼在地面运送的特点，为了保证飞行安全、运输质量和操作便利，接货工作人员应认真执行货物包装的有关规定，并根据货物的性质、大小、轻重、形状、以及气候、运输环境条件如飞机装载等条件，要求托运人选用适用的材料及包装方法，进行妥善包装。,部分防震包装法,悬浮式防震包装法,V,、,U,和,U,、,V,型瓦楞纸板,按包装的保护技术分：防潮包装、防锈包装、防虫包装、防腐包装、防震包装、危险品包装。,二、过磅与量方,（一）过磅量方,货物的运输数量（重量、体积）是通过过磅和量方来获得的。,正确地在托运书中填写件数、重量、如果重新打了包装，要填写打过包装后的重量。,过磅货物时，注意是否重量和体积超过托运限制。,过磅量方,轻泡货物,重量货物,交柜台开单,指导客户填写托运书,接货员填件数、重量、尺寸并签名,货物入库,（二）测量轻重货,测量轻重货目的在于计算计费重量，计费重量是指国际货运中用来计算运费的运输数量，它可能是实际毛重也可能是体积重量也可能是其他单位如票、货值等；通常重量货物使用实际毛重；轻泡货使物用体积重量，海运中称尺码吨或体积吨。,航次租船合同中一般规定租船人应提供满舱满载货物。,如果货物是轻泡货物，租船人提供的货物应达到满舱；如果货物是重量货物，租船人提供的货物应达到满载。,回本章,至下章,一、,基本概念,二、,散货入仓,三、,散货出仓,四、,拼箱集运,五、,电子拼车,第四节 入库与仓库管理,一、,基本概念,（一）仓，,“,仓,”,除有仓库之含义外还常指堆存。,香港：,开仓日,/,开仓期指堆场截关日。,免仓期可指免费堆存期或承运人允许出口厂做箱时免费使用集装箱的期限或集装箱到目的地后，收货人从提重箱至还空箱的免费期限。,仓租则是应该支付的仓储费。,内地：,仓库分为普通仓库和监管仓库。,监管仓库分为保税仓库和出口监管仓库。,二、散货入仓,（二）打托：,指于集装箱内使用托盘。如果托盘为木托盘，则打托的集装箱需熏蒸或植检。,（一）开具散货进仓单,在海运中，货主或送货人将货送到码头，到办证大厅办,散货进仓单,。,货到国际货运代理企业的仓库后，操作员接到客户填写的货物托运书,/,进仓凭证，填开入仓单或托运单给客人。,（二）送货入仓，理货堆码,货主或送货人拿到散货进仓单后，安排送货工厂装车时，要将货物按序整理好，以便仓库正确卸车和理货。送货可以自送也可选择国际货运代理企业派车。送货时注意保持货物包装的完好。,理货员要认真计数，做好记录。同一运输工具里发现混装，要对其分票、分唛、分规格型号理货堆码打托，堆码时要定量定型，箭头向上、向外，并且在明显的地方贴上货物堆放记录。,理货员要在每一托盘进仓时贴上一张写着仓位、数量和提单号的,堆码纸,，方便管理和记数，出仓时将其撕下，核对进出仓的数字是否一致。,（三）健全保管制度,货物仓库应当建立健全保管制度，严格交接手续，对于出入仓库的货物，必须按照,“,三核对,”,原则进行操作，保证货物、货运单、交接单三者内容完全一致。库存货物应当合理码好、定期清仓；做好防火、防盗、防鼠、防水、防腐、防冻等,“,五防,”,工作，保证进出库货物准确完整。,三、散货出仓,所有经海关放行的监管货物，自放行日起，必须在监管仓库存放,24,小时后方可拼箱出仓，因为海关法规定出口报关的时限为装货的,24,小时前。,根据查货单和货物本身的物理化学性质，以及清关的要求配载装箱，确定装载顺序，做出装箱单，依次根据装箱单到仓库核对装箱货物数量等资料是否准确，并予以确认。,四、拼箱集运,集货、集运、合票（,Consolidation,）指把小批量零散的货物集中成为成组货物进行运输，对委托人来说可以取得优惠运价而节省运杂费，国际货运代理企业也从中赚取利润。,从事集货的国际货运代理企业称为集货商。小批量散货在火车或汽车运输中称零担，集装箱运输称拼箱。,拼箱运输的方式可分为直拼运输和混拼运输，直拼运输是指一只拼箱于转港不拆箱，从一条船卸下后直接装上另一条船，直拼情况下通常提单上显示集装箱号；混拼、非直拼运输则是指拼箱货在中转港拆箱后，重新拼箱到卸货港交货的拼箱货运输，提单可以不打集装箱号。,五、电子拼车,近来电子报关的兴起也促成了新的集运形式,电子拼车。针对一些工厂自己有进出口经营权，而且又是通过网络报关的一些散货，国际货运代理企业提供电子报关散货拼车的运输服务，就是把几个工厂的电子报关出去的货物拼成一个整车出去，相对包车来说节约了很多成本。,回本章,至下章,一、,整箱货提运,二、,拆箱提货,第五节 拆箱分拨与交付货物,一、,整箱货提运,货物的交付也称放货，是指将货物交给收货人，或者按运输代理合同或者按交付地适用的法律或特殊贸易习惯将货物置于收货人的支配之下，或者根据交付地适用的法律或规定将货物交给必须交给的当局或第三方。,收货人提取进口重箱时，应持海关放行的提货单 到集装箱承运人指定地点办理集装箱交接手续。收货人或货运代理人将整箱货提离码头堆场前，须先向箱子承运人委托的管箱单位办理放箱手续。经管箱单位在设备交接单上加盖放箱章后，收货人或货运代理人再向营业所办理整箱提离手续。,若集装箱在码头直接由铁路或水运向内陆运输，收货人或货运代理人还要持交货记录、集装箱作业申请单、铁路计划申请单或水路托运单向码头堆场或铁路办理托运手续。为此，提单上除填写通知方外，还必须填明实际收货人。码头堆场或铁路加盖受理章并与水运船公司、铁路或其代理人取得联系后，再把集装箱交给内陆承运人。,二、拆箱提货,当交货地点不具备整箱运输条件而必须拆箱散件运输时，收货人或货运代理人须凭经海关放行的交货记录并填写整箱拆箱申请单，向码头陆运机构申请，经审核同意拆箱并加盖认可章后，方可在海关监管下进行拆箱作业。同时，收货方与码头堆场办理箱、货交接手续。,拼箱货交给集装箱货运站进行拆箱分拨，根据装箱单和目录拆箱、分货，拆箱后货进仓库，操作员就要负责通知客户。,若整箱货拆箱在货运代理人或其他非承运人集装箱货运站拆箱提货时，可按整箱提运至集装箱货运站，在海关监管下拆箱后进行货运站与收货人的交接，空箱由货运站负责返回。,