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群塔机施工施工方案塔吊.doc

上传人:w****g 文档编号:12606516 上传时间:2025-11-10 格式:DOC 页数:7 大小:36.54KB 下载积分:6 金币
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资源描述
目 录 1.编制依据………………………………………………………………2 2.工程概况………………………………………………………………2 3.塔吊基本参数…………………………………………………………3 4.群塔施工方案…………………………………………………………3 5.塔吊平面布置图………………………………………………………6 6.塔吊作业“十不吊” 见附件 …………………………………………6 1.编制依据 QTZ125型自升降塔式起重机使用说明书 本工程施工组织设计 施工现场平面布置图 北京市建筑工程施工安全操作规程 (DBJ01-62-2023) 建筑施工高空作业安全技术规程 (JGJ80-91) 建设工程施工现场安全资料管理规程 (DB11/383-2023) 塔式起重机安全规程 (GB5144-2023) 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程(JGJ196-2023) 施工现场机械设备检查技术规程 (JGJ160—2023) 塔式起重机操作使用规程 (JG/T 100-1999) 塔式起重机使用管理手册 2.工程概况 2.1工程简介 序号 项目 内容 1 工程名称 2 工程地址 3 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 质量监督单位 7 施工总包单位 8 产权单位 9 安装单位 2.2现场概况 海淀区东升乡八家产业(A09地块)项目建设地点位于北京市海淀区东升乡八家地区,东临双清路,北临双清路一路,南侧是拟建的一个3层的八家消防站,西侧是一片规划绿地。本建筑群内有科研楼A#、B-1#、B-3#,科研楼配楼B-2#,地下车库C#,总建筑面积63690.3㎡。±0.000相对于绝对标高48.40m,室内外高差0.3m,地下基础底板板底标高-16.200m。其中科研楼A#地下三层,地上14层;科研楼B-1#和B-3#地下三层,地上16层,屋面结构标高59.100m;科研楼B-2#地下三层,地上三层,屋面结构标高14.400m;地下车库C#地下三层。南侧塔吊在10-11/F-H轴间,北侧塔吊在6-7/P-Q轴间,详见塔吊平面布置图。 3.塔吊基本参数 部位 塔吊 臂长 最大吊重 最小吊重 自由高度 塔身断面 南塔 QTZ123 55米 8吨 1.6t 70米 1.835m×1.835m 北塔 QTZ123 55米 8吨 1.6t 70米 1.835m×1.835m 4.群塔施工方案 4.1技术措施 ⑴.南塔初始安装标准节18节,起升高度54m;北塔初始安装标准节14节,最大工作高度42m;两塔最大工作高度之差12.00m(根据南塔基础顶面标高-16.86m,北塔基础顶面标高-16.36m),满足高低塔作业规定。 (2).南、北两塔之间机之间的架设距离为60.2m,其中北塔臂长55m能保证处在北塔的塔机的起重臂端部与南塔机的塔身的最少差2m的距离规定。 4.2管理方案 ⑴.建立统一协调机制,配备足够人员,负责人、塔司、信号工和维护保养人员各司其职,对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥,对相关人员进行培训,持证山岗。所有人员按程序进行操作指挥。 ⑵.健全报告检查制度。对施工存在的各类问题和隐患及时报告,及时检查,及时通报,并合理安排维护保养,保证所有塔机经常性处在完好状态。 ⑶.加强联络、通讯管理。拟定南塔、北塔单机操作和信号指挥人员,并保持固定。现场对每台塔机组操作及指挥人员配备对讲设备,每台机组对讲频率必须单独锁定,未经主管负责人批准,任何人不得改变人员组合,不得擅自改变对讲机频率,不得擅自指挥。 ⑷.加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时,应先呼喊被指挥者塔机名称,待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时信号指挥人员必须时刻注视塔机吊钩及吊物,塔机运营过程中,指挥人员应环顾另一台塔机及其他设施,及时指令,安全指令必须简短、明确、完整、清楚;塔机长时间暂停时,吊钩应起升到最高和最近位置,起重臂按顺风方向停置。 ⑸.施工中,南塔重要负责B-3#楼、部分B-2#楼及地下室C#楼的物资垂直及水平运送,重要运营区域为西南侧、南侧和东南侧,尽量不要两塔交叉区域运营;北塔重要负责A-1#、B-1#、部分B-2#及部分地下室C#楼的物资垂直及水平运送。 ⑹.若必须同时和同区域运营,则必须坚持如下群塔运营原则: 1).低塔让高塔的原则:低塔运转时,必须观测高塔运营情况后再运营. 2).后塔让先塔的原则:塔机在重叠覆盖区运营时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机. 3).动塔让静塔的原则: 塔机在重叠覆盖区运营时,运营塔机应避让此区域停止的塔机. 4).轻车让重车的原则:在两塔同时运营时,无荷载塔机避让有荷载塔机. 5).客塔让主塔的原则:另一区域塔机在进入别人塔机区域时,积极避让主方塔机。 ⑺.结构施工作业中,合理安排施工,保证各施工段作业均衡,塔吊运用合理。避免或者减少两塔因吊装位置冲突而影响吊装效率,进而影响施工进度。 ⑻.夜间工作的塔机,现场要保证足够的照明,且塔顶和臂架端部设立防撞的红色信号灯。 ⑼.塔机运营前必须鸣笛示警,后启动方让已运转的一方。 ⑽.一方工作,一方停机,非工作坊应将塔机转至不干涉处。与有六级以上强风应停止作业。 ⑾.信号工(指挥人员)必须通过专门培训,且经考试合格持有信号工证得人员担任,该人员必须了解所指挥作业的起重机性能。 ⑿.信号工必须了解每项作业的内容和规定,并能与其他塔机指挥人员协调做好指挥工作。 ⒀.在起重作业中,信号工是唯一的发布号令者,塔机司机在作业过程中必须在指挥人员指挥下作业。 ⒁.塔机司机在作业中必须遵守《塔式起重机操作使用规程》、《塔式起重机安全规程》的规定,集中精力认真作业。 ⒂.塔机司机必须通过专门培训,并考试合格并持有操作证的人员担任。塔司必须熟悉所使用起重机的性能,能对的纯熟的进行操作,按规定对塔机进行维护保养,保证塔机的完好性、使用性、安全性。 5.塔吊平面布置图(附后) 6.塔吊作业“十不吊”见附件
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