2023年智能座舱质量现状及趋势研究报告.pdf

2023年智能座舱北京车质网信息技术有限公司凯睿赛驰咨询（北京）有限公司车质网 凯睿赛驰 Car Research凯睿赛驰产品现状01质量现状02用户需求03目录产品现状对市场主流产品进行专业智能座舱体系化评测，对体系中每项评测点进行表现记录、拍照记录、主观打分，并结合当前市场行情及相关技术发展情况，提炼总结智能座舱产品现状智能座舱是汽车未来重要发展方向车质网 凯睿赛驰 4 近两年，汽车市场整体呈现复苏趋势，而智能汽车销量及占比持续增长，根据相关数据预测，到2025年智能汽车基本普及（占比达83%）智能汽车两大特点为智能座舱及智能驾驶，受限于技术、成本、道路条件等因素，智能驾驶方面发展缓慢，智能座舱成为各大厂商最容易发力，用户也最容易感知的领域，未来很长一段时间将是汽车，尤其新能源汽车重要发展方向28032888280825772531261027502840291030001463678739381306137016301880218024905.2%12.7%31.1%36.4%51.6%52.5%59.3%66.2%74.9%83.0%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%05001000150020002500300035002016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年E2024年E2025年E智能汽车销量汽车销量智能车销量智能车占比万辆数据来源：中国汽车工业协会现状1：基础功能及设计向主流趋同车质网 凯睿赛驰 5蔚来-NOMI小鹏-小P语音形象拟人化、交流情感化增强副驾驶娱乐屏飞凡 F7/R7腾势N7车载App深度适配系统UI问界M5-前排双无线快充（40W）腾势N7-前排双无线快充（50W）前排双无线大功率充电面板蔚来-多媒体集成适配理想-爱奇艺适配桌面近两年，新能源汽车销量及渗透率迅速增长，在头部新能源企业引领下，智能座舱产品快速发展、迭代，加上汽车媒体宣传广度和深度增加，消费者需求日益明确、聚焦，使座舱基础功能及设计逐渐向主流靠拢，例如：芯片算力不断提升，骁龙8155已经普及，系统持续优化，保证流畅度 屏幕数量不断增加，副驾驶娱乐屏在中高端车型中逐渐普及，后排娱乐屏幕日益增多，提升乘员娱乐性 车载App与系统UI深度适配、定制化，增强视觉效果 语音形象拟人化、交流情感化增强，提升交互好感度 手机无线充电数量增多，功率增大，前排双无线充电成为主流，提升充电便利性及效率现状2：屏幕使用方式仍在不断创新车质网 凯睿赛驰 6智己L7/LS7-主副驾分体升降屏幕深蓝SL03/S7-向日葵中控屏深蓝S7-副驾驶折叠娱乐屏高合HiPhi Z -多轴位移车载数字机器人 HiPhi Bot 相比于一直流行的连屏、旋转屏等设计理念，近两年部分车型在屏幕使用方式上仍在进行创新，一方面提升科技感吸引消费者眼球，另一方面增加用户人机交互舒适性及情感互通 例如智己系列推出的主副驾屏幕分体升降，满足主副驾不同需求；高合HiPhi Z 使用高速运动的机械臂使屏幕实现4自由度（8向）无极调节，配合语音助手打造数字机器人，增加人机舒适性及仪式感，深蓝系列推出“向日葵”屏与此类似；深蓝S7 副驾驶屏幕创新性的布置在了遮阳板位置，便于配合副驾座椅调节找到最佳观影位置全场景5D观感体验超低频律动座椅、氛围灯、空调、香氛可与视听体验联动，软硬件相互协同，影片情节联动，随时随地身临其境二排座椅4D震动二排座椅提供4D震动效果，配合音响系统和动态氛围灯，带来车内前所未有的沉浸体验现状3：影音娱乐向沉浸式体验发展车质网 凯睿赛驰 7 随着汽车智能化的发展，以新势力品牌为代表，影音娱乐功能逐渐向4D/5D沉浸式体验发展，影音与座椅、空调、香氛、氛围灯等功能联动，打造全方位立体影音体验。对于喜欢体验新鲜事物的年轻人和小朋友具有十足的吸引力 2022年6月上市的理想L9率先搭载4D震动座椅与影音系统融合，上市后一直保持较高的销量，设计理念获得了市场认可。之后上市的小鹏G9也推出了5D观感体验，今年7月份，大众汽车入股小鹏汽车并达成技术合作框架协议，二者合作首款车型有望基于G9打造，说明小鹏的技术和概念获得巨头认可。因此理想和小鹏的一些创新理念有望再次引领行业成为趋势小鹏G9理想L9现状4：健康成为座舱新的主题车质网 凯睿赛驰 8飞凡 R7心率/呼吸频率监测驾驶员双手触摸方向盘下方金属部分，可在“健康监测”App中查看实时的心电图、心率、呼吸频率；还可生成监测报告舱内紫外线杀菌车内配备了6颗紫外线杀菌灯，用户离开车辆上锁后，可通过手机App远程开启紫外线杀菌功能，进行20分钟的照射消杀，确保每次上车都是清洁的环境阿维塔 116.5%8.8%9.5%9.8%10.3%11.6%14.2%17.1%19.2%23.2%25.4%200820122013201420152016201720182019202020212008-2021年全国基本健康素养水平数据来源：丁香医生2022国民健康洞察报告 当下社会，随着人们生活水平的提高，压力也越来越大，心脑血管等疾病向年轻化发展，加上三年疫情的洗礼，人们对身体健康的关注度越来越高，日常健康监测及环境卫生成为关注点 同时，智能汽车逐步向“第三生活空间”发展，各类监测传感器及生物识别技术不断进步，智能座舱健康监测及舱内消杀已经成为可能，随着人们健康观念的进步及技术发展，乘员健康将成为智能座舱的一个新主题现状5：自定义座舱增强用户个性化体验及用车便利性车质网 凯睿赛驰 9高合HiPhi X智能场景丰富：如小憩、娱乐、降温、充电、等人、露营、女王驾到等上百种模式，可满足大部分人群不同场景需求可自定义程度高：每个模式都可以编辑，自定义程度高，最多能编辑几十条指令，指令包括灯、座椅、空调、香氛、语音播报、播放歌单等，还能设置类似于编程等待时间、判断条件、中断条件等其他自定义座舱车型蔚来ET7/ET5智己L7小鹏G9 随着电动化、智能化的发展，中高端车型陆续推出自定义座舱，用户可以定义适合自己需求的快捷情景模式，可供用户用车前一键备车，例如：上车前打开冬季模式、夏季模式等；在旅途中快速设定自己的需求，例如：行驶中一键打开宝宝睡眠模式使车辆快速设定到宝宝舒服的环境，到达目的后使用露营模式快速调整到露营状态等 自定义座舱在提升车辆科技感、个性化的同时，也实实在在的为用户带来便捷体验，已经成为一个发展趋势现状6：硬件拓展的数量和种类愈发丰富车质网 凯睿赛驰 10蔚来ET7理想L9VR眼镜拓展可将车载视频投屏到VR进行观看，可投射出视距6米等效201英寸的巨幕观感，提供影院级视听体验NS/PS5/XBOX投屏可满足多人车内游戏 为了满足长途旅行、露营用车时乘客的娱乐需求，部分主打家庭概念的车型逐渐在副驾及后排娱乐屏中支持SWITCH/PS等游戏主机的投屏，可满足不同用户娱乐需求同时为家人朋友共同娱乐创造条件 随着VR技术的发展，VR设备逐渐轻便易携带，某些头部车型开始将VR眼镜作为智能座舱可拓展硬件。VR眼镜可代替屏幕，使用更灵活，同时可提供优于屏幕的观感，例如：3D效果、巨幕效果等 随着无线传输技术的发展以及日常娱乐设备的不断丰富，智能座舱拓展硬件将成为长期趋势userid:414195,docid:148680,date:2023-12-17,现状7：多模融合交互提供精准控制车质网 凯睿赛驰 11语音、手势识别融合控制前排/后排乘客，唤醒语音助手后，对语音助手发出指令：“打开/关闭这个”，同时手指指向对应的车窗/天窗，车辆便可执行相应的操作。品牌系统名称语音手势人脸眼睛声纹指纹宝马iDrive奔驰MBUX吉利GKUI/银河OS长安UNI Life长城哈弗互联比亚迪DiLink奇瑞雄狮智云上汽荣威斑马智行广汽传祺ADiGO智己IMOS蔚来NIO OS小鹏Xmart OS理想 智能座舱主要交互形式有：触控控制、语音识别、手势识别、人脸识别等。目前，大部分车型装配了2种以上交互形式，但每种交互形式相对独立，各自控制一些相同或特定功能。触屏控制需要占用驾驶员手和眼睛，影响驾驶，而其他方式均存在误识别情况，因此未来的交互模式必然是多“感官”融合的。综合运用触屏、语音、车内视觉等传感器识别能力，更加精确的提供交互控制 量产车型中，理想L9率先采用了语音与手势识别融合控制的技术实现了前排车窗、天窗的精准控制理想L9主流品牌交互方式质量现状根据体系将智能座舱质量调研结果进行分类，并通过用户描述，挖掘用户需求，为车企解决智能座舱质量问题提供方向用户对智能座舱的关注度和满意度同时较低车质网 凯睿赛驰 138.45 8.21 8.05 7.95 7.92 6.60 6.27 5.95 5.55 5.40 二排空间二排上下车外观造型前排空间前排上下车智能座舱车内静音三排空间三排上下车三排座椅舒适性全行业各性能细项使用满意度新能源车车型智能座舱满意度为7.3387%85%82%80%79%77%71%71%70%64%63%56%外观动力空间视野油耗乘坐舒适性内饰振动噪声刹车操控智能座舱灯光空调全行业各性能售前关注度关注不关注新能源车车型智能座舱关注比例为75%（总计37项性能）用户对智能座舱的售前关注度仅位列所有性能的倒数第三，使用满意度位列所有性能倒数第五。目前智能座舱虽然功能较多，但是使用体验较差，造成用户满意度较低。通过功能划分体系，深挖质量问题车质网 凯睿赛驰 14软/硬件系统屏幕不易触控车机信号差车机卡顿车机开机时间长车机死机黑屏车机发烫屏幕反光语音交互语音功能无法使用语音识别速度慢语音识别率低语音交互控制功能少语音误唤醒影音娱乐影音娱乐功能无法使用娱乐资源少音质差爆音破音有杂音导航系统导航功能无法使用导航无法更新地图导航卡顿导航路线规划不合理导航定位不准USB/蓝牙连接USB/蓝牙连接逻辑复杂USB/蓝牙无法连接USB/蓝牙播放时卡顿USB数量太少泊车雷达泊车雷达反应慢泊车雷达故障/无法工作泊车雷达误报泊车影像泊车影像画面不清晰影像画面不流畅、卡滞进入影像反应慢泊车影像死机黑屏泊车影像全景拼接变形智能座舱体系包含7个二级维度，共计34个问题点。通过智能座舱功能区分建立调研体系，挖掘质量问题，探究用户体验满意度较低的原因。软/硬件系统和导航系统的质量表现下降较多车质网 凯睿赛驰 152.07 0.82 0.60 0.82 0.52 0.40 0.84 2.54 0.84 0.80 0.95 0.44 0.44 0.98 3.93 1.55 0.98 1.35 0.72 0.57 1.18 软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像-智能座舱二级维度-行业市场质量表现变化2022年2023年2021年2023年，智能座舱各维度的市场质量表现均有不同程度的下滑。软/硬件系统质量表现最差，且较去年下滑最多，其次是导航系统。注：所有数据均为负向数值，即数值越高，质量越差；数值越低，质量越好智能座舱基础性能问题较多，导航问题产生更多抱怨车质网 凯睿赛驰 160.31 0.12 0.09 0.13 0.08 0.06 0.12 0.39 0.12 0.11 0.16 0.07 0.07 0.15 0.580.210.150.220.110.090.17软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像-智能座舱二级维度-行业抱怨度变化6.58 6.99 6.71 6.19 6.22 6.88 7.05 6.55 7.29 7.01 5.95 6.26 6.37 6.53 6.827.296.626.256.656.586.812022年2023年2021年-智能座舱二级维度-行业问题数变化2022年2023年2021年作为智能座舱的基础性能，软/硬件系统的问题数较高，会直接影响智能座舱所有功能的使用体验。抱怨度方面，导航系统的抱怨度较高，用户对常用功能的质量问题会产生更高的抱怨。注：所有数据均为负向数值，即数值越高，质量越差；数值越低，质量越好软/硬件系统问题出现频次更高车质网 凯睿赛驰 17智能座舱Top问题及预测排名二级维度问题项2021年问题数2022年问题数2023年问题数2024年问题数预测1软/硬件系统车机系统死机0.094 0.117 0.175 0.272 2软/硬件系统车机系统卡顿0.081 0.100 0.135 0.171 3软/硬件系统车机系统信号差0.045 0.058 0.084 0.169 4软/硬件系统系统开机时间长0.035 0.037 0.066 0.118 5影音娱乐娱乐功能少0.031 0.055 0.060 0.079 6语音交互识别率低0.040 0.048 0.056 0.068 7导航系统导航卡顿0.026 0.026 0.051 0.0728软/硬件系统屏幕发烫0.019 0.034 0.050 0.068 9语音交互误唤醒0.029 0.042 0.050 0.058 10泊车影像画面不清晰0.034 0.040 0.050 0.0652023年智能座舱Top10问题中，有5项问题为软/硬件系统维度。根据模型预测，2024年车机系统死机和卡顿的问题数将分别达到0.272和0.171。注：根据线性回归模型预测注：所有数据均为负向数值，即数值越高，质量越差；数值越低，质量越好-软/硬件系统-问题数排行抱怨度6.786.907.156.806.427.275.95软/硬件系统各问题变化情况车质网 凯睿赛驰 180.175 0.135 0.084 0.066 0.050 0.038 0.028 车机死机黑屏车机卡顿车机信号差车机开机时间长车机发烫屏幕不易触控屏幕反光软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像0.000.200.400.600.801.001.202021年2022年2023年车机死机黑屏车机卡顿车机信号差车机开机时间长屏幕发烫屏幕不易触控屏幕反光车机死机黑屏是软/硬件系统维度问题数最高的问题，其次是车机卡顿问题。近几年两个问题的市场质量表现始终劣于其他问题。-软/硬件系统-市场质量表现变化注：所有数据均为负向数值，即数值越高，质量越差；数值越低，质量越好高端芯片无法直接解决卡顿或死机问题车质网 凯睿赛驰 19软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像高端芯片并不能直接解决车机卡顿、死机问题。目前搭载高通骁龙8155芯片以及其他高端芯片的车型，依然会出现相关问题。芯片：骁龙8155指导价：28.59万元购车10天后出现中控黑屏问题，4s店说系统问题需要升级，升级后车载空气净化器又无法自动开启了，再次咨询4s店后，4s店也搞不清楚问题原因。芯片：骁龙8155指导价：12.98万元车辆在启动后驾驶位屏幕黑屏，中控大屏闪屏，蓝牙连接不上，操作屏幕操作不了，系统升级之后也解决不了问题。芯片：AMD Ryzen指导价：29.10万元提车10几天正式牌照还没上，车子静止状态下车内屏幕黑屏，雷达、泊车影像、空调、时速显示、导航全部无法使用。随后打电话给客服，根据指示试了各种重启等别的操作后发现还是无法使用。芯片：骁龙8155指导价：18.98万元提车不到一个月，高架桥70码左右行驶，遇到岔路口变道，突然车机卡死，除动力系统全部功能丧失，特别危险。稳定下来立刻下高速去4s店，去的过程中车机无限黑屏重启黑屏亮屏。导航系统各问题变化情况车质网 凯睿赛驰 200.100.150.200.250.300.350.402021年2022年2023年导航卡顿导航无法更新地图导航定位不准路线规划不合理导航功能无法使用作为用户最常用的座舱功能之一，导航系统维度各问题的问题数较为平均，各类问题大多同时出现。与去年相比，2023年导航系统各问题的市场质量表现下滑较多。软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像-导航系统-市场质量表现变化-导航系统-问题数排行抱怨度7.056.847.027.827.880.051 0.044 0.043 0.043 0.032 导航卡顿导航定位不准导航路线规划不合理导航无法更新地图导航功能无法使用注：所有数据均为负向数值，即数值越高，质量越差；数值越低，质量越好用户可以接受用手机互联替代不好用的车机导航车质网 凯睿赛驰 21智能座舱自带的导航系统不好用，用户会主动使用手机互联功能，并且对智能座舱导航系统无过多抱怨。此时若智能座舱不支持手机互联，用户会产生抱怨及投诉。软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像低配低配1%中配48%高配51%某合资车型智能座舱问题配置分布中配&高配需求手机互联卡顿、死机、定位不准、规划不合理旧版车机系统+支持手机互联全新开发智能座舱系统+不支持手机互联引起抱怨几乎无抱怨车机自带功能较少引起投诉影音娱乐各问题变化情况车质网 凯睿赛驰 22娱乐资源少是影音娱乐维度较为集中的问题，且市场质量表现明显劣于其他问题。各车企在座舱娱乐资源数量上差异较大，用户很容易进行对比，从而引起抱怨。0.000.050.100.150.200.250.300.350.400.452021年2022年2023年娱乐资源少影音娱乐功能无法使用音质差爆音破音有杂音软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像-影音娱乐-市场质量表现变化-影音娱乐-问题数排行抱怨度6.786.427.545.556.370.060 0.025 0.024 0.020 0.019 娱乐资源少音质差影音娱乐功能无法使用有杂音爆音破音注：所有数据均为负向数值，即数值越高，质量越差；数值越低，质量越好封闭式娱乐系统更容易产生用户抱怨车质网 凯睿赛驰 23虽然封闭式娱乐系统各软件适配性较好，但一旦软件数量无法满足用户需求，用户依然会产生抱怨。软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像开放式封闭式用户抱怨用户抱怨软件多适配性差软件少适配性好语音交互各问题变化情况车质网 凯睿赛驰 240.000.050.100.150.200.250.300.350.402021年2022年2023年语音识别率低语音识别速度慢语音误唤醒语音功能无法使用语音控制功能少语音交互问题多集中在影响正常使用的感知类问题上，控制功能多样性的问题较少、抱怨度较低。车企需把语音交互问题解决重心放在基础功能上。软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像-语音交互-市场质量表现变化-语音交互-问题数排行抱怨度6.345.726.555.476.790.056 0.050 0.047 0.033 0.030 语音识别率低语音误唤醒语音识别速度慢语音交互控制功能少语音功能无法使用注：所有数据均为负向数值，即数值越高，质量越差；数值越低，质量越好各车企语音交互系统表现差异较大车质网 凯睿赛驰 25语音交互方面，头部企业与后进者的差距正在拉大。软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像A品牌B品牌功能丰富稳定好用功能丰富稳定可用多音区识别自由对话可见即可说识别精确处理迅速执行及时功能单一可用性差步骤繁琐基本识别简单控制无法唤醒误唤醒词库简陋各车型语音交互问题数行业均值0.22自主燃油车合资燃油车新能源车型豪华燃油车注：所有数据均为负向数值，即数值越高，质量越差；数值越低，质量越好USB/蓝牙连接各问题变化情况车质网 凯睿赛驰 262023年，USB/蓝牙无法连接问题相对频发，与2022年相比，市场质量表现下滑明显。0.000.050.100.150.200.250.300.352021年2022年2023年USB/蓝牙无法连接USB/蓝牙播放时卡顿USB数量太少USB/蓝牙连接逻辑复杂软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像-USB/蓝牙连接-市场质量表现变化-USB/蓝牙连接-问题数排行抱怨度6.946.535.917.920.0440.0280.0280.009USB/蓝牙无法连接USB/蓝牙播放时卡顿USB数量太少USB/蓝牙连接逻辑复杂注：所有数据均为负向数值，即数值越高，质量越差；数值越低，质量越好泊车雷达各问题变化情况车质网 凯睿赛驰 272023年，泊车雷达维度下各问题的问题数、抱怨度、市场质量表现均差异不大。0.000.050.100.150.200.252021年2022年2023年泊车雷达反应慢泊车雷达故障泊车雷达误报软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像-泊车雷达-市场质量表现变化-泊车雷达-问题数排行抱怨度6.656.636.440.030 0.029 0.028 泊车雷达反应慢泊车雷达故障/无法工作泊车雷达误报注：所有数据均为负向数值，即数值越高，质量越差；数值越低，质量越好泊车影像各问题变化情况车质网 凯睿赛驰 28泊车影像清晰度、流畅度、反应速度的问题较多，用户对泊车影像的需求从最开始的“能用”转为现在的“好用”。0.000.050.100.150.200.250.300.350.402021年2022年2023年画面不清晰影像死机黑屏进入影像反应慢画面不流畅、卡滞影像全景拼接变形软/硬件系统导航系统影音娱乐语音交互USB/蓝牙连接泊车雷达泊车影像-泊车影像-市场质量表现变化-泊车影像-问题数排行抱怨度7.056.666.776.976.000.050 0.044 0.036 0.032 0.010 泊车影像画面不清晰泊车影像死机黑屏进入影像反应慢影像画面不流畅、卡滞泊车影像全景拼接变形注：所有数据均为负向数值，即数值越高，质量越差；数值越低，质量越好用户需求通过对主流新势力车主进行深度面访，了解用户对各车型智能座舱使用满意度，掌握用户智能座舱操作方式，挖掘用户深层次需求，为车企进行智能座舱功能开发提供支撑。面访介绍车质网 凯睿赛驰 30车主携车进行深度面访对市场主流新势力车型进行车主深度面访，配合车主私家车，最大程度还原用户日常使用场景01视频记录访问过程全程视频记录访问过程，对录音、操作等进行研究，结合满意度、关注点等问卷内容，挖掘用户深层次需求02车质网 凯睿赛驰 31马斯洛需求层次理论模型根据马斯洛需求层次理论模型，可将用户需求分为五层，分别为生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求；随着电动汽车智能技术发展和品牌升级，智能座舱不应再仅满足用户生理需求和安全需求。伴随智能汽车定位从“出行工具”向“第三生活空间”转变，产品应聚焦用户更加高级的社交、尊重和自我实现需求，打造个性化品牌满足不同人群的多样化精神需求；下面以四类不同人群及相应代表品牌举例说明尊重需求自我实现社交需求安全需求生理需求提供舒适的智能座舱软、硬件环境实现（无人）驾驶安全和数据信息安全用户借助智能电动汽车与人交流、互动，或构建社交圈，汽车交流成为社交活动和手段车企通过定制化服务满足用户个性化需求，用户可以通过智能电动汽车打造个人形象车企与用户共同成长，通过提高用户参与度将电动汽车变为用户实现自我价值和生活价值的工具及途径智能座舱用户需求车质网 凯睿赛驰 32基本信息男 31-40岁企业普通职员家庭月收入4万-5万元生活状态三口之家孩子年幼家庭、工作稳定兴趣爱好周末和家人一起郊游滑雪美食汽车观优先满足家庭使用会根据个人喜好购车，即使超过预算消费观品牌忠诚度高，会一直使用同一品牌产品产品力优先，其次是品牌和价格，愿意为舒适性体验多花钱货比三家，喜欢研究各产品参数购车重视点舒适性、便利性基础网联、娱乐功能尊重需求自我实现社交需求安全需求生理需求核心需求：智能座舱硬件舒适性代表功能：“沙发、彩电、冰箱”，皇后座椅、顶级音质等核心需求：驾乘人员安全性，特别是儿童代表功能：官方推出可以与车机互联，具有儿童遗落提醒和多重保护的儿童座椅核心需求：无痛点：该用户群体以家庭为重，以汽车为中心构建社交圈较困难核心需求：基础功能使用、信息视认便捷性痛点：唤醒词、HUD显示等无法个性化设置核心需求：相比燃油车更智能，对智能化需求相对较低痛点：地下车库等昏暗情况下手势操控无法识别；仪表盘无法与中控屏互联代表功能：可通过客服云导出行车记录仪录像代表功能：网速超过手机5G理想智能座舱满意度操作/视认性：8.9语音交互：8.7功能实现：9.5服务生态：9.0需求明确型用户群体分析-代表品牌：理想车质网 凯睿赛驰 33基本信息男 31-35岁企业普通职员家庭月收入4万-5万元生活状态二人世界期待升迁家庭稳定兴趣爱好旅行、开车兜风摄影电影、游戏汽车观彰显个性拥有最新设备和高性能不愿在汽车上额外花费更多消费观愿意尝试新品牌价格优先，不介意品牌力关注产品力和产品参数购车重视点性能、配置除基础功能外，更关注HUD、驾驶员人脸识别、状态信息监控等高阶功能尊重需求自我实现社交需求安全需求生理需求核心需求：舒适性和性价比代表功能：4D云端零重力座椅核心需求：行驶安全痛点：泊车影像有延迟核心需求：通过自定义设置，使家庭出行更有情调代表功能：唤醒词可个性化设置，如设置成亲朋的昵称；拟人化交流声音有磁性核心需求：通过OTA不断迭代升级，更智能、更个性化痛点：仪表盘显示信息和形式无法个性化设置核心需求：智能座舱符合品牌高端定位，在亲朋面前感觉有面子痛点：没有手势识别功能；可下载应用少，拓展性小；希望可以与智能家居互联代表功能：通过OTA，新增网易云和高德地图代表功能：终身免流量痛点：部分应用会推送广告代表功能：驻车辅助系统提示音根据障碍物位置及远近自动调节极氪智能座舱满意度操作/视认性：9.3语音交互：8.8功能实现：9.0服务生态：7.8追求性价比用户群体分析-代表品牌：极氪车质网 凯睿赛驰 34基本信息男 31-35岁行业精英（飞行员）家庭月收入7万-9万元生活状态多人口家庭（父母、孩子、爱人）工作稳定家庭稳定兴趣爱好旅行摄影购物汽车观重视品牌形象会详细研究和对比车辆参数会根据个人需求购车，即使超过预算消费观会尝试购买较成熟的新品牌非常重视品牌力产品力优先，其次是价格，愿意为自身需求多花钱购车重视点车辆外观、大小车辆智能化品牌形象尊重需求自我实现社交需求安全需求生理需求核心需求：操作便利性核心需求：行驶安全代表功能：城市NOP+功能强制观看教程核心需求：与志同道合的车友交流、分享产品和生活核心需求：智能化、个性化核心需求：体验独一无二的产品和服务代表功能：可将车机不同功能自由组合用于不同场景，也可直接使用其他用户上传的组合包代表功能：城市NOP+；NOMI机器人；换电痛点：部分功能缺少物理按键，通过车机操作逻辑较为复杂，如后视镜调节痛点：仪表盘无法同时显示地图和续航代表功能：车辆组队功能，方便组团出游；社区内气氛活跃，并每周组织形式多样的活动痛点：NOMI机器人偏场景化，只能显示各种表情，没有功能展示蔚来智能座舱满意度操作/视认性：9.3语音交互：10.0功能实现：9.5服务生态：9.4“路转粉”用户群体分析-代表品牌：蔚来车质网 凯睿赛驰 35基本信息男 31-40岁企业中/高级管理人员家庭月收入5万-7万元生活状态多人口家庭（父母、孩子、爱人）工作稳定家庭稳定兴趣爱好全家旅行体育运动汽车观优先满足家庭使用汽车仅是交通工具消费观品牌忠诚度高，并且愿意为该品牌产品溢价买单重视品牌力，其次是产品力和价格购车重视点车辆大小、性能基础网联、娱乐功能尊重需求自我实现社交需求安全需求生理需求核心需求：操作便捷性痛点：特斯拉语音识别只能用方向盘按键唤醒核心需求：行驶安全痛点：问界仪表盘胎压与其他信息无法同时显示，HUD显示信息较少核心需求：亲朋间交流互动代表功能：问界有卡拉OK功能核心需求：功能更丰富，生态更开放，选择更多样痛点：导航均只有自带地图，没有高德；问界“华为音乐”曲库少核心需求：愿意为该品牌先进的、处于测试中的功能付费，与品牌一起成长痛点：特斯拉语音识别需使用相关功能专业术语，否则无法识别，且一次无法识别多个指令代表功能：城市NOA代表功能：问界记录仪录像可分享到华为手机代表功能：问界超级桌面痛点：问界卡拉OK功能只用过一次特斯拉智能座舱满意度操作/视认性：8.8功能实现：7.9语音交互：7.3服务生态：7.7问界智能座舱满意度操作/视认性：9.3功能实现：9.6语音交互：9.4服务生态：9.8品牌粉丝用户群体分析-代表品牌：特斯拉&问界车质网 凯睿赛驰 36情感性需求价值回馈趣味性个性化身份认可减轻焦虑.娱乐系统语音交互拟人化交流生态服务前沿融入符合年轻化需求的智能、有趣、生态服务的元素懂我提供用户切实需要的具有差异化、个性化的内容和功能，使用户产生价值共鸣提升用户参与度和荣誉感，与用户进行高质量交互和情感沟通，给予用户身份及价值认可回馈功能性需求舒适美观质量保证操作简单方便反应灵敏准确性.中控屏仪表盘HUD驻车辅助便捷提供图片、视频等多种形式操作手册，显著降低用户学习成本专业打造更全面且更流畅的产品体验，夯实品牌专业形象提高产品软/硬件质量，通过不断迭代升级，使用户更安心安全质量安全回应用户需求，总结提升用户体验功能及原则车质网 凯睿赛驰 37目前，企业在探索汽车智能化解决方案时，缺乏市场检验和消费者研究，无论是技术选择、功能设计、根除痛点、体验优化等方面仍存在很多不足，难以满足消费者对智能座舱优质体验的要求和期待，造成大量投诉；未来智能座舱应由技术导向转为需求导向，技术选择和设计目标应聚焦于用户使用场景和需求，通过相应的技术手段，创造极致用户体验，从而俘获消费者，提高销量。车载智能芯片轻量化操作系统语音交互/语义识别生物特征识别视觉监测汽车生态硬件层基于车端芯片架构，不断提高车机算力系统层打造轻量化、低延时、高泛用化的车端操作系统软件层利用AI、5G、AR-HUD、声控等技术增强车内外感知应用层打破内外部服务生态界限，打造第三空间等-智能座舱-以用户体验为导向“懂消费者”比“炫酷”更智能，更重要Car Research凯睿赛驰