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2026年备考一级建造师之一建铁路工程实务题库附答案（典型题）

单选题（共150题）
1、影响新拌混凝土流动性的主要因素是（ ）。
A.含砂率
B.单方用水量
C.水泥用量
D.骨料级配

【答案】 B
2、根据铁路建设工程质量监督管理规定，一旦发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应规定的时间内向地区铁路监督管理局报告。规定的时间是（　　）h。
A.8
B.12
C.24
D.48

【答案】 C
3、清孔是指()。
A.清理钻孔桩的孔壁，保证孔壁竖直
B.钻孔钻至设计标高后，必须对桩孔质量进行检查
C.检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求
D.钻孔钻至设计标高后，在灌注桩身混凝土之前，将孔底沉渣清除，使沉渣厚度在规范允许范围之内

【答案】 D
4、铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理，或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定，影响铁路运营安全的，处理规定为（）。
A.由铁路监管部门责令改正，处10万元以上50万元以下的罚款
B.由铁路监管部门责令改正，处10万元以上30万元以下的罚款
C.由铁路监管部门责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款
D.由铁路监管部门责令改正，处5万元以上30万元以下的罚款

【答案】 A
5、螺旋道钉的抗拔力不得小于()。
A.80Kn
B.60kN
C.50kN
D.70kN

【答案】 B
6、隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于3m，非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在（　　）h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业。
A.8
B.10
C.12
D.15

【答案】 A
7、无缝线路的锁定轨温是指（　　）。
A.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温
B.长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温
C.长轨节温度应力状态为零时的轨温
D.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温

【答案】 C
8、关于隧道监控量测的说法，正确的是（ ）。
A.监控量测届于隧道施工的关键工序
B.监控量测数据应待事故发生后分析处理
C.监控量测可由爆破施工人员兼职实施
D.监控量测必须由第三方实施

【答案】 A
9、预应力钢绞线原材料进场检验中，要求每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，重量上限为( )。
A.30t
B.40t
C.50t
D.60t

【答案】 A
10、下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是（　　）。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ

【答案】 C
11、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（ ）确认。
A.设计单位
B.施工单位
C.建设单位
D.监理单位

【答案】 D
12、配置抗渗混凝土应优先选用（ ）。
A.普通硅酸盐水泥
B.硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.矿渣水泥

【答案】 A
13、在铁路施工中，分项工程的施工顺序称作()。
A.施工方向
B.工序的施工顺序
C.作业顺序
D.总体施工顺序

【答案】 C
14、隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是()。
A.支承锚固围岩
B.阻止围岩松动
C.加强限制变形
D.填平补强围岩

【答案】 C
15、变更设计必须坚持（ ）原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。
A.“先批准、后实施，先设计、后施工”
B.“先批准、后设计，先审核、后施工”
C.“先批准、后实施，先设计、后审核”
D.“先批准、后审核，先设计、后施工”

【答案】 A
16、铁路便道干线交通量平均每昼夜为（ ）以下时，可采用单车道标准。
A.100辆
B.150辆
C.200辆
D.250辆

【答案】 C
17、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置（　　）。
A.正拱及预留压缩量
B.反拱及预留压缩量
C.正拱及预留伸长量
D.反拱及预留伸长量

【答案】 B
18、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于()。
A.地基基础内
B.稳定岩层内
C.砌体内
D.锚固层内

【答案】 B
19、普通铁路穿过村镇的安全距离为（）m。
A.8
B.10
C.12
D.15

【答案】 C
20、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。
A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

【答案】 C
21、新拌混凝土的质量主要包括（ ）。
A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性
B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性
C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性
D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间

【答案】 A
22、适用于无缝线路的特殊零星轨缝焊接的焊接方法是（）。
A.铝热焊
B.闪光接触焊
C.段焊
D.气压焊

【答案】 A
23、加筋土挡土墙的高度在工级干线上不宜大于（　　）。
A.4m
B.9m
C.10m
D.11m

【答案】 C
24、高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后，其观测和调整期应不少于（ ）。
A.3 个月
B.4 个月
C.5 个月
D.6 个月

【答案】 D
25、根据铁路路基工程施工质量验收标准，路堤与桥台过渡段填筑时，对台后（ ）范围内，应采用小型振动压实设备进行碾压。
A.1.0m
B.2.0m
C.2.5m
D.3.0m

【答案】 B
26、下列地基处理方法中，施工前必须要进行工艺性试验的是（　　）。
A.碎石桩
B.抛石挤淤
C.堆载预压
D.换填

【答案】 A
27、下列施工机械设备中，应由具有相应资质的机构进行检测的设备是（ ）。
A.梁场龙门吊
B.隧道衬砌台车
C.冲击钻机
D.挖掘机

【答案】 A
28、桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行（ ）碾压。
A.重型
B.薄层
C.常规
D.减弱

【答案】 B
29、路堤填筑施工当需要使用非渗水土时，其含水量应（ ）。
A.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％
B.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％
C.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％
D.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％

【答案】 A
30、用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度主要有()MPa和1860MPa。
A.1450
B.1550
C.1570
D.1670

【答案】 C
31、已知水深为1．5米，流速为0．25米/秒，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用( )围堰较为经济。
A.混凝土
B.土
C.竹、铅丝笼
D.钢板桩

【答案】 B
32、套管法（沉管法）施工砂桩，砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于（ ）。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m

【答案】 D
33、扶壁式挡土墙高度不宜大于（　　）。
A.12m
B.10m
C.8m
D.6m

【答案】 B
34、钻孔桩施工工艺流程中，终孔的紧后工序是（ ）。
A.清孔
B.安装导管
C.下放钢筋笼
D.浇筑混凝土

【答案】 A
35、八流程即（　　）、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。
A.施工测量、地下水处理、分层填土
B.施工测量、地基处理、分层填土
C.施工测量、地基处理、冲击填土
D.施工测量、整理、分层填土

【答案】 B
36、路基边坡渗沟的沟内应填充（），底部应填块径不小于30cm的石块。
A.粗砂
B.混凝土
C.黏土
D.硬块石

【答案】 D
37、确定铁路工程现场计划目标成本的主要依据是( )。
A.市场价格信息
B.实施性施工组织设计
C.作业效率
D.消耗定额

【答案】 B
38、铁路无缝线路工地长钢轨焊接，应优先采用的方法是（ ）。
A.铝热焊
B.接触焊
C.埋弧焊
D.气压焊

【答案】 B
39、滑模施工时，当底层混凝土强度达到（ ）时，才可继续提升。
A.0.3～0.4MPa
B.0.2～0.3MPa
C.0.1～0.2MPa
D.0.05～0.1MPa

【答案】 B
40、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（ ）t。
A.30
B.60
C.20
D.40

【答案】 B
41、轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（ ）以下。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃

【答案】 C
42、一般采用动力用电量的（ ）作为生活的总用电量。
A.1％～3％
B.3％～5％
C.5％～10％
D.10％～15％

【答案】 C
43、配制抗渗混凝土应优先选用（　　）。
A.普通硅酸盐水泥
B.硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.矿渣水泥

【答案】 A
44、钢筋原材料进场检验验收批组成中，每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成，并不得大于（　　）t。
A.30
B.60
C.20
D.40

【答案】 A
45、钻孔桩水下混凝土的灌注可采用（　　）。
A.泵送法
B.横向导管法
C.竖向导管法
D.直接灌注法

【答案】 C
46、关于路基填料要求，下列说法正确的是（　　）。
A.一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1／2
B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行
C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm
D.施工含水量应控制在最优含水量的～5％～+3％范围以内

【答案】 C
47、悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的（ ）进行比较。
A.挠度值
B.强度值
C.应力值
D.应变值

【答案】 A
48、路基边坡渗沟的沟内应填充（　　），底部应填块径不小于30cm的石块。
A.粗砂
B.混凝土
C.黏土
D.硬块石

【答案】 D
49、 按照铁路建设项目变更设计要求，变更设计要坚持（　　）的原则。
A.先变更后批准，先设计后施工
B.先变更后批准，边设计边施工
C.先批准后变更，先设计后施工
D.先批准后变更，边设计边施工

【答案】 C
50、某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖，修整时正确的做法是向基底填入（　　），顶面不得高于基底设计高程。
A.片石
B.碎石
C.石灰
D.黏土

【答案】 B
51、钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振动力不大的条件，其（ ）。
A.制造工艺简单，设备比较复杂
B.制造工艺复杂，设备比较简单
C.制造工艺和设备比较复杂
D.制造工艺和设备比较简单

【答案】 D
52、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（　　）。
A.单方用水量
B.搅拌时间
C.运输距离
D.粗细骨料级配

【答案】 A
53、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在（　　）以内。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km

【答案】 C
54、施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1：10，该企业应选择（　　）开挖方式开挖路堑。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶

【答案】 B
55、单梁式架桥机架梁，当机动平车运送梁与主机对位工作完成后，下一道工序是（ ）。
A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁
B.机上横移梁或墩顶横移梁
C.安装支座落梁就位
D.支起机身两侧支腿

【答案】 A
56、轨道工程施工前应按要求建立（　　）轨道控制网。
A.CPO
B.CPI
C.CPⅡ
D.CPⅢ

【答案】 D
57、交流电源线A、B、C三相的色谱分别为（ ）、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。
A.黄色、绿色、蓝色
B.黄色、绿色、红色
C.绿色、蓝色、红色
D.绿色、黄色、蓝色

【答案】 B
58、现场试验室建成后，必须经()部门验收合格，项目管理机构批准后，方可投入使用。
A.设计
B.监理
C.施工
D.质检

【答案】 B
59、下到（　　）情况下应采用喷射混凝土堵水。
A.当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时
B.当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时
C.当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时
D.当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时

【答案】 A
60、某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中，按台阶法施工，施工中发现上台阶拱脚收敛值超标，宜采取的措施为（ ）。
A.施做临时仰拱
B.施做超前管棚
C.施做临时竖撑
D.反压核心土

【答案】 A
61、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应不少于（　　）。
A.4m
B.6m
C.8m
D.10m

【答案】 C
62、双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。适用于（ ）的地层。
A.流速较小、水位较深、承台较浅
B.流速较大、水位较深、承台较浅
C.流速较大、水位较浅、承台较浅
D.流速较大、水位较深、承台较深

【答案】 B
63、对于长度为3km的山岭石质铁路隧道，开挖方法为（ ）。
A.钻爆施工法
B.掘进机施工法
C.盾构施工法
D.沉管施工法

【答案】 A
64、挖孔桩施工时，在()情况下设通风设备。
A.二氧化碳浓度超过0.2％，其他有害气体超过允许浓度
B.二氧化碳浓度超过0.1％，其他有害气体超过允许浓度
C.孔深超过5m
D.孔深超过10m

【答案】 D
65、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求．基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为（　　）mm。
A.+50，0
B.+50，-50
C.+100，0
D.+100，-50

【答案】 C
66、大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有（ ）的优点。
A.能够以网的形式进行测量
B.容易实现自动化
C.容易实现连续监测
D.外业工作量少

【答案】 A
67、对需大型机械作业进行线路大中修时，施工天窗不应少于（　　）min。
A.60
B.70
C.90
D.180

【答案】 D
68、挤密砂桩施工顺序应从（　　），或由外向内环绕打设。
A.一侧开始，逐渐向另一侧推进
B.两侧开始，逐渐向中间推进
C.一端开始，逐渐向另一端推进
D.两端开始，逐渐向中间推进

【答案】 B
69、加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于（ ）。
A.4m
B.9m
C.10m
D.11m

【答案】 C
70、影响拌合混凝土流动性的主要因素是（ ）。
A.水泥品种
B.水泥用量
C.混凝土单方用水量
D.混凝土含砂率

【答案】 C
71、铁路路基工程沉降观测应采用（）几何水准测量。
A.一等
B.二等
C.三等
D.四等

【答案】 B
72、在隧道相向开挖施工中，由于测量误差．导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的闭合差称为（　　）误差。
A.允许
B.测量
C.施工
D.贯通

【答案】 D
73、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的（ ）之内。
A.-3％～+2％
B.-1％～+2％
C.-3％～+3％
D.-1％～+3％

【答案】 A
74、下穿营运线的涵洞顶进施工，须在列车（ ）期间进行。
A.正常运行
B.运行间隙
C.限速运行
D.低速运行

【答案】 B
75、下列关于铁路建设项目架子队管理的说法，正确的是()。
A.架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同
B.架子队劳务人员需自带基本施工工具
C.项目经理部为劳务人员缴纳社会保险
D.架子队劳务人员工资由项目部按时发放

【答案】 D
76、铁路区间信号自动闭塞系统是按照一定的组织方法，让列车在一定的（ ）内运行，避免在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。
A.空间间隔
B.时间间隔
C.区间间隔
D.车站间隔

【答案】 A
77、滑模施工时，模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转，（　　）。
A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mm
B.每滑升1m纠正位移值不得大于20mm
C.每滑升2m纠正位移值不得大于10mm
D.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm

【答案】 A
78、关于隧道监控量测的说法，正确的是（ ）。
A.监控量测届于隧道施工的关键工序
B.监控量测数据应待事故发生后分析处理
C.监控量测可由爆破施工人员兼职实施
D.监控量测必须由第三方实施

【答案】 A
79、招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的，招标人应当在投标截止时间至少()日前，以书面形式通知所有获取招标文件的潜在投标人。
A.10
B.14
C.15
D.20

【答案】 C
80、隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和（ ）。
A.衬砌厚度测量
B.洞门里程测量
C.变形观测点测设
D.永久水准点测设

【答案】 D
81、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于（）的栏杆。
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.4m

【答案】 B
82、 就地浇筑沉井施工时()。
A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2
B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2
C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5
D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：5

【答案】 B
83、隧道钻爆法开挖时，导火索是最常用的起爆品，导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定，一般燃烧速度是（　　）cm／s。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9

【答案】 C
84、分项工程的施工进度是指（　　）。
A.单位时间内所完成的工程量
B.完成该项工程的持续时间
C.可以用公式表示为：D=Q／N?S
D.可以用公式表示为：S=1／T

【答案】 A
85、后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的（ ）。
A.±3％
B.±4％
C.±5％
D.±6％

【答案】 D
86、线路竣工测量的任务是最后确定线路（　　），作为铺轨的依据。
A.高程
B.误差
C.中线位置
D.中线和高程

【答案】 C
87、滑模施工时，当底层混凝土强度达到（ ）时，才可继续提升。
A.0.3～0.4MPa
B.0.2～0.3MPa
C.0.1～0.2MPa
D.0.05～0.1MPa

【答案】 B
88、 在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用（　　）。
A.悬臂式挡土墙
B.加筋挡土墙
C.重力式挡土墙
D.锚杆挡土墙

【答案】 C
89、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )。
A.侧向位移
B.沉降速率
C.边坡稳定
D.工后沉降

【答案】 A
90、铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（ ）。
A.贯通误差
B.横向贯通误差
C.水平贯通误差
D.高程贯通误差

【答案】 D
91、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（ ）的方法。
A.按工程类别分解
B.按配备的施工队伍分解
C.按施工工区分解
D.按组织机构分解

【答案】 A
92、钢绞线质量评定方法中，每批从（ ）做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
A.1盘中截取2根
B.2盘中截取2根
C.3盘中截取3根
D.4盘中截取6根

【答案】 C
93、按隧道支护施工方法分，以下正确的是（　　）。
A.整体式衬砌中的临时支护
B.复合式衬砌中的永久支护
C.径向支护和超前支护
D.整体式支护和复合式支护

【答案】 C
94、边坡植物防护的植被成活率应达到（　　）以上。
A.80％
B.85％
C.90％
D.95％

【答案】 C
95、采用横、竖挡板支撑、钢（木）框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应（ ）分段拆除，拆一段回填夯实一段。
A.自上而下
B.自下而上
C.自左向右
D.自右向左

【答案】 B
96、关于铁路后张法预应力混凝土T形梁预应力筋张拉的说法，正确的是（ ）。
A.张拉以应力控制为主，伸长值作为校核，总伸长量不得超过计算值±8％
B.张拉以伸长值控制为主，应力作为校核，总伸长量不得超过计算值±8％
C.张拉以应力控制为主，伸长值作为校核，总伸长量不得超过计算值±6％
D.张拉以伸长值控制为主，应力作为校核，总伸长量不得超过计算值±6％

【答案】 C
97、关于瓦斯隧道通风要求的说法，正确的是（ ）。
A.通风管应采用抗静电、阻燃风管
B.任何两工作面之间采用串联通风
C.停电时风电闭锁装置应在30min接通另一电路
D.通风方式采用吸入式

【答案】 A
98、铁路工程项目施工进度的关键节点工期中，以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是（　　）。
A.站前工期
B.站后工期
C.线下工期
D.线上工期

【答案】 A
99、某土质路堑长度达1．0km，两端均为路堤，最合适的施工机械是（　　）。
A.推土机
B.自行式铲运机
C.挖掘机
D.装载机

【答案】 B
100、无缝线路的锁定轨温是指（　　）。
A.长轨节温度应力状态为8MPa时的轨温
B.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温
C.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温
D.长轨节温度应力状态为0MPa时的轨温

【答案】 D
101、下列属于隧道监控量测必测项目的是（　　）。
A.隧道隆起
B.拱顶下沉
C.围岩压力
D.钢架受力

【答案】 B
102、在施工组织设计中，（ ）是施工组织部署的最主要内容。
A.施工组织与规划
B.现场组织机构设置
C.施工任务分解
D.施工工区划分

【答案】 A
103、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（ ）为重点，体现工序及过程控制。
A.关键工程工期
B.一般工序质量
C.业主质量要求
D.监理质量要求

【答案】 C
104、改良土路堤路拌时特别应注意（ ）的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层

【答案】 A
105、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，（ ）。
A.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高
B.骨料弹性模量变小，混凝土弹性模量不受影响
C.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高
D.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低

【答案】 C
106、铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的，投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是()。
A.总承包风险费
B.大临及过渡工程费
C.营业线措施费
D.安全生产费

【答案】 D
107、通信设备电源端子输入端电压允许变化范围为额定值的（ ）。
A.-10%～+10%
B.-5%～+10%
C.-10%～+5%
D.-5%～+5%

【答案】 C
108、客运专线铁路验收标准适用于时速（　　）的客运专线铁路工程。
A.200～250km
B.200～300km
C.200～350km
D.250～350km

【答案】 C
109、下列工种中属于特种作业人员的是()。
A.模板工
B.钢筋工
C.砌筑工
D.电焊工

【答案】 D
110、正线中型轨道应使用的扣件类型是()。
A.弹条Ⅰ型
B.弹条Ⅱ型
C.弹条Ⅲ型
D.弹条Ⅰ型或Ⅱ型

【答案】 D
111、铁路安全事故调查期限从（ ）之日起算。
A.事故发生
B.事故报告
C.事故调查开始
D.事故调查组成立

【答案】 A
112、铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工。
A.悬臂灌注法
B.膺架法
C.悬拼法
D.拖拉法

【答案】 A
113、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄（小于3m）且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为（ ）。
A.抛石挤淤法
B.开挖换填法
C.爆破法
D.袋装砂井法

【答案】 B
114、长度 500 米的山岭铁路隧道，优先选用的施工方法是（ ）
A.盾构法
B.掘进机法
C.钻爆法
D.沉管法

【答案】 C
115、对涉及既有线的施工，施工单位至少在正式施工（ ）h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
A.12
B.24
C.48
D.72

【答案】 D
116、当混凝土生产条件在较长时问内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于（　　）的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。
A.3组
B.6组
C.10组
D.8组

【答案】 C
117、人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（　　）。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m

【答案】 A
118、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。
A.单方用水量
B.搅拌时间
C.运输距离
D.粗细骨料级配

【答案】 A
119、呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是()围岩。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级

【答案】 C
120、隧道施工选择辅助坑道施工方法时，考虑的主要因素是（）。
A.施工条件
B.机械情况
C.开挖断面
D.地质条件

【答案】 D
121、改良土路堤路拌时特别应注意（ ）的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层

【答案】 A
122、滑模施工时，当底层混凝土强度达到（ ）时，才可继续提升。
A.0.1～0.2MPa
B.0.2～0.3MPa
C.0.3～0.5MPa
D.0.5～1.0MPa

【答案】 B
123、某段铁路工程，桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11%。下坡地段，桥隧问的路基长度为30m，隧道横向排水方式为自两侧向中心排水，桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水，该段路基的排水方向为（ ）。
A.横向自中心向两侧，纵向向桥梁端
B.横向自两侧向中心，纵向向桥梁端
C.横向自中心向两侧，纵向向隧道端
D.横向自两侧向中心，纵向向隧道端

【答案】 A
124、人工铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留合理的（）。
A.起道量
B.拨道量
C.落道量
D.轨缝量

【答案】 D
125、铁路信号车站联锁系统是将车站信号机、轨道电路、（ ）设备之间建立一定相互制约的逻辑关系，以确保列车在车站内运行安全。
A.驼峰
B.区间
C.道岔
D.道口

【答案】 C
126、技术管理工作由项目管理机构（　　）全面负责。
A.项目经理
B.总工程师
C.各专业技术主管
D.监理师

【答案】 B
127、钻孔桩水下混凝土的灌注可采用()。
A.泵送法
B.横向导管法
C.竖向导管法
D.直接灌注法

【答案】 C
128、隧道钻爆法开挖时，导火索是最常用的起爆品，导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定，一般燃烧速度是（　　）cm／s。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9

【答案】 C
129、经过冷拉的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是（ ）。
A.屈服强度提高，塑性变形增大
B.屈服强度提高，塑性变形减小
C.屈服强度降低，塑性变形增大
D.屈服强度降低，塑性变形减小

【答案】 B
130、铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度υp为2．5～4．0km／s，这类围岩级别可以判定为（　　）围岩。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级

【答案】 C
131、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是（ ）。
A.沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B.因为有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承载力不大，适用于软土地层
C.对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式
D.沉管管节沉放对接需要很长时间，因而对航运的限制较大

【答案】 D
132、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序，叙述正确的是（　　）。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

【答案】 C
133、斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道，出磕设备宜选用（ ）。
A.铰车
B.载重汽车
C.梭式矿车
D.皮带运输机

【答案】 B
134、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过（）标志。
A.限宽、限重
B.限高、限宽
C.限重、限速
D.限速、限高

【答案】 B
135、在准确确定无缝线路锁定轨温时，相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（）。
A.3℃
B.5℃
C.7℃
D.10℃

【答案】 B
136、铁路建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是（ ）。
A.总公司采购的物资
B.总公司组织建设单位联合采购的物资
C.建设单位自行采购的物资
D.施工单位采购的物资

【答案】 D
137、签发铁路梁场预制箱梁技术证明书前，应按（　　）对箱梁进行检查。
A.生产批次
B.件
C.月
D.生产班组

【答案】 B
138、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。
A.零应力
B.中间
C.设计锁定
D.施工锁定

【答案】 C
139、对于工区或规模较小的铁路下程，其施工任务分解宜采用()的方法。
A.按工程类别分解
B.按配备的施工队伍分解
C.按施工工区分解
D.按组织机构分解

【答案】 A
140、 铁路建设项目实行施工(工程)总承包的，由（　　）对施工现场安全生产负总责。
A.总承包单位
B.工程监理单位
C.总承包单位和工程监理单位
D.分包单位

【答案】 A
141、铁路工程施工考核费用应纳入（ ）。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.施工措施费
D.总承包风险费

【答案】 D
142、某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（ ）。
A.重力式挡土墙
B.预制短卸荷板式挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.土钉墙

【答案】 D
143、国家工级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（　　）。
A.50m
B.200m
C.500m
D.600m

【答案】 C
144、桥梁深水基础钢板桩围堰的施工顺序是（ ）。
A.定位桩插打→围囹安装→钢板桩插打→钢板桩合龙
B.围囹安装→定位桩插打→钢板桩插打→钢板桩合龙
C.钢板桩插打→定位桩插打→围囹安装→钢板桩合龙
D.钢板桩插打→围囹安装→定位桩插打→钢板桩合龙

【答案】 A
145、桥梁墩台加高方法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设