第1章民航概论基本概念与航空发展史.ppt

单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第一章 总论 第一节 基本概念,第1章民航概论基本概念与航空发展史,课程主要内容,民航的基本概念和民航的历史,民用航空器,航空器活动的环境及导航,空中交通管理,机场,航空运输,民用航空器的适航和维修,通用航空,课程主要特点,民航概论是一门,总体性,的课程，包括的范围十分广泛；,紧跟,新,的方法、,新,的技术的发展；,学习民航概论的目的,全面了解民航系统的总体情况，以及发展中的问题、限制、前景和挑战,掌握民航各部门基本知识,树立全局观点,培养民航意识,第一章 总论,第一节 基本概念,一、民航在航空工业中的位置,1.航空制造业,2.军事航空业,为保卫国家、维护国家内部安定及世界和平而进行的军事性质的航空活动。,3.民用航空,利用航空器从事民间性质的航空活动。,二、民航的定义,使用各类航空器从事除了军事性质以外所有的航空活动，称为,民用航空,三、民航的分类,1.商业航空（航空运输）,旅客运输,货物运输,国家交通运输系统,铁路运输,公路运输,水路运输,管道运输,航空运输,2.通用航空,工业航空,农业航空,航空科研,公务,私人,飞行训练,航空体育,商业航空,客运,货运,通用航空,通用航空,四、民航系统的组成,政府部门,民航企业,民航机场,参与通用航空各种活动的个人和企事业单位,中国民用航空管理机构,中国民用航空局,东北地区,管理局,华北地区,管理局,华东地区,管理局,中南地区,管理局,西北地区,管理局,西南地区,管理局,新疆地区,管理局,交通运输部,中国民用航空局直属机构,中国民用航空局,中国民航,大学,空中交通,管理局,机关,服务局,航空安全,技术中心,中国民航,报社出版社,民航,总医院,中国民航,飞行学院,中国民航,管理干部学院,民航企业,从事民航业有关的企业,航空公司,油料公司,航材公司,销售公司,航空服务公司,航空公司,油料公司,航材公司,维修公司,民航机场,机场是民用航空和整个社会的结合点，也是一个地区的公众服务设施。,南京禄口机场,深圳宝安机场,中国模拟飞行组织 www.cfso.org/,中国民航局 ,美国联邦航空局 www.faa.gov,欧洲航行安全委员会 www.eurocontrol.int/,参考资料,第一章 总论 第二节 目的与方法,第三节 民航的历史和发展,第一章 总论,一、世界航空史的发展,早期：模仿鸟类的尝试,将羽毛或轻质木材粘贴在手臂上，尝试飞行,结果常常是灾难性的,航空史人物（一）,欧洲文艺复兴,认真思考过飞行器,在大约1250年成书、1542年才出版的著作,工艺和自然的奥秘,中，培根提出了动力飞行的概念。虽然他的设想还相当简单粗糙，但人们把他看作,历史上第一个提出类似20世纪飞机概念的人,。,培根终生不得志，生前曾将手稿送给一些宗教领袖，但没有得到重视，加之其著作大都在他死后几百年才出版或译成通用文字，因此培根的,飞行器思想没有对后世产生什么影响,。,罗吉尔培根(R.Bacon，约1220-1292),达芬奇(Leonardo da Vinci 1452 1519),手稿,论鸟的飞行,于1505在佛罗伦萨完成,航空史人物（二）,达芬奇的航空学研究可以分成三大部分：,关于飞行的理论和原理,飞行的稳定性和控制,飞行器设计,可惜由于历史原因（不被当时理解，多种论文、手稿没有发表），达芬奇对航空发展没有产生任何影响。,伊曼纽尔(Emanuel Swedenborg 16881772),航空史人物（三）,发表首篇关于飞行的论文,“Sketch of a Machine for Flying in the Air”,蒙哥尔菲亚兄弟,(The Montgolfier brothers,1740/1745-1810/1799）,航空史人物（四）,1783年 成功制造了热空气气球并使之升空,亨利,戈法德(Henri Giffard 1825 1882),航空史人物（五）,将气球装上螺旋桨，用2.2kw蒸汽机驱动，在巴黎上空以2.68m/s的速度作了首次飞行，这就是有动力、可操纵气球,飞艇的诞生,。,乔治,凯利,(Sir George,Cayley,1773-1857),航空史人物（六）,乔治凯利 G.Cayley（1773-1857）,为重于空气的航空器创立了必要的飞行原理,论文,论空中航行,(1809),被认为是现代航空学诞生的标志。,论文阐述了飞机基本原理，分析了稳定性、安全性和操纵性的重要性，提出许多重要概念。,他的研究成果远远超出了时代，在他之后近百年间，也没人超过他的水平或认识到他的发现的重大意义。,里林塔尔,(Otto Lilienthal 18481896),航空史人物（七）,现代航空之父,www.lilienthal-museum.de/olma/ehome.htm,航空史人物（八）,皮尔庞特,(Samuel Pierpont Langley 1834-1906),1896年5月6日,所发明的Aerodrome No.5,首次实现重于空气的持续飞行,。,首次飞行1000米，二次飞行700米，速度40km/hr。,莱特兄弟（,The Wright brothers,）,1903 年12月17日在北卡罗兰娜州的Kitty Hawk首次实现,动力驱动、可操纵、重于空气的飞行。,航空史人物（九）,开辟了航空的新纪元。,www.first-to-Bleriot,）,航空史人物（十）,1909,年,7,月,25,日，驾驶“布莱里奥”,XI,飞机从法国加来飞达英国多佛尔，用时,37min,，飞行约,40km,，成为世界上第一个乘飞机飞跃英吉利海峡的人，也是,历史上第一次国际航行,。,第一次世界大战(1914-1918),航空史,1919年法国开辟第一条空中定期航线,（巴黎布鲁塞尔）,航空史,1919,年,1945,年：初创,30年代 DC-3 投入航线,第二次世界大战期间航空技术取得飞跃发展,航空史,1950年英国“子爵号”,涡轮螺旋桨飞机,投入使用,1952年英国,涡轮喷气飞机,“彗星号”投入航线使用,波音707、DC-8投入服务,喷气时代的到来(1958年),航空史,1945,年,1958,年：大发展,波音707,DC-8,1969年 B747 投入航线运营,超音速客机,Concorde(协和号),航空史,1958,年以后：民航进入全球化、大众化时期,B787,A380,航空大事记,1782年，法国Joseph Montgolfier制造出热气球,1783年6月4日，Montgolfier兄弟的热气球首次公开飞行（没有载人）,1891年，Otto Lilienthal的滑翔机第一次飞行,1900年，Graf von Zeppelin的飞艇成功飞越博登湖(Bodensee),1903年，莱特兄弟驾驶他们的飞机完成第一次成功的动力飞行,1915,年，容克（,Junker,）开始制造全金属飞机,1919,年，第一次横穿太平洋的飞行,1927,年，,Charles,Lindburg,完成第一次纽约至巴黎的不停顿飞行,1929,年，,Graf Zeppelin,号飞艇,22,天环球飞行,1932,年，第一位女飞行员,Amelia Earhart,横穿太平洋,1936,年，,Hindenburg,号飞艇开始旅客运营,1937,年，“,Hindenburg”,在纽泽西意外起火烧毁，死亡,36,人,1947,年，美国的,Bell-X-1,首次突破音障,1952,年，第一架喷气飞机投入运营，喷气时代来临了,1954,年，由于三次飞机空中爆炸，喷气飞机又被禁止运营,1958,年，,Pan American,公司开设了纽约至欧洲的喷气机航班,1961,年，第一次劫机事件。一名男子在美国劫持了,Miami,飞往,Key West,航线上的一架飞机，并迫使它降在古巴,1970-2007 全球旅客运输量,二、中国民航史,旧中国时期（,19201949,）,1909,年，冯如研制试飞成功了一架飞机,1910,年，北京南苑也研制成功了一架飞机,1918,年，北洋政府设立航空事务处,1920,年，,北洋政府开通了北京,天津的第一条国内航线,1928-29,年，开通了上海,南京航线,1930,年，成立了中国航空公司,1931,年，成立了欧亚航空公司,1933,年，成立了西南航空公司,1936,年，,开通了广州,河内的第一条国际航线,1937,年,-1945,年，抗战时期,冯如(1884-1912),1909年9月21日，旅美华侨冯如驾驶着自制的飞机冯如一号，在奥克兰市上空翱翔了八百多公尺，安全着陆，,揭开了中国航空史的第一页,。冯如的成功，向全人类展现了中国人民的智能和能力，为中国在世界早期航空史上赢得了极大的荣誉。,驼峰航线,驼峰航线西起印度汀江和阿萨姆邦，飞越“世界屋脊”喜马拉雅山脉南断至中国昆明、重庆，全长550英里。,（1942-1945）,驼峰航线,从1942年5月初到1945年底，援助中国的物资的81%是在“驼峰航线”上完成的。这条航线的开通，粉碎了日军大规模封锁，对稳定亚洲战场及人类反法西斯侵略起了重要的作用。,据战后美国官方的统计数据，在“驼峰航线”上一共损失飞机468架，平均每月达13架；牺牲和失踪飞行员及机组人员共计1579人。,驼峰航线,新中国时期,第一阶段，筹建时期（19491978）,1949,年,11,月,2,日，在人民革命军事委员会,下设民用航空局,，,受空军指导,。,1949,年,11,月,9,日，“两航起义”,1958,年,2,月,27,日，中国民用航空局划归交通部领导。,1962,年，民航局由交通部属改为国务院直属局。,1978,年，航空旅客运输量仅为,231,万人，运输总周转量,3,亿吨公里。,两航起义,两航指原国民党政府的,“,中国航空公司”（,1930,年,8,月,1,日成立）和原“中央航空公司”（,1931,年,2,月成立）。,1949,年,11,月,9,日起义，,12,架飞机飞回祖国大陆（一架飞抵北京，,11,架飞抵天津）。,起义的,12,架飞机和后来由两航机务人员修复的国民党遗留在大陆的,16,架（,C,46,型,14,架、,C,47,型,2,架）飞机构成了新中国民航初期的机群主体。,两航起义归来的大批技术业务人员，成为新中国民航事业建设中一支主要技术业务骨干力量。,两航起义是中国共产党领导下的一次成功的爱国主义革命斗争,第二阶段，稳步发展时期（19781987）,1980,年，军民分开。,民航脱离军队建制，民航局从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管理。,民航局下设北京、上海、广州、成都、兰州（后迁至西安）、沈阳,6,个地区管理局。,第三阶段，重组扩张时期（19872002）,1987,年，政企分开,。,对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革，组建了,6,个国家骨干航空公司（,中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司、中国北方航空公司,）,在原有管理局的基础上，组建了民航,华北、华东、中南、西南、西北和东北,六个地区管理局,。,1993,年，中国民用航空局改称,中国民用航空总局,，属国务院直属机构，机构规格,由副部级调整为正部级,2002,年，民航行业完成运输总周转量,165,亿吨公里、旅客运输量,8594,万人、货邮运输量,202,万吨,20年间我国的旅客运输量增长,2002年，民航业再次进行重组，组建6大集团公司（,中国航空集团公司,、,东方航空集团公司,、,南方航空集团公司,、,中国民航信息集团公司,、,中国航空油料集团公司,、,中国航空器材进出口集团公司,），与民航总局脱钩，交由中央管理。,民航监管机构改革,总局下属7个地区管理局,(,华北、东北、华东、中南、西南、西北、新疆,),26个省级安全监督管理办公室(局),(天津、河北、山西、内蒙古、大连、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、青岛、河南、湖北、湖南、海南、广西、深圳、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏),机场实行属地管理,首都机场、西藏自治区,内的民用机场继续由民航总局管理,第四阶段，迅猛发展时期（2002）,1949,1978,1987,2002,军事特征计划经济,政企合一经济核算,体制改革政企分开,资产重组飞速发展,231,万人,343,万人,8594,万人,2004,1.2,亿人,2007,1.86,亿人,中国民航旅客运输量增长,我国航线网络的变化,1985,2004,明天高铁对民航的影响,运5,运7,运8,中国大飞机梦-“运十”飞机的历史,运12,新舟60,ARJ21,本章重点内容,民用航空的基本概念,民航系统的组成,具有划时代意义的航空事件,现阶段我国的民航体制,我们目前的管理体制和组织形式,